1、汽车检测与维修专业主修课程都有哪些?
车辆工程，汽车服务工程，汽车维修工程，汽车制造与装配技术，汽车检测与维修技术，汽车电子技术，汽车改装技术，汽车技术服务与营销，汽车整形技术，新能源汽车技术，汽车保险，汽车营销与服务专业，汽车运用技术等。
2、TPM培训的相关课件
如何推行TPM
推行TPM就是要从三大要素的实现方面下功夫，这三大要素是：
（1）提高（操作、工作）技能。
（2）改进（工作、精神）面貌。
（3）改善（企业、运行）环境。
即使是在日本的企业里，推行全员生产维修也不是一件容易的事情，需要企业的领导层下定决心，而且还要有一套较好的开展程序。全员生产维修大体上分成4个阶段和12个具体步骤，其开展程序可归纳为表1-1。
四个阶段的主要工作和作用是：
（1）准备阶段 引进TPM计划，创造一个适宜的环境和氛围，这就如同产品的设计阶段一样。 （2）开始阶段 TPM活动的开始仪式，通过广告宣传造出声势。这就相当于下达产品生产任务书一样。
（3）实施、推进阶段 制定目标，落实各项措施，步步深入。这就相当于产品加工、组装过程。（4）巩固阶段 检查评估推行TPM的结果，制定新目标。这就相当于产品检查、产品改进设计过程。下面我们对TPM推进的十二个步骤分别加以讨论。
步骤1 宣布公司决定，全面引进TPM
企业领导应对推进TPM充满信心，下决心全面推进TPM，在全体员工大会上宣布TPM活动的开始，讲解TPM的基本概念、目标、结果，并散发各种宣传资料。
步骤2 发动教育和培训战役
教育和培训是多方面的，首先应该让企业的中下层职工认识推进TPM的好处，可以创造的效益；要冲破传统观念的影响，如打破操作工只管操作、不管维修，维修工只管维修、不管操作的习惯。另外，要从操作规范、5S做法、维修技能等多方面对工人进行培训。
在最早的设备兼修阶段，操作工=维修工。那时是因为设备简单，操作工有能力对自己操作使用的设备进行维修。后来随着设备的技术进步和日益复杂，发展为设备专修阶段，操作工与维修工有了分工。为什么现在又出现操作工=维修工的新趋向呢？一方面是因为随着设备自动化程度的提高，操作变得越来越简单，操作工人的劳动强度减少、操作环境改善；另一方面，现代工人的受教育程度相应提高，有时间、有条件学习和掌握一定程度的设备维修技术。
步骤3 建立组织机构，推进TPM
TPM的组织机构是从企业最高TPM推进委员会直到各分厂、车间、工段推进委员会，直到PM小组，层层指定负责人，赋予权利、责任。企业、部门、分厂级的推进委员会应该是专职和脱产的。同时还应成立各种专业的项目组，对TPM推行进行技术指导、培训、解决现场推行困难问题。因此，这是一个纵横交错的矩阵式结构。
TPM推动的组织架构也可以在公司层次的基础上加以改造而完成。从公司最高领导人——董事长开始，一层层建立TPM推进委员会。上一层的推进委员会成员即是下一层次推进委员会的负责人。
TPM的组织又像一个金字，从上到下，涉及各个不同部门。
步骤4 建立基本的TPM策略和目标
TPM的目标表现在三个方面：①目的是什么（What）；②量达到多少(how much)；③时间表，即何时(when)。也就是说：什么时间在哪些指标上达到什么水平？这一阶段所考虑的问题顺序是：外部要求→内部问题→基本策略→目标范围→总目标。在总目标里包括故障率、非运行操作时间、生产率、废品率、节能、安全及合理化建议等。
步骤5 建立TPM的主计划
所谓主计划，即从企业全局考虑建立起来的中心计划，其主要内容为：
（1）通过减少六大损失，改进设备效率（由专业性的项目小组协助推进）。
（2）建立操作工人的自主维修程序。
（3）质量保证。
（4）维修部门的工作计划时间表。
（5）教育与培训，提高认识和技能。
步骤6 抓好TPM的启动，举行TPM的“誓师会”
誓师会虽然是一个形式，但可以起到鼓舞人心，宣传广告的作用。在誓师会上，企业总经理要作报告，介绍TPM的准备情况、主计划、组织机构、目标和策略。因为TPM是从上到下从参加的活动，在会上应有部门负责人特别是工人表决心。这个大会还应邀请客户、相关协作公司甚至有关媒体参加。
步骤7 提高设备效率
关于如何减少六大损失、提高设备效率以及设备综合效率的计算，我们在第七节还要详细介绍。这里，我们主要强调如何发挥专业项目小组的作用。项目小组应该是由维修工程部、生产线机调员（施工员）和操作班组的成员组成的技术攻关小组组成。这种项目小组有计划地选择不同种类的关键设备，抓住典型，总结经验，进行推广，起到以点带面的作用。在TPM实施的初期，这种攻关小组的作用尤其明显。他们可以帮助基层操作小组确定设备点检和清理润滑部位，解决维修难点，提高操作工人的自主维修信心。
在解决问题时，可以采用PM分析方法。PM分析方法的要点是：
(1) 定义问题。
(2) 对问题进行物理分析。
(3) 找出产生问题的所有条件。
(4) 找出造成或影响条件的设备、材料和操作方法。
(5) 做出调查计划。
(6) 调查异常缺陷。
(7) 制定改进计划。
步骤8 建立操作者的自主、自动维修程序
首先应克服“我操作，你维修”或“我维修，你操作”的分工。从宣传到项目小组的具体工作，要帮助操作工人树立起“操作工人能自主维修，每个人对设备负责”的信心和思想。在操作者小组大力推行55活动(5S活动的具体内容将在第五节展开叙述)。
在5S的基础上推行下列自主维修七步法：
(1)初始清洁 清理灰尘，搞好润滑，紧固螺钉。
(2)制定对策 防止灰尘、油泥污染，改进难以清理部位的状况，减少清洁困难。
(3)建立清洁润滑标准 逐台设备、逐点建立合理的清洁润滑标准。
(4)总检查 小组长按照领导制定的检查手册检查设备状况。首先是小组长接受培训，由小组长引导小组成员学会各种检查项目、标准。
(5)自检 建立自检标准，按照自检表进行检查，并与维修部门的检查结果进行对照，逐步改进小组的自检标准，树立新的目标。维修部门要划清不同检查范畴的界限，避免重叠和责任不明。 (6)整顿和整理 要做到每个工作场所的控制范围标准化。要有清洁润滑标准、现场清洁标准、数据记录标准、工具部件保养标准等。
(7)全自动、自主维修 到这一阶段，工人应该是更自觉、更纯熟、更有自信心地进行自主维修，因此也就更有成就感。由工段长与高层管理人员对自主维修所进行的循环检查，对这一活动的开展有着重要意义。检查人员必须熟悉现场情况，而且对小组活动的每一步给以肯定。
步骤9 维修部门的日程化维修
维修部门的日程化维修必须与生产部门的自主维修小组活动协同配合，就如同汽车的两个轮子一样。直到总检查变成操作工人日常的习惯性做法之前，维修部门的工作量可能会比实行TPM时还要大。值得指出的是，与传统生产维修中的计划维修不同的是，实行TPM的维修部门，应随时结合小组活动的进展对备件、模具、工具、检测装置及图样进行评估和控制，对维修计划进行研究和调整。这一体制的又一明显特征是：每天早晨召开的生产线上经理与维修工程负责人的工作例会。这个例会将随时解决生产中出现的问题，随时安排和调整每周的维修计划、每月的维修计划或更长远的计划。
TPM所实施的是有特色的预防维修，其特色在于强化设备的基础保养，其总体框架如图1-3所示。
步骤10 改进维修与操作技能的培训
在日本，不少企业设有配备良好的培训中心，但也有一些企业低估培训的作用。其实，培训是一种多倍回报的投资。实施TPM的企业，不但应对操作人员的维修技能进行培训，而且要使他们的操作技能更加完善。培训教师应像医生对待病人，懂得对症下药一样知道如何因材施教。 培训可以采取外请教师在企业内安排上课，必要时创造模拟训练条件，结合本企业设备实际情况进行培训。'
TPM的培训与教育是从基本概念的开发，直到设备维修技术的培训。这种培训与教育是步步深入的，分层次、对象的。
TPM的培训，可以引导员工从无知转为出色。
TPM通过教育与培训，可以使员工由不自觉的无能力达到不自觉的有能力。
步骤11 发展设备前期管理程序
设备负荷运行中出现的不少问题，往往在其设计、研制、制造、安装、试车阶段就已隐藏了。设备前期管理应充分集中生产和维修工程师的丰富经验，尽可能考虑维修预防（MP）和无维修设计。这一目标体现在设备投资规划、设计、研制、安装、试车及负荷运行各阶段，随时根据试验结果和出现的问题，结合现场工程师的经验改进设备。
其目标是：
(1)在设备投资规划期所确定的限度内，尽可能争取达到最高水平。
(2)减少从设计到稳定运行的周期。
(3)争取不打破工作负荷，以最少的人力进行有效的推进。
(4)保证设计在可靠性、维修性、经济运行及安全方面都达到最高水平。
步骤12 全面推进TPM,向更高目标前进最后一个步骤是使TPM活动更加完善，建立更高的目标。日本设立了PM奖，鼓励推行TPM优秀的企业，赢得PM奖就意味着新的奋斗的开始。
3、汽车维修有什么课程
本专业培养适应现代汽车行业发展，掌握汽车构造与原理、汽车电器设备、汽车检测设备使用、汽车故障诊断等多方面的汽车基础知识，熟练掌握各种汽车检测设备的使用及整车的检测流程，具备汽车检测专业较高的操作技能和技术指导技师层次，具有一定汽修企业管理的高级知识技能复合型行业金领。课程内容:机械设计、机械检测、机械制造技术、机械设计、金属工艺学、电工原理、工程图学、电子技术、汽车概论、汽车构造、汽车电子电器设备、汽车检测与维修、汽车服务、汽车运用、汽车美容、发动机原理与汽车理论、汽车设计、汽车检测与故障诊断技术、汽车维修技术及设备、汽车发动机电控技术、汽车电器与电路、汽车营销管理学等。其中包含新能源汽车，传统汽车以及无人驾驶汽车。介绍一下汽车维修等级证书的用处:现在的搞汽修的都想以后自己开店，开店需要职业资格证书。汽车维修等级证书迟早都要办的，等级证书办的早以后开店执照好办，工商局还相信你的修车技术。现在去找工作，大型快修连锁店大型修理厂4S店都必须要证书才可以入职。有证书上班工资也比没有证书工资高。开店很多地方需要高级证才能开店。大型正规的企业都会先看你的证书，再看你的实操
一般有两种方向：修理厂和学校。修理厂主要以修理为主，所针对的基本为事故车辆，由于每辆车的故障不同，为了迎合客户的需求，基本没有时间为学员进行详细的讲解，更别说让学员实际动手操作，所以所学内容比较杂乱，知识不连贯。而杭州汽修学校以教育为主，所学内容都经过严格的审核并制定全面的教学计划，知识的系统性
随着新能源越来越成为主流，新能源车型也是一个新型的产业， 但是许多汽车对于新能源的维修和护理就是一个空白的阶段，因此学习新能源车型的重要性就体现出来了，为什么要学习就是要理解和运用这些知识其实学习什么都是好的，因为你就有一门技术在身上。学习汽修方面的事项呢，能够让你在平时的生活也可以轻松的运用，就比如是我：在车胎爆胎时我就知道如何换胎，在出现故障时我也可以第一时间排除许多的选项，在别人困难时也可以伸出援手
4、汽车电子专业就业前景
目前学习汽修好就业吗?随着汽车消费市场的日渐火爆和汽车产业的迅速崛起，汽车维修人才的缺口正一路扩大。根据去年由教育部、劳动和社会保障部等六部委联合公布的《紧缺人才报告》，汽修就业前景分析?目前国内汽修人才的缺口至少达到百万。数据统计显示，汽车维修技师一直位列技能人才需求的前三名。
汽修人才缺口大
汽修人才的巨大缺口，不仅使熟练的汽车维修技师在人才市场上分外“抢手”，还使越来越多教育机构纷纷杀入汽修人才培训领域，直接推动各种汽修人才培训的日渐火爆。现在很多人才市场在招聘，但你很难看到有招汽修的。因为汽修行业在人才市场是招不到人的，我们更多的是要去挖人”。
汽车维修空间广
中国作为全球最大汽车新兴市场，新车销量连续4年全球第一，汽车保有量超过1亿辆，预计成熟阶段保有量将达到3亿辆。汽车服务业因保持较高的利润率，一直被业界称为汽车产业链上最大的利润。在汽车服务市场还有很大上升空间”。除了较高的利润、巨大的发展潜力之外，汽车服务业还有一个优势，就是市场十分稳定。“经济好的时候，大家会买新车;经济不好的时候，大多数人会选择把旧车修一修，再用一段时间再说”，“只要有车在路上跑，我们就有饭吃，大家就不怕失业”。