1、syb创业计划书汽车维修
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2、汽修专业主要学什么
汽修主要学汽车电路、汽车底盘、汽车发动机、汽车空调、机械基础、汽车概念、汽车设计等等。
汽修专业就业方向主要有：汽车技术类岗位、汽车4S店维修类岗位、汽车营销类岗位、二手车鉴定与评估类岗位、汽车保险理赔类岗位等。
汽车技术类岗位发展空间：实习生—助理工程师—工程师—管理岗位。学汽修专业可以从事汽车技术类。这是大多数汽车专业的学生比较向往的岗位。二、汽车4S店维修类岗位发展空间：维修技师—部门经理—店长。学汽修专业可以从事汽车4S店维修类。这种工作是目前市场需求最大的岗位，正规公司管理，是汽修人摆脱传统汽修印象“脏乱差”的地方，因为汽车服务贸易公司越来越多，汽修人才需求也将越来越大。
汽车营销类岗位发展空间：实习生—营销员—区域经理—管理岗位。 学汽修专业可以从事汽车营销类。此岗位非销售类岗位，汽车销售是在4s店或汽车大卖场工作。一汽、重汽这些汽车制造公司一般会在全国各地设有4s店或售后服务点，营销类岗位的主要工作就是连接总部与这些服务点，做市场调研，传达总部的消息，提升4S店的服务水平，帮经销商完成销售任务等。
3、汽车运用与维修专业是学什么？
汽车运用与维修专业主要学机械基础、机械制图、汽车材料、汽车电工电子基础、汽车概论、汽车发动机构造与维修、汽车底盘构造与维修 汽车电气设备构造与维修、汽车检测、摩托车维修、汽车及配件营销、汽车驾驶技术、计算机基础等。
毕业后能从事汽车美容装饰、修理、维护等汽车商务、技术和管理相关工作。
4、汽车运用与维修课程？
什么是汽车运用与维修专业？
台州明途教育：
教学计划培养适应社会主义现代化建设需要的德、智、体全面发展的，具备初步的汽车设计能力并能从事汽车制造、检测、维修、营销、管理、服务等方面工作的应用型、复合型工程技术人才。
培养目标
汽车运用与维修专业
技能型紧缺人才培养培训中应重点体现的特色：本专业培养、培训技能型紧缺人才，特别突出以下知识、技能和态度。
(1) 了解汽车维修企业的生产过程，具有初步的企业生产经验；
(2) 能够分析和解决本专业的一般技术问题(如诊断、检测等)，具有初步的工作计划、组织、实施和评估能力；
(3) 能够借助工具书阅读一般的专业外文技术资料；
(4) 具有良好的人际交流能力、团队合作精神和客户服务意识；
(5) 具有安全生产、环境保护以及汽车维修等法规的相关知识和技能。
专业基本能力
本专业毕业生应当具备以下知识和技能。
(1) 具有计算机基本操作能力；
(2) 具有本专业必需的机械、材料、电工和电子、液压技术等基本知识；
(3) 具有读图和制图基本知识，能够识读一般装配图、绘制简单零件图和进行零件测量；
(4) 具有汽车构造、使用性能、检测、维护、修理和汽车驾驶的知识和技能；
(5) 掌握汽车维修企业1～2个工作岗位所需的业务知识、基本技能，并具有初步经验，取得相应的职业资格证书。
教学改革
随着近几年我国汽车工业的飞速发展，相关人才严重缺乏，尤其是合格的汽车维修人才短缺。尽管我国各个教育层次的学校包括综合性大学、高等职业技术院校、中专、技校和职业中学等纷纷开设与汽车相关专业，每年有很多汽车专业毕业生，但仍不能满足市场的需要。主要原因是汽车专业教学不能很好地与就业市场衔接和匹配，教学内容与实际职业技能需求脱节，未能很好地与企业各岗位的职业任务相结合，没有跟上技术更新步伐，导致产品与客户需求之间的距离愈来愈大。之前许多职业院校大力推行的一体化模块教学取得了一定成效，但仍存在一些与实践岗位不适应的问题，如课程体系学科化，教学内容理论化，忽视了企业之间规模、条件、工作过程、工作情境的差异，淡化了岗位工作任务的完成，人才培养难以实现与企业需求“零距离”接轨。为此，近两年一些职业院校开始尝试新的教学改革——职业任务驱动型教学改革。
公共课程
高等数学、英语、计算机应用基础、微机原理及应用、政治经济学等
汽车发动机故障诊断与维修、汽车底盘故障诊断与维修、汽车电器故障诊断与维修、汽车电控故障诊断与维修、汽车电子稳定系统 、自动变速器、汽车检测与维修典型案例、整车实训、机械基础、汽车电工与电子基础、汽车美容等课程。
选修课程
视学校开设课程而定。
具备技能
毕业生应获得以下几方面的知识和能力：力学、机械工程、金属工艺学等基本理论和基本知识；掌握汽车及发动机构造及原理；具备对汽车及各部件、总成进行性能测试和分析的基本知识和基本技能；具有制订汽车制造及维修工艺及操作的基本能力；具有对汽车常见故障的判断和检测的初步能力；具备汽车技术服务的基本能力；具备企业技术经济分析和生产经营管理的初步能力。
培训内容
1、学习进口、国产各种汽车的构造、作用、工作原理、柴油、汽油发动机底盘及整车机械维修知识。 2、学习汽车电路、电控点火、燃油喷射、ABS防抱死制动、汽车空调、汽车音响、车载影视、倒车雷达、Cd功能及防盗器的加装原理与维护、维修电喷轿车、全车电路故障，使参训学员在最短的时间内学会中、高级电喷汽车的全套维修技术。
就业方向
本专业毕业生可在各类汽车维修企业从事汽车发动机维修、底盘维修、汽车电气维修和汽车外形整修等各类汽车维修工作；也可以从事汽车零配件管理、汽车维修业务接待、汽车及配件销售等工作
高职扩招，中职注册入学
5、如何上好汽车修理实训课(教学论文)
如何上好汽车修理实训课 辽宁 葫芦岛市连山区职业教育中心 王 殿 才 内容摘要： 上好实训的个环节 1、实训的主体——实训课的指导教师 2、较齐全的实训设备和工具，设施完善的实训场地是上好实训课的基础 （学生，学校1 与社会“0”接轨） 3、积极要求参与实训的学生（德育目标培养） 4、组织实施实训课（项目教学法、任务教学法或其他） 5、实习课程在整个专业教学中的计划 关 键 词：实训课、双师型教师、项目教学法、技能、计划 中等职业学校的学生技能训练，一直是实践技能教学的一个难点。受到资金投入不足，设备短缺或者落后，场地不足或者不规范，指导教师实践技能低、短缺等诸多因素的限制，在实践当中可操作性很难，作为中等职业学校的汽车维修专业，要上好实训课，我个人认为应该在以下几方面着手。 一、 实训的主体——实训课的指导教师 1 对指导教师专业素质和个人素质的要求：要求指导教师要即能理论讲解又能实践操练（即双师型教师），爱岗敬业，钻研业务。专业教师要精通本专业所有专业理论教学和教材，因地质疑制定教学计划，根据本校的实习设备和场地的具体情况，制订切实可行的实训计划。作为汽车维修专业的指导教师要具备本专业广博 的知识，熟悉本行业的历史发展和将来的发展趋势。了解本地区，国内乃至当今世界该行业的现状，特别是本地区的现状。能够较为熟练的操作常见的汽车维修检测设备进行故障排除和检测。要不怕脏不怕累，要有普通人的心态。 2 对指导教师数量的要求：学生的最佳实训分组人数是2 人一组，根据设备的具体情况，每个指导教师最多可指导 6 组实训。作为汽车维修的实训来讲，要充分考虑到这一点 ，如果学生分组人数多，对学生来讲达不到实训的预期目的，作为指导教师来讲，人数过多会觉得力不从心。所以要有一定数量的实训指导教师。 二、 较齐全的实训设备和工具，设施完善的实训场地是上好实训课的基础（学生，学校与社会“0”接轨） 学校要备有与教材基本吻合的设备，设施完善的实习场地，这样才能满足基本的实践教学要求。设备包括汽车各总成部件、检测维修设备和工具等。设备的数量要满足现有学生人数，并且要有一定的时代代表性，设备数量是保证分组规模小的一个先决条件，学生分组人数少，在实习的时候，充当观众的少，每个学生都能参与实习，使每个学生都能够达到动手技能训练的机会。设备的技术含量要与社会基本一致，甚至高于社会，这样我们培养的学生才能到社会工作时，得心应手，在学校所学的理论才能指导实践。 学校的实训场地要和工厂的车间基本相同。包括设备的安装和配备，即设备的安装要合理，各种设备配置要齐全；电源的配 置要规范；消防设施要充足等。车间的各种规章制度要齐全，包括设备的安全操作规程、管理规章制度、安全生产规章制度、消防规章制度等。这样，学生在学校就能够基本了解工厂的实际生产环境，了解工厂的厂规厂纪，走出校门很快容于社会。 三、 积极要求参与实训的学生（德育目标培养） 指导教师和设备只是实训课的先决条件，学生才是实训课的主角。指导教师和设备都是为学生准备的，学生的态度直接影响最终的实习成绩，学生要有积极求知的欲望，这样在接受知识的过程中，会比较顺利，实训过程中的纪律、设备、工具等管理就会很顺利。当然，培养学生的积极好学的态度是多方面的，包括学校的整个环境，教职工的精神面貌，学生管理，学生的业余生活，思想品德课的主导思想，各专业课教师对学生学习兴趣的培养，学生本身的基本素质等。 四、 组织实施实训课（项目教学法、任务教学法或其他） 汽车实训课我个人认为必须实行师傅带徒弟式的教学方法加项目教学法或任务教学法。汽车维修的操作过程是一种手艺，所以在传授修车技艺的过程中，必须是师傅手把手的传授操作技艺；在故障的诊断分析过程中传授理论知识，即项目教学法，在故障诊断过程中传受现代检测设备的正确使用方法和方式，现代汽车的检测理论和观念，把所学的理论容于实践过程当中，必须设计目标，最后以实训所达到的是否达到目标为考核标准。 每一次实训课分为准备阶段，实施阶段，和总结考核阶段。 准备阶段分为理论准备，场地准备，设备工具准备，学生分组和指导教师的分组等。理论准备即所要实训的内容，把所要学习的专业原理和专业知识都已经学完，需要到实践中来巩固，告诉学生的实训内容，所用设备和工具，实训目的，重点，难点，注意事项等等。场地的准备即实训所须的场地大小，所须场地的附属设施等等；设备工具的准备，即实习所须的设备和工具等等；根据设备和工具的准备情况，把学生和指导教师分组。学生分组考虑到学生之间的优势互补兼顾设备和工具的补偿。 实施阶段，学生和教师提前10 分钟进入实训场地，按预定的分组进入各自工位，主讲教师简单讲解实训内容、目的、目标、注意事项等，然后分组实训，在全面实习前，各指导教师把自己所负责指导的学生集中到一起，自己先演示一遍，演示过程中，注意讲解动作要领，注意事项等等，然后开始实训。实训过程当中，主讲老师和实训指导教师要注意学生的实训过程，发现问题及时解决和纠正。 实训过程中要分阶段，每个阶段完成之后分步总结，实施项目考核；然后进行下一个阶段。待全部项目实训结束，指导教师要实施全面考核，考核每组是否达到最初指定的目标和目的，并且指导教师要把自己所负责的实训小组总结一下，最后由主讲教师做全面的总结。要求指导教师要做实训总结教严，学生要写实训报告。 五、 实习课程在整个专业教学中的计划 汽车修理的实训课，有些项目比较大，一个实训科目靠一两节课的实训就完成任务是很难达到最终目的的，所以在教学计划的制定中就要考虑到这一点，根据设备和场地的实际情况，尽量加大实训课的比例，在制定课表时，尽量使实训课程连在一起，并且要边理论边实训。在学期初就制定较详细的实训计划，在资金准备，人员配置，设备的利用上，作一个统筹的安排，本着即要节省又要保证实训质量的原则。在制定每个实训项目的时候，要尽量贴近实际修车，在实训完成的时候，基本保证经过学生修理的每个另部件都能真正的到实际中使用，恢复零部件的原有机械性能，让学生有成绩感，刺激学生的实训热情和学习兴趣。 总之，有了完善的场地，先进、充足的设备，钻研业务、乐于奉贤的教师，制定周密的教学计划，认真执行实训的每一个环节，就一定能够上好实训课，使学生达到理想的技能状态。
6、汽车维修的主要内容？
1、一类汽车维修企业。从事汽车大修和总成修理生产的企业，此企业也可从事汽车维护、汽车小修和汽车 专项修理生产。
2、二类汽车维修企业。从事汽车一级，二级维护和汽车小修生产的企业。汽车维护是指为维持汽车 完好技术状况或工作能力而进行的作业。汽车小修是指用更换或修理个别零件的方法，保证或恢 复汽车工作能力的运行性修理
3、三类汽车修理企业。指专门从事汽车专项修理（或维护）生产的企业和个体户，专项修理（或维护）。 主要项目为车身修理，涂漆，篷布，坐垫及内装装饰修理，电器，仪表修理，蓄电池修理，散热器，油 箱修理，轮胎补修，安装汽车门窗玻璃，空调器，暖风机修理，喷油器，化油器修理。曲轴修磨，汽缸 镗磨，车身清洁维护等。。。
7、汽车维修工 需要具备什么条件才能适应工作？
汽车检测与维修技术专业
高技能人才培养模式的构建与实践
一,教学改革试点的背景及试点专业基本情况
(一)高等职业教育背景
在2002年,我国的高等职业教育尚属于新兴的教育形式,处于发展与探索阶段.急需探索和解决的问题是:缺乏与企业全面合作的机制,不是根据企业的需求办学;文化课程要求较高,占用课时较多,造成专业教学和实践实训环节难以保证,很难达到高技能型人才的要求;课程体系与生产实际有较大差距;传统课程多,就业及工作中相关课程少,课程和教材内容相对陈旧,学用不一致的情况明显;教学手段落后,先进的实训器材和设备不足,实验和实训条件差等.
(二)社会,行业背景
汽车作为社会生产及人们生活必需的交通工具,近年来在我国得到了很大的发展.据业内专家预测,2003年,我国汽车产量将突破400万辆.随着汽车保有量的大幅度上升,汽车维修及相关行业高素质从业人员不足的矛盾将会越来越突出.目前,从业人员中高级技能型人才比例偏低, 工人文化程度,技术水平偏低,技术管理及经营管理人员队伍具有专业技术职称证书比例较低,结构不合理.
根据广东交通发展规划,至2010年汽车检测,维修的人才需求量将达十万人.
从广东省的维修行业技术水平来看,在全国处于领先地位.一些国有大企业,中外合资企业和国外著名品牌汽车的特约维修店,规模大,人员素质高,检测,维修仪器设备先进,因此,需要大量具有较强实践能力高素质的汽车检测与维修人员.
(三)试点专业基本情况
在上述背景下,2002年我院正式启动对"汽车制造与维修专业(维修方向)"的专业教学改革试点工作(粤机电院教[2002] 46号文件).由学院院长担任组长,下设"汽车制造与维修专业(维修方向)教学改革工作组".教学改革目标是:探索高职教育教学新模式,改革课程体系和教学方法,强化实践教学环节.教改试点班(0203班)的具体培养目标是:培养高职毕业文凭+汽车维修高级职业资格证书的"双证书"学生.
二,专业教学改革成果
至2005年教改试点班的学生全部毕业,历经三年的教学改革取得圆满成功,顺利结题.三年中我们完成了汽车检测与维修技术专业高技能人才培养模式的构建与实践,其中包括培养目标定位,人才培养方案制定,课程内容,教学方法,教学手段改革,产学合作等多个方面的改革与实践.
该项目获学院2005年教科研成果一等奖;《校企零距离对接的汽车专业高职教育人才培养新模式探索与实践——"汽车制造与维修"专业(维修方向)教学改革》项目获第三批新世纪广东省高等教育教学改革工程立项;该专业被广东省教育厅确认为2005年度广东省高职高专教育示范性建设专业.2003年我院被教育部,交通部等确定为全国汽车运用与维修专业技术领域技能型紧缺人才63所培养培训院校之一;2004年被广东省教育厅批准成为了广东省中职教师汽车新技术培训基地,已连续三年暑假举办了培训班;《机械基础》,《汽车构造》课程分别被评为2004,2005年度广东省高校精品课;2005年我院"示范性汽车维修技术实训基地"项目,获中央职业教育专项资金立项.
试点班学生一次就业率100%,考取汽车驾驶证95.6%,考取汽车维修高级职业资格证书100%.在校期间试点班的班风,学风均名列学院前茅,学习主动,对学院认同度高.已接纳试点班学生工作的企业普遍反映,该班学生定位准确,工作主动,肯学能干,技术应用能力确实高于非试点班的学生.广州本田汽车第一销售有限公司的吴君副总经理,广州市电车公司车辆维修厂高维峻厂长等多次表示希望我院提供更多类似0203班的学生到他们单位工作.
三,专业特色
通过本次教学改革,我们明确了专业设置与企业需求相适应,培养目标与用人标准相一致,教学计划与职业资格证书相结合,技能训练与岗位要求相协调的专业改革与建设思路.使学生通过校内仿真环境下的实习和校外实训基地的具体实践,获得最为直接,有效的职业岗位经验,完成从学校到社会,从理论到实践,从模拟岗位到实际工作岗位的对接.
(一)专业改革为核心
专业教学改革是学院改革的核心和重点.
人才培养模式是学校为学生构建的知识,能力,素质结构,以及实现这种结构的方式,包括人才的培养目标,培养规格和基本培养过程,方法和手段等,它从根本上规定了人才特征并集中体现了高等教育的教育思想和教育观念.
1,充分调研,准确定位
正确定位高职专业培养目标是构建高职专业人才培养模式,进行高职教育教学改革的关键.在正确定位汽车检测与维修技术专业培养目标时,我们进行了充分的社会,行业调研.调研得出的结论是:随着汽车保有量的不断增长,对汽车检测与维修人员的需求量也在同步增加.同时随着现代汽车新技术,新工艺的应用和发展,汽车检测与维修设备不断更新换代,汽车检测与维修技术也发生了根本性的变革,对汽车检测与维修人员的素质,质量,技术也提出了愈来愈高的要求.同时约有75%以上的用人单位把就业者的职业道德和工作态度摆在了首要位置.
因此,我们将汽车检测与维修技术专业的培养目标定位为:培养德,智,体等全面发展,具有良好的职业素质.面向汽车特约维修服务公司,汽车检测中心(站),汽车运输公司,从事汽车检测,维修,调试,品质控制及现场管理工作的高级技能型专门人才.
2,构建以能力为本位的人才培养方案
人才培养方案(教学计划)是学院人才培养的总体设计和实施蓝图,是保证教学质量的基本教学文件,是学院组织和管理教学活动的主要依据.
在制定专业人才培养方案时,我们从职业分析入手,对职业岗位进行了能力分解,并明确一般能力和专业核心能力,围绕专业核心能力的培养形成了课程体系.在本专业指导委员会委员的参与下,制定出以综合素质和高技能型人才能力为主线,充分体现高职教育特色的人才培养方案.
该方案突出了以下特点:
(1)围绕培养目标,构建课程体系,注重高职教育与本科教育,中职教育的区别课程体系改革是教学改革的源头,是根本.高职教育的课程体系必须以岗位群对知识,能力,素质的要求来确定,体现"以就业为导向,以能力为本位"的教育理念.
为此,我们通过不断地学习,统一了认识,坚定了打破按学科体系构建课程体系的决心,组织教师广泛地开展社会调研.根据培养目标,认真分析岗位群所需的能力结构,坚持按照职业岗位群所需掌握的技能体系结构来进行课程体系设计.根据培养目标认真分析岗位群所需的能力结构,并明确一般专业能力和核心专业能力,围绕核心能力的培养形成课程体系.确定主干课程:汽车构造,汽车故障诊断与维修,发动机电控技术,汽车底盘电子技术等等.
高职教育的课程体系设置还要充分考虑与本科教育,中职教育的区别.建立了汽车工程系的专业平台课,并强调够用和实用为度,以服务于后续课程的教学为主要目标进行内容的取舍.与本科教育的区别是,不过多地追求知识的系统性,避免出现深奥的原理分析.
本专业的专业技能课注重加强3-5门专业主干课程内容的深度和广度,将汽车维修高级职业资格证的考试内容纳入到专业课程教学计划.在技能训练方面,注重高级职业技能的培训,力求使学生具备一定的创业能力,从而区别于中职教育.
(2)加大课程整合力度
在本次专业教学改革中,我们将《工程力学》与《机械设计》两门课程经整合后形成《机械基础》课程,以此为基础,《机械基础》课程被评为2004年度广东省高校精品课程.
(3)突出本专业领域的新知识,新技术,新工艺和新方法
教学计划中加大了汽车电子控制技术课程的学时比例,同时在实训室建设方面也相应加大了汽车电子控制方面的建设力度.
(4)加大了实践教学环节,实践学时占总学时的55% 以上
在教学计划中,引入双证书课程,把职业资格证书课程链接到专业课程体系当中.有的直接列为计划中的课程,有的通过专业课程延伸,成为证书课程.学生在完成教学计划的学习内容后,可直接参加职业资格证书的考试,毕业时,取得毕业证书的同时还获得汽车维修高级工职业资格证书.
3,根据高职教育要求,加强"双师素质"教师队伍建设
"双师素质"教师队伍建设是高技能人才培养的关键.在高职院校相当多的教师缺乏在生产,建设,管理,服务一线的工作经历与实践经验,实践能力不强.而教师们在提高学历层次方面的热情又普遍高于对提高技术技能水平的热情.在本轮教改中,我们制定了教师培养计划,三年中,先后有五名专业教师到企业或生产服务一线进行工程实践训练;学院支持和鼓励讲师以上教师考技师,高级技师;重视聘请高水平的企业或行业人士作为兼职教师,建立了一支相对稳定的,具有丰富实践经验的校外兼职教师队伍.
4,全方位多层次建设校内实训基地