1、想找个萨博汽车的配件，问了几家汽修都没有，哪能找到
建议去买车的地方问问，应该有配件
2、我听说 萨博这车是重涡轮~还是飞机上的零件呢~ 是吗?
北汽已经买下了SAAB目前的发动机和变速箱技术！新君威2.0T是通用的，SAAB原先是通用的，新君威2.0T用的就是SAAB的增压发动机，很牛逼的。其性能比奥迪的 TFSI和大众的TSI都要好。只是，SAAB 93 的发动机调教不同，马力大，扭矩小点。而新君威2.0T则特偏重扭矩 350牛米，相当自然吸气4.0升！新君威2.0T的变速箱是通用的，未能发挥这款发动机的潜力。
3、萨博是否停产了？
瑞典政府税务部门要求萨博汽车补缴其所拖欠的海关进口关税，否则将不能进口原材料，此举迫使萨博汽车原材料供应被切断，不得不暂时停产
报道称，萨博作为通用汽车的子公司，原材料采购均来自瑞典以外的欧洲其他国家国际采购或者通用汽车提供。瑞典政府的税务部门已经暂停了这些零部件的进口，这导致萨博工厂被迫停产。
瑞典当地媒体报道，萨博产品经理Gunnar Brunius表示希望萨博能够尽快解决这一问题。但实际情况是，海关人员虽然没有透露萨博拖欠的税款具体是多少，但却称数额“非常大”
早些时候，萨博申请破产，如果通用汽车不愿意或没能力从腰包里掏钱来为萨博支付账单，萨博将不得不寻找其他的救命“稻草”。通用汽车希望瑞典政府能够救助萨博，但瑞典政府已经明确表示不会援助萨博，瑞典政府认为通用汽车作为萨博汽车的母公司，有义务救助萨博。
萨博汽车去年全球销量93295辆，美国是其全球最大的市场
4、萨博汽车怎么内地没有卖原厂配件的啊？
有，宾赛汽配有。这个也不算是个秘密。我已经和他们合作几次了，很优惠呢，还不错的啊
5、关于萨博汽车的全部
1937年，萨博成为一家国家军用飞机制造商
1946年，二战结束后，萨博决定转而生产汽车，而航空工业的渊源使得萨博在汽车生产中具备了独特的技术优势。
1947年6月，Saab92.001原型车向新闻界隆重推出，它配备横置的两冲程引擎，前轮驱动、强型安全车厢和符合空气动力学的翼型外形设计。
1949年，Saab92.001正式被命名为Saab92，并从当年的12月份开始投入系列生产。在1956年该型号停止生产前，一共制造了超过两万辆汽车，在当时的技术条件下，萨博汽车的风阻系数于今天的许多同类轿车相比，甚至还要低。
1955年，Saab93的设计有了很大的进步，采用了三缸引擎，新型的变速装置和无内胎轮胎。
1956年，Saab Sonett是萨博首次生产的运动轿车，全世界上只有六辆，该车型重量为五百公斤，最高时速可以达到每小时160公里。
1958年,Saab 93 750 Gran Turismo是萨博首次系列生产的运动轿车。
1959年，Saab95是萨博第一辆旅行轿车，它能提供两座，五座或七座的配置。在1957年开始使用了四缸引擎。
1960年，Saab 96成为市场上的拳头产品，至1980年二十年的销售历史中，共售出五十四万七千余辆。
1962年，通过赛车手，艾瑞克卡尔松的许多拉力赛胜利之后，Saab Sport正式被命名为Saab Monte Carlo 850。此时，安全系带成为了萨博汽车的标准配置。
1966年，Saab Sonett2(Saab97)开始采用玻璃纤维加塑料作为车身，而原先使用的双冲程引擎被四缸引擎所取代。
1967年，Saab99的出现预示着一系列创新设计的开始，1970年的前灯清洗器，1971年的自动碰撞缓冲器和电加热座椅，1972年的侧面保护装置。
1968年，随着Saab 99面世销售，萨博开始向高档中型汽车市场发起进军。
1969年，Saab AB和卡车制造商Scania-Vabis AB合并组成Saab Scania AB公司。
1970年，Saab Sonett进行全新设计，新的车身采用意大利风格。
1973年，Saab 99 Combi Coup配备了折叠后座椅和强大的后挡板使它成为一辆实用的功能化两厢汽车。
1976年，Saab萨博成功地将涡轮增压技术首次运用到了Saab 99 Turbo车型上，从而引领了行业风潮。
1977年，在法国法兰克福德国国际汽车及配件展上，Saab 99 Turbo涡轮增压汽车引起不小的轰动。
1978年，萨博是世界上第一家提供车内空气过滤器的厂商，这对那些过敏者是一项很受欢迎的功能。
1980年，萨博引入了自动性能控制系统，它通过提高或降低涡轮增压，调整引擎在各种级别下工作。
1983年，Saab 900 Turbo 165也被称为Aero型汽车，是世界上第一辆采用十六阀涡轮引擎的汽车。
1984年，Saab 9000的诞生，标志着萨博已经成功进入高档汽车市场。其中Saab 9000 Turbo涡轮增压汽车由于它的车内空间开阔，便它在美国市场，获得了“大轿车”的美誉。
1986年，Saab 900 Convertible敞篷跑车的诞生标志着它的成功开端。至1998年，它的销售额占领该年汽车销量的百分之十五。
1988年，Saab 900 CD这种型号的汽车首次采用粘性牵引力控制系统，可以有效的避免车辆打滑的危险。
1990年，萨博汽车部进行了重组，成立了一家独立的公司。由AB公司和通用公司两家投资方，各拥有百分之五十的股份控股。
1991年，Saab 9000 CS是世界上首辆装备无氯空气调节系统，并采用了最为强大的侧面碰撞保护装置。
1993年，新型的Saab 900达到了一流的安全性能。其最新的性能包括：后座配备承载横梁，三点式安全系带座椅，后排侧面碰撞保护装置。
1994年，新一代的Saab 900 Convertible敞篷跑车是一辆常年可运用的汽车。它拥有宽敞的后座椅，带有电加热后窗和保温顶篷。
1997年，萨博在产品系列中增添了Saab 9-5四门车厢的新型号，它配备了多项世界首创技术。
1998年，萨博Saab 9-3汽车中，一共有一千一百多项性能得到改进。其中一项双面体侧面安全气囊成为它的标准配置。它也是萨博汽车中，首辆用柴油涡轮增压的汽车。
1999年，Saab 9-5 Wagon是一种更适应先进生活方式的汽车。
2001年，艳惊四座的Saab 9X概念车是一款四维运动赛车，它颠覆了传统的设计理念，而且结合了跑车、敞篷车、旅行车和卡车的共性优点于一身。这款多功能运动型概念车深得萨博品牌的魅力精华。
2002年，将双门跑车和越野性结合于一体的Saab 9-3X概念车继承了Saab 9X概念车的设计。Saab 9-3X概念车无处不呈现精彩绝伦的多功能运动型概念车特色。
2003年，萨博一向敢于创造不同，Saab 9-3 Sporthatch概念车完美秉承这一理念，是为那些追求活力、刺激、冒险的驾驶者而量身定做的多功能汽车。
2004年，作为全轮驱动常识的首个车型，9-2X无疑是萨博的有一个里程碑。
2005年，Saab 9-7X是萨博第一辆SUV问世之作。
2006年，Saab Aero X概念车闪耀日内瓦车展，被评为“Best of Show”（展会最佳车型）
6、无锡萨博车业科技有限公司怎么样？
无锡萨博车业科技有限公司是2017-01-20在江苏省无锡市锡山区注册成立的有限责任公司(自然人投资或控股)，注册地址位于无锡市锡山区安镇街道大成工业园厚安路58号。
无锡萨博车业科技有限公司的统一社会信用代码/注册号是91320205MA1NBRY423，企业法人苏晓锋，目前企业处于开业状态。
无锡萨博车业科技有限公司的经营范围是：助动自行车、非公路休闲车、车辆配件的研发、制造、加工。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）。本省范围内，当前企业的注册资本属于一般。
通过网络企业信用查看无锡萨博车业科技有限公司更多信息和资讯。
7、在哪能找到原装的萨博汽车配件，
这个问题,你可以找上海宾赛汽车部件问他们,或者你直接在上海宾赛汽车部件网上在线下一个订单。
8、萨博汽车的配件哪里比较好？
其实做这生意的多的是。每个城市都有做汽车原厂配件的。宾赛汽车部件，他们可以代你购到原厂的配件，保证原装！！比4S只低不高
9、杭州萨博汽车服务有限公司怎么样？
简介：杭州萨博汽车服务有限公司成立于2014年08月01日，主要经营范围为一般经营项目：服务：代客户办理汽车上牌、年检、过户手续，汽车代驾服务，汽车租赁等。
法定代表人：黄浩
成立时间：2014-08-01
注册资本：100万人民币
工商注册号：330104000247179
企业类型：有限责任公司(自然人独资)
公司地址：浙江省杭州市江干区九堡镇蓝桥名苑底商55号商铺
10、萨博是哪年出产哪个国家的？
瑞典1937年，萨博成为一家国家军用飞机制造商 1946年，二战结束后，萨博决定转而生产汽车，而航空工业的渊源使得萨博在汽车生产中具备了独特的技术优势。 1947年6月，Saab92.001原型车向新闻界隆重推出，它配备横置的两冲程引擎，前轮驱动、强型安全车厢和符合空气动力学的翼型外形设计。 1949年，Saab92.001正式被命名为Saab92，并从当年的12月份开始投入系列生产。在1956年该型号停止生产前，一共制造了超过两万辆汽车，在当时的技术条件下，萨博汽车的风阻系数于今天的许多同类轿车相比，甚至还要低。 1955年，Saab93的设计有了很大的进步，采用了三缸引擎，新型的变速装置和无内胎轮胎。 1956年，Saab Sonett是萨博首次生产的运动轿车，全世界上只有六辆，该车型重量为五百公斤，最高时速可以达到每小时160公里。 1958年,Saab 93 750 Gran Turismo是萨博首次系列生产的运动轿车。 1959年，Saab95是萨博第一辆旅行轿车，它能提供两座，五座或七座的配置。在1957年开始使用了四缸引擎。 1960年，Saab 96成为市场上的拳头产品，至1980年二十年的销售历史中，共售出五十四万七千余辆。 1962年，通过赛车手，艾瑞克卡尔松的许多拉力赛胜利之后，Saab Sport正式被命名为Saab Monte Carlo 850。此时，安全系带成为了萨博汽车的标准配置。 1966年，Saab Sonett2(Saab97)开始采用玻璃纤维加塑料作为车身，而原先使用的双冲程引擎贝四缸引擎所取代。 1967年，Saab99的出现预示着一系列创新设计的开始，1970年的前灯清洗器，1971年的自动碰撞缓冲器和电加热座椅，1972年的侧面保护装置。 1968年，随着Saab 99面世销售，萨博开始向高档中型汽车市场发起进军。 1969年，Saab AB和卡车制造商Scania-Vabis AB合并组成Saab Scania AB公司。 1970年，Saab Sonett进行全新设计，新的车身采用意大利风格。 1973年，Saab 99 Combi Coup配备了折叠后座椅和强大的后挡板使它成为一辆实用的功能化两厢汽车。 1976年，Saab萨博成功地将涡轮增压技术首次运用到了Saab 99 Turbo车型上，从而引领了行业风潮。 1977年，在法国法兰克福德国国际汽车及配件展上，Saab 99 Turbo涡轮增压汽车引起不小的轰动。 1978年，萨博是世界上第一家提供车内空气过滤器的厂商，这对那些过敏者是一项很受欢迎的功能。 1980年，萨博引入了自动性能控制系统，它通过提高或降低涡轮增压，调整引擎在各种级别下工作。 1983年，Saab 900 Turbo 165也被称为Aero型汽车，是世界上第一辆采用十六阀涡轮引擎的汽车。 1984年，Saab 9000的诞生，标志着萨博已经成功进入高档汽车市场。其中Saab 9000 Turbo涡轮增压汽车由于它的车内空间开阔，便它在美国市场，获得了“大轿车”的美誉。 1986年，Saab 900 Convertible敞篷跑车的诞生标志着它的成功开端。至1998年，它的销售额占领该年汽车销量的百分之十五。 1988年，Saab 900 CD这种型号的汽车首次采用粘性牵引力控制系统，可以有效的避免车辆打滑的危险。 1990年，萨博汽车部进行了重组，成立了一家独立的公司。由AB公司和通用公司两家投资方，各拥有百分之五十的股份控股。 1991年，Saab 9000 CS是世界上首辆装备无氯空气调节系统，并采用了最为强大的侧面碰撞保护装置。 1993年，新型的Saab 900达到了一流的安全性能。其最新的性能包括：后座配备承载横梁，三点式安全系带座椅，后排侧面碰撞保护装置。 1994年，新一代的Saab 900 Convertible敞篷跑车是一辆常年可运用的汽车。它拥有宽敞的后座椅，带有电加热后窗和保温顶篷。 1997年，萨博在产品系列中增添了Saab 9-5四门车厢的新型号，它配备了多项世界首创技术。 1998年，萨博Saab 9-3汽车中，一共有一千一百多项性能得到改进。其中一项双面体侧面安全气囊成为它的标准配置。它也是萨博汽车中，首辆用柴油涡轮增压的汽车。 1999年，Saab 9-5 Wagon是一种更适应先进生活方式的汽车。 2001年，艳惊四座的Saab 9X概念车是一款四维运动赛车，它颠覆了传统的设计理念，而且结合了跑车、敞篷车、旅行车和卡车的共性优点于一身。这款多功能运动型概念车深得萨博品牌的魅力精华。 2002年，将双门跑车和越野性结合于一体的Saab 9-3X概念车继承了Saab 9X概念车的设计。Saab 9-3X概念车无处不呈现精彩绝伦的多功能运动型概念车特色。 2003年，萨博一向敢于创造不同，Saab 9-3 Sporthatch概念车完美秉承这一理念，是为那些追求活力、刺激、冒险的驾驶者而量身定做的多功能汽车。 2004年，作为全轮驱动常识的首个车型，9-2X无疑是萨博的有一个里程碑。 2005年，Saab 9-7X是萨博第一辆SUV问世之作。 2006年，Saab Aero X概念车闪耀日内瓦车展，被评为“Best of Show”（展会最佳车型
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