汽车修理厂车辆维修明细表

1、汽车维修保养清单

您好，汽车大保养项目是在小保养的基础上增加其他保养项目，比如发动机、变速箱、冷气系统、转向系统、制动系统、悬挂、车身、轮胎、电瓶等多个系统数十个项目的检测维护与更换。汽车大保养项目清单如下：

1、机油更换
汽车常规保养（每7000-10000公里）需要更换机油，机油有矿物质油、半全成机油、全合成机油，三者质量为递进关系，半合成机油能满足5000-7000公里保养使用期限，如果一年内保养次数少，可选择全合成机油，质量更好。

2、变速箱油更换
汽车保养手册多数规定变速箱油为每2年或4万公里更换一次，变速箱油都是在“大”保养时才会换，变速箱是离合器和传动轴的纽带，内部齿轮非常精密，频繁换挡容易造成变速箱油变质，变质后达不到冷却，润滑作用，造成变速箱易受损，因此建议变速箱油要按照保养手册更换。

3、防冻液更换
汽车防冻液更换时间一般为2年，比较符合汽车4万公里的大保养周期，颜色一般有粉红色、蓝色两种，防冻液成本不算高，建议依照车的保养手册更换，汽车行驶4万公里一般都需添加。

4、刹车油更换
汽车刹车油作为汽车制动系统中的动力传导媒介，刹车油的品质好坏直接影响汽车的制动效果，因此在汽车4万公里大检查时期建议更换。原因是刹车油容易受热变质起水泡，造成制动效果衰退。

5、刹车片检查更换
刹车片的更换还要看汽车检查时的磨损情况，国内部分汽车保养手册建议4-6万公里更换刹车片，刹车片直接影响汽车的制动安全，而每个人的用车习惯不同，汽车的刹车片磨损情况不一致，根据汽车刹车片的实际情况而定。

6、转向助力液检查更换
汽车转向助力液一般是规定在3年或6万公里更换，主要是给汽车方向盘转向系统提供。转向助力液缺少会有转向沉重感。而现在大多数汽车都是电子助力，不存在需要添加转向助力液的情况。
7、四滤（机油滤芯、燃油滤芯、空气滤芯、空调滤芯）机油滤芯、燃油滤芯基本上都是依照汽车在7000-10000公里保养时，更换机油时会一起更换，因此汽车在4万公里时还是建议更换的。常规保养时4S店维修师傅会把空气滤芯、空调滤芯用强风吹刷干净灰尘，而汽车在4万公里大保养时亦可以更换了。

8、蓄电池检查
汽车蓄电池一般正常使用年限为2-3年，基本上符合汽车4万公里大保养时更换周期，而特别需要注明，现在汽车大多有发动机自动启停功能，经常性启停会缩短汽车电池的使用寿命，因此看需要而更换，如果电池正常使用电量足够，不必急着更换，毕竟一个汽车电池不便宜。

9、火花塞更换
火花塞有镍火花塞、铂金火花塞、铱金火花塞三种，最好的是铱金火花塞，使用时限能达到10万公里，而镍火花塞一般为3万公里、铂金火花塞一般为5万公里。火化塞积碳直接影响发动机放电效率，直接造成油耗升高，且发动机功率下降，或者易缺缸死火状态。因此如果是镍火花塞、铂金火花塞建议4万公里换一次。

10、轮胎检查更换
汽车轮胎称为易磨损件，因每个人使用习惯不同，造成轮胎磨损情况不同，而汽车行驶4万公里，建议要检查轮胎，查看哪些部位是否过度磨损，需要给车做四轮定位或动平衡，或者直接更换。

希望我的回答能帮助到您，望采纳！

2、汽车保养维修报价单

这个报价单跟车型有直接关系。我用18款宝马5系G38车型举例吧，机油机滤保养1065元一次，保养周期1万公里；空气滤芯保养410元一次，保养周期2万公里；空调滤芯1004元一次，保养周期2万公里；燃油滤芯保养660元一次，保养周期2万公里；刹车油保养320元，3年一次；火花塞保养905元一次，保养周期2万公里。

3、三类汽车修理厂必备设备清单是什么？

三类汽车修理厂其专门从事汽车专项修理和维护工作必备设备清单主要有车身涂漆装饰座垫水箱轮胎曲轴修磨镗缸电气等专项维修应具有专业技术人员、组织管理及设施设备、经营规模等。拓展资料：汽车修理厂的一些标准介绍：1、交通部于二00四年发布新的（GB／T16739.1-2-2004）部颁标准对原标准作了一些调整。主要内容是一、二类企业的维修项目、技术人员、设施设备的界定趋于模糊只是经营规模及设备外协上有不同要求。2、一般说来可以从事整车大修和总成修理的应比只可从事维护保养及专项修理的技术水平要高。就好比省级医院与乡镇医院所能完成的手术范围不一样。3、根据新颁布的国标《汽车维修开业条件》（GB／T16739.1－.2-2004）规定汽车修理厂分一类、二类和三类维修企业。各类维修企业的条件如场地、技术管理人员、技工及维修专用设备、机具等都有相应的要求。

4、汽车维修设备清单

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5、泡水车维修项目清单

其中包括4个部分：

1、检查进气系统：

首先我们先将发动机舱内的空滤盒打开检查，发动机是否有过进水看一眼空滤基本就能判断个大概了。一般来说只要空滤没有湿到可以倒出水来，进气管道和进气歧管内没有明显水渍，基本上可以排除发动机发生进水风险。

2、检查机油：

发动机是否进水另一个检查办法就是看机油是否变质，正常的机油放出来都是黑色。依照这个逻辑，如果机油变成了像“炼乳”一样的乳白色，那基本可以确定发动机润滑油已经进水，需要进一步进行检修工作了。

3、检查火花点火系统与缸内：

只要发动机进过水，多少都会在发动机气缸内存积，部分的水在气缸内自然蒸发后会在火花塞头部凝结，这时候卸下点火线圈，拆下各气缸火花塞并检查其是否潮湿，也可以判断发动机是否曾发生进水故障。

与此同时也可以利用火花塞安装孔将内窥镜塞入缸内进行肉眼观察，根据积碳形态和缸壁锈蚀也可以判断气缸内是否进入过积水。

4、测试缸压

最后一种办法是在前三种检查均为检出故障后进行的验证性测试，断开供油后使用缸压表进行发动机启动，检测每个气缸压力值是否匹配。这个操作可以通过压力变化检测发动机是否出现行程变短，活塞原有上止点下移出现的缸压降低故障。

说完了发动机的进水检修逻辑后，接下来我们来聊聊变速箱检修。

6、车辆维修记录表中怎么写购买件和维修两样都有

1、首先在“项目名称”一栏，填写维修项目的名称，稿闹宏如更换弯槐发动机皮带、更换刹车片等。
2、其次在“维修内容”一栏，详细描述维修过程和维修内容，包括购买的新零件的品牌、型号和数量等信息。
3、最后在“零件费”一栏，填写购买新零件的费用键册，即可有写购买件和维修两样。