1、汽车维修工程师的年薪是多少?
主要还是看你的技术能力呢,这个行业是考技术来说话的,一般技术好的差不多能拿到6k-8k左右,但是汽车钣金喷漆相对来讲收入能更好些。
2、如何给汽修钣金工发工资算提成奖金
您好,看到您的问题很久没有人来回答,但是问题过期无人回答会被扣分的并且你的悬赏分也会被没收!所以我给你提几条建议,希望对你有所帮助:
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3、汽车维修工等级介绍
汽修工等级分为初级工、中级工、高级工、技师、高级技师,共五个级别。
各级别的报考条件:
1、初级工:
具备下列条件之一的,可申请报考初级工:
*在同一职业(工种)连续工作二年以上或累计工作四年以上的;
*经过初级工培训结业。
2、中级工:
具备下列条件之一的,可申请报考中级工:
*取得所申报职业(工种)的初级工等级证书满三年;
*取得所申报职业(工种)的初级工等级证书并经过中级工培训结业;
*高等院校、中等专业学校毕业并从事与所学专业相应的职业(工种)工作。
3、高级工:
具备下列条件之一的,可申请报考高级工:
*取得所申报职业(工种)的中级工等级证书满四年;
*取得所申报职业(工种)的中级工等级证书并经过高级工培训结业;
*高等院校毕业并取得所申报职业(工种)的中级工等级证书。
4、技师:
具备下列条件之一者,可申请报考技师:
*取得高级工等级证书并在本职业(工种)连续工作满十年或累计工作满十五年;
*国家级一类技能竞赛前十名、二类技能竞赛前六名获奖者,省级技能竞赛前六名获奖者,深圳市市级技能竞赛前三名获奖者;
*获省级、深圳市市级技术革新三等奖及以上者。
5、高级技师:
具有技师资格,并在技师岗位连续受聘三年以上或累计受聘五年以上者,可申请报考高技级师。
报考各级别共同的基本要求:
1、基本要求:
职业道德、职业守则、遵纪守法,等
2、基础知识:
*钳工常用设备、工具、量具、仪表的名称、规格、用途和使用方法。
*测量、划线、錾削、锉割、钻孔、攻丝、套丝、刮削、研磨等钳工操作基本知识。
3、汽车常用材料
*汽车常用金属和非金属材料的种类、牌号、性能及应用。
*燃料的牌号、性能及应用。
*润滑油(脂)的牌号、性能及应用。
*汽车常用工作液的牌号、性能及应用。
*汽车轮胎的规格、分类、组成及应用。
*轴承的类型、结构与代号。
*螺纹的种类与代号。
4、机械识图:
*机械制图的国家标准。
*公差配合的基础知识及标注方法。
*识读简单的零件图。
5、电工基本知识
*电路。
*电磁感应。
*正弦交流电基础知识。
*电功与电功率基础知识。
*电路基本元件的名称与代号。
*常见电子元件的名称与代号。
6、液压传动
*液压传动的基本知识。
*液压传动在汽车上的应用。
汽车维修机具的性能和使用
*举升器。
*机械拆卸、安装工具。
7、汽车构造
*汽车的总体构造。
*发动机的总体构造。
*发动机的工作过程。
*曲柄连杆机构的功用和组成。
*配成机构的功用和组成。
*燃料供给系的功用和组成。
*冷却系的功用和组成。
*润滑系的功用和组成。
*传动系的功用和组成。
*行驶系的功用和组成。
*转向系的功用和组成。
*制动系的功用和组成。
*车身的结构与作用。
8、汽车电气设备与电子控制装置
*蓄电池的功用。
*交流发电机与调节器的功用与组成。
*启动机的功用与组成。
*汽油机点火系统的功用与组成。
*汽车电器辅助装置的功用。
*晶体管与晶体管电路的基础知识。
*汽车常用传感器和基础知识。
*车用电控单元的基本知识。
*执行元件的基本知识。
9、安全生产知识
*钳工作业安全操作规程。
*汽车维修作业安全操作规程。
10、质量管理知识
*质量管理的性质与特点。
*质量管理的法规与方法。
11、环境保护知识
*汽车排放法规。
*汽车修理环保知识。
12、法律法规知识
*公民的权利与义务。
*劳动法常识。
不同等级的要求(限于篇幅,仅介绍初级和中级的要求):
一、初级:
1、汽车维护作业:
⑴一级维护作业:
*能正确使用常用工具,会使用扭矩扳手;
*按车型要求完成润滑和补给作业;
*按车型要求完成紧固作业;
*按车型规定完成机油、空气和燃油滤清器维护作业
⑵二级维护作业前的检查:
能按车型、技术要求使用仪器进行检验与技术评定,确定维护作业中的小修项目
2、作业前准备:
⑴二级维护作业:
*能按车型要求及检验结果成调整气门间隙、调整怠速、调整点火正时、调整离合器踏板自由行程作业,能检查和调整汽车前轮前束、调整车轮制动器的制动间隙等二级维护作业项目
⑵汽车的小修作业:
*能完成更换气门导管、气门座圈,更换气缸垫、铰削转向节主销衬套等小修作业
3、简单故障排除:
⑴诊断与排除汽油发动机油路、电路的简单故障:
*能诊断与排除一般油路的故障
*能诊断与排除一般电路的故障
⑵诊断与排除汽车底盘的简单故障
*能诊断与排除离合器的简单故障
*能诊断与排除变速器漏油、轮毂轴承异响、制动毂过热等简单故障
二、中级:
1、汽车修理:
⑴汽车零件检测分类:
*能看懂较复杂的汽车零件图。运用公差配合与技术测量的有关知识检测发动机、底盘各总成的基础零件
*能对汽车零件进行检测、分类
*能分析典型零部件的损坏原因
⑵汽车总成部件的检修:
*能够完成发动机缸体组件的装配与调整
*能够完成缸盖组件的装配与调整
*能够完成离合器的装配与调整
*能够完成发动机配气机构的装配与调整
*能够完成鼓式制动器的装配与调整
*能够完成盘式制动器的装配与调整
*能够完成变速器的分解、组装与调试
*能够完成主减速器差速器的分解、组装与调整
*能够完成转向器的检测与维修
*能够完成启动机的检测与维修
*能够完成交流发电机的检测与维修
*能够完成空调系统的检测与调整
⑶总成的大修:
*能独立完成发动机及底盘各总成的大修
⑷汽车总成竣工验收
*能对发动机、变速器、主减速器等总成进行竣工验收
*能对发动机尾气排放进行检测与调试
*能对发电机、启动机、空调等设备进行竣工验收
2、汽车故障诊断与排除:
⑴诊断与排除发动机和底盘异响:
*能诊断和排除发动机异响
*能诊断和排除万向传动装置异响
*能诊断和排除变速器异响
*能诊断和排除差速器异响
⑵诊断与排除汽车发动机燃料供给系和点火系的综合故障:
*能诊断与排除化油器式发动机油耗过高、启动困难、转速不稳等综合故障
*能诊断与排除发动机点火系高、低压电路故障
*能诊断与排除电控喷射汽油发动机油耗过高、启动困难、运转不稳等典型故障
*能诊断与排除柴油发动机启动困难、运转不稳等故障
⑶运用仪器仪表对车辆进行检测:
*能对发动机点火提前角进行检测
*能对电控喷射汽油发动机的燃油压力进行检测
*能对柴油发动机的喷油提前角进行检测与调整,能对柴油发动机喷油泵进行调校
*能对柴油发动机喷油器进行调校
*能对电控喷射汽油发动机.燃油泵的工作电流进行检测
但愿上面的资料对楼主有所帮助,祝楼主早日成为汽修高级技师!
4、汽车维修方面都有什么奖
维修等级证书、维修技师、技能比武奖、接待精英奖、最高级别的全国维修接待和故障判断的岗位技能比武奖等等
5、汽车4S店一般都会获什么奖?像年度消费者最佳满意度奖什么的。越多越好,谢谢了
整车销售(完成年度指标奖励)、还有就是汽车维修奖励。
6、汽车维修工待遇如何
据调查,高级汽修技术人员的平均年薪在6万元以上。有的试用期的待遇一般是2000以上,企业包食宿。转正后,表现优异的一个月可以拿到上万元,一般的也有四五千。毫无疑问的说,只要拥有企业需要的过硬汽修技能,拿到高薪是没有问题的!
所以说,汽车维修工工资是多少?那要看你在哪个城市和什么公司发展了,另外就是取决于你的技术,基本上2000-10000之间,甚至有更高的,具体看个人实力决定。
具体来说的话就是:
1、首先,汽车维修工工资这个要分地区,不同地区薪资差别还是有的,维修工也分等级,大中小工,取决于你的工作经验。一般出徒之后2000左右,有了3,5年的经验一般都能到5000左右(中端品牌)
2、4S站的技师维修理论知识和实践经验都要经过严格的考核,工作相当辛苦,每周大多只有一天休息,拿到5000元以上的,几乎每天8小时不休息的修车。(4s站按工时费拿奖金,多劳多得、不劳不得。)
3、能进4S店最好!收入有保障,福利好。但是,进4S店需要考试,而且4S店招修车工人比较少,很多都是师父自己找的人,然后带徒弟修,也象你说的那样,要实习个一年多的。但是,如果你有经验,或者以前常修某种车,那会容易一些。另外需要做提示的话,就是越高档的车,越容易修,工资也越高。
4、可以去汽车招聘网了解一下维修工的待遇和要求。不同公司不同品牌待遇还是有差别的。多看看心里也还有个底。
7、汽车修理工颁奖词怎么写
祝你进去苦海
8、汽车修理专业职称是什么如何考取
鉴定要求
适用对象
从事或准备从事本职业的人员。
申报条件:
——初级(具备以下条件之一者)
(1)经本职业初级正规培训达规定标准学时数,并取得毕(结)业证书。
(2)在本职业连续见习工作2年以上。
(3)本职业学徒期满。
——中级(具备以下条件之一者)
(1)取得本职业初级职业资格证书后,连续从事本职业工作3年以上,经本职业中级正规培训达规定标准学时数,并取得毕(结)业证书。
(2)取得本职业初级职业资格证书后,连续从事本职业工作5年以上。
(3)连续从事本职业工作7年以上。
(4)取得经劳动保障行政部门审核认定的、以中级技能为培养目标的中等以上职业学校本职业(专业)毕业证书。
——高级(具备以下条件之一者)
(1)取得本职业中级职业资格证书后,连续从事本职业工作4年以上,经本职业高级正规培训达规定标准学时数,并取得毕(结)业证书。
(2)取得本职业中级职业资格证书后,连续从事本职业工作7年以上。
(3)取得高级技工学校或经劳动保障行政部门审核认定的、以高级技能为培养目标的高等职业学校本职业(专业)毕业证书。
(4)取得本职业中级职业资格证书的大专以上本专业或相关专业毕业生,连续从事本职业工作2年以上。
——技师(具备以下条件之一者)
(1)取得本职业高级职业资格证书后,连续从事本职业工作5年以上,经本职业技师正规培训达规定标准学时数,并取得毕(结)业证书。
(2)取得本职业高级职业资格证书后,连续从事本职业工作8年以上。
(3)高级技工学校本职业(专业)毕业生,连续从事本职业工作满2年。
——高级技师(具备以下条件之一者)
(1)取得本职业技师职业资格证书后,连续从事本职业工作3年以上,经本职业高级技师正规培训达规定标准学时数,并取得毕(结)业证书。
(2)取得本职业技师职业资格证书后,连续从事本职业工作5年以上。
鉴定方式
分为理论知识考试和技能操作考核,理论知识考试采用闭卷笔试方式,技能操作考核采用现场实际操作方式进行。理论知识考试和技能操作考核均实行百分制,两门均达到60分以上者为合格。技师和高级技师鉴定还须进行综合评审。
考评人员与考生配比
理论知识考试考评员与考生配比为1:20,技能操作考评员与考生配比为1:5。
鉴定时间
根据职业等级不同,理论知识考试为90~120 min,技能操作考核为150~240 min,论文答辩不少于40min。
鉴定场所设备
理论知识考试在标准教室进行。技能操作考核在具有必备的设备、仪器仪表,工、夹、量具及设施、通风条件良好,光线充足和安全措施完善的场所进行。
(8)汽车维修奖扩展资料
评定资格
助理职称评定
(1)大学本科毕业,从事专业技术工作一年以上。
(2)大学专科毕业,从事专业技术工作二年以上。
(3)中专毕业,从事专业技术工作三年以上。
(4)高中毕业,从事专业技术工作七年以上。
(5)初中以下学历人员,从事专业技术工作十年以上,同时应具备员级职务。
中级职称评定
(1)大学本科毕业,从事专业技术工作五年以上,担任助理职称四年以上。
(2)大学专科毕业,从事专业技术工作六年以上,担任助理职称四年以上。
(3)中专(高中)毕业,从事专业技术工作十年以上,担任助理职称四年以上。
(4)初中以下学历人员须从事专业技术工作十五年以上,担任助理职称四年以上。
高级职称评定
(1)大学本科毕业,从事专业工作十年以上,担任 中级职称 职务五年以上。
(2)大学专科毕业,从事专业技术工作十五年以上,并担任 中级职称 职务五年以上。
(3)中专、高中毕业,从事专业技术工作二十年以上,并担任 中级职称 职务五年以上。
凡符合上述申报条件的人员,还必须遵纪守法,具有良好职业道德,能认真履行岗位职责,在本专业岗位上做出显著成绩,且具备相应的专业理论水平和实际工作能力。
破格申报
为了不拘一格选拔人才,对确有真才实学,成绩显著、贡献突出的人员,可以不受学历、资历的限制破格申报高、中级职称职务任职资格,直接参与高、中级职称评定。
(一)破格申报高级职称职务者必须具有下列条件中的二条:
1、获得部、省级表彰的学科带头人;地市级以上有突出贡献的中、青年专家;荣获国家、省级表彰的乡镇企业家或优秀厂长、经理。
2、获得国家科技进步三等奖以上;省、部二等奖以上;地市一等奖以上(含发明奖、成果奖、自然科学奖、星火奖)项目的主要完成者;获得国家级金、银产品奖或省、部级名牌产品奖或优秀工程奖的主要生产技术负责人;创国家级、省级新产品奖的主要生产技术负责人。
3、直接主持完成大型项目或全面负责大中型企业生产经营管理工作或对非公有制企业技术发展作出突出贡献,取得明显经济效益者;企业连续二年营业收入在2000万元以上(省确定的山区县1000万元以上)、或利税在400万元以上(省确定的山区县200万元以上)的主要负责人。
4、在技术发明、创新、改造、专利、推广、应用中,取得的经济效益连续二年(申报高级职务的前二年)占本企业利税总额(400万元以上,贫困山区200万元以上)20%以上的主要技术负责人。
5、对本专业技术岗位的工作创立了有价值的经验,并在省内同行业中推广的主要贡献者;担任中级职务期间,成绩显著,并获得省级以上先进工作者称号的;或者在地市以上报刊或会议上发表过两篇以上被同行专家认定为有价值的学术论文,或正式出版过有价值的著作或译著。
(二)破格申报中级职称职务者必须具备下列条件中的二条:
1、获国家科技进步、星火计划四等奖或省、部级科技进步、星火计划三等奖以上项目的主要完成者,或获地(市)科技进步二等奖以上项目的主要完成者或获省部优质产品或优质工程的主要技术负责人。
2、在地市级以上报刊发表专业技术论文三篇以上或专著。
3、直接主持中型项目或中型骨干企业的专业技术工作,且连续二年以上取得了明显效益者。
4、担任助理级期间,成绩显著且获地(市)级优秀企业家或先进专业技术工作者称号的。
(三)有些条件符合者可以免计算机职称考试以及职称英语考试。
参考资料来源:网络-汽车修理工职业资格考试
参考资料来源:网络-技术职称
9、车辆维修费如何考核
1、维修费分为配件费和工时费。控制这两个费用即可。配件费一般是实价,控制住是真货即可,同时对更换后的 配件要有妥善处理;工时费可以打折,可以通过竞标的方式来做。对于工时的实际使用,有国家指导工时明细进行参考
2、公司有10个车,应该抽一个人出来兼职做车辆维修前的确认,是否需要维修,维修后的效果确认及更换配件后的处理。此岗位可以兼职或定期轮换。
3、定期公示每个车的维修费用,包含明细,让所有的驾驶员来监督,不是所有人都有问题的。如果有问题的,通过公示可以让其做的不太过份。
4、加强考核,按车龄及使用情况,对维修少的车给予一定的奖励。
这是我做审计时对公司车辆维修费用的控制基本方法,效果不错。我公司有50多个车。
10、汽车维修班组的获奖感言
感谢领导给了我这次机会,在今后我会努力工作,无私奉献!供参考