没办法评估，但你可以对比价格，凭感觉。
维修力度不同，工种不同，所换配件价格不同。
比如：你去修车，不换配件的情况下，有的修理厂报价10元人工费，有的报价20元，所以这个没有办法去评估。
2、汽车维修时对客户逐一报价的好处？
你好，逐一报价能够让客户感觉更加信赖，每一项维修费用都是有根据的，服务更贴心到位，更容易让客户接受，有助于交易的完成。望采纳，谢谢
3、汽车维修价格怎么定
具体要以本地方维修行业标准为准，这只是依据我们当地的情况维修行业的标准 。只供您参考。
一、为加强汽车、摩托车维修行业管理，规范维修市场经营行为，保护车辆承托修双方合法权益，根据国家计委、交通部关于汽车维修价格管理有关方面的规定，特修订《汽车维修行业工时定额和收费标准》（以下简称《标准》）。 二、凡从事各类汽车、摩托车、农用车、轮式工程车维修的单位和个人（含外商、港、澳、台投资企业）及各类汽车特约维修中心（站）、生产厂家的售后服务部等，均应遵守本《标准》。
三、汽车维修收费实行国家指导价管理。各维修企业可以在本《标准》规定的收费项目、收费标准和浮动幅度范围内自主确定具体标准，按规定报当地交通、物价部门备案后执行，并在醒目处挂牌公布。
四、汽车维修工时单价标准：一类维修企业每工时10元，可上下浮动30%；二类维修企业每工时8元，三类维修业户每工时5元，机加工、车辆急修每工时14元，可上下浮动20%。其中一、二类维修工时单价不含辅料费，三类和机加工、车辆急修含辅料费。
五、维修费的具体构成：
维修费=工时费+材料费+其他费用
1、工时费=工时定额×工时单价
本《标准》规定的工时定额为最高标准，企业可以根据维修车辆具体情况，在不超过本《标准》范围内确定具体的收费结算工时。
2、 2、 材料费：是指维修过程中实际消耗的外构件费（含配件、漆料、油料、辅
助材料等）和自制配件费。 漆料、油料：按实际消耗量结算。
3、其他费用：包括外加工费及材料服务费等
外加工费：是指在维修过程中，发生在厂外加工的费用，按实际外加工费结算。 材料服务费：是指材料的采购过程中发生的装卸、运输、保管、损耗等费用。 六、维修费用结算规定
1、本《标准》未列车型的维修工时定额，可参照同类车型工时定额，并由承、托修双方商定后签订维修合同。
2、进口或引进技术生产的客、货车整车或总成大修工时按同类国产车工时定额增加不得超过30%。
3、卧铺客车车身大修工时按同类客车车身工时增加不得超过20%。
4、各类双排座车大修，其车头、车身、蓬垫部分的工时按同类车型相应工时增加不超过20%。
5、带有轮边减速器的车辆，减速器的修理，按原前后桥工时增加不超过20%。
6、前驱动装置的车辆，驱动装置大修按其同类车前桥工时增加不超过20%。
7、方向机装有液压助动装置的车辆，其液压助动装置大修，按同类车型前桥工时另增不超过20%。
8、大梁断裂（复加），更换二跟以上横梁的，由承托修双方商定后签订维修合同。 9、装有独立机组装置的车辆，独立机组大修时按相应发动机总成大修工时结算。 10、装有空调装置的轻型客车大修时增加不超过50工时，中、大型客车增加不超过100工时，货车增加不超过40工时。
11、全车喷漆工时按硝基漆工艺测算，需烘烤漆的增加不超过原全车喷漆工时10%；金属漆（烘烤）增加不超过20%。
12、凡三桥以上的车辆大修时，四桥以上每增加一桥按同类车型的后桥与轮胎的工时增
4、车险事故车询价平台
保险小编帮您解答，更多疑问可在线答疑。
说起事故车残值可能很多人还不太了解，但是说起二手车的处理方法可能却是很多车主都想了解的事情，事实上所谓的事故车残值与二手车其实是有很大的相似性，下面我们就来一起了解一下事故车残值究竟是什么，应该如何计算事故车的产值呢？
》》》车险直通车，私家车商业险网上投保更方便！
所谓的事故车残值，顾名思义当汽车遭遇交通事故的时候不能再继续使用，拿去卖的话究竟还有多少价值。与国外市场相比，最大的不同点就是中国在处理报废汽车的程序上还建立得不太完善，很多时候，当车辆撞坏之后车主完全不会考虑事故车残值的相关问题，只会作为报废汽车将自己的车辆卖掉，事实上，如果考虑到事故车残值的话自己的汽车将会卖到更高的价钱。
关于事故车残值的计算其实要参考到很多不同的因素的，其中最主要的就是车辆的品牌、车辆的损伤程度。对于一辆比较高端的汽车来说，即使汽车发生了比较严重的损坏，进行维修也不能继续使用，通过拍卖平台计算事故车残值的话也会获得比较高的价格，如果直接当做报废车辆卖掉的话，可能就不会就这么多了。当然如果车辆的完整度比较高，特别是发动机的损坏程度比较小的话，在计算事故车残值之后，相关平台甚至能够给出更高的报价。
如果想自己的二手事故汽车卖出更高的价格的话，适当的考虑一下不同的收购平台也是非常重要的事情，当然，不同的收购平台会针对你的车辆损伤情况计算事故车残值，所以，即使是想要卖掉自己的事故车也应该比三家之后再出手，如果担心自己遇到被欺骗的情况也可以通过车险公司的询价平台给出的保守估价，来判断对方给出的价格究竟是否合适，通常情况下，像平安车险这样比较大型的车险公司都会提供这样的询价平台，在汽车遇到交通事故车险公司来定损的时候也可以顺便进行详细的咨询。
报废后分别出售车上的零部件和细节，并折算成现金其实是一种非常不划算的行为，选择一个比较大型的事故车残值计算平台，计算自己的车子整体卖出去能够获得多少价值，应选择一种价格最高的出售方式才是一个明智的车主应该做出的选择。通过一些网络拍卖平台将自己的事故车进行拍卖也是非常不错的选择，当然前提是车辆本身具有一定的价值的大品牌汽车，或通过车险公司咨询后了解有比较高的事故车残值的车辆。
如果对于车辆的事故车残值仍然有不懂的地方可以直接到平安保险公司的车险平台，进行相关的查询，在平台上你可以看到很多车辆有关的信息，平安车险的服务在行业当中做得是非常不错的如果有不懂的问题，也可以及时地询问平安车险公司的服务人员。
5、汽车维修报价单 是修好车后就能付这么多钱么？
这个你要先看维修清单，材料费和人工费多少。做了哪些项目，现在有的地方收了钱但没有做你都不知道。最好是最好叫他把更换的旧件拿出来看看。没用完的材料比如油水带走。
6、汽车维修费的审计
将被审计单位的汽车按品牌，购置时间，购置金额，行程公里数，每次修理时间，金额按会计年度进行汇总合适，并查看维修费的原始凭证，寻找疑点并与往年度的维修费进行对比即可。属于比较好审计的内容了。例如，某事业单位的汽车共5辆，审计组查看维修费的账务时发现5辆车在2013年度共更换轮胎23个，这明显的就是疑点，谁家的车一年也不可能换胎换的这么频繁。查找原始凭证，并延伸出具维修发票的汽修厂，得出实际审计结果。
7、为什么单位的汽车维修要通过招投标
一般选择投标都有两个目的，就是选择服务和价格都更好的供应商，有竞争才会降低成本，有竞争比较才会体现出哪一个服务供应商更好，因此单位汽车维修想要通过招投标，但是招投标一般都要具备一定的规模，比如需要维修的汽车有很多辆，或者一般维修费用很高。如果只有一辆，维修费又不大，那个招投标就可能实行不起来