汽车车灯坏了怎么维修

1、汽车车灯坏了怎么办？

1、如果是1个前照灯不亮，很可能是前照灯的电源线插座接触不好。这时可以走向汽车前方，用手敲一下不亮的前照灯灯罩，如果前照灯能瞬间地亮灯，可以肯定是插座接触不好。这时，只要把前照灯的电源线插座拔下来，再重新插回去，问题就能获得解决。
汽车大灯不亮怎么维修更换：
2、如果是灯泡的使用寿命到了，例如近光灯的灯泡好了，这时不得强行地驾车行驶。虽然可以用远光灯驾车行驶，但是将给对面的车辆造成许多麻烦。为了解决这个问题，可以在前照灯的灯罩上部粘贴胶带纸，用胶带纸把灯罩上部遮盖1/3左右。当然，由于行李箱中的货物重量不同，到底应该把灯罩上部遮盖多少才好，应该具体情况具体对待。
汽车大灯不亮排查方法
一、熔丝是否烧断
用螺丝将刀将变光开关火线分别与远、近光接线柱搭接时，分下面几种情况：
1、灯都亮，表明变光开关有故降。
2、若搭一接时，远光亮、近光不亮，则故障在变光开关到大灯之间或到近光灯之间。
3、若大灯远光灯不亮时，应查看远光指示灯是否亮，若亮，表明故障在接线板至大灯之间，若不亮，则表明接线板至变光开关之间有故障。
4、若只有一个大灯亮，另一个不亮，则可能是灯丝烧断或接线有断路，或是搭铁不良（大灯亮度弱）

2、汽车大灯不亮怎么解决

汽车大灯不亮的常见原因以及解决办法：

1、灯光保险丝断裂，解决办法是更换相同电阻保险丝。

2、车辆电压调节器存在故障导致车辆电路电压过大，从而导致灯具烧毁，解决办法是更换新的灯具，并且更换电压调节器。

3、蓄电池导线接触不良，造成发电机空载电压过高，从而导致灯具烧毁，解决办法是将蓄电池导线正确固定住并更换灯具。

4、发电机电枢和磁场线圈间有短路，导致电压过高，从而导致灯具烧毁，解决办法时将发电机线圈修复正常并更换灯泡。

5、该灯光组合电路搭铁不良，解决办法是检测出组合灯光回路中搭铁不良位置并且进行紧固。

6、如果大灯突然2个都不亮了，大概率是两个组合灯泡同时烧毁，解决办法是更换两个灯泡。

汽车大灯不亮排查

用螺丝将刀将变光开关火线分别与远、近光接线柱搭接时，分下面几种情况：

1、灯都亮，表明变光开关有故降。

2、若搭一接时，远光亮、近光不亮，则故障在变光开关到大灯之间或到近光灯之间。

3、若大灯远光灯不亮时，应查看远光指示灯是否亮，若亮，表明故障在接线板至大灯之间，若不亮，则表明接线板至变光开关之间有故障。

4、若只有一个大灯亮，另一个不亮，则可能是灯丝烧断或接线有断路，或是搭铁不良（大灯亮度弱）。

3、汽车大灯坏了怎么修？

你好，大灯坏了一般如果是表面损坏就需要更换，如果是固定爪子坏了可以焊接修复，希望可以帮到你

4、汽车大灯不亮怎么处理？

车灯不亮解指裤决方法：1、如果是汽车四个前照灯都不亮了，就老扒可能是熔断器烧断了（1）检察确认后，只要换上一个相同的容量唯含简的熔断器，问题就能解决了。（2）熔断器的作用是在电流异常升高到一定的高度和一定的时候，自身熔断切断电流，从而起到保护电路安全运行

5、汽车近光灯坏了可以怎么检修？

1、检查灯泡插头是否松脱或解除不实，修复即可。
2、检查灯泡是否损坏，换灯泡就可以了。
3、检查近光灯保险丝是否断裂，换上好的保险即可。
4、检查电路是否断路，连接好即可。
5、检查灯口总成是否断路，造成近光灯不亮。需要更换大灯总成。

一般来说第5种情况不是经常出现，其他的状况成本相对都不是很高，但是去维修站先进行排查是很重要的，确定问题所在之后再决定用什么方式维修。

6、汽车近光灯坏了可以怎么检修？

你好，涉及的原因有许多，以下列出常见故障以及处理方式：

1、线路故障，由于线路的搭接不良或是松动，插接件未到位等原因可能引发此类故障；
2、由于更换的灯泡大小功率不一致，有可能导致此类故障；
3、部分车型由于使用时长的原因，导致镜面（大灯）老化、龟裂等原因导致灯光失效或是亮度不够，需要更换大灯。
4、由于大灯内反射网变形或是松动脱落、质量原因导致聚集不良或是发散等原因，有可能导致亮度不够或是不聚焦等。
5、部分车型灯光系统高速角度不对，具体调整参考随车的用户使用手册中相关灯光调整章节，上面有详细的说明。
6、大灯因使用时长（或是质量原因）造成密封不良时的进水、异物、灰尘而让灯光遮挡受影响时，可导致灯光弱或是亮度不够。
7、灯光线路控制继电器异常可导致灯光强度弱或是不亮的可能。
8、因使用导线（维修时）不合标准或是使用劣质灯泡时导致的灯江弱等。
9、部分新款车型疝气包的密封、破裂、烧毁、失效等原因导致的炮光弱或是不亮。
10、线路电压异常，发电量大小不一，波动起伏大，可导致灯光弱或是时亮时暗，甚或是不亮的可能。
不排除其他部件引发故障的可能，具体 以实车检测结果为准。灯光系统 涉及安全方面，建议及时维护或者是去专业的汽车大灯改装升级店铺检查，排除故障，确保行车安全。
(6)汽车车灯坏了怎么维修扩展资料
照明系统内线路断路或短路。
故障排除方法：逐段查找并排除线路中的断路或短路处。接通电源开关后，熔丝立即熔断，说明开关所接通的用电设备线路中有短路搭铁的地方，可采用电源短接法检查短路部位。检查时，先从蓄电池上引出一根火线，然后从用电设备一端开始，向开关方向依次逐段接触，观察用电设备反应，判断故障部位。若在位置1灯亮，位置2灯不亮，并有“叭叭”声响并出现强烈电火花，说明短路发生在1与2之间的线路上。

7、汽车大灯不亮了怎么办？

1、先试试充电，充过电后还是这样的话，就建议去原车车行进行咨询与调试。

2、前照灯又称"大灯"，它的总成是保障汽车安全运行的重要部件之一，装于汽车头部两侧，用于夜间行车道路的照明，有两灯制和四灯制之分。采用四灯制的汽车上比较常见上述故障，主要原因是盲目换用大功率前照灯灯泡。由于在汽配市场上前照灯的品质得不到保证，其发光强度不足，不少驾驶人和维修人员为了图方便和追求前照灯的大发光强度，还有些灯光检测人员为了使前照灯的发光强度达到规定值，都将原车前照灯灯泡换成上述大功率灯泡，结果是：前照灯的发光强度达到了，但前照灯电路的故障却大大增加了，有时还损坏了充电系电路。
3、多数采用四灯制的汽车在出厂时装备了灯泡功率为45W/50W的前照灯，前照灯线路分左、右2路，每条线路都用15A熔丝保险，导线截面积均≥1.5mm2，因此，每条线路上的电流(8.3A)均在允许范围内，前照灯电路的故障很少。换用大功率前照灯灯泡(100W)后，每条前照灯线路上的电流都增加了1倍(达16.6A)，使前照灯线路严重过载，从而可能引发以下各种故障。
4、一般常见的故障有：
（1）蓄电池严重亏电。在前照灯接通后，蓄电池要协同发电机供电，因此，夜间汽车在开始行驶的2h左右内前照灯的亮度正常，而此后则由于蓄电池不能再继续供电，所以前照灯的亮度下降，且随发动机转速的变化而变化，在发动机熄火后也不能用起动机起动发动机。
（2）导线发热，以致线路的电阻增大，前照灯的发光强度下降，严重时前照灯线路会因导线绝缘层熔化而短路，甚至发生线路烧毁或汽车火灾事故。
（3）线路中灯光继电器或组合开关等的触点产生烧蚀或粘结，使电路不能断开或接通。
（4）前照灯线路中的熔丝熔断，使车前一片黑暗。
（5）当使用的电器较多、发电机过载持续时间过长时，发电机的二极管和线圈可能烧坏，以致发电机不能发电。