苏州华友汽车销售

1、华友管业有限公司怎么样？

华友管业有限公司是2005-09-28在江苏省苏州市张家港市注册成立的有限责任公司(中外合资)，注册地址位于江苏省张家港经济开发区（杨舍镇旺西村金港大道西侧）。

华友管业有限公司的统一社会信用代码/注册号是91320582717859584W，企业法人陈玉琪，目前企业处于开业状态。

华友管业有限公司的经营范围是：用于发电、石化等的合金管的进出口、批发及佣金代理以及上述产品的咨询、维修、售后服务等（涉及许可经营的凭许可证经营）。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）。在江苏省，相近经营范围的公司总注册资本为216564万元，主要资本集中在 5000万以上 规模的企业中，共11家。本省范围内，当前企业的注册资本属于良好。

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2、苏州华友汽车销售服务有限公司怎么样？

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3、苏州华友会网络科技有限公司怎么样？

苏州华友会网络科技有限公司是2017-12-25在江苏省苏州市相城区注册成立的有限责任公司，注册地址位于苏州市相城区高铁新城南天成路88号天成信息大厦1601室。

苏州华友会网络科技有限公司的统一社会信用代码/注册号是91320507MA1URYX06F，企业法人罗玮，目前企业处于开业状态。

苏州华友会网络科技有限公司的经营范围是：从事计算机网络科技领域内的技术开发、技术咨询、技术服务、技术转让；软件研发；房屋租赁；企业管理咨询服务；科技企业孵化管理服务；科技信息咨询服务；市场调查服务；企业营销策划；会议服务；展览展示服务；设计、制作、代理、发布自有媒体广告；图文设计；销售：计算机软硬件、电脑配件、电子元器件、汽车零部件、光伏产品、传感器、通讯设备（不含卫星电视地面接收及无线电发射设备）；计算机系统集成。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）。本省范围内，当前企业的注册资本属于一般。

苏州华友会网络科技有限公司对外投资1家公司，具有0处分支机构。

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4、上海华友商业发展公司怎么样？

上海华友商业发展公司是1993-04-16在上海市静安区注册成立的全民所有制，注册地址位于北苏州路970号1035场馆。

上海华友商业发展公司的统一社会信用代码/注册号是3101081008322，企业法人蔡仲伟，目前企业处于开业状态。

上海华友商业发展公司的经营范围是：百货，日用化学品，五金交电，服装鞋帽，针纺织品，办公设备，通讯器材，工艺品，室内外装璜，烟酒茶糖，粮油副食，建筑、金属材料，机电设备，普通机械，化工产品（除危险品），家具、食品委托加工、生产，纺织原料。在上海市，相近经营范围的公司总注册资本为406206万元，主要资本集中在100-1000万和1000-5000万规模的企业中，共1258家。本省范围内，当前企业的注册资本属于良好。

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5、新能源汽车产业链有什么受益股？

国家工业和信息化部副部长辛国斌在2017中国汽车产业发展（泰达）国际论坛上披露：“目前工信部也启动了相关研究，将会联合相关部门制订我国传统能源汽车退出的时间表，以推动汽车产业持续发展。”受此消息影响，新能源汽车产业链股全部上涨，37只个股涨幅在5%以上，其中16只个股涨停。

安凯客车、和顺电气今日一字板涨停。安凯客车是国内较早研发和批量生产运营新能源客车的整车企业，具有新能源客车研发及生产优势。现已形成集10-12米纯电动公交客车、12米纯电动旅游和通勤客车、12米增程式电动公交客车、10-12米油电混合动力城市客车于一体的产品平台。8月下旬，公司公告表示，收到合肥市财政局向公司转拨支付的2015年度新能源汽车推广应用补助资金5465万元。

和顺电气作为国内较早进入充电桩领域的公司，经过多年技术积累，已经成功研发并规模化生产多种规格的交、直流充电设备，能够满足不同用户、不同规格、功率、场合下的充电需求，尤其在大功率快充、动态功率分配模式领域，公司已经具备了一定的竞争优势。

今日高开并强势涨停的还有雅化集团、蓝海华腾、科泰电源、赢合科技等。

对于此次传统燃油车退出时间表被提上日程，太平洋证券表示，全球汽车电动化、智能化、轻量化趋势不可逆转，众车企纷纷加入新能源汽车制造洪流。中国本来就是新能源汽车推广力度最大的国家，启动全面禁止传统燃油车，表明支持力度进一步升级，发展新能源汽车战略更加坚定。

国信证券认为，在政策指引和双积分驱动下，新能源汽车市场空间得强有力支撑。其测算2018 年新能源汽车产量可达97万辆（2017年约为66万辆），2020年国内新能源汽车总产量有望达200万辆。经过近年来行业发展洗牌，动力电池行业格局初步形成，展望未来，前四大的格局将维持稳定，6-10位的企业将展开激烈角逐，下游配套稳固、技术领先的企业或成为最终赢家。

事实上，新能源汽车产业链股票一直备受市场关注。今年以来，剔除近一年上市的个股，多只新能源汽车产业链股市场表现惊艳。

赣锋锂业年内涨幅277.99%排名榜首，今日再度大涨7.46%，最新股价100元，创历史新高。赣锋锂业是新能源汽车产业链上游企业，公司主要从事锂资源开发、深加工锂产品、锂电新材料、锂动力与储能电池、锂电池综合回收利用等全产业链系列产品的研发、生产及销售，在国内率先建成了锂产品资源闭路循环和综合回收的生态工业系统。公司预计2017年1月至9月净利润为9.47亿元至11.9亿元，比上年同期增长95%至145%。

另一家新能源汽车产业链上游企业雅化集团年内涨幅183.22%，排名第二位，公司参股的国理公司是国内最早生产锂盐产品为主业的企业，业务涵盖锂辉石开采、氢氧化锂制备、电池级高纯度碳酸锂提纯、电池正极材料前驱体磷酸二氢锂的生产以及产品销售等全链条。公司今日股价再度涨停，创历史新高，公司预计2017年1月至9月净利润为1.46亿元至1.76亿元，比上年同期增长50%至80%。

年内涨幅居前的还有华友钴业、天齐锂业、先导智能、洛阳钼业等，值得注意的是，这些股价大涨的个股大多来自新能源汽车产业链上游、中游公司。

多只新能源汽车产业链下游公司股价表现不甚理想，如银河电子、亚星客车、中恒电气、中通客车、通合科技等。银河电子今年以来累计下跌38.38%，股价不振或与其业绩不佳有关，公司上半年净利润同比去年下降38.74%，此外，公司预计2017年1月至9月净利润为1.38亿元至2.3亿元，比上年同期下降0至40%。

6、汽车动力锂电池回收行业前景怎么样？

中商情报网讯：回收动力电池具备环保及经济价值，当前国内回收体系处于逐步规范完善的时期，回收技术成熟度正在提升。碳中和背景下，动力电池回收利用需求未来逐步放量，行业前景广阔。

一、动力电池回收利于节能减排

动力电池主要材料中虽然不含汞、镉、铅等毒害性较大的重金属元素，但在正极、电解液等多种材料中也含有钴、镍、铜、锰、有机碳酸酯等具有一定毒害性的化学物质，部分难降解的有机溶剂及其分解和水解产物会对大气、水、土壤造成严重污染并对生态系统产生破坏；钴、镍、铜等重金属在环境中的富集效应最终会对人类健康带来损害。另一方面，动力电池中含有大量可回收的高价值金属，如锂、钴、镍等，回收后能够产生较大的经济效益，促进节能减排，助力碳中和目标实现。

资料来源：中商产业研究院整理

二、动力电池回收行业发展基础较好

1、动力电池装机量持续增长

2017年我国动力电池装机量36.3GWh，同比增长72%，2018-2020年我国动力电池装机量基本在60GWh左右，2017-2020年动力电池装机量年均复合增长率达20.1%。数据显示，2021年我国动力电池装机量累计达140.0GWh，同比增长165%，主要原因是新能源汽车的快速发展，带动动力电池需求增长。

数据来源：高工锂电、中商产业研究院整理

2、动力电池回收企业规模庞大

资本看好动力电池回收产业发展，动力电池回收企业大量涌现。2018年动力电池回收相关企业注册量突破1000家，2020年新增动力电池回收企业3400家，2021年动力电池回收企业注册量暴增至2.45万家，预计2022年动力电池回收企业注册量将超3万家。

数据来源：企查查、中商产业研究院整理

动力电池回收领域企业几乎贯通了新能源汽车的产业链条，涉及整车厂、电池厂、材料厂和第三方回收企业等不同背景。整车厂和电池厂掌握资源，材料厂最有动力做回收业务，因为提取的金属可以直接作为原材料，进而带来成本优势。电池厂涉足的方式与材料厂类似，头部企业都在斥重金培育自己的回收板块。第三方回收企业背景多元，除了上述专门从事资源循环利用的格林美，还有主营PCB等化学品的光华科技、汽车智能装备提供商天奇股份、环保企业高能环境和旺能环境等。

三、碳中和背景下动力电池回收行业发展前景

1、政策支持动力电池回收产业发展

对动力电池进行回收利用，不仅符合新能源汽车绿色环保的定位，而且有利于对锂钴等资源的循环利用，降低对自然资源的依赖，意义重大。近年来，我国大力支持动力电池回收产业发展，出台了一系列支持政策。

例如，《加快推动工业资源综合利用实施方案》提出，完善废旧动力电池回收利用体系。完善管理制度，强化新能源汽车动力电池全生命周期溯源管理。推动产业链上下游合作共建回收渠道，构建跨区域回收利用体系。推进废旧动力电池在备电、充换电等领域安全梯次应用。在京津冀、长三角、粤港澳大湾区等重点区域建设一批梯次和再生利用示范工程。培育一批梯次和再生利用骨干企业，加大动力电池无损检测、自动化拆解、有价金属高效提取等技术的研发推广力度。动力电池回收支持政策为动力电池回收产业提供了良好的政策环境。

2、动力电池回收行业前景广阔

新能源汽车动力电池的平均寿命一般被认为是5-8年。照此推算，我国第一批大规模量产的动力电池已进入淘汰临界点，回收利用市场爆发在即。中国汽车技术研究中心的数据显示，2020年中国新能源汽车保有量已达492万辆，累计退役的动力电池有20万吨（约25GWh）。2025年我国需要回收的废旧动力电池容量预计将达到137.4GWh（110吨左右），超过2020年的5倍。动力电池回收市场2020年规模突显，2025年孕育370亿市场空间，梯次利用电池需求市场空间超过700亿，千亿市场前景可期。

数据来源：中国汽车技术研究中心

3、企业驱动动力电池回收产业发展

动力电池回收市场前景光明，企业积极布局动力电池回收市场。广东邦普携手宁德时代，扩产增效，发力研发，打造“电池生产-使用-梯次利用-回收与资源再生”产业闭环；格林美深化上下游合作，拓宽产业布局，发挥规模和技术优势，创建从报废端到绿消费端的大循环模式；华友钴业借力华友循环，开拓上下游合作，技术创新引领，发力打造产业生态；天奇股份收购金泰阁、天奇锂致布局动力电池回收，持续推进电池回收领域的研发与创新，积极扩产，动力电池回收业务贡献可期；赣锋锂业锂电池回收技术包括废旧磷酸铁锂电池回收技术和废旧三元电池回收技术，拥有多项专利。企业积极布局动力电池回收市场，在一定程度上将推动动力电池回收行业发展。

更多资料请参考中商产业研究院发布的《中国动力电池回收行业市场前景及投资机会研究报告》，同时中商产业研究院还提供产业大数据、产业情报、产业研究报告、产业规划、园区规划、十四五规划、产业招商引资等服务。

7、华友聚星免费用车是传销吗？

华友聚星免费用车不是传销。

华友聚星造福百姓正规企业，合法经营，强势推出“无首付，无贷款，无月供”爆款福利用车，既是工作用车又是创业收益广告车，涉及到保险，折旧费由公司承担的福利用车制度，都体现出华友聚星对社会的奉献服务。

过去我们都是花自己的钱买车养车，现在可以通过与华友聚星公司合作，不但可以免费用车，免费用了车还能倒赚钱来养车、养家庭。

综上所述，华友聚星造福百姓这种正规企业不是传销。

(7)苏州华友汽车销售扩展资料

一、通过百度搜索“国家企业信用信息公示系统”。

二、在国家企业信用信息公示系统首页的搜索框里输入“华友聚星”并点击搜索。

三、可以看到华友聚星重庆汽车销售有限公司的统一社会信用代码和经营状态是开业，很明显华友聚星免费用车不是传销。

8、华友聚星到底是干什么的？

华友聚星公司是一家创新型经营企业，利用实体网体以及大众百姓共创合体思维进行跨界联合，形成一种新型服务行业，集电商产业、汽车产业、广告产业等一体经营，进行线上线下互做媒介互联互推联合经营。

公司总部拥5000㎡自建综合办公大楼，共6层，内设汽车展厅、客户接待大厅、产品展厅、聚星电商IT后台运营等多功能区域。公司以创新商业模式，六大核心价值，致力为创业者提供“教、帮、带”帮扶，为会员提供8大创业福利权益保障，达到满足客户循环创造收益最大化。

华友聚星重庆汽车销售有限公司注册资本1.16亿元，是一家聚星资源新零售服务型企业，华友聚星立足服务社区，线上巨资打造聚星电商，线下在全国打造“千城万店”，通过线上线下消费体验。

9、报废车如何做会计分录

1．先将固定资产转入清理：
借：固定资产清理
累计折旧 　
贷：固定资产
2．发生清理费用时：
借：固定资产清理 　
贷：银行存款
3．发生清理收入时：
借：银行存款
贷：固定资产清理
4．对报废损失
借：营业外支出——处置固定资产损失
贷：固定资产清理