汽车配件快流件

1、1.汽车配件的定义?2.汽车配件的分类?3.车辆识别代码的作用?

汽车配件是指构成汽车整体的各单元的零部件及服务于汽车的所有消耗性材料。
汽车配件的类型
一、汽车零部件
1、零件：是汽车的基本制造单元，它是不可再拆卸的整体。如：活塞环、活塞、气门等。
2、合件：由两个以上的零件组装，起到单一零件作用的组合体。如：带盖的连杆、成对的轴瓦、带气门导管的缸盖等。合件以其中的主要零件确定名称。
3、组合件：由几个零件或合件组装，但不能单独完成某一机构作用的组合体。
如：变速器盖、冷却器盖、汽车转向连接器等。有时也被称“半总成”件。
4、总成件：由若干零件、合件、组合件装成一体，能单独起某一机构作用的组合体。如：发动机总成、离合器总成、变速器总成。
5、车身覆盖件：由板材冲压、焊接成形，并覆盖汽车车身的零件。如：散热器罩、叶子板等。
二、汽车标准件
按国家标准设计与制造，对同一零件统一其形状、尺寸、公差、技术要求，能通用在各种仪器设备上，并具有互换性的零件。适用于汽车的标准件如：螺栓、垫圈、销、键等。
三、汽车材料
汽车运行材料，如各种油料、溶液、汽车轮胎、蓄电器、标准轴承（非专用）等。大多是非汽车行业生产而由汽车使用的产品，一般不编入各车型汽车配件目录，也叫“横向产品”。
按汽车配件在汽车上的功能分类
一、汽车零部件，主要包括汽车发动机、底盘、电气系统的配件、车身及附件、维护工具等。
二、汽车标准件，适用于汽车行业的标准件称为汽车标准件，它们具有互换性，如轴承、螺栓、垫圈、键、销等。
三、汽车运行材料，如各种燃料，润滑油料，各种溶液(如制 动液、冷却液等)及汽车轮胎等。
四、汽车美容材料，主要指汽车内、外装饰用品，如车身保护蜡、全车坐垫套、脚踏垫、挂件、车内香水、玻璃贴膜、底盘装甲及车身封釉用品等。
按汽车配件的来源和质量情况分类
一、原厂汽车配件（OEM件）：也被称为纯正件，其质量好，服务体系完善，但原厂件价格高。
二、配套厂汽车配件：是由整车厂认定的零部件配套厂生产的，其质量与原厂零部件区别不大，价格相对原厂件来说会低一些。
三、许可生产件(副厂件)：是指经整车生产厂家许可生产和销售且质量经整车厂认证的，其价格较原厂件和配套厂件低一些。
四、其他汽车配件 (仿制件)：一般其价格低廉，质量参差不齐。
五、拆车件和翻新件：拆车件是指从报废车辆上拆下的零件，常用于使用时间长的进口车辆的修理，但一些涉及汽车安全问题的配件绝对不能用回用件，如汽车刹车片。
六、假冒件：有些配件商品在制造时冒用、伪造他人商标等，这些都被称之为假冒配件

2、1.丰田汽车公司如何确定慢流件

1、首先慢流件是指一年内属偶发性产品或产品库存金额单价过高不利于周转的产品。
2、其次丰田汽车公司推荐订货计算公式订货数= 月均需求*（到货期+订货周期+安库存月数） + 客户预订数 - 在库数 - 在途数。
3、最后根据汽车零件寿命周期长短可以分为快流件、 中流件、 慢流件三大类。

3、seecar会员式汽车服务超市正式开业 开启全新养车体验

9月21日，由原驰泰奥迪投资团队与执行团队倾力打造SEECAR会员式汽车服务超市正式投入运营。SEECAR会员式汽车服务超市引入欧美、日本车后服务市场的先进理念，历经一百余天的精心打磨，为云南车主带来全新的，集方便、快速、透明为一体的，具有DIY基因的新式养车体验。

目前，SEECAR会员制车服超市由配件自选超市、维修技术中心和绿色钣喷中心三大核心板块组成。配件自选超市做为品牌理念核心，占地面积超过1000㎡，可选配件3000余款，合作品牌100多个，可轻松覆盖车主的基本养车需求。未来，随着服务车型的不断增加，配件超市的配备将不断扩大。

SEECAR秉承“以技术为荣”理念，保留了之前驰泰奥迪的全部技术力量，核心技术团队经验超过十年，可以解决各种德系车型的技术难题。一二楼维修技术中心占地面积超过20000㎡，施工工位80余个，每日最大服务量可达300辆，常规保养时间45分钟即可完成，真正做到方便、快速。三、四楼绿色钣喷中心占地面积15000余㎡，施工工位40多个，每日最多服务量超过100辆。在专业设备和精湛技术的双重支持下，SEECAR平均钣喷交车时间仅24小时，特殊需求车辆交车时间仅为8小时。

SEECAR会员制车服超市的品牌口号是：“源头配件看得到专业保障修得好”。SEECAR会员制车服超市推出了全新的会员自选式汽车配件超市模式，将原有的、较封闭的配件供应链前提，让每个消费者都可以清楚的了解每个配件的信息和价格。在快流件和通用件方面，为消费者提供了不同的价位和品牌的选择，车主可以按个人的喜好和预算挑选配件，并在此过程中为车主配套了咨询顾问和维修技师，他们负责为车主提供专业的配件挑选建议和更换服务。

为提升服务品质，SEECAR 会员制车服超市采用了会员制的营销管理方式，通过建立健全车主和车辆的数据库，更准确的了解车主消费习惯，更多的为车主提供个性化服务，做车主的贴心车管家。

总经理张丙昊表示：“在未来，我们希望依托SEECAR会员制车服超市，打造一个云南车主的车生活社交圈，让养车不再是车主负担，而是一种乐趣，让这种乐趣，使SEECAR 会员制车服超市成为未来云南汽车后市场的主流服务模式。我们保证让车主的每一分钱都花的明明白白，车辆维保配件更换更加放心省心。”

4、在实际工作中如何把中流件加慢流件转化为 快流件?

增加中流件和慢流件的销量、消化性、提高周期性使其成为快流件。
汽车配件流通等级：
1、快流件：指连续三个月经常使用的消耗性零件及周转性较高的产品，其特点为每个月销售占销售总额的80%，所占零件项总数6~15%。
2、中流件：指连续六个月内所发生但又属于周转性次高的产品，其特点每个月销售占销售总额的15%，所占零件项总数15~40%。
3、慢流件：指一年内属偶发性产品或产品库存金额单价过高不利于周转的产品。
汽车配件的流通渠道为配套厂流出、4S店流出、汽配采购平台流出、平行进口。通用配件厂商生产、拆车件、假冒配件等渠道。

5、丰田汽车公司如何确定慢流件

根据每月的订货项目数量。
丰田汽车的零件编号约有30万件，其中库存的约有10万件，但每月的订货项目平均有60-70万件，接到零件订货项目的90%集中在三万个零件号当中，这些零件称之为快流件。
丰田汽车公司：是一家总部设在日本爱知县丰田市和东京都文京区的著名汽车制造公司，隶属于日本三井财阀。

6、车险所说的流通件是什么意思？

原厂流通件就是原来的厂家生产出来的配件。
汽车是机器，各零件组合拼装而成，开车就离不开保养换件，配件市场更是鱼龙混杂，今天简单说一下汽车配件的品质分类：
1、_原厂流通件：指汽车生产商提供的，按照车辆组装零部件规格和标准制造的零部件，主要特征是：汽车生产商的品牌LOGO，也称为原厂带标件（原厂件）。
2、_配套厂品牌件：指由汽车生产商的配套供应商生产的，与原厂纯正件同材料、同工艺、同品质的零部件。主要特征是：没有主机厂LOGO（或者有，但是被磨掉了），只有生产商的LOGO，也称为原厂不带标件（OEM）。
3、_售后品牌件：指由独立的汽配生产商制造的，且性能和质量达到相关技术标准要求的零部件，质量可能高于原厂，也可能未达到原厂，可能是世界著名的配件大牌，可能是不知名的小品牌（品牌件）。
4、_再制造件：旧汽车零部件在专业的再制造工厂，经过再制造技术、工艺生产后，性能、质量和外观达到或接近原厂件要求的零部件。主要特征是：有再制造工厂的LOGO。
5、_拆车件：专业的拆车工厂从较新的不可修复汽车上拆解下来，能够继续使用，品质为原厂件品质的零部件。主要特征是：零件上有主机厂的LOGO，外观较旧
6、ü下线件：主机厂装车的时候有点小毛病的件,或者是缺点油漆什么的,从车间里面拿出来的配件。特点：无主机厂LOGO，有实物号，存在瑕疵，无原厂包装
7、ü高仿件：根据主机厂配件外观、功能所仿出来，无品牌的仿冒品。特点：含仿制的主机厂LOGO，品质与原厂件相似或低于原厂件，无原厂包装。

7、汽车各部件名称与作用

汽车由四大部分组成，分别是发动机、底盘、车身、电气设备。

1、发动机是汽车的动力装置，是汽车的核心，就好比人类的心脏。发动机的作用是使燃料燃烧产生动力，然后通过底盘的传动系统驱动车轮，从而使汽车行驶起来。

2、汽车底盘由传动系统，行驶系统，转向系统和制动系统四部分组成。底盘的作用是支撑，安装发动机及其各部件、总成，成型汽车的整体造型，同时还接收发动机的动力，保证汽车的正常运行。

3、车身安装在底盘之上，可以很好地保护驾驶员，好的车身不仅给车带来很好的性能，还能展示出车主的个性。

4、电气设备由电源和用电设备两大部分组成，电源由发电机和蓄电池组成，用电设备有点火系统、启动系统和其他用电装置组成。

(7)汽车配件快流件扩展资料：

注意事项：

1、发动机转速不要太高，最好不要超过3000转。

2、冷车启动后最好做一段热车的过程，待水温有变化后再开始行驶，一般在5分钟左右即可。

3、必须按车型的载重规定载重，最好不要超过规定载重量的70%为好。

4、尽量避免急加油、急刹车：因为急刹车对新的发动机冲击损伤很大，特别是在急加油的情况下会严重影响发动机各新配件的磨合，直接影响配件之间的配合间隙，行车中应提前处理情况突发情况，要减速行驶保持匀速行驶。

8、汽车最容易损坏零件有哪些？

汽车最容易损坏的有:1、空气滤清器；2、机油滤清器；3、汽油滤清器；4、空调滤清器；5、发动机传动皮带；6、分电器触点开关；7、火花塞（白金、铱金火花塞除外）；8、刹车片刹车蹄；9、保险丝；10、灯泡；11、雨刮片等。
电气部分各种接插件
汽车上除了极少数重要的电气插接件采用金触点，其余大部分接头都采用铜-锌合金，在正常情况下，它的可靠性是有保障的，但如果车子长期在高温、高湿、颠簸的环境下运行，这些接头就有可能产生松动、锈蚀、接触不良等故障，而一些稀奇古怪的电气故障也大多由此而产生。因此，在例行保养时，应着重检查车上的电脑、传感器、喷油嘴等部件的接头。
底盘部件
从使用的角度来看，底盘部件实际上比发动机更容易出问题，但在例行保养时，很多人往往忽视了对底盘部件的检查。底盘容易产生故障的部位主要集中在：
1、减震器：漏油是减震器损坏的先兆，另外，在坏路面上行驶颠簸明显加剧或制动距离变长也是减震器损坏的征兆。
2、悬架控制臂胶套：胶套损坏后车辆将出现跑偏、打摆等一系列故障，即使做四轮定位也无济于事。如果仔细检查底盘，胶套损坏很容易发现。
3、转向拉杆：转向拉杆松弛是一个严重的安全隐患，因此，在例行保养时，一定要仔细检查这一部位。做法很简单：握住拉杆，用力摇晃，如果没有晃动，就说明一切正常，否则，就应更换球头或拉杆总成。
4、排气管：排气管是车底最容易受损的部件之一，检修时别忘了看一眼。尤其是带三元催化器的排气管，更应仔细检查。
5、万向节防尘套：别小看万向节外面的防尘套，它不仅有防尘作用，还能防止万向节周围的润滑脂流失，防尘套一旦破损，润滑脂很快就会流失，由于干磨，万向节很容易损坏。轮胎
要注意定期更换轮胎，一组轮胎再耐用，也不能使用一辈子，有些人工作轻松，车子的使用频率较低，一组轮胎使用几年之后，胎面花纹表面上是完好无损的，但实际上轮胎的性能也会随年期的增加而慢慢老化，质量逐渐降低，如果没有认识这一点，自以为“表面看起来好好的”就表示轮胎没问题那是错误的看法。