1、汽车检测设备如何使用
汽车已经进入了每家每户,但是汽车在长时间运行以后经常会发生问题,这就需回要车主答进行定期检测。但是很多车主不知道汽车检测设备如何使用与维护,小编接下来就为大家简单介绍一下汽车检测设备如何使用与维护。
1、如果有需要预热的设备,检测前应预热至规定时间。
2、电源开关不宜频繁开启和关闭。
3、汽车检测线整体系统电压应在额定范围内,并应加强交流滤波。
4、注意严防信号线与控制线内混入高压电源,且控制线、信号线排线不宜过长。
5、注意汽车检测维修设备的仪器指针是否停留在初始位置上,如果不在标准位置上,应及时调整。
6、严格按照法律法规对汽车检测设备进行校准和调整,如有损坏失灵等情况,应及时处理。
7、定期检查设备内的积尘情况,用刷子或吸尘设备来清理,严禁用有机溶剂和湿布等擦拭内部元件。
8、新设备应进行试运营调试,待一切符合标准要求后方可投入正常业务使用。
综上所述就是关于汽车检测设备的使用与维护的相关知识,希望对大家有所帮助,不同的汽车检测设备能够检测出汽车的不同问题,因此车主应该定期对汽车进行检查。
2、汽车检测设备有哪些?
汽车维修检测设备有以下几类:
汽车维修诊断、保养设备、 汽修工具类:
汽车检验仪器设备:
汽车车速表检验台;汽车速度表检验台;汽车侧滑检验台;汽车称重测试仪;汽车制动检验台;粘砂汽车制动台;便携式反力滚筒制动台;称重自动复合台;汽车底盘测功机;前轮转向性能检测仪;汽车悬架间隙仪;全自动汽车检测系统;摩托车检测线;机动车移动检测线;机动车安全技术检测线;发动机综合分析仪;平板制动试验台;谐振式汽车悬架装置检测台。
各类举升机;车身校正仪系统;四轮定位仪;故障检测分析仪;轮胎电脑平衡测试仪;扒胎机、拆胎机;烤漆房;气动工具、手动工具等;外形整形修复设备及工具;启动、充电电源设备、维修实验台、机床加工设备;硫化机、补胎机;整形机、焊接设备;净化系统;真空泵;调漆设备;烤漆机、充电机;清洗机;充氮机、黄油加注机;平衡机及各种液压工具。
3、汽车检测设备有哪些?
汽车维修检测设备有以下几类:
汽车维修诊断、保养设备、 汽修工具类:
汽车检验仪器设备:
汽车车速表检验台;汽车速度表检验台;汽车侧滑检验台;汽车称重测试仪;汽车制动检验台;粘砂汽车制动台;便携式反力滚筒制动台;称重自动复合台;汽车底盘测功机;前轮转向性能检测仪;汽车悬架间隙仪;全自动汽车检测系统;摩托车检测线;机动车移动检测线;机动车安全技术检测线;发动机综合分析仪;平板制动试验台;谐振式汽车悬架装置检测台。
各类举升机;车身校正仪系统;四轮定位仪;故障检测分析仪;轮胎电脑平衡测试仪;扒胎机、拆胎机;烤漆房;气动工具、手动工具等;外形整形修复设备及工具;启动、充电电源设备、维修实验台、机床加工设备;硫化机、补胎机;整形机、焊接设备;净化系统;真空泵;调漆设备;烤漆机、充电机;清洗机;充氮机、黄油加注机;平衡机及各种液压工具。
4、汽车检测线设备有哪些?
汽车是现代社会中人们工作、生活不可缺少的一部分。随着人们对于驾驶安全性和舒适性要求的不断提高,汽车检测技术越来越受到人们的重视,汽车检测维修显现出巨大的市场前景。作为汽车诊断设备的重要一环,汽车检测线适用于汽车制造厂质检部门、政府部门的检测站、4S店、汽车修理厂、汽车技术培训学校等众多地方。
1. 什么是汽车检测线
汽车检测线主要由三部分组成:制动检测台、悬挂检测台和侧滑检测台。
制动检测台是检测汽车制动性能的设备,直接影响汽车行驶安全性。市场上较常见的制动检测台为滚筒式制动检测台,此外还有平板式制动检测台。此设备主要检测车轮制动力、制动力平衡、椭圆度、阻滞力4个参数。从技术上讲,一般进口品牌的制动检测台还会带有防抱死装置、第三滚筒等保护装置来保护轮胎,如德国Cartecc品牌等。
悬挂检测台是用来检测汽车减振性能的设备,同时还可以测量轴重。悬挂检测台主要测量两个参数,即共振频率和抓地力。通常悬挂的频率范围是13~18Hz,在这个范围内驾驶者会感觉比较舒适。此外,左右两边的悬挂相对值的差值不应超过15%;在左右两边的共振频率的差值不应超过3Hz。
侧滑检测台是用来定量检测汽车侧滑量大小的设备。由于汽车前轮定位不一定匹配,所以需要测出车轮左右方向的偏移量。侧滑值是汽车四轮定位系统的动态综合参数,直接影响汽车的操纵稳定性、安全性,同时影响汽车转向机构及轮胎抗磨损的能力。目前的国家标准是侧滑值不大于5m/km。 整套检测线设备由计算机控制,测量结果以数字、图形等显示,并可由打印机打印输出。
一些先进的检测线,还可以将所有的计算机联网,将测试结果传输到终端计算机进行分析。
2. 检测线的发展和目前技术状况
汽车检测技术是伴随着汽车技术的发展而发展的。
早在1950年代,在一些工业发达国家就形成以故障诊断和性能调试为主的单项检测技术和生产单项检测设备。1960年代后期,国外汽车检测诊断技术发展很快,并且大量应用电子、光学、理化与机械相结合的光机电、理化机电一体化检测技术。
进入1970年代以来,随着计算机技术的发展,出现了汽车检测诊断、数据采集处理自动化、检测结果直接打印等功能的汽车性能检测仪器和设备。在此基础上,为了加强汽车管理、各工业发达国家相继建立汽车检测站和检测线,使汽车检测制度化。例如在德国,汽车的检测工作由交通部门统一领导,在全国各地建有由交通部门认证的汽车检测场(站),负责新车的登记和在用车的安全检测,修理厂维修过的汽车也要经过汽车检测场的检测,以确定其安全性能和排放是否符合国家标准。
进入1980年代后,计算机技术在汽车检测技术领域的应用进一步向深度和广度发展,已出现集检测工艺、操作、数据采集和打印、存储、显示等功能于一体的系统软件,使汽车检测线实现了全自动化。这样不仅可避免人为的判断错误,提高检测准确性,而且可以把受检汽车的技术状况储存在计算机中,即可作为下次检验参考,还可供处理交通事故参考。
在未来,全自动汽车检测线将的检测领域将占绝对地位。集散式测控系统由于其突出的优点将会取代集中式测控系统。功能齐全、联网方便、精度高的检测设备将会越来越受欢迎。检测系统硬件向着模块化、标准化、系列化方向发展,可靠性、实时响应性、易扩展性更受重视。通过互联网进行远程诊断和维护已初露端倪。
目前,检测线的国内厂家主要有中大、珠海格普、福州强伦等,国外品牌主要有德国Cartec 、德国好富满(Hofmann)、意大利RAV等。其中2007年下线的德国Cartec 牌Vedioline2304全自动汽车检测线是同类产品中的佼佼者,其产品检测快速、直观易用、结果精确稳定,将有很好的市场前景。
调查结果显示,10%的安全事故是由路况问题引起的,15%是由司机驾驶技术引起的,75%的事故则与汽车故障有关。正确认识汽车检测线的重要性,选择使用可靠的汽车检测设备对汽车维修企业和驾驶者都至关重要。
5、新能源汽车维修主要工具及检测设备种类与使用
新能源维修工具都是绝缘工具,安全防护手套,自己绝缘检测表,电流钳都是比较常用的。
6、用于汽车检测方面的检测设备试验机有哪些?
用于汽车检测这方面的设备有很多,不过既然说到汽车检测设备试验机这块,就要分好几部分来讲了。根据不同汽车零部件,使用的试验机检测设备就不一样。
一,制动系统检测设备,是用于制动胶管总成、液压制动主缸带真空助力器总成、制动主钳、液压感载比例阀、真空单向阀、真空管、储液罐的相关试验。用于这块的试验机有以下这几台设备
1.制动管脉冲试验机
2.ABS脉冲试验机
3.屈挠疲劳试验机
4.体积膨胀试验机
二,燃油系统检测对象是尼龙燃油管、多层燃油管、燃油系统快速接头、单向阀、燃油滤清器、油箱等。检测的项目有燃油管气体脉冲、燃油脉冲、低压油脉冲、振动耐久性、燃油循环、正负压脉冲、高温爆破、真空、燃油渗透性、气密性、耐燃油性能、燃油松弛,用于这块的试验机有以下这几台设备
1.燃油脉冲试验机
2.气脉冲试验机
三.冷却系统检测对象是水箱、散热器、冷却水管、冷却液膨胀箱、热交换器、冷水管接头卡箍、机油冷却器、过滤器等。
检测的内容有冷却水管总成(冷却水管、接头、卡箍):爆破、PVT、冷却液循环、压力脉冲、屈挠试验;水箱、冷却热膨胀箱、散热器:密封性能检测、静压强度性能、真空、耐高温性能、压力循环性能、振动性能、小风量、内部腐蚀性能试验、脉冲性能;换热器(机油散热器、板翅式冷却器、管壳式机油冷却器、列管式冷却器):气密性、 爆破、耐压力脉冲性能试验。用于这块的试验机有以下这几台设备
水系脉冲试验机
冷却液循环试验机
散热器冷凝器蒸发器脉冲试验机
卡箍密封性试验机
四,空调系统检测对象是空调软管、空调硬管、冷凝器、蒸发器、暖风芯体、储液罐、膨胀阀等。测试的内容有爆破、耐压、体积变化率、组合件密封性、低温曲挠、清洁度、真空性、长度变化率、脉冲疲劳实验、浸湿实验、内腐蚀实验等。用于这块的试验机有以下这台设备。
空调管/散热器/蒸发器脉冲试验机
五,进气系统检测对象是中冷器、进气歧管、涡轮增压软管、涡轮增压注塑管、涡轮增压管接头卡箍、空气滤清器等。用于这块的试验机有以下这几台设备。
涡轮增压脉冲试验机
正负压脉冲试验机
气密性试验机
六,动力转向系统测试对象是液压动力转向器、动力转向液压油管,包括动力转向高压管、动力转向回油管等。用于这块的试验机有以下这台设备。
动力转向管脉冲试验机