上海美溢汽车维修

1、58车贷人工客服电话是多少

░请致电人工客服； Tel:  027-8652-1778  （24小时直接转人工）

第三条  禁止包办、买卖婚姻和其他干涉婚姻自由的行为。禁止借婚姻索取财物。

禁止重婚。禁止有配偶者与他人同居。禁止家庭暴力。禁止家庭成员间的虐待和遗弃。

第四条  夫妻应当互相忠实，互相尊重；家庭成员间应当敬老爱幼，互相帮助，维护平等、和睦、文明的婚姻家庭关系。

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第二章  结 婚

第五条  结婚必须男女双方完全自愿，不许任何一方对他方加以强迫或任何第三者加以干涉。

第六条  结婚年龄，男不得早于二十二周岁，女不得早于二十周岁。晚婚晚育应予鼓励。

第七条  有下列情形之一的，禁止结婚：

（一）直系血亲和三代以内的旁系血亲；

（二）患有医学上认为不应当结婚的疾病。

第八条  要求结婚的男女双方必须亲自到婚姻登记机关进行结婚登记。符合本法规定的，予以登记，发给结婚证。取得结婚证，即确立夫妻关系。未办理结婚登记的，应当补办登记。

第九条  登记结婚后，根据男女双方约定，女方可以成为男方家庭的成员，男方可以成为女方家庭的成员。

第十条  有下列情形之一的，婚姻无效：

（58车贷一）重婚的；

（二）有禁止结婚的亲属关系的；

（三）婚前患有医学上认为不应当结婚的疾病，婚后尚未治愈的；

（四）未到法定婚龄的。

第十一条  因胁迫结婚的，受胁迫的一方可以向婚姻登记机关或人民法院请求撤销该婚姻。受胁迫的一方撤销婚姻的请求，应当自结婚登记之日起一年内提出。被非法限制人身自由的当事人请求撤销婚姻的，应当自恢复人身自由之日起一年内提出。

第十二条  无效或被撤销的婚姻，自始无效。当事人不具有夫妻的权利和

2、汽车保养4s店和修理厂有什么区别

4s店只是价格比较高。

【原厂漆与补漆的区别】

原厂漆：

顾名思义，原车漆就是汽车在出厂的时候所有的车漆。

首先先来认识一下车漆的结构：在进行车身涂装的过程中，不同的阶段使用不同的涂料，不同的涂料形成不同的漆层。在车身钢板之上，有电泳层、中涂层、色 漆层和清漆层四个漆层组成，这四个漆层共同构成了我们目视所得的车漆层，也就是大家常说的原厂漆。

补漆：

而后期4S店(或非4S店)在剐蹭后修补的车漆仅相当于，部分中涂层+色漆层+清漆层

这种漆属于高温漆，需要经过高达170-190℃的高温烘烤才能达到很好的附着力和硬度。

4S店或者修理厂的喷漆、补漆，这种工艺要求是不可能达到的，只能选择低温漆，这种漆2个小时就能干燥，24个小时之后就能达到硬度的80%，而且60-70℃的环境温度就足够了

低温漆，根本达不到与真正原厂漆相同的工艺水平，但也足够耐用。

而市面上一些所谓的原厂漆，与普通漆相比，除了价格略高之外，唯一不同之处就在于漆料供应厂家不同，可能这家漆料公司与汽车厂家有合作或者与这家店有合作，才被称之为“原厂漆”。

也就是说，所谓的原厂漆(非真正原厂漆)与普通漆相比，质量其实是差不了多少的，漆料供应都是外包的，而市场上差不多的油漆厂家质量都还不错。所以在喷漆的时候完全不需要太过介意，最关键的，还要看这家4S店或者维修店的喷漆流程和工艺。

3、我开远景suv，老被开宝骏的同事笑话，宝骏真属合资车？

宝骏称不上合资车， 上汽通用五菱是广西柳州五菱微型 汽车 厂，为了取得乘用车的销售资历，而和省级的 汽车 国企上汽、美国通用合资成立的，联姻的目的，只是为了消费广西柳州的“五菱，”宝骏“品牌 汽车 ，而不是合资品牌的 汽车 。

其实我倒是认为，你不管开什么车总有人很自以为是的看不起你，这很正常，是不是合资不重要，重要的是你足够喜欢你的车，管别人怎么说，另外，他越强调自己的车是合资车，说明他越不自信，真正开进口车的还没整天挂嘴上呢，现在买个真正的合资车，也不知道多了不起的事，像北京现代瑞纳起售价格4.99万，想买车的基本都可以买得起。

看你的描述，首先你买车都比它早，其次你的贵还是他的贵还放一边，不要计较别人怎么看你，不知道从什么时候起，宝骏被一些人称为合资车，什么美国通用 汽车 公司的产品，最热议的就是宝骏每一款车型上市，都要对标国产卖的较火的车型，比如哈弗H6是宝骏对比最多的车型，从560到510，再到还没上市的530，都打出了把H6拉下水的口号，结果无一成功，还有很多网友把510和H6拉一块对比，说实话，真的没有任何对比意义，就不说级别上不是一个级别了，说定位，顶配H6可以2.5辆510了，有什么可比的，定位不同，面对的消费群体都不一样。

比如他和你远景SUV还有点比的必要，要和吉利的博越比，就真的没有意义了，有想买510预算的，可能去吉利4S看过博越，甚至综合考量过，只因为预算不够。而准备买博越的车主，宝骏4S的大门恐怕他们都没进过吧，根本不是一个档次产品，消费者的群体也不在一个层次。

更不要说宝骏的整体质量、品控、行驶质感，包括安全性，都和吉利、长安、长城、比亚迪、奇瑞这样的差着一个档次吧，宝骏主打低价低廉产品，本身卖的便宜是个好事，只是有些车主不想证明自己穷，非往高了抬自己就不好了。

对于自用品，不要太在意别人的说法。只要能够满足自己消费诉求就是一个好产品，特别是对于 汽车 这类大件且长期使用的消费品尤其如此。除了高端产品，目前的自主品牌已经有进攻B级车市场的技术实力，诸如吉利、长安等，虽然技术力达到了，但是品牌影响力的欠缺还是无法对车辆本身的售价带来溢价。预算越高，相应的消费者对品牌也就越重视，这已经脱离实际产品高度的选择。

远景SUV其实就是悬挂吉利标的GX7再进化版。如果从底盘架构而言，它称得上完全“合资”，无论是前后悬挂形式、轴距、轮距还是车内空间优化等等都一并继承了优良传统。动力总成部分才是吉利自己的技术支持，1.4T+CVT拥有215N·m和133马力的峰值输出，燃油经济性才是这副发动机的设计重点。

与远景SUV相近的宝骏产品是530，对于后来者它的尺寸和轴距变得更有优势，一定程度为良好的空间表现带来正面推动，因为全系不提供四驱车型，所以底盘的设计完全以空间为主导，全平地台优化就简单得多，它甚至还能增添第三排座椅实现7座，就空间利用部分它的确更胜一筹。低配车型动力系采用1.5T+CVT组合，扭矩平台和峰值动力也比远景SUV 1.4T的好，在相同自重下宝骏530的油耗控制就一般般了。

如果以品牌合资方定调，宝骏实际上并不属于合资，但从技术角度出发，它既沾了通用技术光，也得到上汽的支持，那么这样算它才符合合资车的定义。唯配置论，远景SUV显然更加具备性价比，起码它做到机械配置一视同仁，诸如悬挂形式、电子驻车的标配等等。

所以宝骏笑话吉利，其实就是五十步笑百步。（亚夫）

宝骏与启辰一样是一个独立的存在：合资自主品牌，严格意义上说并不能但纯的把它们归类于合资或者自主，关于这一类合资自主品牌的争论也一直不少，有人认为是忽悠人，也有人认为比自主品牌要好。

宝骏算是合资自主品牌中表现最好的品牌，早期的宝骏是采用通用 的老车型做样本，比如将乐驰和凯越改造后变成宝骏乐驰和宝骏610。

不过现在的宝骏已经有了自己的技术积累，依靠自主研发，通过规模化的效应获得产品的低成本，从而提升产品的竞争力，所以宝骏 的质量不会差到拿去，前段时间虽然宝骏爆出了大范围的召回事件，不过也表明了其负责人的态度。

宝骏主机厂的全称是“上汽通用宝骏 汽车 公司

，还真是通用旗下的品牌，但实际上

应该算是自主品牌的一种，自己说自己是合资品牌，那是王自己的脸上贴金呢。不过那么厚的脸皮，不知道要多大的一块金箔才能盖住。

首先。明确一点。

车只分进口和国产。

简单说就是中国造还是外国造。

如果有外国资金注入贴牌就算合资。那么奔驰就是合资车。沃尔沃就是国产。还算中国合资车毕竟吉利老总李书福是奔驰最大的股东。

最开始，中国根本无法造车。怎么办？买技术别人不卖。进口又太贵。没办法。只能引进资金。买产线，买技术，自己辛苦造车。外国资本家赚钱。 或者说。最开始。就没有国产车一说。只有合资和进口两种。此时合资就等于中国造，也就是国产车。

那么在鄙视链条中。凡是进口都鄙视一切合资。 比如某开纯进口丰田霸道车主（走私，实际比国产车都便宜）。看天下所有合资车都是垃圾中的垃圾。 后来中走造的车。不用向老外交钱的比较纯的国产车出现了。 这一批。就买日本三菱发动机套一个中国难看的壳子。这一代。说实话。质量多多少少比合资略差。毕竟合资车。多多少少有点老外的淘汰的老旧技术，偶尔还有几个国外工程师监管一下。但是工人工厂100%中国的。 再后来。

吉利 奇瑞 比亚迪 等等开始发力。研发自己发动机变速箱地盘等等。此时就品质来说。国产合资基本已经没啥区别。关键看品控。也就是谁的用料和质量把关比较好。

此时。在相同价位相同级别下。一线品牌的国产车。无论从外观。质量，性能任意方面。都略好于同级别的合资车。原因很简单。大家成本，工人等等都一样。但是合资得给外国人钱。所以只能偷工减料。加上工人监管等问题。可以说。各方面小胜。 简单说。 10万元的国产车。一线品牌。各方面可以强于同级别10万元任意品牌合资。但是。注意。价格不能低于宝骏。因为他不算合资。 并且以质量最差口碑最差国产车著称。 基本上宝骏的口碑和众泰 陆风 力帆差不多。

合资车唯一的资本是比国产车贵30%以上。买个商标贴个牌子脸上有光。其他各方面一无是处。 同样的。国产品牌也不是都争气。只有一线3到5个品牌还可以。其他2三线品牌的品质就差一截了。不过合资也一样。一线品牌还凑合。2三线品牌质量完全不是国产一线的对手。

类似今天智能手机。 拿个三星手机就真比华为质量好，有面子了？ 不过拿三星的肯定鄙视用 金立手机 360手机的。别说啥车。不一样。都一样。造车比研发手机简单多了。

还有。只要在中国的土地上。中国的工人生产的产品。特别是接近或类似的产线。质量就一模一样。 好比启辰和日产的产线。每个工人几乎同时生产两种车。几乎配件都通用。你说不一样？

还有 鄙视链条永远都存在。让他鄙视就好了。大不了学习阿Q。我们反鄙视就行了。 鄙视一切合资车。鄙视一切豪车。鄙视一切花 大价钱买烂货的傻哥。鄙视自己车上只要贴个外国牌子，就看一切中国牌子是垃圾的垃圾。鄙视明明啥都不懂还滥竽充数的专家。鄙视自以为啥都懂侃侃而谈，实际上于白痴无二的伪专家。鄙视不买对只买贵的二货。鄙视那些买了华晨宝马。一定要扣掉华晨两个字。为什么（华晨是耻辱呀，车主也知道） 鄙视买长安福特，一定要扣掉长安的。一样。长安也是耻辱。

最后总结。道理上讲。谁都不应该鄙视谁。 但是实际。鄙视永远存在，谁也躲不掉。 黑人一直被鄙视，又能怎样？华人一直被鄙视。又能怎样？

宝骏 汽车 是合资品牌·合资 汽车 有什么值得骄傲吗？
问题：

这个问题值得思考。因其曾经的热销离不开“打洋牌”，而在自主品牌崛起之后，似乎又打气了“情怀牌”——这是典型的“随风倒墙头草”。

曾经与这两大品牌的个别销售网点有合作的阶段中，销售人员介绍技术时绝对会提到美国通用 汽车 公司的“先进技术”，对于 汽车 领域的从业人员而言当然会嗤之以鼻，但对于完全不懂车的消费者而言还是会有些吸引力的；然而近两年又标榜“人民需要什么五菱就造什么”，似乎成为了一个有担当的自主品牌，但是这家合资公司的股权结构没有变化啊。

五菱 汽车 的「结构」
提到五菱也许会联想到广西柳州五菱 汽车 ，似乎这是个自主品牌；但是早期的五菱的经营状态并不理想，因其前身是柳州动力机械厂，早期只能生产拖拉机。时间到1982年柳机才开始规划微型 汽车 的研发生产，三年后才正式成立「柳州微型 汽车 厂」。

但是这时候的柳州 汽车 和五菱还没有什么关系，也就是说五菱是五菱，柳车是柳车……五菱 汽车 实际是1985年成立，可是1988年就有桂龙和信翔两家公司合资成为中外合资公司，时间到1996年五菱 汽车 企业集团公司兼并柳州机械厂，至此才成立了【柳州五菱 汽车 有限责任公司】。

这就是五菱 汽车 的前身，但后期的五菱又有哪些变化呢？柳州五菱 汽车 初期的起步也很艰难，毕竟没有什么理想的技术储备，单打独斗的进步速度会很慢；那么早早就学会用合资模式的五菱 汽车 ，貌似会选择“借道超车”。

于是2001年柳州五菱 汽车 以资产划拨的方式，与上汽集团达成战略合作；次年上汽、通用、柳州五菱三家公司正是合资，组建了这家“上汽通用五菱”。但是五菱 汽车 仍旧没有什么实力可言，股比也非常低；在上汽和通用这两大巨头的面前似乎是有些“卑微”的，没有自主研发能力又需要一些技术打造廉价微车，这要怎么办呢？

答案当然是“有偿置换”，也就是拿股权向通用公司置换一些落后的技术，比如L2B·1.5L发动机。

目前五菱 汽车 的股比如下：

至此首先可以确定五菱 汽车 是不是合资企业，很显然是这不能否认的；其次是五菱品牌是否为合资品牌，这也是不能否认的。虽然五菱 汽车 最早不是，但先后两次的合资之后就已经是标准的「合资自主品牌」了。

不过这与一般的合资品牌又有些不同，诸如上汽通用雪佛兰、上汽通用别克等品牌，这是以合资模式使用外国品牌的合营模式；所谓的“合资自主品牌”则是以合资模式打造自主成立的原品牌，或者创立的新品牌的模式。

比如上汽通用五菱宝骏，以及东风日产启辰、广汽本田理念之流都是这样的品牌。然而合资之后该品牌究竟属于谁呢？应当是属于三方，所以它也是合资品牌。

宝骏 汽车 是合资 汽车 吗？
至此应该没有什么争议了，因为宝骏 汽车 是上汽通用五菱这家合资公司旗下的品牌；也就是“合资后的产物”，如果说五菱还不是太纯粹的合资品牌的话，那么宝骏就作古纯粹了。

所以宝骏 汽车 上市初期的销量表现还是挺不错的，参考宝骏560和510吧，其中的小型SUV·510的销量一度赶超销冠哈弗H6；热销的原因和车辆的实际品质关系不大，只是不错的设计水平和“通用的洋气息”而已，在这个阶段中的消费者普遍吃这一套。

重点：宝骏 汽车 的销量表现越来越差，销量是在逐年大幅下滑的哦！仍然参考宝骏510吧。这款车在2020年指有60570辆的成绩，进入2021年后的首月销量仅为1683辆、次月下滑到924辆。

按照这个销量走势预测，也许本年度的宝骏510销量同比会下滑50%左右；可以说这已经是冷门车的标准了，因其价格定位是快销车。那么为什么这款曾经的热销车销量一路下滑呢？原因应当有“合资不够纯粹”的因素，其次则是五菱的“品牌背书”起到了反效果。但重点还是技术水平实在一般，但却膨胀的盲目冲高。

宝骏 汽车 自推出530开始，被边缘化的感觉就已经比较明显了；随着RS5的推出基本可以确定宝骏会冷门，因其装备的L2B&LJO型号的发动机技术落后，多点电喷的增压机对标竞品的高燃效直喷机，水平完全不在同一等级。

变速箱方面自主品牌以优秀的湿式双离合或AT为主，但宝骏才将将淘汰AMT，换用的机型是上汽博世联合研发的无级变速器（CVT）；这种存在使用寿命短、减速顿挫、低温保护等等问题的变速器，品质是不如湿式双离合的。但是装备这套系统的五菱宝骏的价格却重合了高品质的竞品，甚至重合2.0T的性能车或四驱SUV，结果是RS5的销量比510还要低得多。

综上所述，宝骏 汽车 虽然是合资品牌……其实不用用“虽然”来评价，绝大多数合资品牌的 汽车 品质都是很低的；A-C级轿车与SUV，故障数量最多的前三十名九成都是合资品牌。所以合资的这些外企没有什么值得吹嘘，合资自主品牌捡这种水平的“洋落”肯定也是好不了的；这就是启辰、理念、宝骏等品牌最终都冷门的原因。

五菱宝骏的品牌定位其实很像是铃木或三菱，适合的是“低需求 汽车 用户”；但用户需求必然会随着购车预算的增长而不断提升，那么车企没有同步成长的能力则必然会被淘汰。

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严格来说，宝骏属于合资自主品牌。介于合资品牌与自主品牌之间。是某段时间国家政策下的产物。

当时国内合资品牌纷纷推出自己的自主品牌。例如 华晨宝马之诺，上海大众天越，一汽大众开利，广汽本田理念、东风本田思铭 等。而目前唯一活下来的只有 上汽通用宝骏、和东风日产启辰 。

上汽通用宝骏本质上就是柳州五菱，不过是借用上汽通用的品牌推出的一个乘用车品牌。五菱是干什么的？五菱就是专业面包车生产商。

这几年宝骏发展的势头非常猛，在国内的存在感越来越足，一款款神车，如宝骏730、310、510等车型，如雨后春笋般诞生。庞大的保有量下，必然会催生一种维护自身品牌的舆论需求。于是吹嘘宝骏的合资身份，也就变得能够理解了。

当然，那一切不过是自欺欺人掩耳盗铃的把戏。宝骏就是宝骏，一个建立在面包车底盘上的品牌，唯一的竞争力就是空间大、价格便宜（这不就是面包车的特点吗）。

至于你同事的笑话，你也就一笑而过吧。毕竟靠一辆宝骏来刷存在感的同事，你跟他争毫无意义。即便是争赢了，其实也是输了。有那功夫，多挣点钱，买个大奔。到时候就没什么人在你面前唧唧歪歪了。

您好，宝骏可以说完全自主演化过来的，跟外企合资，必须推出一个自主品牌，宝骏算是最成功的

别叫你同事扯犊子了，宝骏品牌是上气通用五菱组成的合资公司，其实就是为了国内市场用五菱面包车的底盘，也是为了国家政策必须推出的，如果真要靠拢合资，全名上气通用五菱宝骏，按照你同事说法五菱也是合资车，上气通用五菱，没有730和560估计也是启辰和理念的下场，个人观点

宝骏 汽车 ，原名上汽通用五菱宝骏从名字当中我们都可以得知柳州五菱 汽车 ，五菱是面包车起家的，上汽通用五菱积累了20多年了造车经验，后来与上汽，通用，五菱三方的实力来打造来打造新兴的乘用车市场品牌。宝骏630是宝骏旗下首款中级轿车，

宝骏 汽车 主打的就是三四线城市，有着庞大的4S店，想保养维修乡镇地方都有保养的地方，宝骏 汽车 主打性价比，主打是空间，宝骏每生产一款车空间都超越同级别的车，还有亲民的价格，现在的宝骏外观越来越 时尚 年轻化，就像宝骏510，价格便宜外观 时尚 年轻，配置高。

1.吉利远景suv自从规划之后.吉利远景suv的后屁股不怎么好看，可能是个人眼光，整个车的质感又上升了一个层次.前脸是家族化。

自从有了沃尔沃的技术，吉利造车技术方面越来越成熟，很多运用了沃尔沃的技术，吉利博越，外观 时尚 ，而且销量也挺好。

4、车损2000以下报险划算吗今天不小心碰了对方保险杠，对方要1500元，保险公司说走交强险？

如果双方均投保交强险，在事故中都有责任，双方损失均在2000元以下，切没有人受伤，可以采用互碰自赔，各自找各自的保险公司理赔如果对方不愿意，那就你赔他的损失，他赔你的损失，交强险不按责任比例赔偿本案B车损失1100应由A车交强险承保公司全额赔偿，同样,A车损失应由B车交强险承保公司赔偿。
不过你需要向保险公司提供交警事故证明、双方有效行驶证、驾驶证复印件、身份证、对方交强险保单、B车定损书。不小心撞了别人后保险杠，请问走保险大概要赔多少呢？ 有奖励写回答共4个回答 祈浓VJ 活跃答主 2021-03-14 万物皆可问，万物皆可答 聊聊 关注 成为第438位粉丝 日常开车，难免遇到小剐小蹭。那么问题来了：“出了小事故，该私了还是走保险呢？私了的话，对维修费用不是很清楚，对方赔的钱不够修车的怎么办？”今天小编给大家介绍以下情况： 小划痕 这种很小的划痕，基本上都没有伤到底漆，在一些大一点的洗车店，洗车时让洗车师傅帮忙抛下光就行，如果伤到了底漆，可以在保养时，让4S店师傅帮忙点下漆。这种损失一般私了时，100-200元就能解决问题。 大灯或者是尾灯被撞破损 如果您是负主要责任，也不建议私了，费用是2000起。可能会更换大灯总成，价格就更高了。 轻微凹陷 这种凹坑，需要看是在什么位置？凹坑是否圆滑？无车漆破损？如果符合以上条件的话，有些专门修复凹坑的维修厂，是可以在不破坏原车漆的情况下修复的。一般国产车（10万左右）的维修费用大概为100-200元/块，合资汽车（20万-30万）的维修费用大概为300多元/块。 轮毂小伤 这种不涉及到行驶安全的也可以私了，但是私了的前提是你根本不在乎。如果需要维修或者更换轮毂的话，就要先询问好4s店的维修价格了。 前保险杠或者是后保险杠破损 如果您是负主要责任，建议选择走保险，因为维修费用都不便宜。长安汽车的维修费用为2000元左右，上海大众车维修费用在2500元左右。 后视镜损伤 这种情况如果您是负主要责任，不建议私了，某品牌合资车换一个后视镜总成会需要2000元左右的费用，因为更换时会涉及到电路，工时费会比较多。 翼子板损伤 这种情况可能会涉及到去4S店更换翼子板总成，国产车的维修费用为1300元左右，合资车的维修费用大概为1800元左右（不包含工时）。 一般来说，像这种价值1000-2000多块的维修费用，就是选择私了和走保险的分界线了，具体如何选择，要看保费的情况而定 对于较严重的剐蹭 大家要知道，咱买完保险没出险，明年的保费就是八五折，下一年（第三年）打七折，第四年6折，第五年就是五折了。报一次保险，转年的保费就跟原来的一样，不打折！报两次保险，第二年保费直接就成了原来的1.25倍了，以此类推到报五次险，明年的保费就是现在的两倍。
希望能对你有所帮助

5、电动汽车怎么维修和保养

6、大众汽车和别克哪个牌子好

在汽车寿命和品牌的双重角度来看，别克是略胜大众。大众车一般悬挂较硬，路感好。整车工艺好，安全系数较高。所以具体看用户需要什么，然后选择即可。

大众车属德系车，机械技术相对成熟，油耗相对较低，提速快。别克属美系车，高科技电子设备相对成熟，油耗偏高，提速较差。

大众品牌在车子品牌知名度，维修保养便利性还有车子保值性方面相对更有优势。像捷达，高尔夫，速腾都是大众代表性车型，一般大众品牌车子的保值性要比别克品牌有优势一些。

在大街上随处可见大众车，以前大部分出租车都是捷达和桑塔纳，能做出租车，质量肯定不会差。出租车每天跑那么多公里，经常出问题，三天两头维修的话，出租车司机都不用做了。可见大众车质量很好。

(6)上海美溢汽车维修扩展资料

别克和大众，一个源于美国，一个来自德国，作为两国最有代表性的畅销车品牌，在国内市场，为了占有更多市场份额，一直在明争暗斗。

其实在美国人来看，别克的地位类似BBA，一个高端品牌，目前国内产品价格基本在10万以上。而大众，更讲究实用，市场定位和定价策略能够满足不同消费者人群。

所以两家厂商的品牌平分秋色，大众更具价格和技术优势，不过小毛病挺多；别克更受商务人士的热爱，不过溢价能力不如大众厉害。

不过对于汽车，也不完全要看质量和品牌这些角度，要不然买了一辆车，造型或者品牌让你感到憋屈，重要的是追随你内心的意见，对比什么的，只是一个参考。

7、上海东驰公司 （上海奔驰公司）

上海奔驰有限公司是上海汽车工业集团公司与香港利星行集团的合资企业。作为梅赛德斯-奔驰进入中国的第一家正式授权经销商，上海奔驰拥有雄厚的资金和技术力量，以及卓著的信誉，并先后成立了上海东驰汽车维修有限公司、上海德星汽车销售有限公司两家公司，上海奔驰因此成为了梅赛德斯-奔驰汽车公司发展中国市场的桥梁。与梅赛德斯-奔驰在中国内地一起发展壮大，经过了十几年的努力奋斗，如今的上海奔驰有限公司建成了从展示、销售到售后服务等一系列完整的奔驰服务体系，在上海及邻近地区打下了厚实的基础。

作为梅赛德斯-奔驰在亚洲最大的授权经销商之一，上海奔驰矢志为您提供梅赛德斯-奔驰全系车型的销售与服务。公司在上海市区拥有三家高贵华雅的展示厅、两家布局合理的售后服务中心，交通便利，地理位置优越。独到的现代氛围，散发出梅赛德斯-奔驰的经典魅力。服务中心配备了最精良的顶级检测装置及维修工具，为您的爱驾提供检修与养护服务。

公司总部在浦东康桥工业区康梧路386号开设了华东区最大的梅赛德斯-奔驰汽车销售与售后服务中心。在上海市黄浦区南京西路338号天安中心开设了奔驰城市豪华展厅。在上海市长宁区延安西路1696号近凯旋路开设了城市展厅。在上海市长宁区昭化路148号近定西路开设有奔驰浦西服务中心
如今在上海，您可以通过上海奔驰有限公司，方便地购买到梅赛德斯-奔驰汽车公司生产的任何系列、任何型号的原厂及国产梅赛德斯-奔驰轿车，并享受到梅赛德斯-奔驰汽车公司特有的售后服务。

上海奔驰有限公司联合“上海奔驰、上海德星、上海东驰”三大展厅，在昆山淀山湖畔高级私人会所--大自然游艇俱乐部，举办了梅赛德斯-德国奔驰品牌车展示试驾，及为自闭症儿童爱心义卖捐款活动。

上海奔驰携梅赛德斯-奔驰旗下三辆车型参展，分别为一辆奔驰SLK200硬顶敞篷跑车、一辆奔驰R350豪华商务旅行车、一辆奔驰CLK200轿跑车。

在风景如画的大自然游艇俱乐部码头边展示梅赛德斯-驰迷人风范。试驾现场在游艇俱乐部幽静的内部道路。

30日白天风和日丽，来自复旦、交大的CEO总裁班贵宾（大自然游艇俱乐部总经理陈先生是该CEO班的班长之一），以及俱乐部部分会员，一起体验了私人帆船及游艇出航的刺激和乐趣，聆听了交大教授的“孝经”讲道，试驾梅赛德斯-奔驰，享受垂钓、马术、品茶、高尔夫等，参观售价1.2亿人民币的超级别墅。

上海奔驰有限公司总经理潘鹤光先生，与参加活动的来自各行各业的众多企业高层交谈互换名片，欢洽中得知其中许多会员原来就是梅赛德斯-奔驰的老客户，购买并拥有多辆不同型号的奔驰车，并在上海奔驰公司昭化路浦西服务中心等场所进行日常维护保养。

在为星雨儿童康健院的自闭症儿童举办的慈善联谊爱心义卖晚宴中，共计70余贵宾参加，以及来自康健院的自闭症儿童及家长、老师，济济一堂，潘鹤光总经理发表了热情洋溢的演讲，活跃了气氛，并拉开了爱心义拍的序幕。

上海奔驰有限公司赞助的梅赛德斯-奔驰高级手表、披肩、野餐篮等爱心物品，均竞拍出了不菲的价格，所有的善款均捐献给自闭症儿童的治疗项目。

不少现场贵宾也提供了许多私人物品参与义卖，如价值1万元的民国象牙佛像，价值8000元的1.2克拉大黑钻，价值6000元的彩钻，《金刚经》书籍、《孝经》书籍、《禅宗经典》（上下册）、价值1.2万元的帆船会员卡、上海书法协会会长书写的杜牧诗词书法作品等。

晚宴共拍得善款近7万余元人民币，上海奔驰有限公司潘鹤光总经理还为自闭症儿童、家长及老师赠送了奔驰双肩包、邮票册及精美丝巾等礼物，充分体现了梅赛德斯-奔驰关爱社会的责任心，潘总在晚宴上答谢热情竞买的各位贵宾时表示：“开展社会公益事业不仅是企业的责任，更是一个企业能够生存发展的先决条件。”

成立于1993年德国梅赛德斯-奔驰进入中国的第一家授权经销商上海奔驰、上海德星、上海东驰温馨提醒广大奔驰车主，为了您的安全，务必定期到奔驰中国授权的特约维修店为您的座驾做好维护保养。

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8、赛博坦克油箱盖掉了怎么办

赛博坦克油箱盖掉了可以先用布垫在机油滤芯内防止机油溢出后去维修点重新安装机油盖。赛博坦克油箱盖掉了可以在机油滤芯内垫一块布或胶带，防止机油溢出，然后在油箱口垫一块干净的汽车擦拭布，用钢丝绳或绳子扎紧。注意不要关得太紧，以免油箱内的负压影响供油，然后需要去维修店，安装新的油箱盖，所以赛博坦克油箱盖掉了可以先用布垫在机油滤芯内防止机油溢出后去维修点重新安装机油盖。2021上海车展正式开幕，在本届车展上长城旗下坦克品牌正式发布，其中基于坦克300改装而来的赛博坦克，实车正式发布，坦克300作为一款硬派SUV，其风格就是主打越野属性，而此次亮相的赛博版则在此基础上增添了更多的未来感。

9、五菱宏光mini敞篷车有防滑台吗

五菱宏光mini敞篷车有防滑台。
五菱宏光mini的整个前脸十分圆润，封闭式的车头搭配一对圆形大灯组，外观风格十分蠢萌。另外，这款车的大灯组带有仿生学效果的“眼皮”，看起来栩栩如生。该车装配14英寸带有白色装饰的轮毂，门把手采用时下流行的隐藏式设计，时尚潮流感洋溢而出。