新乡市维修汽车助力泵

1、汽车助力泵坏了有什么症状？如何检查？

一、助力泵坏了，转向时噪音加大；转向时有方向盘有卡顿现象；转向时方向盘明显变重；转向时出现指向不准的现象。
二、助力泵坏了排除故障，更换新的助力泵；将助力泵拆卸下来，进行二次维修。
三、转向助力泵坏了，其工作性能变差，泵油量少了，会造成转向动力缸活塞移动量少或不能移动，反应到打向盘上不省力了。而且根据具体坏的情况，可能还会造成助力油的泄漏，这两种情况都必须要解决的。另外，造成转向沉重跟皮带松弛也有关系。
四、方向机如果坏了，可能会，打转向吃力、转向助力失效（就是没有助力了，转向时太沉重）、转向机卡死无法转向（方向直接转不动，卡死）、间接性的还会导致轮胎异常磨损。
五、通过试验判断助力泵的泵压达不到标准值时，显然方向沉重与此有关。首先应检查流量控制阀与阀座的啮合面、安全阀钢球是否封闭不严。如果是流量阀或安全阀泄漏，可通过研磨的方法修复。其次再检查安全阀的弹簧是否失效。这点可通过在弹簧后面加垫片的方法检查。

2、如果汽车助力泵坏了怎么修

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3、汽车转向助力泵的构造及维修方法

汽车动力转向泵的拆卸与维护

1.排空动力转向泵中的转向液。

2.拆下动力转向泵。

3.用软表面将动力转向泵固定到台钳上，然后用皮带轮座固定皮带轮，并拆下皮带轮螺母和皮带轮。小心不要用虎钳夹住转向泵壳体。

4.拆下进口接头和O形圈。

5.用六角扳手松开流量控制阀盖，拆下阀盖、O形圈、弹簧和流量控制阀。

6.拆下泵盖和泵盖的密封件。

7.拆下外侧板、凸轮环、转子、叶片、侧板和O形圈。

8.拆下卡环，然后从转向泵壳体上拆下辅助阀。

9.拆下卡环，然后用软锤敲击轴端，拆下传动轴。

10.从转向泵壳体上拆下转向泵密封件。

用软表面将动力转向泵A固定在台钳B上，然后用皮带轮座D固定皮带轮C，拆下皮带轮螺母E和皮带轮。小心不要用虎钳夹住转向泵壳体。

汽车动力转向泵的检验

11.检查流量控制阀是否有磨损、毛刺和阀门凹槽边缘的其他损坏。

12.检查转向泵壳体上的流量控制阀孔是否有划痕和磨损。

13.将流量控制阀滑回到转向泵壳体中，并检查其能否顺利进出。

如果正确，转到步骤14；如果没有，将转向泵作为一个总成更换。流量控制阀A不能单独使用。

14.将软管a连接到流量控制阀B的末端..然后，将流量控制阀浸入装有动力转向液C的容器中，并在软管中施加压缩空气体。

如果压力低于98千帕，气泡将从控制阀中逸出，转向泵将作为一个总成更换。

流量控制阀不能单独使用。如果流量控制阀正常，将其放在一边重新组装。

15.慢慢转动外圈，检查滚珠轴承。如果感觉有间隙或不稳定，拆下有故障的滚珠轴承A，安装新的轴承b

汽车动力转向泵的安装

16.将辅助阀b的销a与转向泵壳体中的油道c对齐，将辅助阀推入到位，然后安装卡环D..

17.首先，用手将新的转向泵密封件A安装到转向泵壳体B中，然后用拆卸器和附件推动它，以便转向泵密封件的顶部没有台阶，并且密封件在转向泵壳体中完全就位。

18.将转向传动轴A放置在转向泵壳体中，然后用合适尺寸的套筒扳手B将其压入。

19.安装40毫米卡环c，倾斜边缘朝外。

20.在新的转向泵盖密封件A上涂抹一层动力转向液，并将其安装到转向泵盖b的凹槽中

1.将外板c安装在两个滚轮销d上，使凹槽e朝上。

22.将凸轮环A安装在两个滚柱销上，使“…”标记B朝下。

23.将转子a安装在转向泵盖上..

24.将10个叶片C安装到转子的凹槽中。确保铲刀的圆形端d与凸轮环的滑动面接触。

25.在新的O形圈A上涂抹一层动力转向液，并将其安装到侧板b的凹槽中

26.将侧板上的鼓销固定孔d对准鼓销e，将侧板安装在凸轮环C上..

27.用动力转向液涂抹新的51.0毫米O形圈A，并将其安装到转向泵壳体的底部。

28.将转向泵盖总成B安装到转向泵壳体中。分两步或多步交替拧紧螺栓至规定扭矩。

29.在流量控制阀A上涂一层动力转向液，然后将其和弹簧B安装到转向泵壳体内。

30.用动力转向液涂抹新的O形圈C，并将其安装在流量控制阀盖上，然后将阀盖安装在转向泵壳体上。将其拧紧至规定扭矩。

31.在新的14.8毫米O形圈A上涂上一层动力转向液，并将其安装在进口接头b上。将进口接头安装到转向泵壳体上。

32.安装皮带轮A，然后松弛地安装皮带轮螺母b。将转向泵固定到软面台钳上。小心不要用虎钳夹住转向泵壳体。

33.用皮带轮座固定皮带轮，并将皮带轮螺母拧紧至规定扭矩。

34.用手转动皮带轮，检查并确认转向泵能够平稳转动。如果难以旋转，松开盖子上的四个法兰螺栓，然后按照步骤29中的相同方法重新拧紧。再次测试。如果转向泵仍然难以转动，更换泵。

@2019

4、转向助力泵可以维修吗

转向助力泵如果有修理包的话是可以维修的，但是其他助力泵是不可以维修的，而且不提供配件。如果换上新的皮带没有异常的话，就不用换助力泵。

助力泵使用一定时间后，肯定有一定的摩损，质量差的助力泵里面会发出异响或是因使用不当缺油也会造成异响等。

转向助力泵是液压动力转向系统的动力源，它通过发动机作为传动介质，将机械能转换为液压能，转向器通过油泵输出的液压油把液压能转换成机械能，从而起到减轻驾驶员操作强度，提高整车可操纵性的作用。

(4)新乡市维修汽车助力泵扩展资料：

转向助力泵的分类：

1、从配车型分，可分为：商用车转向泵和乘用车转向泵。

2、从结构形式分，可分为：叶片式转向泵、齿轮式转向泵、柱塞式转向泵；其中双作用叶片式转向泵因其尺寸小、噪音低、容积效率高等优点在各种车型中被广泛采用。

3、从驱动形式分，可分为：齿轮驱动式转向泵、皮带轮驱动式转向泵、十字滑键(花键)式转向泵；其中皮带轮驱动转向泵主要用于驱动扭矩较小的乘用车，在商用车上齿轮驱动式和十字滑键式较为普遍。

5、修方向机助力泵去什么地方？

转向助力泵在发动机附属皮带的皮带轮附近位置，转向助力泵损坏的表现有：1、转向时噪音加大；2、转向时有方向盘有卡顿现象；3、转向时方向盘明显变重；4、转向时出现指向不准的情况。转向助力泵故障的解决方法是：1、准备新的助力泵；2、选择将助力泵拆卸下来，进行维修；3、排除助力油的泄漏。转向助力泵作为汽车转向的动力源，是转向系统的心脏部位。转向助力关键是协助行驶员作汽车方向调整，为行驶员减轻打方向盘的用力强度。

6、助力泵可以修吗

汽车助力泵不可以维修，坏了只能更换。

助力泵

介绍：

助力泵主要分为转向助力泵和刹车助力泵，其中，转向助力泵作为汽车转向的动力源，是转向系统的“心脏”部位。而刹车助力泵是一个直径较大的真空腔体，内部有一个中部装有推杆的膜片（或活塞），将腔体隔成两部份，一部份与大气相通，另一部份通过管道与发动机进气管相连。

分类：

（一）刹车助力泵

刹车助力泵是一个直径较大的真空腔体，内部有一个中部装有推杆的膜片（或活塞），将腔体隔成两部份，一部份与大气相通，另一部份通过管道与发动机进气管相连。它是利用发动机工作时吸入空气这一原理，造成助力泵的一侧真空，相对于另一侧正常空气压力的压力差，利用这一压力差来加强制动推力。如果膜片两边有即使很小的压力差，由于膜片的面积很大，仍可以产生很大的推力推动膜片向压力小的一端运动。真空助力系统，是在制动的时，也同时控制进入助力泵的真空，使膜片移动，并通过联运装置利用膜片上的推杆协助人力去踩动和推动制动踏板。所以，发动机熄火时，由于没有了进气真空度，也就没有了助力，制动所需要的人力将会很大。这里需要注意的是，有很多新手认为，发动机熄火了就没有制动了，这是不对的。正确的说法应该是，发动机熄火了，制动所需要的人工踩踏力因为没有助力而会变得很大而已。发动机熄火虽然有制动，并不主张熄火滑行，由于现在的汽车不像以前的那些老解放，都带上了刹车助力泵，刹车行程都缩短了，刹车行程缩短意味着省距离，我们都知道杠杆原理，省了距离就会费力，熄火的时候你将用到更大的力踩刹车，你会有刹不住的感觉，出现紧急情况的时候会非常危险，危险系数200%。在没有刹车助力泵的推动下，踩刹车对刹车杆损害也会非常大，甚至导致刹车杆的断裂。

（二）转向助力泵

转向泵主要有叶片、齿轮式、柱塞叶片、齿轮式、式等几种。从目前国内发展来看，推广使用最多的为叶片泵。主要零件有定子、转子、定子、转子、配油盘、叶片、配油盘、叶片、泵体及后盖等。泵体内装有流量控制阀和安全阀。当泵工作时滑阀有一定开度，使流量达到规定要求，多余的流量又回到泵的吸烟腔内。若油路发生堵塞或意外事故，使系统压力超过泵的最大工作压力时，安全阀打开，滑阀全部开启，所有压力油均回到吸油腔，对系统起安全保护作用。

7、汽车助力泵可以修吗

可以维修，一般叫4s店去维修就是可以的。汽车助力泵是指一种有助于汽车性能提升和稳定的部件。主要是协助驾驶员作汽车方向调整，目前来说汽车都有助力泵，主要有方向助力泵和刹车真空助力泵。

转向助力主要是协助驾驶员作汽车方向调整，为驾驶员减轻打方向盘的用力强度。当然，助力转向在汽车行驶的安全性、经济性上也有一定的作用。

(7)新乡市维修汽车助力泵扩展资料：

注意事项

1、不要打死方向，打死方向时，马上回一点方向，油压非常大，经常这样容易憋漏管子。

2、最好不要原地打方向，请不要把过大的阻力交给助力泵，同时对轮胎磨损也小。

3、停车请把轮胎回正，还有要注意的是助力泵一般坏是有前提的，大多数都是刚开始管路，密封垫渗油，及早发现管路漏油非常重要，这时你只要更换管子，卡子，或密封垫就能好，花费很低，要是你不闻不问，不懂不看，没有及时发现渗漏，最后油漏完了，助力泵响了，只能换助力泵。