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汽车维修工转型

发布时间:2023-05-12 09:28:46

1、汽车维修工转行干什么好

你好,汽车已经从以前的巨型奢侈品,逐渐面向大众百姓的巨型消费品。也就是以后内越来越多没买车的人容会逐步买车。
1.保有量市场。目前中国的汽车销量增速很快,再加上原来的保有量,市场会越来越大。
2.后期利益和周边消费。汽车不像婚庆,婚庆是一锤子买卖,而汽车买完需要面临维修、保养、洗车、车饰、改装等等附属消费,这也是一个巨大的市场。
3.旧手机、旧衣服淘汰下来,不一定会卖二手,也许就放在家里的角落。但汽车不同,每年进入二手车市场的汽车也有很大数量,因此催生了车贩子这个利润较大的职业。而随着互联网时代,逐步涌现更专业的二手车交易平台。
4.买车了则必须也得买车险,车险这一块是保险公司很大的蛋糕。
5.汽车金融。买车贷款一般分为银行和汽车金融。目前汽车金融形势对于消费者比较便捷,4S店也愿意让消费者贷款买车,这样会赚取不菲的手续费。
汽车行业还是有很多选择的。

2、汽车修理工如果转行做什么工作好

我是一个安徽省宣城市下面一个小县城的汽车修理工,干这行有十来年了,现在想转行,不知道做什么合适,不想到厂里去上班,不自由,工资太少。修车再累吗一年也能挣个几万块钱的吧。
做电焊工

3、汽车维修工转行做什么

汽车维修工转行,我觉得可以去做汽车的销售人员,因为毕竟对汽修了解的话,那么对于车辆的好多性能也可以更好的介绍给客户。

4、学汽修将来的发展出路有哪些

学汽修还是很好就业的,学好汽修技术可以做的岗位很多,现在汽车技术人才缺口大,只要你技术过硬就业方面肯定是没问题的!建议认真学学习!

现在越来越多的汽修站、汽修厂出现,那学汽修就业前景怎么样?学汽修毕业工作好吗?现在讨论一下学汽修的就业前景。

行业情况 

汽车维修市场的新变化 在人们的传统观念中,汽车维修这一行业即脏又累,很少有人愿意从事这一职业。

随着我国汽车保有量的不断增加和改革的深入及高新技术的发展,我国的汽车维修企业近年来迅猛发展,并已开始走向成熟,汽车维修企业不断向大规模、高档次、高水平发展。

一些新企业投资几百万、几千万,建造现代化厂房、办公楼、职业宿舍、卫生间和豪华的业务室,购置美、德等国家生产的先进维修设备和检测仪器,老企业也纷纷装修、增添设备。

在重视“硬件”投资的同时,也注重“软件”上的水平,技术工人必须经培训持证上岗,同时重视汽车维修新技术培训。各维修企业都在走自我完善、自我提高的道路。

传统维修方式的改变 由于现代轿车从结构到控制技术已经高科技化,再采用过去“手艺修车”的方式已行不通,单靠经验大拆大卸的解体方法已不适应现代汽车维修。现代汽车科技含量高,必须采取不解体方法,用检测仪进行诊断,正确地寻找出故障及产生故障的原因,制订排除故障方案。这是规范化的修车方法。

当前从业人员素质调查 目前,国内维修企业的从业人员技术素质普遍偏低,总体的技术水平不能适应汽车新技术的发展需要。现有维修企业的从业人员中大部分都是高中、初中甚至小学毕业生,少数来自各类技术学校。

市场情况

我国的汽车行业一枝独秀,处在快速增长状态。一方面,汽车越来越便宜,国内大多数人都有汽车梦;一方面,国内拥有庞大的汽车需求市场,这在很大程度上刺激了我国汽修产业的逆市上扬。

汽修界经常会听到某技师或技术总监跳槽的消息,这些都传递了一个信号:汽修人才逐渐吃香,昔日的“修车工”如今身价将一路高涨。

一个好的汽修、保养师傅待遇相当不错,钣金技师月薪更是高,如果是高级技师,月收入想想都多。假若是懂得更多专业知识和新技术、擅长维修新型车和进口车的技师,那工资会是多少。

当越来越多的汽车企业向四位一体(整车销售、零配件销售、售后服务和维修)方面发展时,那些具有销售、管理和维修经验的综合型汽修人才便成了汽车企业之间相互“挖角”的对象。据本市一些经销商反映,目前在汽修行业,高级汽修技师普遍告缺。

学汽修不再是以前的传统拜师学艺的时候,现在是既要有技能又有要有学历的时代。

5、大批汽车修理工转行是什么原因

前几天,边肖听同行说,他学了六年的机械师哥哥转行去了汽车美容行业。这让我感到非常惊讶。印象中,随着年龄的增长,汽修行业越来越赚钱。经过六年的学习,汽修这个行业从学徒到中层,大级别,最后到高手。我估计只有做过汽修的人才能知道有多辛苦。听他这么一说,我渐渐发现,汽修这个行业好像没落了很多。
什么是机械师?
汽修工一般分为机械师和电控工(钣金和喷漆属于汽车维修美容行业)。负责维修汽车机械部件的人叫机械师。不难想象,力学既是技术也是物理。整天和机油打交道,吊发动机变速箱,换曲轴连杆,涂密封胶,非常辛苦。
为什么技工行业越来越差?
相信大家都能有这个意识。现在汽车电子化的趋势越来越明显,电路也越来越复杂。一般汽车上的传感器有100多种。所以汽车的电路故障越来越多,机械质量随着制造业的发展越来越好,机械零件坏的也少了。但由于前车电路比较简单,机械师只能接接线,换灯泡。学这些简单的东西又要从头开始,导致技工越来越抑郁。
机电一体化已经成为一种趋势。
懂电的人不会操作机械部分,机械师却不会处理电流电路问题。所以会修机器和电路的特别受欢迎。一个人可以做两个人的工作,工资比两个人都高很多。随着汽车行业的发展,对从业人员的要求越来越高,机电一体化似乎已经成为汽修行业的趋势。
因为边肖多年前在大学里当过技工学徒,所以知道这有多难是很感人的。你觉得技工真的会被社会淘汰吗?让我们投票看看你的想法。

6、我是汽车维修行业 要改行做什么事好呢

以下个人意见,仅供参考,如有不是,请批评指正,谢谢……


 百度团队:人车生活(转载请告知)


其实,作为汽车行业,目前来讲,前景仍然大好。但这个行业的竞争也不断在升级,不仅是维修之间的竞争激烈,而且,维修技术工人的“暗地里的较劲、比赛”不断升级升华!技术的更新,车型的增多,高新发明技术的注入,都可以让对方成为你的“竞争对手”!这里先不讲企业,单讲维修技术工人方面 。



 汽车的新旧更替,不断的发展,技术标准、安全标准不断都会有高新技术元素的注入,作为维修技术工人来讲,时时刻刻都对面临羊“学习、继续学习、不断学习”这样一个环境,紧张而且竞争激烈。适者生存,不适者被淘汰。

 

  



 企业有生存之本,生存之道,而这些,靠的就是这个“人”!人,就是维修技术人员。失去了一定级别的 “维修技术” 力量, 企业生存也难以维继。既然我们都是在这个维修行业上“摸爬滚打”过多年或是接触过一定时间,能够一直坚持着的原因只有一个,凭借其欣欣向荣的阳光产业,去打造一片属于自己的天地。可未曾想,各方对面的压力,技术工人的薪资水平,观念的更新、技术的更新、安全的重要性……等一样都没有减少,步伐更快,压力更大。相较其他行业来讲,一定程度上技术工人的“紧迫、焦虑”压力感比其他行业“重”很多。(百度团队:人车生活)


 

  



 上面所讲,不断更新,平断学习……的同时,来自于各方对面的如:周围的同行、薪资待遇、婚姻家庭压力……无时无刻让我们作为一个维修技术工人的“脑海思维”不能够停止!而且还有重要的:这个“活”还得象原来读书一样,要思考!要分析,这里占据了一定的时间;另一方面,对于这个“特种行业“,对于维修人员的要求确实比许多行业要高、严, 肩上所担负的“责任”更重一点!相信同行会理解。


我学习的同时,需要时间的付出,而且不是简单的“学习”,其中包括思考、分析判断、决定……等,如果要我写一篇文章,我可毫不思考就可以出“成绩”,但对于汽车的一个故障,学习别人经验的同时,我还得分析判断其可行性,是否会引发另外的问题,即使是解决 问题的方式,但是否又可以通过其他渠道和方式有更先进的解决 办法?还有在实践中未列出的项目我该如何去做,前辈也许只有两句话就完了(以为你会懂),但当我不懂时,操作步骤如何?会否有干扰其他相关内容?…………等,因为,汽车维修行业与 “安 全” 二字 紧密联系!意识要清楚,有条有理,步骤正确,解决时间短。这些,不仅仅是时间,更多的是“责任”!(百度团队:人车生活)

  


维修技术工所负责维修的车辆,签字跟踪负责!一丁点的“故障与状况“对于责任心很强的技术工人来讲,有时甚至“连睡觉都成问题”,这是我听过许多维修技工所讲的相同的话语,先不去讲这个意识方面,单从其实际的个人行为能力来讲,一切都在努力,一切都在围绕着企业的发展献计出力,一旦技术上错误漏判或反工还勉强可以坚持,一旦安全方对面出现事故(这里只是假设)或是情况比较遭的状况,对于一个年收入尽为三四万或更少的技术工种来讲,无疑压力重重,对了,年青人还得考虑以后的爱情、婚姻、家庭……

 但是,这是企业制度,行业的规矩,无法改变的,也必须是这样做的,安全责任重于泰山,没有强大的心里承受能力,没有责任心,一个技术技能不高、心里承受能力较弱……往往都不会“适应”的,也会尽快的转型。



文化水平的不高,竞争的激烈,安全意识的强弱,均会导致不断有人被淘汰,有人转行…… :  有因压力的,有因薪资待遇的,有因自认有“更好发展”的。



其实这都是一个认知上的“错觉”!哪个行业没有竞争?哪个行业没有压力?虽然这个涉及安全责任比重比较大,也就是压力大,而且技术上的竞争也大,有的力争往高级技工、管理等方面发展,这样又在文化水平方对面又是困难重重,重新学习,付出比别人更多……

 


这些现象在这个行业都是会出现的,也是会存在的,也是适应汽车发展的一些需要和现象。但是合理分配好时间,维修技术专精于某方面,如机修,电器,或钣金………


 举个例子,其实企业招人的时候,你报的是“机电”,真正能够具“机电”全能的人才有几个?而且企业人力资源会重复问一句:不错,但你更喜欢哪个工种?。其实这个时候就是在“试探你”的“底细”,“试探”后再给出一定的薪酬标准依据。

 作为维修工人,也许是出于期望工资高点(某些培训学校为创收招收这专业的人也多)而在应聘的时候将这个专业名词讲出来:机电维修(实则专精只有一方对面),没有一个万能的全才。专精一方对面就行了,别给自己过大的压力,勿定过大的远期目标。放松心情。快乐生活,爱情事业两兼顾。这样,你会如鱼得水,入行爱行……心情调整好了,你会收获很多的“快乐”,心情舒畅,就算学习别的东西也会更快……



如果你在这行业从事过一定的时间,谁又能保证你改行又不会遇到同样的问题和事情呢?万事开头难,改变一个行业,你又得从新开始,重新学习与接受新的知识领域。一个人如果没有定心,那么我估计他重样接下来又会转行改行的。


 


当然,你也可以转行改行,只要你有正确的前景分析,自己有一定的资源或是社会因素……有充足的把握的话,你可以按你自己的意图。不过,我估计,也许这样的想法只是偶然的,不仅是你,我还看到有与你重样想法的技术工人……


这个汽车行业的人才奇缺,技术力量很重要的,少一个维修技术工人都是这个行业的损失。我建议您:不防静下心来,或休息段时间,理清头绪,找出自己的“症结”所在,然后再重新出发呢?…………。


  


以上仅个人观点,仅供您参考…………


 顺祝您在人生事业的道路上一帆风顺…………直指终极人生目标…………


百度团队:人车生活(转载请先告知)


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