1、请介绍一下宾利汽车。
宾利自1919年英国人W.O.宾利先生生于伦敦,创立了宾利汽车后,一直是誉满全球的顶级豪华轿车。是世界上唯一将豪华与性能同时推至顶峰的汽车,是尊贵与超凡力量的结合。 宾利(Bentley)于1920年创建了自己的汽车公司,开始设计制造他多年来梦寐以求的运动车。宾利运动车在1923-1929年期间的勒芒24小时汽车赛中大获成功,但由于不善于经营,1931年由罗尔斯-罗伊斯公司将宾利公司买下了。宾利作为劳斯莱斯的运动型轿车,现在已达到约60%的产品份额。使这个已长时间枯萎的品牌起死回生的处方简单而灵验:宾利豪华轿车与劳斯莱斯车型的区别在于运动型车身版式,偏紧的行驶结构调校和更大的功率 。
被德国大众公司兼并后的宾利公司也生产豪华轿车。“罗尔斯-罗伊斯”和“宾利”两个车名实际上似乎同一种车,只不过根据不同的用户将两中车做得各有特色,魅力不同而已。宾利轿车是为了满足富有的年轻人,追求高速驾驶、寻求刺激的需要。
宾利汽车拥有完美的发动机,轻而易举就可以提升驾驶速度。在1924至1930年间,宾利在全世界以讲求耐力及速度而驰名的法国勒芒赛事中五夺冠军;及后于2003年再度摘冠,足以证明宾利的表现及性能历久不衰,卓越超凡。同样重要的是,宾利秉承传统的人手精耕细作工艺生产汽车,从车身外观和色泽、皮革到内饰陪衬,以及内部配件都可以根据客户的要求订制。
宾利除了表现车主的成就和地位以外,更为车主带来了速度与舒适,以及纯英国风味的高贵享受。被专业人士称为“一生中最想拥有的车”。英女皇登基50周年,更指定以全新宾利为御用座驾出席庆祝活动。
宾利汽车以其独有的性能表现建立起自己的品牌,这种传统一直延续到现在。它深深地渗透到汽车的手工艺设计当中,至今宾利的绝妙之处仍是大扭矩小转速以及豪华、奢侈、放松、自如的感觉。宾利除了与劳斯莱斯一样,具有巧夺天工的造车工艺及完美无暇的品质外,最重要的区别是宾利代表着优良的赛车传统,其出类拔萃的性能表现、精练而雷霆万钧的引擎动力,能缔造出真正无与伦比的英式豪华驾驶乐趣。
宾利轿车标志是以公司名的第一个字母“B”为主体,生出一对翅膀,似凌空翱翔的雄鹰。一直以来,宾利在汽车制造业中代表着千锤百炼的工艺与优越显赫的地位,为车中翘楚,一向为皇室贵胄不二之选。由于每辆车均以手工制作、装嵌而成,工艺精雕细琢,巧夺天工、处处秉承着英国的传统优良造车艺术,享有极崇高的地位。
秉承英国的传统造车艺术
现时所有劳斯莱斯及宾利均生产自英国的克鲁郡(Crewe),并由经验丰富的工匠以手工装嵌而成。绝大部分的工匠都有超过30年以上的丰富经验,造车技术代代相传,工艺千锤百炼、其品质完美无暇,处处流露出英国传统造车艺术的精髓:精练、恒久及钜细无遗。在这个全世界著名品牌汽车的生产节拍都以秒计算的时代,劳斯莱斯和宾利的生产线每分钟只移动6英寸,每辆汽车一般需要花上16至20星期才能完成整个制造过程。正如劳斯莱斯的创始人之一亨利·莱斯说过:“车的价格会被人忘记,而车的质量却长久存在。”每部劳斯莱斯和宾利汽车的内饰都是采用精挑细选的上等木材和高档皮革制作而成,而车内地毯则选用优质耐用的著名英国品牌威尔顿(Winlton)纯羊毛地毯制成。所有车身油漆都经过15次喷漆处理,光可鉴人。品质严谨程度堪称世界汽车生产商之冠。此外,劳斯莱斯和宾利汽车从车身颜色、车厢木饰、皮革以至地毯均可应不同的尊贵顾客所需要而度身订造,真正满足客户个性化的需求,尽现个人风格与品味。
木饰
备有胡桃木、鸟眼枫木、橡木及黑木等基本类型。每一块木料均经过工匠们严格挑选,每辆汽车内的仪表板及车厢木饰、无论颜色及纹路都完全一致,拼缝接口处几乎看不出接缝的痕迹,再经工匠用最原始的方法蜂蜡打磨8次,令表面光滑如镜,天衣无缝。整个制作过程大概需要两个星期才能完成。
地毯
全车地毯选用优质耐用的英国品牌威尔顿(Wilton)纯羊毛地毯制成,并配备12种颜色以供选择。
皮革
座椅和内饰的皮革备有19种不同颜色以供搭配,所有皮革均采用英国(Connolly)甲级优质真皮,经过多道工序加工处理,不但光滑柔软且防水耐磨。
车身油漆
则多至22种不同颜色以供客户选择,所有车身经过15次喷漆处理,光可鉴人。品质严谨程度堪称世界汽车生产商之冠。
2、有谁知道关于宾利的历史。
宾利自1919年英国人W.O.宾利先生生于伦敦,创立了宾利汽车后,一直是誉满全球的顶级豪华轿车。是世界上唯一将豪华与性能同时推至顶峰的汽车,是尊贵与超凡力量的结合。宾利(Bentley)于1920年创建了自己的汽车公司,开始设计制造他多年来梦寐以求的运动车。宾利运动车在1923-1929年期间的勒芒24小时汽车赛中大获成功,但由于不善于经营,1931年由罗尔斯-罗伊斯公司将宾利公司买下了。宾利作为劳斯莱斯的运动型轿车,现在已达到约60%的产品份额。使这个已长时间枯萎的品牌起死回生的处方简单而灵验:宾利豪华轿车与劳斯莱斯车型的区别在于运动型车身版式,偏紧的行驶结构调校和更大的功率 。
被德国大众公司兼并后的宾利公司也生产豪华轿车。“罗尔斯-罗伊斯”和“宾利”两个车名实际上似乎同一种车,只不过根据不同的用户将两中车做得各有特色,魅力不同而已。宾利轿车是为了满足富有的年轻人,追求高速驾驶、寻求刺激的需要。
宾利汽车拥有完美的发动机,轻而易举就可以提升驾驶速度。在1924至1930年间,宾利在全世界以讲求耐力及速度而驰名的法国勒芒赛事中五夺冠军;及后于2003年再度摘冠,足以证明宾利的表现及性能历久不衰,卓越超凡。同样重要的是,宾利秉承传统的人手精耕细作工艺生产汽车,从车身外观和色泽、皮革到内饰陪衬,以及内部配件都可以根据客户的要求订制。
宾利除了表现车主的成就和地位以外,更为车主带来了速度与舒适,以及纯英国风味的高贵享受。被专业人士称为“一生中最想拥有的车”。英女皇登基50周年,更指定以全新宾利为御用座驾出席庆祝活动。
宾利汽车以其独有的性能表现建立起自己的品牌,这种传统一直延续到现在。它深深地渗透到汽车的手工艺设计当中,至今宾利的绝妙之处仍是大扭矩小转速以及豪华、奢侈、放松、自如的感觉。宾利除了与劳斯莱斯一样,具有巧夺天工的造车工艺及完美无暇的品质外,最重要的区别是宾利代表着优良的赛车传统,其出类拔萃的性能表现、精练而雷霆万钧的引擎动力,能缔造出真正无与伦比的英式豪华驾驶乐趣。
宾利轿车标志是以公司名的第一个字母“B”为主体,生出一对翅膀,似凌空翱翔的雄鹰。一直以来,宾利在汽车制造业中代表着千锤百炼的工艺与优越显赫的地位,为车中翘楚,一向为皇室贵胄不二之选。由于每辆车均以手工制作、装嵌而成,工艺精雕细琢,巧夺天工、处处秉承着英国的传统优良造车艺术,享有极崇高的地位。
秉承英国的传统造车艺术
现时所有劳斯莱斯及宾利均生产自英国的克鲁郡(Crewe),并由经验丰富的工匠以手工装嵌而成。绝大部分的工匠都有超过30年以上的丰富经验,造车技术代代相传,工艺千锤百炼、其品质完美无暇,处处流露出英国传统造车艺术的精髓:精练、恒久及钜细无遗。在这个全世界著名品牌汽车的生产节拍都以秒计算的时代,劳斯莱斯和宾利的生产线每分钟只移动6英寸,每辆汽车一般需要花上16至20星期才能完成整个制造过程。正如劳斯莱斯的创始人之一亨利·莱斯说过:“车的价格会被人忘记,而车的质量却长久存在。”每部劳斯莱斯和宾利汽车的内饰都是采用精挑细选的上等木材和高档皮革制作而成,而车内地毯则选用优质耐用的著名英国品牌威尔顿(Winlton)纯羊毛地毯制成。所有车身油漆都经过15次喷漆处理,光可鉴人。品质严谨程度堪称世界汽车生产商之冠。此外,劳斯莱斯和宾利汽车从车身颜色、车厢木饰、皮革以至地毯均可应不同的尊贵顾客所需要而度身订造,真正满足客户个性化的需求,尽现个人风格与品味。
木饰
备有胡桃木、鸟眼枫木、橡木及黑木等基本类型。每一块木料均经过工匠们严格挑选,每辆汽车内的仪表板及车厢木饰、无论颜色及纹路都完全一致,拼缝接口处几乎看不出接缝的痕迹,再经工匠用最原始的方法蜂蜡打磨8次,令表面光滑如镜,天衣无缝。整个制作过程大概需要两个星期才能完成。
地毯
全车地毯选用优质耐用的英国品牌威尔顿(Wilton)纯羊毛地毯制成,并配备12种颜色以供选择。
皮革
座椅和内饰的皮革备有19种不同颜色以供搭配,所有皮革均采用英国(Connolly)甲级优质真皮,经过多道工序加工处理,不但光滑柔软且防水耐磨。
车身油漆
则多至22种不同颜色以供客户选择,所有车身经过15次喷漆处理,光可鉴人。品质严谨程度堪称世界汽车生产商之冠。
3、世界十大顶级跑车以及品牌
世界十大名车包括劳斯莱斯(Rolls-Royce)、宾利(Bentley)、迈巴赫(maybach)、法拉利(Ferrari)、兰博基尼(Lamborghini)、迈凯轮(迈凯轮)、阿斯顿马丁(Aston Martin)、布加迪(Bugatti)BUGATTI、帕加尼(Pagani)pagani zonda、柯尼赛格(Koenigsegg)Koenigsegg。
1、劳斯莱斯
劳斯莱斯(Rolls-Royce)是世界顶级豪华轿车,以豪华而享誉全球。除了制造汽车,劳斯莱斯还涉足飞机发动机制造领域,它也是世界上最优秀的发动机制造者,著名的波音客机用的就是劳斯莱斯的发动机。
2、宾利
宾利(Bentley)是举世闻名的豪华汽车制造商,宾利品牌依然熠熠生辉,不断给世人呈现出尊贵、典雅与精工细做的高品质座驾。
3、法拉利
法拉利(Ferrari)推出的一款旗舰级超级跑车,于2013年3月在日内瓦车展首次亮相,LaFerrari拥有超凡极致的性能表现、空气动力效率以及操控性,为超级跑车树立了新的标杆。
4、兰博基尼
兰博基尼(Lamborghini)是一家坐落于意大利圣亚加塔·波隆尼(Sant'Agata Bolognese)的跑车制造商,公司由费鲁吉欧·兰博基尼在1963年创立。兰博基尼的标志是一头充满力量、正向对方攻击的斗牛,与大马力高性能跑车的特性相契合,同时彰显了创始人斗牛般不甘示弱的个性。
5、迈巴赫
迈巴赫是汽车历史上一个充满传奇色彩的品牌,巧夺天工的设计和无与伦比的精湛的制造技术使它在上个世纪初成为代表德国汽车工业最高水平的杰作。如果不是60年前的那场战争,迈巴赫恐怕早已成为与劳斯莱斯齐名的世界顶级豪华车。
今天,德国人凭借自己的聪明才智和精湛的技艺使这一古老品牌迅速恢复昔日的光辉,重新诠释了“Maybach(迈巴赫)”这一传奇品牌——一个象征着完美和奢华的轿车
6、阿斯顿马丁
阿斯顿马丁(Aston Martin)公司设在英国盖顿,生产敞篷旅行车、赛车和限量生产的跑车。阿斯顿·马丁汽车标志为一只展翅飞翔的大鹏,喻示该公司像大鹏鸟一样,具有从天而降的冲刺速度和远大的志向。分别注有阿斯顿、马丁英文字样表明是一家“三结义”汽车公司。
7、布加迪
布加迪(Bugatti)BUGATTI,这个创立至今已经有百余年历史的意大利跑车品牌 ,起源于意大利北部。布加迪以生产世界上最好的及最快的车闻名于世。最原始的布加迪品牌已经在第二次世界大战后消失。
8、迈凯轮
迈凯伦集团总部位于英国沃金 ( Woking) ,聚集了先进的高科技公司,每个公司都最大化地为迈凯轮在一级方程式运动领域的前沿技术中建立起的全球名声和美誉添砖加瓦。通过完全奉献、优质和杰出的实施原则,迈凯伦集团已在英国工程和技术界名列前茅。
9、帕加尼
帕加尼(Pagani)pagani zonda堪称超级跑车,敢与法拉利、保时捷、兰博基尼等跑车界大腕一比高下,其完美的做工足以让法拉利汗颜。每一辆交付客户的zonda皆具有独特的魅力、超强的动力性能,以及秉承自pagani手工制作的尊贵质感,这使得限量生产的pagani zonda超级跑车身价愈发不凡。
10、柯尼赛格
柯尼赛格(Koenigsegg)Koenigsegg一词是“刀锋”的意思,在国内曾被翻译为“柯尼塞格”,是瑞典一家汽车公司。它的标志是瑞典皇家空军的标志,为一幽灵图!所以有“幽灵跑车”之称。
4、三角形是什么车标
三角形的汽车标志是迈巴赫,迈巴赫一个汽车品牌。迈巴赫(德文:Maybach)与迈巴赫引擎制造厂(德文:Maybach-Motorenbau GmbH)是一曾经在1921年到1940年间活跃于欧洲地区的德国超豪华汽车品牌与制造厂。
品牌历史:
迈巴赫是汽车历史上一个充满传奇色彩的品牌,巧夺天工的设计和无与伦比的精湛的制造技术使它在上个世纪初成为代表德国汽车工业最高水平的杰作。如果不是60年前的那场战争,迈巴赫恐怕早已成为与劳斯莱斯齐名的世界顶级豪华车。
今天,德国人凭借自己的聪明才智和精湛的技艺使这一古老品牌迅速恢复昔日的光辉,重新诠释了“Maybach(迈巴赫)”这一传奇品牌——一个象征着完美和奢华的轿车。
5、长丰猎豹有几种型号?(越详细越好)
1、猎豹飞腾
主要车型 cfa6400a cfa6400b cfa6400c cfa6400d
2、黑金刚
主要车型cfa2030c cfa2030d
猎豹cfa2030c/d(黑金刚),在原有的cfa2030a/b越野车基础上,对车身前翼子板和后侧围进行改进设计而成,更具越野气质。
动力系统装配历届汽车拉力赛中屡获奖项的6g72 s4 mpi发动机,182匹马力,255n.m扭矩以及达170公里的时速;
ecu发动机电控系统确保精确高压的燃料输送到每一个汽缸,高效省油;爬坡能力可高达70%,全时四驱系统(superselect 4wd)可随时切换驱动方式,确保更高的通过性。
3、平顶四缸
主要车型 cfa6470f cfa6470h cfa2030a/b cfa6470g cfa6470g cjy6470e cjy6470ep
猎豹cfa6470f/h四缸平顶越野汽车,是在cfa6470g与cfa6470e的车型基础上,对原半高顶车顶进行改造而成。新采用平顶设计,更具越野车的刚毅气质。
4、猎豹CS7
车型亮点
猎豹CS7长宽高为4210mm×1730mm×1700mm,体积属于中等大小,这使得猎豹CS7在城市中行驶十分的灵活。2550mm的轴距使得猎豹CS7内部空间显得十分宽敞。
而整车线条简洁、流畅,体现出城市感,前后门处淡化了的腰线处理更散发出现代气息。
猎豹CS7的内饰简洁实用,线条硬朗,富有时代感和科技感。完全轿车化的内饰设计,提供比轿车更加宽敞舒适的内部乘坐空间,提供极佳的驾乘体验。同时,后排座相对同级车更大的腿部空间,提供了更佳的乘座舒适性。
(5)重庆市巧夺天工汽车配件有限公司扩展资料:
长丰猎豹发展历史:
1973年,三菱设计师为了能使50年代的willys在70年代的高速道路上跑起来又快又稳,所以在willys 52的基础上设计出了一辆新时代的小型吉普车,并取名为帕杰罗(pajero)。
1979年,概念化的帕杰罗Ⅱ代面世。
1982年,第一代量产型帕杰罗面世。新车和概念车十分相象,并有短轴两门硬顶和软顶两种车型。
1983年,为参加第五届巴黎-达喀尔汽车拉力赛,三菱为帕杰罗进行了改装以适合沙漠比赛。最后,帕杰罗在良好的战术配合与精良的技术改进下取得了优异的成绩,从此这个品牌便一炮打响。1987年,由于日本车手首次在巴黎-达喀尔比赛中胜出,三菱为此推出了限量版的帕杰罗以示纪念。
1990年,第二代帕杰罗面世,新车车身圆润了不少,并且也变得更加宽大。
1999年,第三代帕杰罗欣然下线。之后,在2003年的巴黎-达喀尔汽车拉力赛上,三菱汽车一举获得了3连胜的好成绩,驾驶帕杰罗evolution的42岁日本车手增冈浩勇获拉力赛冠军,同时“三菱拉力队”也以独占排名前4位的优异成绩荣获了年度赛事的总冠军,从而为三菱帕杰罗成就了新的辉煌。
2003年,北京吉普汽车有限公司生产的三菱帕杰罗sport与日本同步下线,是日本三菱汽车公司最新推出的全天候、全地形设计理念suv的帕杰罗系列2003款。
6、mg汽车怎么样
这个车不错的,性能很好,涡轮介入之后,动力很强劲
不过现在这个车,量不行,所以保养相对稍微有点贵,和帕萨特差不多的样子
配件方面价格稍高
油耗相当不错,我开这个车,空调打开,市区油耗9个左右,80公里左右很省,大概在6个不到的样子
但是你得喜欢手动挡才行,因为这个车没有自动挡的