1、工薪阶层月薪一万,买宝马五系可以承受吗?
工人阶级的工资差距还是很大的,有的人一个月挣几千,有的人一个月挣几万甚至几十万。可以预见,未来的工资收入会有很大的提高,而买一辆普通的车是不会让人满意的,这类人建议一次性直接购买豪华轿车。豪华轿车带来的快乐,不是一年攒几万元就能实现的。
我只能为你计算出这辆车的大致成本,然后自己判断。首先,我们大致计算你首付、增税和保险大约是20万美元,每月付款大约是1万美元。关于后期的汽车保养问题,现在我们就来谈谈汽车保养吧。
宝马汽车近一半的销量来自商用车,如Amarok皮卡、Transporter中型卡车、凯迪拉克小型货车和Craft面包车。 除了皮卡,这类市场还被大众等欧洲品牌所控制,因为这种车习惯非常欧洲化。日本和美国的公司缺乏足够的竞争对手。
宝马仍然重视中国市场和消费者。保险每年8000元,停车费、洗车、镀水晶费用约1万元。除了加长部分,基本上保持了原有的风格,至少没有奔驰的简单配置。小修一年1250元,大修每两年3000-5000元左右。宝马的油耗并不高。主要维修包括节气门清洗、四轮定位、各种滤芯、火花塞、刹车片、雨刮器等,一年费用约三四万。
有些人是如此节俭,他们宁愿存钱买房子。事实上,他们对豪华汽车的需求并不大,他们的薪水也很低。最让我惊讶的是,在试驾530和E300之后,我觉得坐在530的后排稍微舒服一些。后排几乎是半躺着,过滤器非常光滑。控制系统的确是BBA中最好的。
那么他的可支配收入是固定的,他的生活方式基本上不会有太大的改变。奔驰适合性格温和的人驾驶,与宝马有很大的不同。隔音很好,非常安静,感觉堪比奔驰,而且动力十足。
打开引擎盖,我惊讶地发现,还有2根厚的钢筋平衡杆,其他汽车中有很多都是需要自己安装的,这让我觉得宝马是愿意在控制上投资的。不像1.6T翼虎,虽然它只有向后推的感觉超过40码,但是这在我的印象中还是蛮不错的。
作为社交工具,汽车应该是最受欢迎的。宝马的品牌特点简单,比如x3小维修一下,外加900个火花塞,只需要两千元。现在国内品牌汽车的保养也是在这个价位,非常适合工薪阶层。从售后服务来看,七系列保养的价格差不多。
综上所述,还是需要看个人情况选择。
2、现在去维修一个汽车的话,他所需要的成本和时间大吗
你好 ,主要看你维修什么部位,常用的磨损件更换是不用太多的成本和时间,整件的大的结构维修,比如发动机和变速箱大修,就比较费时间和成本啊
3、现在去维修一个汽车的话,他所需要的成本和时间大吗?
汽车维修技师排除故障只接了一条线,收3000元人工费合理吗?
一台奔驰车发动机无法启动,在多个维修厂进行过检查维修过,并且更换过某些配件,但发动机还是无法启动,车主又把车拖到另一家比较有名的修理厂进行维修,在几个师傅加班加点检查了一个礼拜后,终于找出了问题,原来是仪表台线束中间的一条线断了,接上以后发动机就顺利启动了。
汽车行业维修费成本
车的问题解决了,接下来就是钱的问题了, 根据行业经验(汽车维修行业目前对于技术收费没有统一的标准),修理厂向车主收取维修费3000元。
车主:接一条线这么贵啊?
维修技师:虽然只接了一条线,但我是天天加班加点,花了很长时间才找出问题,3000元不多。
车主:不就是接一条线吗,很简单的事啊,又没有换配件,我觉得给800元差不多了。
维修技师:你这个车的故障比较隐蔽,很不容易找到,我找到这条线花了很多时间和精力,你在几个修理厂都没有修好,你也应该知道这个问题的难度,没有一点技术肯定搞不好。
车主:那是他们技术不行,这样吧,我看你们也辛苦了,给1500元可以了。 维修技师:不行,不行...........
厂长:老板,1500元太少了,我亏死了。 车主:怎么会亏呢,又没有换什么零件,就接了一根线,最多用了一点胶布。
厂长:老板你看,我一个师傅、一个中工、一个学徒,为了给您的车排除故障,他们3个人花了6天时间,只修你的车,其它的车都没有修,你看他们也要拿工资,你的车在这个工位也占用了6天,我们的场地也要付出成本,收3000元真的不贵。
车主:那也没有多少费用吧,你们厂里这六天也不只修我这一台车,这样吧,优惠点给2500元吧,以后我修车都到你们这里来。
厂长:这样啊,那我问下老板吧 厂长向老板说明了这台车的情况,最后对店老板说:老板,这车也没有换什么配件,我觉得2500元也差不多了,客户说他下次还会照顾我们生意。
店老板:哦,我们来算下帐,我们修高档车能排除故障的这个师傅一个月工资8000元,中工2800元,学徒900元,加起来一个月要11700元,一天的工资就390元,为了给您的车排除故障师傅,3个人花了6天时间,六天的工资就是2340元,还不算加班费。另外,我们员工的社保费用,公司每月至少需要承担900元,房租费3万/月,水电费用8000元/月,食堂费用包括人工工资13000元/月,公司装修及购买设备投入了200万元,还有管理人员费用、税费......
厂长:.........
汽车行业维修费成本
各位朋友看到这,有什么感想
本故事的关键点在于服务价值与价格匹配,一般情况下,客户需要对服务价值非常了解才愿意为此付费。而维修行业所提供的价值却很难得到社会的认同,特别是技术价值,维修时更换几万元的配件,客户基本能接受,因为换回了看得见的配件,而像本故事这样没有配件只有人工费,大部分的价值是在于技术价值,所以就很难让客户认同。
虽然现在市场是这样,我想将来只会越来越规范,我们也要正确的去引导客户,互利互惠的生意才会长久。那么我们就需要具备很多的知识和能力。
汽车行业维修费成本
根据本故事我的分析总结如下了:
维修技师的关注点在技术,就是怎么把车修好,为了把车修好我要什么样的能力。所以遇到经营相关的问题时,大部分维修技师都会从技术的角度和客户沟通。
厂长主要是管生产、管车间、管质量、管人员、管效益等方面的,所以会从管理的角度去思考。
老板是做经营的,所以能从经营的角度思考,经营成本由哪些部分组成,什么样的收费是盈利,什么样的收费亏损。
我相信很多维修技师心里都有一个梦想,那就是学好技术开个店,如果有这个梦想,我们就要从这个故事中了解到开店需要具备哪些能力。而这些能力是可以从现在开始培养的,不需要等到技术学好了再去开店学经营,学技术耗费最多的成本只是时间,而开店学经营的成本更多的是资金,而且很多知识及意识,都是是需要在日常工作中学习积累的。所以,从现在开始我们别只关注于技术,虽然技术是根本,但技术只能修好车,经营才能把技术变成钱。即使没有自己开店,我想你也能体现更高的价值。
维修技师型的汽修老板也可以思考思考,技术思维、管理思维、经营思维三者之间的关系。
我时常想,如果我早点在学技术的同时学点经营该有多好,但时间回不去了,所以现在我在公司里面的很多场合,都会向我公司的家人们宣导学习经营管理的重要性,希望他们能站得高望得远。
希望经营能力强的老板们多教教员工一些经营思维,这样对公司的管理更有利,因为管理具有老板思维的员工,更能有效的把大家团结在一起,如有老板在跟你从经营的角度思考时,我们维修技师们也不要觉得在被洗脑,这真的是在学习。
4、新能源汽车维修费用怎样呀?
新能源汽车中的纯电动汽车,其维修成本的高低,主要是看纯电动汽车的故障情况而定的。
纯电动汽车对比燃油车,机械零件要少得多,没有传动系统,所以发生机械故障的概率也要比燃油车更少。因此如果是单纯的机械故障,那么纯电动汽车的维修成本要比燃油车更低。至于其他部位的故障,其实上纯电动汽车的维修成本和燃油车基本一致,比如说雨刮器,轮胎,密封条以及其他耗材的维修更换,成本费用与燃油车相差无几。
而纯电动汽车与燃油车在维修成本上最大的不同在于,纯电动汽车有着一套动力电池组+电动机组成的动力总成系统。如果说是一般的线路故障,那么通过电脑检测,可以判断故障处,这样的话维修成本不太高。但是,如果动力电池组出现了衰减,或者是动力电池组出现了故障,而不得不更换动力电池组的话,那么这个维修更换成本就很高了,甚至有可能会超出原有的车价。
5、汽车一年的维护成本大概有多少?
不同品牌的汽车后期维护都有着与自己档次相符合的维修护理定价,仅仅从汽车这一泛概念上入手作陈述是难以准确表达汽车一年的维护成本究竟有多少的。接下来我就给大家从三个档次的汽车来谈一谈汽车一年的维护成本。
首先从代表大众车型的10万级别的朗逸分析,朗逸作为众多大众化轿车中的一个车型自身油耗相对来讲是比较低的,跑市区的话一般情况七个油,抛却油费谈维护成本,一年中的主要维护费用就是含税保险,差不多四千块钱,另外每年至少也要做两次保养,差不多一千块钱。所以这一档次的车差不多一年下来维护成本也就五千块钱。
其次谈一下三十万级别的轿车宝马三系,与朗逸相同,宝马三系同属于德系车的范畴,但由于自身头上顶着宝马的称号,维护起来自然要更周密,价格也更高一些,每万公里保养一次,一年折合三万公里来。
算的话最多需五千块钱,另外汽车常开的话为了保护外漆需要汽车打蜡,这个记500块,保险方面全险九千块钱,这样看来最少一年也要差不多有一万五了。最后来谈一下百万级别的轿车S320,百万级可以说是大众眼中的豪车分界线了。
论起来保养其实很大程度上是按照品牌划分的,所以即便是百万级的奔驰保养价格也和五十万级别的奔驰相差不是很大,奔驰保养分为AB两个套餐,A套餐一万B套餐两万,一般情况下是每一万公里保养一次A,两万公里保养B。差不多就是这个样子,一年下来保养还是看自己开的里程情况。
6、汽车维修保养费用大概多少?
受很多因素影响,例如品牌、车型、材料、4s店等,所以一般来说,汽车小保养在500-800元左右;大保养在1000-1500元左右。这取决于每一次保养的保养项目多少。
另外车主还比较关心的是保养车需要多长时间?如果车主有提前预约,那么每次保养的时间,少则四十多分钟,多则两三个小时。所以这里建议车主,一定要提前打电话预约,否则你好不容易找个空余时间给爱车做首保,结果有可能发现4s店没有空余时间了。还有条件的话尽量预约工作日。
还有部分车主问,我如果这段时间开车很少,一年才开够1万公里,那这种情况该怎么保养呢?如果是这种情况的话,那么建议车主最好每半年保养一次,一方面机油放久了是会变质的。另外如今的驾驶环境,即使行驶里程不多,事实上发动机的工作负荷还是不少的。所有车主还是要找个时间定期对车辆进行保养,让车辆保持良好车况,减少后期维修成本。
7、中级新车的保养费用,一年大概需要多少钱?
随着消费的升级,中型汽车已经成为越来越多家庭用户的选择。作为家庭用车,汽车维修成本是影响消费者购车的重要因素。那么,主流中型车每年的保养费用是多少,不同车型的保养费用有什么区别呢?小编带你去了解。
小编选择了市场上常见的三款中型车,即迈腾,凯美瑞和君威,他们分别属于德,日和美。
由于汽车保养费用与具体车型有关,因此,小智选择了今年上半年销量最大的配置车型:大众迈腾330 TSI豪华版、丰田凯美瑞2.5G豪华版、别克君威20T精英版。
保修和维护政策的比较
保修期方面,三款车都提供3年或者10万公里的保修期,属于目前主流的保修期。从保养周期来看,迈腾, 大众和凯美, 丰田的前两个保养周期分别为5000公里和10000公里。然而,君威, 别克的维护间隔很短,都是5000公里。维修次数方面,迈腾,凯美瑞和君威分别为1次、2次和2次。
维护成本比较
大众迈腾获得了今年上半年合资中型汽车销售冠军。它有大气的外观,强大的力量和巨大的后排空间,赢得了中国消费者的青睐
从表中可以看出,大众迈腾1.8t车型的维护成本还是比较高的。更换滤油器的小保养费用只达到1080元,6万公里的大保养费用高达4215元。
前6万公里的总保养费用是11296元,和豪华品牌中型车的保养费用差不多。
第八代丰田凯美瑞基于丰田最新的TNGA架构。2.5L自然吸气式版本配备了热效率高达40%的发动机和8AT变速箱。再加上丰田,的良好口碑,凯美瑞上市以来销量一直表现不错。
丰田凯美瑞给的两次免费保养,第一次免费保养里程5000公里,只检查车辆,不更换机油滤清器。机油滤清器只有在第二次免费维护后才会更换,然后每10000公里维护一次。
换机油滤清器751元,全部用合成机油,比较便宜。维护费用几乎翻倍。德, 日和美是主流的中型汽车,维护成本很高
别克君威以其运动的外形、出色的操控和出色的动力成为许多年轻人购买合资中型汽车的首选。目前,君威, 别克的利润率很大,性价比很高。
在后期维护成本上,别克君威相对吃亏,因为一直采用5000公里的维护间隔。好在君威, 别克1.5t的小保养费用只有671元,所以前6万公里的总保养费用还是比迈腾, 大众的1.8t车型少
别克君威给了两次免费维修,但只包括滤油器的工作时间,所以10000公里的维修仍然需要自费更换空调滤芯206元。
通过最终对比,我们可以发现迈腾, 大众1.8T车型的维护成本最高,君威, 别克1.5T车型的维护成本也不低,因为维护间隔5000公里。丰田凯美瑞的保养费用是最便宜的,只有另外两辆车的一半费用。
保险费用比较
保险费用方面,大众迈腾330 TSI豪华版和丰田凯美瑞2.5G豪华版由于实际车价较高,保险费用较高。目前君威, 别克的20t精英车型价格不到16万,所以保险费用最低。
油耗数据对比
油耗一直是汽车维修费用的一大部分。这次我们的平均油耗数据取自“熊油耗”,样本量超过400人,有一定可信度。
1.8T迈腾,除95#汽油外,2.5L凯美瑞和1.5T君威只需92#汽油,目前上海市95 #汽油和92#汽油价格分别为7.82元/升和7.35元/升。最终,大众迈腾1.8吨的燃油成本超过了其他两辆车。
一年内汽车维修总费用的比较
除了保养、保险、汽油,一辆车不可避免的还有其他费用,比如车船税、停车费、过路费等等。小智估计这些杂费每年6000元,大家可以根据实际情况自行调整。
假设年行驶里程2万公里。从最后的积累可以看出,迈腾330 TSI豪华版的年保养和燃油费用超过了凯美瑞豪华版和君威20T精英版。凯美瑞2.5G豪华版虽然基本排量最大,但维护和燃油成本最低。肖智的结论
通过对比可以发现,凯美瑞, 丰田,作为日本中型汽车的代表,依然一如既往的省油省钱。魏主要是失去了5000公里的维修间隔。如果以后可以采用10000km的维修间隔,相信它的总成本会是最低的。迈腾维护成本更高,油耗更高,最高总成本也是合理的。与凯美瑞,的2.5l非混动车型相比,迈腾的1.8t车型一年多3700元左右,这个数额不小。
8、汽车维修行业如何核算成本
维修车辆的修理费用|材料=进货价+仓库保管费+20%的利润(还包括辅助材料的费用)工时费=工时单价(各地方不同)X 工时
9、开汽车维修点成本多少,一年可以挣多少钱?
主要是看你的启动资金还有人手方面了 一般的如果启动资金不是很多的话 建议先从洗车和汽车美容做起这个起点的资金主要是房租和水费 人工设备等等都没有太大的投入 而且资金的回笼比较快 可以为你进一步的发展积累启动资金 而且对于技术上要求不是很高 一般的美容店有店技术含量的也就是个贴膜 等你干个两年左右 如果不赔钱了 起码说明你能在这个行业立足 就可以二次注资加入维修 维修厂也分很多等级了 看你的资金了多少了 有了维修对于技术型的工人要求就高了 能请来几个大师傅 直接决定了你的业绩 真的要做成规模 很多设备都得齐全了 比如扒胎机 四轮定位仪器等等 这些设备说白了其实作用不是很大 就是摆个样子客人进来一看起码正规 放心 但只扒台机哇 你补个胎才多钱 一个扒胎机就好几万 你做个四轮定位一般也就是个85到100 也分地区价格有浮动 但是好的四轮定位仪器十几万 便宜的也五六万了 要是规模再大了就可以把保险理赔等等加入 具体来说一年可以挣多少钱这个很难说 别说维修了 就说洗车来说 决定利润的因素就很多 比如不同城市的消费观念就不一样 青岛的洗车店基本上每天洗100辆车很正常 但是到了很多二线城市就不行了 而且也看你的业务能力了 你经营不好了 就是卖瓜子也赔了