1、汽车音响坏了怎么办？
汽车音响不工作。可以先查一下保险丝有没有烧断。主机有没有损坏。搭铁是不是有搭铁不良。
2、汽车音响故障维修的方法有哪几种
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3、检修汽车音响应注意哪些事项
(1) 弄清所修汽车音响使用的电源电压。目前大多数汽车音响都使用 -2V直流电压供电，但也有的汽车音响使用24V直流电压供电，例如东风、 工淮柴油车等。
(2) 弄清汽车音响外引线。多数汽车音响外引线一般有4根，黑的是搭 失线，红的是正电源线，其余两根分别是左、右声道扬声器引线。这类机型为立体声汽车音响，但也有少数机型只有一路输出，用一只扬声器。还有少 数机型有4根引出线，这类机型也是立体声的，但其功放电路部分为两路 BTL连接方式，扬声器的两引脚应接在BTL的输出端，故共有4根引线。 检修时应注意上述各种连接线的区别。
(3) 了解汽车音响的故障率分布。汽车音响的故障90%左右是功放集成 电路损坏，放音前置均衡放大器损坏较少，收音部分故障率较低。
(4) 临时外接线要绝缘。
(5) 注意紧固螺钉的位置。
(6) 及时掌握整机电流大小。开机时，最好在电源回路串入电流表，以 便及时掌握电流是否正常，避免造成元件损坏。
(7) 切忌随便更换熔断丝。更换的熔断丝决不可超过原来的规格，否 贝U，重新通电后就有可能烧坏机内尚未损坏的元件。
(8) 切忌带电焊接。
(9) 不要随便调整可调元件。切忌随便调整汽车音响内的有关电感线圈 或半可变电阻、中频变压器磁心等。在没有准确判断出故障之前，若随便调 整机内电感线圈、半可变电容、半可调电阻等可调元件，将会使本来无故障 的电路失调而导致故障的进一步扩大。因为在无仪器的情况下，有些器件是 很难调准的。非调整不可时，可先记下原来的位置然后再调整，若调整无 效，应及时性恢复到原来的位置。
(10) 按正确顺序进行检测。对同时存在多种故障的汽车音响，应首先 检查整机的供电电路，再逐步检修功放电路，待功放电路正常后，再根据故 障现象，采取有针对性的修理措施。检修顺序一般为：电源电路—功放电 路—收音或放音电路。
(11) 不要让导电物落人机内。
(12) 拆卸组件注意事项。拆卸修理时，事先留心并记下所拆构件的位 置和拆卸顺序（注意避免损坏构件），以保证还原后能恢复其原有的装配 精度。
(13) 查找假焊元件注意的问题。当怀疑元件的接点有假焊时，只能轻 轻晃动，不能用力过猛，以免晃断元件和损坏外印制电路板。
(14) 烙铁不要在印制电路板的某点停销时间过长。
(15) 进换大功肀元件应注意问题。更换功放集成电路或某些大功率元 件时，要按原安装放肾帮闹和绝缘扩建片等，不得随意减少，以防发生击穿 和影响放热效果。更换发热的大功率电阻时（例如指示灯限流电阻等）要按原样进行安装，不得随意贴近印制电路板或靠近其他元器件。
(16) 元器件引脚的处理。更换上的元器件，在焊人印制电路板之前， 必须将其引脚刮净后镀上锡.有的元器件出厂时已镀过锡，因长期存放氧 化，故应重新镀锡.
(17) 更换大功率晶体管功率膜专块时，要装上散热片。如果大功率晶 体管对底板不是绝缘的，切记装上绝缘片。
(18) 对于应修理与代换的元器件，要注意图纸上标有“!”符号的元件 参数，对其主要参数应充分留有余地。
(19) 维修过程中，一般不要轻易改动原机电路，避免给以后的维修工 作带来不便。对于一些没有代换元件的集成电路和功率放大模块等，如果采 用外贴元件修复或分立元件代换，要经过反复试验，确保其能正常工作，且 稳定可靠。
(20) 采用临时性措施修复故障时，要首先向用户声明，并在电路中做 好明显的记号，等条件成熟后要及时复原。
4、汽车音响修理技巧一览
汽车音响(auto audio) 为减轻驾驶员和乘员旅行中的枯燥感而设置的收放音装置。汽车音响 修理 技巧有哪些呢?下面就是我给大家带来的汽车音响修理技巧，希望能帮助到大家!
汽车音响修理技巧
关于汽车音响的修理，我们以桑塔纳汽车为例。
桑塔纳汽车音响TB—988常见故障及代换技巧该音响易出下面两个毛病，一是开关易坏，另一个有时无声，有时音小，下面分别予以陈述。
开关易坏有两种 方法 解决：1、修复，但难度颇大。2、更换，桑塔纳汽车音响的开关电位器不易买到，只有用普通的汽车音响开关电位器代替。千万不要盲目将从其他开关电位器中拆出的开关换在988机的开关电位器上，否则会开机即音量大。早期货车(如东风—2型)配有凯歌4B20音响。近期车型(如南京依维柯)是天宝牌汽车音响，它们的开关和TB—988一样。
关于有时音小、有时无声、有时正常，在仔细检查焊点、接插线后，仍无法排除故障，可将汽车音响的面板取下来，用无水酒精仔细清洁面板和导电橡胶按键，故障即可排除。
车维修保养方法
1.汽车启动抖动
因为个别缸工作不好，气门关闭不严，上高速跑跑是一个办法，也可在三挡或四挡上高转速多跑一会儿，效果一样。如果热车不抖动但换挡不顺(手挡)，则有可能是喷油嘴喷油量不匀，需要检测、清洗。
2.雨刮器片的震动和噪声大
用钳子把各关节处和夹橡胶片处的间隙调小即可。
3.消声器如何延寿
将消声器下方最低点打一小孔。道理很简单：排水防腐蚀。
4.起步“肉”
在车辆空载或负荷较少的情况下，不必担心对车辆有损，因为一挡齿轮和离合器是按重载情况下设计的，而且大部分车一挡换二挡不顺畅，冲到3000转以上后迅速推入三挡，再冲到3000转以上，这时一般车会落后于你了，从容的切换四挡、五挡，也可直接换到五挡，而且并不增加油耗。不妨一试。
汽车喇叭保养方法
1、经常保持喇叭外表清洁，各接线要牢靠。
2、经常检查、紧固喇叭和支架的固定螺钉，保证其搭铁可靠。
3、喇叭的固定方法对其发音影响较大。为了使喇叭的声音正常，喇叭不能做刚性安装，因而要固定在缓冲支架上，即在喇叭与固定支架之间要装有片状弹簧或橡皮垫。
4、经常检查发电机输出电压。电压过高会烧坏喇叭触点，电压过低(低于喇叭的额定电压)喇叭将发出异常声音。
5、洗车时，不能用水直接冲洗喇叭筒，以免水进入喇叭筒而使喇叭不响。
6、在检修喇叭时，应注意各金属垫和绝缘垫的位置，不可装错。7喇叭连续发音不得超过10s，以免损坏喇叭。
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5、汽车音箱坏了怎么修,汽车音响介绍
随着社会的快速发展，汽车已经成为我们生活中非常重要的交通工具。毫无疑问，边开车边听音乐是最好的搭配。带着B格在路上自由飞翔~很多朋友听音乐都跟着感觉走.总会有一些意想不到的插曲。太尴尬了！汽车音箱坏了怎么修？汽车喇叭坏了怎么修简介。
对于一开始不了解的人，不要轻易拆解音频。汽车音响不同于家用音响，其电路设计比家用音响更复杂。非专业维修站连怎么拆都不知道，更别说有什么专用的拆卸工具了。如果汽车音响有问题，应该去专门的汽车音响维修站进行全面检查，这样才能查明原因，对症下药，这绝不是街道诊所能胜任的。
有的车主有病乱投医，找一些个人或者街边小店修理。导致原来的问题没有修复，又出现了新的故障；有的用二手零件，便宜但不能保证质量；有的用非专用工具撬开车内装饰板，把聋子弄成哑巴。汽车喇叭坏了怎么修简介。
修理汽车音响，不仅要检查音响本身的故障，还要检查车辆本身的接线，消除车辆对音响的影响。以前有一辆车有音响系统，收音机和卡带工作正常，但是CD不行。打开主机，检查CD控制系统是否刻录；继续检查CD连接线，发现11条线中有6条短路；然后发现故障的根本原因是安装地胶门边条的固定螺丝时将CD线扎破，造成短路。从以上故障不难看出，仅仅维修音响主机是不够的，还要维修汽车电路，才能彻底解决故障。第三，车载音响是免费的。汽车喇叭坏了怎么修简介。
汽车音响维修的技术含量很高。即使修好了，也要确认是否达到国家或者厂家规定的标准。没有测试仪器、专用设备和工具，很难将音频恢复到原来的标准。
汽车音箱坏了怎么修就这么多了。至于汽车音箱坏了怎么修，从上面可以看出，汽车音响维修的技术含量很高，不要自己动手，一定要找维修厂家，所以今天的内容介绍到此结束！