汽车空调维修堵头

1、汽车空调冰堵怎样处理？

汽车空调系统在维修、安装及使用过程中由于操作不当会造成系统冰堵或脏堵；
1、冰堵；
刚开始空调可以正常使用，过一段时间后就会出现空调制冷差，或不制冷（低压报警）的现象。再过一段时间待冰堵消失后，系统又可以正常使用。如果反复出现这种现象，就可以判断为蒸发器结冰或冰堵。
有条件可以在出现冰堵时在膨胀阀上淋温水，空调如果可以正常使用，基本可以判断是系统冰堵。
2、脏堵；
脏堵一般表现为低压低、制冷差或完全不制冷。在系统正常工作的情况下可以使用手摸管路的方法（脏堵后的管路会比较量或有冷凝水）判断脏堵的位置。
总之，判断汽车空调故障有熟悉系统及制冷原理等基础知识，严格按照操作规程。

2、汽车空调系统堵塞，怎么判断是那里堵了，怎么清理

系统堵塞大概分为脏堵和冰堵两类，建议按照以下方式进行诊断
冰堵故障诊断：
当空调系统管路内水分过多时，空调通电最初一段时间内是可以正常运转的，过一段时间之后系统管路内的水分会在节流部件出口部位结成冰，随着结冰增多会导致空调节流部件堵塞，空调无法继续制冷而停止压缩机运转，压缩机停机后一段时间系统管路内的冰又会随着制冷剂温度回升而彻底融化成水，压缩机再次启动运转，周而复始，空调始终处于间歇性运转状态。
脏堵故障诊断：
当空调系统管路内节流部件前端或者是过滤器位置因为系统内杂质过多而出现脏堵的时候，压缩机启动器正常，压缩机绕组正常，冷媒没有泄漏，供电电压正常，温控开关工作正常，但压缩机无法正常启动，压缩机通电运转电流过大，处于接近堵转的状态。
冰堵/脏堵的处理方式基本一致：
1、从节流部件和过滤器的位置打开系统管路，放掉系统内所有制冷剂；
2、把压缩机内冷冻油放出来；
3、用干净的高压气体正反双向吹洗管路，再用同种制冷剂吹洗管路；
4、更换全新的干燥过滤器并焊接好管路，保压检漏；
5、加入适量全新的冷冻油，加注标准量制冷剂。

3、汽车空调管道堵塞如何处理？

一般汽车空调管道发生堵塞的可能性不大，那么我们就要分析是不是膨胀阀、储液干燥器和冷凝器等部件位置发生的堵塞，最常见的情况是膨胀阀堵塞。由于通径小并且进口处有过滤网，使得空调在运行的时候有很多脏物会堵塞在过滤网上面，当膨胀阀后会造成膨胀阀节流孔全部堵死使得系统压力极低，造成空调制冷量或制冷效果下降等故障。除去这些原因还有的可能就是压缩机磨损后掉落的金属屑在里面造成堵塞。打开系统管路用高压气体反复吹洗，必要时候更换部分部件。空调系统管路堵塞大多发生在电子膨胀阀、毛细管、节流阀芯等部位，这些部位一般都配有干燥过滤器；当确定系统管路存在脏堵的时候，就要把系统管路打开，最好是在节流部件部位和可能存在的喇叭口连接部位同时打开。

4、我的车空调排水管堵塞了有什么简单的办法解决方法吗

开始关掉电源，用十字改锥打开前面板及隔板，露出冷凝器及排水槽。

其次，用矿泉水瓶装满水后，顺着着水槽冲洗排水管，反复冲洗几次，看是否可以疏通，如果不行，可用细铁丝慢慢地疏通，掏出堵塞物，再用水冲洗，直至排水通畅。最后，按照拆卸顺序，装好隔板及面板。如果不是堵塞原因，可找专业的维修师傅进行修理。

空调排水孔位于底盘下，对于它的确切位置，不同车型有差异。汽车空调在制冷过程中产生冷凝水而冷凝水的水管正是在底盘下方，雨季经过泥沙、积水后同样会导致排水孔堵塞，而后果则会与机舱排水孔堵塞一样，积水会回流至车内，导致地板积水。清理技巧:钻到底盘下用细铁丝就可以搞定，疏通工作较简单。

5、汽车空调堵头3分4分5分6分直径分别是多少mm

在汽车空调的部件里，许多部件大家都是以分来称部件的大小型号。如管接头的大小、胶圈的大小、管路的直径等等。大家都这么叫，到底是什么意思呢，不是人人都十分清楚。说到这里不得不说一个长度单位的使用问题。目前常用的单位有国际单位制和英制单位，国际单位制的长度一般用mm、cm、dm等。英制单位长度一般用英寸、英尺等。这里的分就是英制的长度单位。
那么；：1in（英寸）=25.4mm 1分=1in/8=25.4mm/8=3.17mm
这样3分4分5分6分就可以换算出来啦；一般小车空调管路大都用3分、4分、5分；中巴车空调管路用3分、5分、6分；大巴车空调用管路用3分、7分、9分；还有一些空调管路用2.7分的，由于使用及习惯的差异，往往各地用户叫法不一样，要确定一个管路直径的大小，最好以管路厂家的名牌标示的大小为准，或者以管路的直径长度为准，不然就无法使用到合适管路，造成不必要的损失。

6、汽车空调管道堵塞会出现什么情况？怎么样维修？

空调管道堵塞是因为你的空调系统管道有泄漏，才会引起堵塞
空调管道堵塞会引起空调泵（压缩机损坏）坏了，
会导致膨胀阀，干燥瓶，蒸发箱，冷凝器的堵塞。
最好是整套系统拆下清洗，该换的换掉。
但是干燥瓶一定要更换

7、汽车空调维修保养必备工具有那些？

汽车空调系统进行维修时，除一般通用工具之外，还配备一些 专用维修工具。(1) 通用工具通用工具即是普通的汽车维修工具，主要有各 种扳手，如活动扳手、开口扳手、梅花扳手、管子扳手、呆扳手等； 各种螺丝刀，如一字螺丝刀、十字螺丝刀；各种甜子，如钢丝钳、鲤 鱼钳、尖嘴钳、电工钳等；榔头、电筒，以及各种钻头等工具。(2) 常用设备常用设备有万用表、电烙铁、手电钻以及乙 炔-氧气焊接设备。(3) 专用工具和设备所用到的工具一般有歧管压力计、检 漏工具、制冷剂注入阀、真空泵、制冷剂回收装置以及其他专用 工具。① 歧管压力计主要功能是检查和判断制冷系统的工作状态和 故障情况，由高、低压表组成，其上有三个接头分别与三根软管相 接，分别完成制冷系统抽真空、灌注制冷剂等操作。② 氟里昂检漏仪其功能是检查制冷系统内的制冷剂是否泄 漏，目前主要有卤素检漏灯和电子检漏仪两种，而常用的是电子检 漏仪。③ 制冷剂注入阀其功能是当向制冷系统灌注制冷剂时，可将 注入阀装在制冷剂罐上，旋转开关，阀针使制冷剂罐刺通，就可充 注制冷剂。④ 真空泵在安装或维修之后，充注制冷剂之前，都必须用 真空泵对制冷系统进行抽真空，否则，制冷系统中的空气和水 分会引起系统内压力升高及膨胀阀处冰堵，影响制冷系统正 常工作。⑤ 其他维修工具除了上述工具和设备外，还需要割管器、弯 管器、胀管器等工具。注意：目前汽车空调使用的制冷剂有两种：一种是R12 ;另一 种是R134a。它们本身及其各自使用的冷冻机油在性质上有许多不 同，不能互溶，因而这两种制冷系统的维修、检测、加注工具不能 混用，一定要分开用。

8、空调冰堵简易维修方法

空调冰堵简易维修方法介绍如下：
1、把氟重新加进空调里；
2、再把空调里的氟抽空；
3、用氮气排走空调里面的空气；
4、把氟再加进去一次；
5、更换空调干燥剂。就可以有效的解决汽车空调冰堵的问题。
要清理冷凝器表面，冷凝器表面由于尘土、昆虫等杂物的覆盖会降低散热效率，从而影响制冷效果。

9、汽车空调维修查泄漏常用什么工具？？

电子检漏仪，分段检漏堵头（加压，一般是加氮气），荧光检漏

10、汽车空调系统堵塞怎么清理？

汽车空调系统堵塞清理方法如下：

蒸发器结霜，清理蒸发器管道和散热器片。

储液器中的过滤器堵塞，清理或更换过滤器。

送风管堵塞，清洗或更换空气滤清器，清除通道中的障碍物，排顺空气管。

送风管损坏，更换送风管。

冷风机电动机开关不正常，电动机接触不良，冷风机固定不良。更换开关，修理或更换电动机并固定牢靠。

冷风机外部损坏或变形，予以修理或更换。

引起杜塞的问题有很多，解决问题相应也有千万，一直试了还是解决不了，就建议及时找维修师傅处理。