汽车在外面维修还是4s

1、车辆出现问题之后，应该去4S店维修还是去修理厂维修好？

随着经济的不断发展越来越多的家庭开始购买私家车，这有句俗话叫做常在河边走，哪有不湿鞋，驾驶员在驾驶车的过程当中难免会发生磕磕绊绊的事情，在车辆出现事故后，该去4S店维修还是去路边的维修店维修呢？

4S店和维修厂的唯一的区别就在于4S店所用的材料和零件对于车辆来说更加的匹配，维修的价格会贵一些，维修厂所用的材料和零件和汽车的匹配度不是很高，但是维修的价格相对比较便宜，在车辆发生事故后要去哪里修车是要分情况看待的。

1.如果我们的车辆是主要零部件出现了问题，需要更换零件的话，一定要去4S店进行维修，4S店所使用的配件都是原厂配件，在维修好之后车辆基本不会出现问题，如果去维修店维修的话可能因为使用的零部件不匹配而缩短汽车的使用寿命。

2.如果车辆发生交通事故，那么什么也不用考虑必须要通过保险公司定损后去4S店进行维修，小编一个朋友在发生交通事故后与另一名车主私下协商后去了私人的维修店进行维修，结果车辆后面老是出现问题，三天两头的坏掉，再去找那名车主，结果人家也不承认了，直到现在还在互相扯皮，如果当时直接通过保险公司去4S店进行维修的话就不会出现后续这些问题。

3.如果车辆只是出现一些小的剐蹭或是其它的小毛病，我们又有比较熟悉的维修厂，完全没有必要去4S店当冤大头，完全可以去维修厂解决问题这样不仅能够节约时间也能省下不少钱。

所以说当车辆出现问题后到底要去4S店还是维修厂维修还是要看具体情况，不知道各位网友对此问题有何看法。

2、汽车维修去4S店还是外边的修理中心

导语：许多车主困惑不已，车子到底该去4S店保养修理，还是去普通的汽车修理厂。消费者普遍认为，遍布城区的大小修理厂尽管具有时间和空间的便利优势，但总觉得不太让人放心。下面就由我来为大家介绍一下汽车维修去4S店还是外边的修理中心，欢迎大家阅读！

为什么选择去4S店做维修保养?我们可从以下几点来分析。

1、4S店所用的配件大都是生产厂家配给的原厂件，市面上汽车配件分三类。一类是原厂件。所谓的原厂件就是汽配厂生产出来指定装配这类车型的配件，并在配件上打上这个车型的标志。这类配件价格较高，而且在厂家配给4S店的时候，已经加了价，因此到了客户手上价格自然会更高。第二类是正厂件。所谓正厂件是汽配厂把产能剩余部分的配件拿到市场上销售，但没有打上某个车型标志的配件。这类配件和原厂件属于同一厂家生产，经过行业的专业质量论证，质量不输于原厂件，但价格低一些。第三类是副厂件，也称为假冒伪劣配件，是由三无厂家生产但打上原厂品牌标志的配件。

2、4S店投资比较大。对于4S店，汽车生产厂家都有硬性要求，需要达到一定的规模，需要购置一定的设备。

3、4S店管理费用比较高。按照厂家的要求，4S店必须配齐各个部门、各个岗位的人员，有些可以一人兼任的工作要分解给好几个人，这样服务确实更专业了，但经营费用也增加了。

4、除了配件比较让人放心外，4S店维修的是单一品牌的车，维修工接触的都是这个品牌的车子，所以维修水平是比较高的。

5、当消费者的汽车因出问题来到4S店，4S店会有专门的负责人对客户的车辆进行问检，在了解清楚车辆的情况后，他们会开具问检单据并出示店里规定的`各项维修费用的报价让客户确认。然后根据客户的具体要求进行下一步的判断，如客户觉得有些项目不需要维修的话，检测人员会根据实际情况，再次对车辆进行确认，并与客户进行协商，经客户确认，对维修部门开具施工单据，拿施工单据和客户再次确认后，进维修车间把车辆交给专门维修师进行维修。

6、同时客户满意度在厂家的经销商管理上具有重要地位。在4S店做维修保养，厂家与第三方客户满意度调查机构进行监督管理，有利于保障消费者的权利，并通过不断总结和完善日常的运营，向用户提供最优质的服务。

7、4S店的售后服务还给客户群提供了无微不至的人性化的关怀：定期的短信发送，提醒车主年审、保险、保养的时间;24小时救助热线，车子在路上出了故障，只要车主打一个电话求助，可马上安排4S店售后部维修站及时处理救援;针对客户汽车保养、小毛病维修，在售后部成立快修区，顾客只要把车钥匙交给售后部前台工作人员，然后坐在优雅舒适的休息室里喝咖啡、看电视、上网、听音乐，售后部工作人员会尽快把客户的车修好。

路边店一般指三类以下的汽车修理厂和未经运管部门批准的汽车修理店。这类店一般维修虽及时，但技术力量弱，维修设备不齐全，有的连举升机等都没有，为了降低成本，多采购比较便宜的配件。所以还是不建议车主选择去维修厂修理爱车。

在了解了4S店、路边修理店的有关情况后，修车到底该去哪里，从大多数车主的经验来看，4S店是比较令人放心的修理场所，是大多数车主的修车首选。

注意：这里还要提醒消费者，车辆在质量保证期最好到4S店保养，否则万一遇到质量问题，4S店会拒赔。

3、汽车在4s店保养好还是在外面保养好

4s店保养和外面保养两者的优与劣：

1、4s店保养费用高，但是有保障。有对应车型的汽车检测，以及专业的技师和配套工具设备等。在零配件上，4s店有相当的优势，可靠性有保障，而且库存也足够多，有时在更换一些零配件或者维修时还会比较快速。

2、外边汽修店保养费用低，但是风险高。有选择性，你可以自行购买要使用的机油和配件，而且保养过程还可以一直在旁边观察。缺点也很明显，汽修店缺乏完善的管理体系，没有办法对你的车辆进行完整情况评估和监控，有时仅是靠经验来判断需要更换哪些零配件，而且更换的零配件不可能还是原厂配件。

汽车4S专卖店是由经销商投资建设，按照汽车生产厂家规定的标准建造，店内外设计统一，投资巨大，动辄上千万，豪华气派，环境舒适，只能销售由生产厂家特别授权的单一品牌汽车，能够为顾客提供更低廉的价格、更专业的技术支持和更深入的售后服务。

4S店与汽车厂家共同组成汽车品牌联盟，代表汽车品牌文化，体现品牌价值，维持品牌忠诚度，为汽车生产厂家树立汽车品牌的知名度和信誉。通常一个品牌的4S店在一个地区只分布一个或相对等距离的几个专卖店，各专卖店之间不能跨区销售。

4、汽车维修是在4s店修还是在外面

很多车主都很困惑，到底该去4S店保养维修，还是去普通的修车厂。消费者普遍认为，遍布全市的大大小小的维修店，尽管有时间和空便利的优势，总觉得不那么让人放心。4S店虽然服务好，但地理位置有时不理想，距离远，维修价格高。有时候忙的时候要花很长时间去取车。如何选择4店和修理店？

为什么选择去4S店保养？我们可以从以下几点来分析。

1、4S店铺使用的零部件大多是厂家配给的原厂零部件，市场上有三种汽车零部件。一个是原零件。所谓原厂零件，就是汽车配件厂为装配这种类型的车辆而生产的零件，零件上标注着这种类型的车辆。这种配件价格比较高，厂家配给4S店的时候已经涨价了，所以说到客户自然价格会更高。第二类是正厂零件。所谓工厂零件，就是汽车零部件厂在市场上销售的有备用能力的零部件，但没有标注一定型号的零件。这种配件和原厂配件属于同一个厂家。经过业内专业的质量论证，质量不逊于原装零部件，但价格更低。第三类是厂辅配件，也叫假冒伪劣配件，是三家厂家生产但标有原品牌标识的配件。

2、4S店投资比较大。对于4S店铺，汽车厂商有硬性要求，需要达到一定的规模，购买一定的设备。

3、4S店铺管理成本相对较高。按照厂家的要求，4S店铺一定要配齐各部门、各岗位的人员，有些一个人能担任的工作要分几个人来做，这样服务确实更专业，但运营成本也增加了。

4.除了让人放心的配件，4S店维修的都是单一品牌的车，维修人员接触的都是这个品牌的车，所以保养水平比较高。

5.当消费者的车因为问题来到4S店时，4S店的特别负责人会检查顾客的车。在清楚了解汽车的情况后，他们会出具一份检查文件，并出示商店规定的各种维护费用的报价，供客户确认。然后，根据客户的具体要求，判断下一步。如果客户认为有些项目不需要维修，检查人员会根据实际情况再次确认车辆，与客户协商，客户确认后向维修部门出具施工文件，再次拿着施工文件和客户确认，然后进入维修车间，将车辆交给专门的修理工维修。

6.同时，客户满意度在制造商的经销商管理中起着重要的作用。4S店铺的维修，厂商和第三方客户满意度调查机构的监督管理，有利于保护消费者权益，通过不断总结和改进日常运营，为用户提供最好的服务。

7.4S店的售后服务也对客户群提供细致、人性化的关怀:定期发送短信提醒业主年审、保险、保养的时间；24小时求助热线，汽车在路上抛锚，只要车主打电话求助，他可以立即安排4S店售后部服务站及时办理救援；对于客户的汽车保养和小故障维修，在售后部门设置了快速维修区。客户只需要将车钥匙交给售后部门的前台工作人员，然后坐在优雅舒适的休息室里喝咖啡、看电视、上网、听音乐。售后部门的工作人员会尽快修理他们的汽车。

路边店一般是指三类以下的汽修店和未经交通运输管理部门批准的汽修店。这类商铺虽然普遍维修及时，但技术力量薄弱，维修设备不全，有的甚至没有吊机等。为了降低成本，他们购买更多更便宜的配件。因此，仍然不建议车主选择去车库修车。

了解了4S店和路边修理店，应该去哪里修车？从大多数车主的体验来看，4S店是一个更让人放心的维修场所，也是大多数车主的首选。

注意:在此也要提醒消费者，在保修期内最好去4S店维修，否则4S店出现质量问题拒绝赔偿。

5、汽车维修保养去4s店呢还是去修车厂？

汽车保养在4S店做还是在社会修理厂做，我认为要因车而异，因人而异。如果是技术非常成熟的中低端车型，去4s店做完首保就完全可以脱保了；如果是使用了很多新技术的新款车型，或者是有很大技术缺陷的车型，或者是质量口碑较差的车型，以及销量较小、技术很独特的车型，高端车型、豪华车型等等，这些车建议全程在4s店保养。另外就是车主对汽车的爱护程度和经济实力，如果不差钱，当然是全程4s店保养最好。

在4s店保养最大的好处就是技术专业，配件质量及供给都有保障，另外还有非常重要的一点就是全程店保的车保值率更高。缺点当然就是贵了，并且不是一般的贵，普普通通的保养价格几乎是社会修理厂的二倍以上，如果是维修那就更没谱了，修理费超过车价的也很常见。
社会修理厂最大的优势是便宜，选择余地也更多，丰俭由人，套餐任选；缺点就是配件质量和技术水平难以保障，不是说都不好，而是你不知道哪家技术好，不知道哪一个配件好，说白了就是不放心。另外在社会修理厂维修保养的车辆，会失去厂家的质保，并且没有完整的保养记录，二手车的保值率也会受到很大的影响。

6、汽车保养去4s 店好，还是在外边好？两者有什么区别吗？

车辆保养是一个买了车以后始终逃不掉的话题讨论，而每一次去4S店保养耗费都还不低，因此有一些车主都选取去外边保养，但是还有一些车主担忧外边保养效果不好。那样在4S店保养与在外面保养能有多少差别呢？懂行人讲出真话：不明白可能得不偿失。

前提大家要知道，给车辆做保养是必须资格认证的，无论你是4S店或是外边的车辆保养店，都要运输管理局让你汽车维修公司资格认证，要是没有这一资格证书，你也是不可以做汽车修理的。而4S店不光是有职业资格证，还要得到市场销售的汽车厂商的检修保养验证资质，因而4S店保养业务流程的条件就比较高。因此在保养的付费和技术上二者便会有一定的区别。

在外面做了保养的车主都懂，外边做一次保养比4S店要便宜许多。例如简单换一个汽车机油，4S店一般还会出现工时费，就算是你自己带上汽车机油以往，他仍然要交你几百元钱的工时费。在外面保养也不一样，你带汽车机油以往换，她们基本上就只能收一个人工费，很有可能几十块钱或是百来元钱的模样，相比4S店会划算许多。如果是一次小保养得话，二者之间的区别不容易很大，更多的是差别或是表现在工时费上。

可是做比较大的保养时，二者的差别就非常显著了。例如换一个三滤或是节气门清洗，4S店会扣除较为强的工时费，而且零配件也比外边销量更贵，一般来讲外边洗一次汽车节气门很有可能会比4S店划算。与此同时4S店让你做了服务项目以后可能推荐你办保养卡，充卡会出现特惠以后做保养也有折扣优惠享有，这样的后面的服务是外边的维修店不容易给予的，那也是4S店盈利的一种方式，不过你之后做保养也就关联在这儿了。

总而言之，在4S店做保养可能较为的安心，最少品质和技术性更有确保，而在外面做保养，你不清楚他们的货源供应商和技术实力，所以你很有可能是多少都是会担忧保养的品质，尽管价钱更为划算，可是品质无法得到确保，想来并不是自身情况了吧。

7、汽车修理去4S店好还是一般的修理店好？为什么？

4S店与外面的修理厂相比有一个固定的维修流程。汽车是有保质期的。一般来说，只要汽车没有过保质期，就可以在4S店进行维修和保养。因为如果是汽车本身的质量问题，可以在4S店免费维修或更换。如果在保修期内，你在外面维修，那就有问题了，4S店不会管。

4S店在零配件方面，也有相当大的优势，可靠性有保证，库存充足。有时候，他们可以快速更换一些零配件或进行维修。在维修价格方面，4S店的费用比外面的维修中心要贵一点。4S店对自己品牌下的车型是最了解和最专业的，技术团队也很完善和强大。并且为自己品牌的车型配备了电脑检测设备，在读取数据和解码此类故障方面有先天优势。

无论是4S店维修还是外面的维修中心，价格合适、靠谱就行，不必如此纠结。如果汽车还在保修期内，正常使用中的一些故障可以拉到4S店去处理，很多问题在保修期内都可以免费解决。电机、转向、悬挂、底盘、传动系统、变速箱等，都有三十万公里的保修期。如轮胎、刹车片、大灯、电池、雨刮器等，被称为易损件，此类零件的保修期一般只提供3-6个月或5000公里的保修。通常在车主手册和汽车4S店的售后部门都有相关文字说明，所以请大家仔细阅读手册，避免在保修期内多花钱。

车子严重损坏要换大件。最好是去4S店。毕竟4S店的师傅对车型比较了解，能专业地解决问题，这样会更有保障。一般汽修厂的配件没有那么齐全，不能修成原貌，担心影响性能。不要一分钱一分货，贪小便宜去汽修店，最后问题没解决，还得回到4S店去维修。

8、汽车修理一定要去4S店吗？

汽车修理不一定要去4S店。保期内可以考虑4S店，车辆过保后，建议车主不必再去4S店维修保养；
4S店肯定保养的要比维修厂维修保养的好、但是相对来说它的价格也相当高了。如果觉得4s店不值得的话可以选择去维修厂做维修保养、但一定要选择规模大的、知名度较高的维修厂、这样也是对你的爱车的负责。
一、4S店维修保养的优势如下：
一般首保都免费的，当然第一次保养肯定要去。
4S店有你的保养记录!还有就是存在换件，要是在你的质保期之内最好去4S，因为在外面换件造成车辆的损失，就算你在质保期，4S店只要知道是因为你在外面换那个件遭成的，他们是不会给你质保的，而且维修卡上是的4S维修店的记录，以后卖二手车的时候会有价格优势的。出保修之前建议，4s店保养你如果这时去其他的修理厂，出了任何问题4s是不给保修的。出了保修也要找一些正规的修理厂，建议修理厂的级别在二级以上的，因为好多不专业的修理厂都用假冒伪劣的配件对车伤害很大。我们得不尝失。
但在国内，4S店还是有其一定优势存在，4S店通常是厂家授权的经销商，与各个厂家之间有着紧密的联系，因而在4S店里能轻易购得的原厂配件，质量比较有保证。
二、发动机的养护的五个要点：
使用适当等级的机油定期(每5000公里)更换机油和滤芯;
经常保养空气滤清器并定期(每2万公里)更换;
定期清洗燃油系统定期(每3万公里)更换燃油滤芯;
定期(3万公里)保养水箱散热网;
定期(4万公里或行驶情况)更换火花塞。