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汽车维修学徒工考级题

发布时间:2023-01-02 22:36:01

1、汽修学徒入门知识

汽修学徒入门知识有哪些?(总结以下几点)

1.汽车维修有何思想、制度与原则?

答:汽车维修是恢复和改善汽车技术性能的重要手段,是延长车辆使用寿命,安全可靠、充分发挥其使用效能的重要保证。

(1)汽车维修思想

汽车维修工作要贯彻以可靠性为中心的维修思想。

(2)汽车维修制度

采用定期维修与视情况维修相结合的维修制度。

恢复汽车的正常技术状态,保持汽车良好的使用性和可靠性,延长汽车的使用寿命;减少油料和器材消耗;防止车辆事故。

(3)汽车维修原则

汽车保养是汽车维修的一项基础性工作,必须坚持以预防为主的原则。

2.汽车维修有何方法?

答:汽车修理工艺组织的好坏直接影响修理质量、修理成本、生产率和修理停厂日等。各修理企业,应根据本单位的生产规模、设备条件、技术水平、修理对象及材料供应具体情况,进行合理组织。

汽车修理的基本方法,可分为就车修理和总成互换修理法两种。

(1)就车修理法

①定义 就车修理法是指汽车在修理过程中,从车上拆下的总成组合件及零件等,凡能修复的,仍全部装回原车,不进行互换。

②优缺点 采用这种修理方法,由于各个总成、组合件和零件的修理装配所需的时间不同,经常影响汽车总装的连续性,不能及时完成总装工作,拖延汽车出厂时间,因此,影响输运力的周转。但对修理企业产量不大,承修车型种类较多,一般采用就车修理法比较适宜。

③就车修理法大修工艺过程 就车修理法汽车大修工艺如图1-1所示。

图1-1 就车修理法汽车大修工艺

(2)总成互换修理法

①定义 总成互换修理法是指汽车在修理过程中,除车架和车身外,其他总成、组合件零件都可以换装备用库已经修好的备用品。

②优缺点 这种修理法,由于利用了备用总成、组合件及零件,汽车进厂后,主要是进行换装、调整、检查及试车等工作,可以组织适当的流水线作业,大大缩短汽车停厂修理时间。此外,事先修理备用的总成、组合件及零件,其结构形式要求不宜太多,因此,修理工艺可以适当地定型,从而可以安排较细的专业分工,提高生产的质量和数量。

总成互换修理法具有很大的优越性,是今后发展的方向,但也还存在一些问题,如需要一定数量的备用周转总成,要求承修车型种类要少,生产量要大,工艺要完善。

③应根据本企业具体条件并参照下列各项原则进行

a.汽车较多的运输企业,应采取分车型定点修理,尽可能简化车型,以利于储备周转总成和制订修理工艺,提高分工程度。

b.提高总成修理质量,保证总成互换后,用车单位或驾驶人均能满意。必要时,可由用车单位指定车型进行互换修理,并共同建立周转总成记录卡,分别记录有关技术情况和互换情况,使互换的总成分别加以固定。对无法按大修技术标准修复的总成,可作为就车修理法使用。

c.在修理总成时,对影响装配质量或应符合条件的重要零件和基础件,均不得进行互换。例如气缸体与飞轮壳,曲轴与飞轮,气缸体与主轴承盖、减速器齿轮、高压油泵柱塞副等。

d.实行总成互换修理法所需周转总成的数量,应根据本企业每日出厂汽车数量、车架与车身在厂修理日及配装同型车架的总成修理日进行计算,得出各类型总成所需的周转数量。其他部件也可根据需要进行储备,以供周转。

④总成互换修理法汽车大修工艺 总成互换修理法汽车大修工艺过程如图1-2所示。

图1-2 总成互换修理法汽车大修工艺过程

3.汽车维修有何组织方式?

答:汽车维修作业组织方式,一般分为定位作业法和流水作业法。

(1)定位作业法

①定义 定位作业法是将汽车拆散和安装作业固定在一定工作位置(即车架不变移位置)来完成的,而拆散后的修理作业,则仍分散到各专业工组进行。

②优缺点 这种作业方式的优点是占地面积小,所需设备简单,拆装作业不受连续性限制,生产的调度与调整比较方便。其缺点是总成或笨重零件要来回运输,工人劳动强度大。

③适应性 一般用于规模不大或承修车型种类复杂的修理厂。

(2)流水作业法

①定义 流水作业法是将汽车的拆散和装配作业沿着流水顺序,分别在各个专业工组或工位上逐步完成全部拆装和修理作业。对于不能在流水线完成的作业,要分散在各专业工组间进行时,应设法配合流水作业连续性的要求,避免出现过多窝工现象。

我:

这种作业法可根据企业的技术条件,组成连续流水或间隙流水。

a.连续流水 汽车车架沿拆装流水线有节奏地连续移动(利用连续传递机构),称为连续流水。

b.间歇流水 若车架在流水线上移到每两个组(或工段)停歇一定时间,让该工组的作业完后,再流到下一个工组,这种流动形式,称为间歇流水。

车架在间歇流水线上的移动,一般是利用汽车本身的车轮,因此汽车在拆散线上拆轮胎应在最后,而在装配线上装车轮应在最前。

中型规模的修理厂一般采用间歇流水作业。

②优缺点 流水作业法的优点是专业化程度高,分工细致,修理质量高。此外,总成和大件运输距离短,便于集中发挥起重运输没备的作用。但流水作业法,必须具有完善的工艺、设备及较大的生产任务,同时要求承修车型单一和有足够的周转总成,以保证流水作业的连续性和节奏性。

③适应性 流水作业仅适用于生产规模较大的修理厂。

4.汽车维修有何组织形式?

答:汽车修理作业的劳动组织形式,一般分为综合作业法和专业分工法。

(1)综合作业法

综合作业法是指整个汽车的修理作业,除车身、轮胎、锻焊和机械加工等作业由专业工种配合完成外,其余全部拆装修理工作,由一个修理工组完成。

这种作业法,由于一个修理工组的作业范围较广,对技工要求掌握较多的操作技能,但很难全面熟练,因此,工效低,工作进度慢。所以,只适应于设备简单、生产量不大、承修车型较复杂的小型汽车修理厂。

(2)专业分工法

专业分工法是指将汽车整个修理作业,按工种、部位、总成、组成合件或工序划分为若干作业单元,每个单元由一个技工或一组技工来专门负担,各单元应紧密联系,适应流水作业的节奏,作业单元分得越细,专业化程度越高。

这种分工法,易于提高技工单项作业的技术熟练程度,便于采用专用机具,从而达到优质、高产、低消耗。但要求技术管理部门具有完整健全的管理方法,以保证生产。

5.汽车维修组织如何选择?

答:我国汽车修理企业对修理作业组织方法进行了一系列的试验研究工作,并初步总结出一套经验和具体措施,其主要内容如下。

①在汽车修理的基本方法上,采用就车修理与总成互换相结合的方法,即对修理费时的机件和不易配合修车进度的总成或组合件,采用互换的方法,其余采用就车修理。这样,既压缩了修理停厂日,又解决了备用总成不足的困难。

②在修理作业方式上,对汽车拆装采用定位作业,使其在固定的工段上进行,以便集中利用起重运输设备和专用工具,对总成和组合件的修理,尽可能使各个专业组按流水作业的顺序安排在一条生产线上。

③在劳动组织形式上,采用综合拆装与专业修理相结合的方法,即针对汽车的拆卸和装配成立综合拆装组,按工种、结构系统和部位进行合理分工,同时进行工作,并使各个技工的工作量大致平衡,而在作业过程中又互不干扰。对拆下来的总成和组合件的修理与装配,则由专业工组或工段分工承担任务,并且按工种、工件进行细分工,同时,通过工组内部的调度以达到生产平衡。这样,就有利于按照工艺路线组织广泛的平行交叉作业。

④通过实践证明,凡承修车型复杂的修理厂,在修理基本方法上,宜采用就车修理法为主,总成互换修理法为辅。在作业方式上,汽车拆装可采用综合工组进行定位作业,而总成的修理宜采用专业分工,按流水作业的顺序安排工位。

⑤至于承修车数较多而车型较单一的修理厂,在修理的基本方法上,宜采用以总成互换修理法为主,就车修理为辅。在作业方式上,汽车拆装宜采用间歇流水法(对个别就车修理车辆,可单独采用定位作业法),而总成修理,则应组织更细的专业分工和更连续性的流水作业法。

⑥为了巩固以上组织形式,各修理企业还摸索出一系列的具体措施。

a.车辆在进厂以前做好送修车的技术摸底,一般由用车单位报送大修车技术鉴定资料,预先提供送修车的初步情况,让承修厂做好备料的生产准备工作。

b.在生产计划的安排上,尽量压缩同一时间的停厂待修车数,将过去多拆厂修、齐头并进的办法,改为按计划分期分批进厂,集中力量将停厂在修车辆竣工出厂。

c.针对生产中的薄弱环节,大量革新机具,不断提高操作机械化和检验仪表化及质量标准化程度,以使修理得到质量保证。

2、汽车维修工等级证怎么考

汽车修理工证是人社局发的职业资格证。
一、汽车修理工资格证报考条件1、助理汽车修理工三级(高级技能)大学专科及以上学历或大学专本科在读学生可报考;2、汽车修理工二级(技师)大学毕业满4年,或取得三级职业资格证书满5年的,可以报考;3、汽车修理工一级(高级技师)大专以上学历,或取得技师证书,年纪需28岁以上。
二、汽车修理工证报考资料1、一寸彩色照片3张,或提供电子版照片;2、身份证复印件、毕业证(或学生证)复印件各1份,或提供电子版资料;3、填写国家职业资格鉴定申报表一份或电子版填好后网上传送;4、一级、二级另需开具相关工作证明原件1份(要求有单位公章);5、一级二级学员考试后,另需提交3000字以上的论文一篇,格式按统一标准,并用A4纸打印。
三、汽车修理工资格证考试时间、汽车修理工证书报考时间原则上固定在每个月第三周周末或每个月第四周周末安排考试,汽车修理工报考时间一般为:汽车修理工考试时间前15天截止报名;特殊情况的视报名人数另灵活安排考试时间。
四、汽车修理工证考试分为理论《汽车修理工理论知识》考试和《汽车修理工实操知识》专业能力考核。理论知识考试采用闭卷笔试方式;专业能力考核采用闭卷模拟笔试方式。理论知识考试和专业能力考核均实行百分制,成绩皆达60分及以上者为合格。二级和一级还须进行综合评审。
五、汽车修理工证书成绩查询汽车修理工考试合格后,一般约为45天到2个月左右取得汽车修理工证书。汽车修理工成绩查询统一网站为省职业资格工作网及国家职业资格工作网统一查询。国家职业资格证书全国通用。

3、汽车维修初级资格证需要看什么书?

你可以到学校培训,更有把握些,要考取得证书应该有好几个吧汽车修理工上岗回应试宝典(初级人答民邮电出版社
本书根据最新颁布的《汽车修理工国家职业标准》,采用问答的形式介绍了汽车修理工学习、培训、上岗考试所需的相关专业理论知识和技能操作知识,并根据考试的实际需要给出了理论知识题库、技能操作题库、模拟试卷及其答案,内容紧扣汽车修理工的实际需要,针对性强。
本书可供汽车修理从业人员学习、培训、上岗考试使用,同时也可作为广大汽车维修工的学习参考书。
初级汽车修理工自学读本 金盾出版社
内容提要本书按照国家机械工业部1985年11月发布的《汽车修理工技术等级标准》中的初级工要求,分别从应知、应会和工作实例等三大部分,分章逐节进行了详细阐述,并在每节内容后面列出了若干道复习思考题,供读者学习掌握要点。本书可作为汽车修理工的入门自学和培训教材,也可作为汽车和各种机动车驾驶员自学和培训教材,以及汽车运输工程技术人员和汽车修理行业辅助机械(车、磨、铣、刨、钳、铆、锻、焊等)工人学习参考。

4、汽车维修工证分几个等级?

汽车维修工证共设五个等级,分别为:初级(国家职业资格五级)、中级(国家职业资格四级)、高级(国家职业资格三级)、技师(国家职业资格二级)、高级技师(国家职业资格一级)。

5、汽车维修高级技工证怎么考?

汽车修理工证是人社局发的职业资格证,一般是去当地的人事局报名参加考试。汽修高级技师考证需要具备以下条件之一

(1)取得本职业中级职业资格证书后,连续从事本职业工作4年以上,经本职业高级正规培训达规定标准学时数,并取得毕(结)业证书。

(2)取得本职业中级职业资格证书后,连续从事本职业工作7年以上。

(3)取得高级技工学校或经劳动保障行政部门审核认定的、以高级技能为培养目标的高等职业学校本职业(专业)毕业证书。

(4)取得本职业中级职业资格证书的大专以上本专业或相关专业毕业生,连续从事本职业工作2年以上。

考试方式:

1、考核方式理论知识考试采用闭卷笔试方式,技能操作考核采用现场实际操作方式。技师、高级技师还需进行综合评审。理论知识考试和技能操作考核均实行百分制,成绩皆达60分以上者为合格。

2、试卷结构理论知识考试试题难度以中等难度为主,约占70%;难度低的试题约占20%;难度高的试题约占10%。操作技能考试试卷由操作技能考核准备通知单(考场准备通知单和考生准备通知单)、操作技能考核试卷正文、操作技能考核评分记录表构成。

6、汽车修理工等级如何分

汽车修理工等级共设五个等级,分别为:初级(国家职业资格五级)、中级(国家职业资格四级)、高级(国家职业资格三级)、技师(国家职业资格二级)、高级技师(国家职业资格一级)。

一、初级(具备以下条件之一者)

1、经本职业初级正规培训达规定标准学时数,并取得毕(结)业证书。

2、在本职业连续见习工作2年以上。

3、本职业学徒期满。

二、中级(具备以下条件之一者)

1、取得本职业初级职业资格证书后,连续从事本职业工作3年以上,经本职业中级正规培训达规定标准学时数,并取得毕(结)业证书。

2、取得本职业初级职业资格证书后,连续从事本职业工作5年以上。

3、连续从事本职业工作7年以上。

4、取得经劳动保障行政部门审核认定的、以中级技能为培养目标的中等以上职业学校本职业(专业)毕业证书。

三、高级(具备以下条件之一者)

1、取得本职业中级职业资格证书后,连续从事本职业工作4年以上,经本职业高级正规培训达规定标准学时数,并取得毕(结)业证书。

2、取得本职业中级职业资格证书后,连续从事本职业工作7年以上。

3、取得高级技工学校或经劳动保障行政部门审核认定的、以高级技能为培养目标的高等职业学校本职业(专业)毕业证书。

4、取得本职业中级职业资格证书的大专以上本专业或相关专业毕业生,连续从事本职业工作2年以上。

四、技师(具备以下条件之一者)

1、取得本职业高级职业资格证书后,连续从事本职业工作5年以上,经本职业技师正规培训达规定标准学时数,并取得毕(结)业证书。

2、取得本职业高级职业资格证书后,连续从事本职业工作8年以上。

3、高级技工学校本职业(专业)毕业生,连续从事本职业工作满2年。

五、高级技师(具备以下条件之一者)

1、取得本职业技师职业资格证书后,连续从事本职业工作3年以上,经本职业高级技师正规培训达规定标准学时数,并取得毕(结)业证书。

2、取得本职业技师职业资格证书后,连续从事本职业工作5年以上。

7、汽车技师的考试题有什么大神们帮帮忙

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8、汽车维修中级技工证考试内容

你好,汽车维修中级工证考试的内容有理论和实操理论的情况下,他就专是说呢,有判属断题选择题画图和填空都是一些汽车上面的检测,知识吧!实操的项目也不确定有时候是缸盖平面度检测。要是氧传感器检测或其他的传感器检测方法,希望能帮到你,望采纳,谢谢。

9、请问我有汽车维修中级工资格证,汽车维修高级工资格证。现在想办理维修上岗证。是不是去交通局申请就可以

一、汽车维修工等级考试怎么报名?
1.热心网友:
有中级工,高级工,技师,和高级技师,这些都没有年龄限制,只要你有把握就可以考,去劳动局报名,你像我们学校就是1年中级工,3年高级工,4年技师(前提高中毕业),如果是初中毕业就是3年中级工,3年高级工,4年技师。收费为350元,还有考级考实操和理论,也要多看看书。
2.热心网友:
初级工是可以随意考得,而中级工往后必须在每年的固定时间有个考试,你查查你们那里的考试具体是什么时候。而一般去修理厂拿个中级的就够用了,每个证的等级按工资的话会差出500到1000元不等。初级考中级不需要社会实践证明,而高级的需要3年左右吧,技师必须到三十岁。具体可以按当地的劳动部门咨询或者上ee学霸网搜相关课程来了解一下。
3.热心网友:
学徒工都可以考中级,在修理厂学习一段时间,修理厂有办法帮报名的。或者是去当地的职业劳动鉴定中心去考。

二、汽车维修工考试试题哪里有?
1.热心网友:
百度文库上许多这方面的资料。
2.热心网友:
上豆丁网搜下吧,应该很多的。
3.热心网友:
不需要下载的。我也是修理工,考试题全部都在老师给你的一本书里面,答案他也会告诉你的。很简单的.
三、汽车维修工技师资格证怎么考?
1.热心网友:
申报地点:当地市劳动局职业鉴定中心本职业共设五个等级,分别为:初级(国家职业资格五级)、中级(国家职业资格四级)、高级(国家职业资格三级)、技师(国家职业资格二级)、高级技师(国家职业资格一级)。
——中级(具备以下条件之一者)
(1)取得本职业初级职业资格证书后,连续从事本职业工作3年以上,经本职业中级正规培训达规定标准学时数,并取得毕(结)业证书。
(2)取得本职业初级职业资格证书后,连续从事本职业工作5年以上。
(3)连续从事本职业工作7年以上。
(4)取得经劳动保障行政部门审核认定的、以中级技能为培养目标的中等以上职业学校本职业(专业)毕业证书。
——高级(具备以下条件之一者)
(1)取得本职业中级职业资格证书后,连续从事本职业工作4年以上,经本职业高级正规培训达规定标准学时数,并取得毕(结)业证书。
(2)取得本职业中级职业资格证书后,连续从事本职业工作7年以上。
(3)取得高级技工学校或经劳动保障行政部门审核认定的、以高级技能为培养目标的高等职业学校本职业(专业)毕业证书。
(4)取得本职业中级职业资格证书的大专以上本专业或相关专业毕业生,连续从事本职业工作2年以上。
——技师(具备以下条件之一者)
(1)取得本职业高级职业资格证书后,连续从事本职业工作5年以上,经本职业技师正规培训达规定标准学时数,并取得毕(结)业证书。
(2)取得本职业高级职业资格证书后,连续从事本职业工作8年以上。
(3)高级技工学校本职业(专业)毕业生,连续从事本职业工作满2年。
——高级技师(具备以下条件之一者)
(1)取得本职业技师职业资格证书后,连续从事本职业工作3年以上,经本职业高级技师正规培训达规定标准学时数,并取得毕(结)业证书。
(2)取得本职业技师职业资格证书后,连续从事本职业工作5年以上。
http://www.51ee.com/recom-129.html


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