1、检验员证怎么考？
质量检验员劳动局有.但是好像是食品方面的.普通质量检验没有职业资格证书..
国家人事局有全国质量专业技术资格证书..
所以你可以咨询当地的劳动局和人事局咨询一下.看看考那个证书更加合适
2、汽车运用与维修技术考试题？
这个一般有资料书的，你可以通过资料书查阅到。
3、汽车维修中级技工证考试内容
你好，汽车维修中级工证考试的内容有理论和实操理论的情况下，他就专是说呢，有判属断题选择题画图和填空都是一些汽车上面的检测，知识吧！实操的项目也不确定有时候是缸盖平面度检测。要是氧传感器检测或其他的传感器检测方法，希望能帮到你，望采纳，谢谢。
4、机动车驾驶员科目考试题库
搜 驾校一点通，还有模拟考试，选择区域后和当地考题一样。
5、维修工考试试题
中级汽车维修工理论考试试卷(1)
注意事项：1．答卷前将装订线左边的项目填写清楚。
2．答卷必须用蓝色或黑色钢笔、圆珠笔，不许用铅笔或红笔 。
3．本份试卷共 5 道大题，满分 100 分，考试时间 120 分钟。
姓名： 准考证号： 成绩：
一、填空题(请将正确答案填在横线空白处；每题2分,共20分)
1.前轮前束值,CA10B型汽车规定为8～12mm,CA141汽车规定为________mm;EQ140型汽车规定为________mm。
2.孔的尺寸减去相配合轴的尺寸所得的代数差,此差为正时是________,为负时是________。
3.离心式调速器的基本原理是利用飞块旋转产生的________与调速弹簧张力的________过程来控制________即达到调速的目的。
4.一般汽车变速器直接档的动力传递是直接从输入轴传到输出轴,,不经过________,而其余各档工作时,则必须经过________。
5.珩磨气缸前加工余量留________毫米为宜。
6.231A2G型化油器为单腔双喉管下吸式化油器。它由浮子室、气道及起动、主供油、________、________、________五个工作装置组成。
7.汽车发动机的噪声主要来自燃烧噪声、________噪声和________噪声。
8.发动机的有效功率与指示功率之比称为________；而发动机单位气缸工作容积所发出的有效功称为平均有效________。
9.前轮前束值CA141汽车规定为________mm,EQ140型汽车规定为________mm,JN150型汽车规定为________mm。
10.分电器装合后,在试验台上进行试验,其配电角度误差应不大于________度。
二、选择题(请将正确答案的代号填入括号内；每题2分,共20分)
1.使用砂轮时,工作者应站在砂轮的( )
A．侧面或对面 B．对面 C．侧面或斜侧面
2.曲轴箱通风的目的主要是( )
A．排出水和液体汽油 B．抽出混合气和废气
C．冷却润滑油 D．向曲轴箱供给氧气
3.东风EQ140型汽车制动阀处于双阀关闭的平衡位置时,前后制动气室的气压分配是。( )
A．一致的 B．前大于后 C．前略低于后
4.变速器换档困难或挂不进档位,并从变速器内发出齿轮撞击声是( )
A．离合器打滑 B．离合器发响 C．离合器分离不开
5.在机械图样中,画在视图内的剖面,则称为( )
A．重合剖视 B．重合剖面 C．移出剖面
6.同轴度属于( )公差。
A．定向 B．定位(位置) C．跳动
7.( )是指加工表面上峰与谷所组成的微观几何形状特征。
A．光洁度 B．表面粗糙度 C．精度
8.符号HRC表示( )硬度。
A．布氏 B．洛氏 C．维氏
9.汽车修竣后,轴距左右差应不大于( )毫米。
A．5 B．10 C．15
10.若发电机电压调节的过高,可将节压器弹簧( )
A．调松些 B．调紧些 C．可不调
三、判断题(正确的请在括号内打“√”,错误的打“×”；每题2分,共20分)
1.改变转向横拉杆的长度,可以调整转向角度的大小。 ( )
2.汽油泵中进出油阀结构式样和安装方向都一样。 ( )
3.进气门头部直径通常要比排气门头部大,而气门锥角有时比排气门小。 ( )
4.孔式喷油器的喷孔直径一般要比轴针式喷油器的喷孔大。 ( )
5.交流发电机使用时,可以将发电机的“电枢”磁场两接柱短路连接或打火试验。 ( )
6.点火顺序为1-8-4-3-6-5-7-2的发动机,一缸开始作功时,七缸处于排气开始。 ( )
7.磨削连杆轴颈时应保持其位置精度,各连杆轴颈轴线在曲轴轴线圆周方向分布的角度误差不应超过±30'。 ( )
8.进气门的材料一般采用铬硅钢。 ( )
9.晶体管点火系的次级高压较大,在使用时应将火花塞的间隙增大。 ( )
10.活塞径向方向呈椭圆形,椭圆的长轴与活塞销轴线同向。 ( )
四、简答题(每题5分,共20分)
1.汽油发动机机油压力过高是何原因?
2.变速器发响的原因有哪些?
3.化油器的主供油装置起什么作用?最常见最常用的结构方案是哪一种?
4.交流发电机为什么低速充电性能好?
五、综合题(每题10分,共20分)
1.作六缸四行程的发动机工作循环表工作顺序为1-5-3-6-2-4?
2.发动机出现活塞异响有哪些现象和原因?
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中级汽车维修工试卷答案(1)
一、填空题
1. 2～4 2～6 2.间隙 过盈 3.离心力 平稳 供油量
4.中间轴 中间轴 5.0.03～0.04 6.怠速 加浓 加速
7.进排气 机械 8.机械效率 压力 9.2-4 2-6 6-8
10.±1
二、选择题
1. C 2. B 3. C 4. C 5. B 6. B 7. B 8. B 9. A 10.A
三、判断题
1. × 2. × 3. √ 4. × 5. × 6. √ 7. √ 8. × 9. √ 10. ×
四、简答题
1.(1)机油粘度过大。
(2)限压阀调整不当。
(3)机油表或机油压力表感传器不良造成误指示。
2.(1)变速器内缺油或润滑油变质。
(2)轴承磨损松旷。
(3)齿轮牙齿或轴上键槽严重磨损,使其啮合不正确。
(4)齿面金属剥落或轮齿断裂。
3.主供油装置的作用是除了怠速和极小负荷外的所有工况都起供油作用,目前广泛采用的是降低主量孔处真空度的方案,即主供油装置。
4.因为：(1)传动比大。(2)采用它激的激磁方法。
五、综合题
1. 六缸四行程发动机工作循环表（点火顺序：1-5-3-6-2-4）
（答案在“汽车发动机构造与维修”P36）
曲轴转角（°） 第一缸 第二缸 第三缸 第四缸 第五缸 第六缸
0～180 做功 排气 进气 做功 压缩 进气
压缩 排气
进气 做功
180～360 排气 压缩
做功 进气
压缩 排气
360～540 进气 做功
排气 压缩
做功 进气
540～720 压缩 排气
进气 做功
排气 压缩
2. .现象：
(1)怠速和中速时响声比较明显；
(2)发动机转速变化时,响声的周期也变化；
(3)发动机温度升高后,响声不减弱；
(4)某缸“断火”后响声减弱或消失,当恢复工作时的瞬间,出现明显的响声。
原因：
(1)活塞销与连杆小头衬套配合松旷；
(2)活塞销与活塞上的销孔配合松旷。
6、汽车维修工证书怎么考取
1、汽车维修工证书是劳动部发的证书，全国通用，全网查询
2、汽车维修工证的考取方法有很多种，比如：去汽车类的院校报名参加考证、或去培训学校报名参加考证。
3、汽车维修工证考证考试分2个模块（理论模块和实训模块）
理论模块：考试很简单，在电脑上机考，考试时间：90分钟 考试题目：100个（单选80个，判断20个）主要考汽车道德和汽车职力能力方面的内容。
如果报考到学校，学校会组织培训，理论考试会有复习范围
实训模块：在汽车上实际动手操作一下，比如：换个刹车片”等，实际考试时也挺简单的。
4、 汽车维修工证书考证时，理论模块（机考部分）过了，可以说考证差不多到手了。
5、考试时如果2个模块有一个模块没考过，下一次考试时可以单独补考其中一项。
7、汽车查勘定损员的考试试题
定损查勘员专业技术考试试题(答案)
一． 填空：
1、 汽车悬架由弹性元件、减震器、导向机构组成。
2、 一级维护的重点：清洁、润滑、紧固、检查制动和操纵。
二级维护的重点：检查、调整。（轮胎换位）
3、 修理厂按作业范围分：汽车大修、小修、总成修理、零件的修理。
4、 润滑系的作用：减轻零件表面的磨损、清洗零件的表面、冷却摩擦件表面温度、密封各零件的配合间隙、防止金属表面产生锈蚀和腐蚀。
5、 车损险附加险：玻璃单独破碎险、自燃损失险、全车盗抢险、新增加设备险、车辆停驶责任险、代步车费用险、他人恶意行为损失险。
6、 第三者附加险：车上人员责任险、车上货物责任险、车载货物掉落责任险、无过错损失补偿险。
7、 车损险的附加险：全车盗抢险、玻璃单独破碎险、车辆停驶损失险、自燃损失险、新增设备损失险、代步车费用险、他人恶意行为损失险。
8、 投保了车辆损失险、第三者责任险和车上人员责任险的基础上方可投保交通事故精神损害赔偿险。
9、 投保了全车盗抢险的基础上方可投保全车盗抢险附加高尔夫球具盗窃险。
10、 零件互换性分为：完全互换、部分互换。
11、 被保险人申请索赔的期限：自结案之日起期限为二年。
12、 CA7130：CA代表一汽，7代表轿车，13表示排量为1.3L，0代表为基本车型；
CFJ2030：CFJ代表长丰吉普，2代表为越野车。（这一类型的）
二、选择：
1、 汽车主动安全性是（ A ）。
A、 ABS。B、SRS。C、安全带。D、汽车吸能装置。
2、 汽车缸床垫每次拆装后（ A ）。
A、 必须换。B、不一定。C、不用换。
3、 汽车横拉杆是否可焊接（ B ）。
A、 可以。B、不可以。
4、 水箱水管部分断裂（ B ）。
A、 焊接法。B、换整管。C、接管法。
5、 点焊处采用（ B ）法分开。
A、 钻孔法。B、气割法。
6、 自己车撞自己车库，车库损坏（ B ）保险责任。
A、是。B、否。
三、简答题：
1、 配气相位：在一个工作循环，气门从开始开启到最后关闭曲轴所经过的转角，称为配气相位。
2、 近因原则：是判断承保的危险与保险标的的损失之间因果关系原则。所谓“近因”不是指最初的原因，也不是指最终的原因。而是一种能动而有效的原因。既指原因和结果之间有直接的联系，又指原因十分强大有力，如果数种原因同时起作用，近因是导致该结果的决定性作用强有力的原因。
3、 保险金额：是指保险人承担赔偿或给付保险金责任的最高限额。
4、 减值损失：指由于局部损坏导致财物修复后整体价值的减少。
5、 非独立悬架：用一根整轴把左右车轮连接起来，并通过悬架与车架（车损）相连的悬架形式，当一边车轮跳动，必然引起另一侧车轮的摆动。
6、 独立悬架：左右车轮不连接在一根整轴上，而是单独通过悬架与车架（车损）相连，且能各自独立运动的悬架形式。
7、 定损核价原则：（掌握主动权）
①修理范围仅限于本次事故所造成的车身损失。
②能修复的零部件，尽量修复，不要随便更换新的零部件。
③局部更换不能更换总成，零部件更换的，不能更换总成。
④零部件价格、修理工时定额（或工时费）分开计算，工时及管理费只能参照当地汽修市场行情和保险同业标准（或惯例）确定。
⑤配件价格应按公司规定上报核价。
⑥残值应处分给被保险人，应从总修理费中扣除。
⑦属于客户自修的部分应在定损时列明。
8、 非承载式车身：车身与车架通过弹簧或橡胶垫作柔软性连接。在此情况，安装在车架上的车身对车架的加固作用力不大，汽车车身仅承受车身的重力，所载人和货物的重力及其在行驶时所引起的惯性力和空气阻力。
9、 半承载车身：车身与车架用螺钉连接，铆接或焊接等方法钢性的连接，在此情况下，汽车车身除了承受上述各项载荷外，在一定程度上有助于紧固车架，分担车架部分载荷。
10、 承载式车身：车身没有车架，车身本身就作为发动机和底盘各总成件的安装基础，在此情况下，上述各种载荷全部由车身承受。
11、 碰撞的诊断步骤：
①了解汽车车身构造的类型;
②目测碰撞位置,以确定碰撞的方向及碰撞力大小，并检查可能有的损伤;
③确定损伤是否限制在车身范围内，是否还包含功能部件或元件（如车轮、悬架、发动机等）;
④沿着碰撞路线系统地检查部件的损伤，直到没有任何损伤痕迹的位置。例如，支柱损伤可以通过检查门的配合状况来确定;
⑤测量汽车的主要元件，通过比较维修手册车身尺寸和实际尺寸来检查汽车车高，并用一个定心量规来比较车身左侧高度与右侧高度;
⑥检查悬架和整个车身的损伤情况。
12、 差速器组成：半轴齿轮、行星齿轮、行星齿轮轴、差速器壳。
13、 汽车制动系组成：功能装置、控制装置、传动装置、制动器。
14、 行驶阻力有哪些：空气阻力、滚动摩擦力、爬坡阻力、机件内部摩擦力。
15、 制动性能的评价指标:制动距离、制动减速度。
16、 气囊传感器的安装位置：汽车前方左右两侧，一般在前左右叶子板内侧。
17、 汽车修理分哪几类：一级保养、二级保养、三级保养、总成大修。
18、 前轮定位有哪些内容：主销后倾、主销内倾、前轮外倾、前轮前束。
19、 大众汽车编码有几位，前几位和最后几位是什么意思？
20、 汽车应有什么转向特性：不足的转向特性。
21、 汽油车的空燃比是多少：完全燃烧1千克汽油约需要15千克的空气即汽油车的空燃比为：15/1
22、 汽油机的组成：曲轴连杆机构、配气机构、燃料系、润滑系、冷却系、起动系、点火系。
23、 发动机的工作循环：进气、压缩、作功、排气。
24、 9.00—20—10 轮胎的含义是什么：9.00代表断面宽度，20代表轮胎直径，10代表轮辋的直径。
25、 电瓶的正级是什么颜色：棕褐色。
26、 里程表允许误差范围：＋15％～－10％。
27、 方向盘的最大转动量从中间起左右不超过15度。
28、 排气管中在车不着时哪种气体含量最多：HC
29、 发动机电脑的作用是什么：一方面接收来自传感器的信号，另一方面完成对这些信号的处理，并发出相应的指令来控制执行器的正确动作。
30、 什么叫比例赔偿：发生保险事故造成损失后，按照保险金额与出险时保险财产的实际价值（或重置价值）的比例计算赔偿。
31、 汽车空调制冷系统的工作原理：
①空调制冷系统主要由压缩机、冷凝器、干燥瓶、膨胀阀、蒸发箱、电控系统组成。
②调制冷系统工作时，压缩机转动，把制冷剂从蒸发箱吸入压缩机，压缩机把制冷剂的蒸气压力升高后，泵进冷凝器，冷凝器把制冷剂的热量散发出去，使制冷剂由蒸气变为液体，流入干燥瓶进行干燥过滤，过滤后的制冷剂经过膨胀阀，因膨胀阀有限量作用，液态的制冷剂经过限量后进入大容积的蒸发箱，制冷剂的体积变大压力下降，又由液态变为气态，在蒸发箱内吸收受大量的热量，这些带有热量的气态制冷剂又被吸进压缩机，开始下一循环的工作。周而复始地工作把车厢内的热量带走，并散发到车外，使车内降温。
32、 安全气囊系统工作原理：
①电子式安全气囊系统主要由传感器、电子控制器（ECU）、气囊组件和警告与诊断系统组成。
②汽车发生碰撞时，传感器接受达到规定强度的信号后，向电子控制器（ECU）发出信号，电子控制器（ECU）将收到的信号与其原设定参数比较，若达到引爆条件，由驱动电路向气囊组件中的气体发生器发送启动信号引燃发气剂，产生大量气体，经过滤冷却进入气囊，使气囊在极短时间（0.02S）内迅速展开，形成一个弹性气垫，并及时泄漏收缩吸收冲击能量，从而有效地保护人体头部及胸部，使之免于伤害和减轻伤害程度。
33、 制动防抱死系统原理（ABS）：
①制动防抱死系统由传感器、电子控制器（ABS ECU）、执行器组成。
②在汽车进行紧急制动和易打滑的路面上进行常规制动时，由轮速传感器检测到各车轮的滑移量，通过电子控制器的分析、运算，把控制信号传到执行器，适时并调解制动系统的制动压力，减少车轮的滑移量，防止车轮制动抱死，确保制动时汽车的稳定性、制动可靠性和行驶安全性。
34、 发动机电子喷射系统工作原理：
①电控燃油喷射系统由进气系统、喷油系统、电子控制系统组成。
②a.空气经空气滤清器、空气流量计、节气门、进气总管、进气支管进入汽缸。
b.电动油泵将汽油从油箱泵出，经燃油滤清器进入喷油器，喷油器按电子控制（ECU）控制的喷油时间将燃油喷入进气道或气缸内。
c.电子控制系统由传感器、电子控制器（ECU）、执行器（喷油器）组成。传感器接收到发动机不同工况的信号后，送至电子控制器（ECU），由电子控制器（ECU）根据不同工况需要控制喷油器喷油时间，从而满足发动机不同工况需要。
35、 巡航控制系统（CCS）的工作原理：
①巡航控制系统的组成：输入装置、电子控制器（ECU）、执行器组成。
②巡航控制系统又叫车速自动控制系统，是利用电子技术对汽车行驶速度进行自动调节，使汽车以恒速或接近于恒速行驶。
③巡航控制系统的优点：保持车速稳定、提高汽车行驶时的舒适性、提高经济性和环保。
36、 驱动防滑系统（ASR/TRC）的原理：
①驱动防滑系统（ASR/TRC）的组成：主副节气门开度传感器、福节气门执行器、TRC切断开关、TRC制动执行器、TRC继电器。
②驱动防滑系统（ASR/TRC）：当汽车在低附着系数的路面上行驶，尤其在启动或急加速车轮开始滑转时，迅速降低发动机输出扭矩，同时控制制动系统，降低传给驱动车轮的力矩，防止车轮滑转、侧滑、摆尾。
37、 发动机大修的工序：
①检验发动机的动力性、经济性及使用程度确定修理级别；
②分解、清洗、检验；
③更换不可修部件，对可修件修复处理；
④对零部件及总成件总装；
⑤对装复后的发动机进行检测、调试、磨合、试验；
⑥确定性能恢复，交付使用。
38、 如何丰田佳美车型：
39、 现场查勘有哪些内容：
①处理现场：保护现场，帮助施救，协助报案，消除隐患；
②现场勘察：了解事故经过，查找有关痕迹、物证，分析事故成因，进行现场拍照、测量，
③确认标的：核对出险车辆的车牌号、车架号、发动机号，确认是否保险标的，对车架号、发动机号进行拍照，受损较大的要拓印车架号、发动机号。
④确定损失：对本次事故造成的车辆受损部位和主要项目进行拍照、记录。
⑤调查取证：指导填写出险通知书，查找目击者，了解事故原因、经过、现场保护、施救情况，对驾驶证、行车证拍照并核对是否合格有效。
⑥伤情跟踪：了解伤者及住院情况，为人伤跟踪提供依据；
⑦除外责任：对明显不属于保险责任的，要向被保险人做好解释。
40、 查勘报告的要点是什么：
①详细记录事故经过及施救过程，分析事故成因，判断是否保险责任及事故责任；
②检验车架号、发动机号，说明是否保险标的；
③检验驾驶证、行驶证是否年审合格；
④记录损失项目及损失程度；
⑤说明承保情况，是否保额不足、或超出限额；
⑥对于疑点和异常情况的详细说明，是否需要加扣免赔；
⑦根据承保情况、事故责任，按涉及险种分别预估本次事故损失，并计算出赔偿金额；
41、 配件超权限如何定损核价：
①总公司配件系统上已有价格的配件可参考执行；
②网上没有价格的进口车以及新车型单个配件价格超过1500元，从配件询价系统上报询价；
③对单车更换配件超过分公司规定金额20000元的，在分解之前，首先确定修理方案，并以询价单的形式上报车险部核价室核价后，符合我司规定才可继续修理；
④对于更换车轿、驾驶室、大梁、发动机等大的总成件，要上报车险部核价室核价，原则要客户承担一部分更换内。
42、 网上理赔最重要的是平台是什么：核损、核赔。
43、 网上理赔有哪几个平台：报案、委托、查勘、核损、立案、缮制、核赔、结案、管理、系统管理平台。
44、 询价系统中询价单有几种状态：已核；待核；暂存；发回修改；注销。