汽车配件车用尿素

1、车用尿素什么牌子好

车用尿素品牌推荐：可兰素、昆仑之星、悦泰海龙、润迪环保、美丰加。

1、可兰素

可兰素车尿素口碑一直不错，可兰素汽车环保科技有限公司成立于2009年，是一家专业生产车用尿素以及车用尿素加注设备等汽车环保类产品的高技术产业。公司总部位于江苏南京，是我们国内规模较大，技术较成熟，设备较先进的车用尿素生产企业。

2、昆仑之星

昆仑之星隶属于中国石油天然气集团有限公司（中石油），中石油是一家国有独资公司，旗下的业务包括石油天然气的勘探开发、炼油化工、油气销售、管道运输、新能源开发等等。全球500强企业位居第四。

3、悦泰海龙

悦泰海龙隶属于中国石油化工集团公司（中石化），中石化目前是中国最大的成品油和石化产品供应商，世界第二大油气生产商，第一大炼油公司、加油站总数位居世界第二，全球500强企业位居第三。

4、润迪环保

车用尿素溶液产品获得中国内燃机协会首批CGT标识认证，公司为中国汽配行业质量万里行第一家认证企业，并取得多项产品发明专利和外观设计专利。公司主营润滑油、机动车制动液、发动机冷却液和车用尿素溶液等产品，润迪环保有信心在未来汽车环保领域占据重要地位，最终成为全球行业内领袖品牌。

5、美丰加

2013年7月1日起实施的车用尿素国家标准（GB29518-2013），四川美丰是起草单位之一。四川美丰加蓝车用尿素生产装置获得国家两项发明专利；公司先后通过德国汽车工业协会（VDA）AdBlue认证、CGT、ISO/TS16949认证。

2、什么是车用尿素？

车用尿素的学名是柴油机尾气处理液，应用于柴油发动机中，是一种使用在SCR技术中，用来减少柴油车尾气中的氮氧化物污染的液体。其组成成分为32.5%的高纯尿素和67.5%的去离子水。

(2)汽车配件车用尿素扩展资料：

SCR系统包括尿素罐（装载柴油机尾气处理液），SCR催化反应罐。SCR系统的运行过程是：当发现排气管中有氮氧化物时，尿素罐自动喷出柴油机尾气处理液，柴油机尾气处理液和氮氧化物在SCR催化反应罐中发生氧化还原反应，生成无污染的氮气和水蒸气排出。由于各国的环境保护部门提出进一步减少柴油机排放放的氮氧化物污染物。国内俗称欧IV标准。

发动机生产商开始使用SCR技术（ Selective Catalytic Rection Technology选择性催化还原技术）来达到环保部门的要求。

如果不装载柴油机尾气处理液、或纯度不够、或质量伪劣，都会发生车辆发动机自动减速。同时，质量伪劣的柴油机尾气处理液会污染SCR催化反应罐中的催化剂，造成严重后果。

其实在欧洲，2006年就已经开始实施这个政策。欧洲柴油机尾气处理液称为Adblue。主要代表有BP等。

在美国，2009年以后会加大实施力度，美国柴油机尾气处理液称为DEF(Diesel Exhaust Fluid)。主要代表有BlueDEF等。

在国内，目前已经开始试点。对于柴油机尾气处理液的生产目前尚属于新兴行业。

资料来源：网络：车用尿液

3、车用尿素是什么东西？

车用尿素溶液最基本的功能是将汽车尾气中的氮氧化物转化成无害的氮气和水，节能又环保，使车达到国家规定的尾气排放标准。
通过SCR系统的智能控制，搅拌车当存储罐内尿素溶液不足的时候，汽车会启动不起来，为了保证车辆的正常行驶，应备有充足的尿素溶液。
(3)汽车配件车用尿素扩展资料：
车用尿素是浓度为32.5%且容积为超纯水的尿素水溶液，生产原料为车用尿素专用原料和超纯水，其关键点在于原料纯度。从生产工艺来看，虽然车用尿素对原料纯度要求高于一般工业用需求，但目前国内工艺已然可以满足实际应用需求。
车用尿素必须使用电子行业一级超纯水。车用尿素的由于SCR催化剂载体极易发生金属离子中毒从而失去催化效果，因此车用尿素溶液必须使用电子行业一级超纯水（电阻率≥18MΩ?cm）。
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4、车用尿素是什么？车用尿素有什么用途

      如果不是开货车这一类的柴油车，估计很多人根本都没听过车用尿素这种东西，汽油车也用不到。车用尿素的作用主要是将柴油机工作产生的氮氧化物(NOx)转化成无毒的氮气(N2)。降低排放气中NOx的含量，使其符合国家排放标准。
      车用尿素，也称为柴油机尾气处理液，是SCR处理系统中必须要使用到的消耗品。车用尿素为浓度在31.8%-33.2%之间的无色透明液体，主要有32.5%高纯尿素和 67.5%的去离子水组成。
      

车用尿素是怎么喷尿的？
      车用尿素配合的是SCR系统(选择性催化还原技术)，当柴油机将燃烧后的气体排出燃烧室时，控制器接收到指令，就会让尿素泵从尿素箱抽取尿素液体，通过喷嘴喷入排气管道，与废气均匀的结合，最后再通过SCR专用的催化过滤器，此时就能将柴油机主要的排放污染气体NOx以及颗粒过滤清除。
      

为什么柴油机不用三元催化器？
      柴油机与汽油机的排放物不一样，柴油机排放物含有较多的NOx，此时用三元催化器已然达不到要求。为此，欧洲研发部门推出了SCR技术，有效过滤排放气体中的NOx。汽油机不用加尿素也正是因为排放气中NOx不及柴油机多，三元催化装置可以达到净化要求。
      

柴油车不加尿素的后果
      1 年检时如果被工作人员发现没有加尿素，不但过不了审，还会面临相应的处罚。
      2 尾气排放不达标，污染环境，祸害子孙后代环境，成为千古罪人。
      3 长期没有尿素溶液的循环，喷嘴会堵塞，尿素泵干烧损坏，管路结晶等，最后导致整套SCR系统报废。
      4 ECU检测到车主没有添加尿素，会限制扭矩，汽车会使不上劲。有的车主为此会刷程序逃避限制，这种做法一样会成为千古罪人。
      

国四不用加尿素？
      很多人发现自己购买的国四柴油车没有尿素罐，根本不用加。这是因为部分国四柴油车采用的净化系统与国五不一样，采用的是EGR系统。要么就是假国四，很多经销商会节省成本，EGR和SCR系统都没有装。