汽车维修有神器么

1、汽车补漆神器真的管用吗？

有用。为补漆笔能够即时处理车漆问题，具备在常温下速干的特性，而划痕修复剂能够擦除车身划痕，因此被称之为“汽车补漆神器”。补漆笔的成分一般是原车车漆，不同的汽车需要使用专用的补漆笔；而划痕修复剂类似于牙膏，内含细小的研磨颗粒，可以研磨划痕。

(1)汽车维修有神器么扩展资料：
对于这些车漆修复方式，到底靠不靠谱，很多人都抱有怀疑态度。其实，补漆笔对于一些轻微损伤，确实是有一定的效果，但可能存在一定的色差。
也能代替专业汽车防锈漆，面对面积大、受损较为严重的，也只能束手无策，而划痕修复剂也只能消除一些细微划痕。所以，更建议到4S店或专业的维修店进行喷漆修补。

2、汽车发动机维修常用工具有哪些

你好，希望可以帮到你
一、汽车维修通用工具有手锤、起子、钳子、扳手等。
（一） 手锤 铁锤：提供大的敲击力。
（二） 起子 起子（又称螺丝刀、改锥），是用来拧紧或旋松带槽螺钉的工具。分为一字和十字。 注意：不能当錾子；不能当撬棍。
（三） 钳子 钳子种类很多，汽车修理常用锂鱼钳和尖嘴钳两种。
1， 鲤鱼钳：用手夹持扁的或圆柱形零件，带刃口的可以切断金属。 注意：不能用钳子拧转螺栓或螺母；不能当撬棍；不能当锤子。
2， 尖嘴钳：用于在狭小地方夹持零件。
（四） 扳手 用于折装有棱角的螺栓和螺母。汽车修理常用的有开口扳手、梅花扳手、套筒扳手、活络扳手、扭力扳手、管子扳手和特种扳手。
1， 开口扳手（呆扳手）： 开口宽度6~24毫米范围内有6件、8件两种。适用于折装一般标准规格的螺栓和螺母。
2， 梅花扳手：适用于折装5~27毫米范围的螺栓或螺母。每套梅花扳手有6件和8件两种。
梅花扳手两端似套筒，有12个角，工作时不易滑脱。
3，套筒扳手：每套有13件、17件、24件三种。适用于折装某些螺栓和螺母由于位置所限，普通扳手不能工作的地方。折装螺栓或螺母时，可根据需要选用不同的套筒和手柄。
4， 活扳手：开度可以自由调节。
5，扭力扳手：用以配合套筒拧紧螺栓或螺母。在汽车修理中扭力扳手是不可缺少的，如气缸盖螺栓、曲轴轴承螺栓等的紧固都须使用扭力扳手。汽车修理使用的扭力扳手，其扭矩为2881牛顿米。
6，特种扳手：或称棘轮扳手，应配合套筒扳手使用。一般用于螺栓或螺母在狭窄的地方拧紧或拆卸，它可以不变更扳手角度就能折卸或装配螺栓或螺母。
使用方法：摁住顶部弹销，套上套头（套筒扳手）。

3、汽车空调维修保养必备工具有那些？

汽车空调系统进行维修时，除一般通用工具之外，还配备一些 专用维修工具。(1) 通用工具通用工具即是普通的汽车维修工具，主要有各 种扳手，如活动扳手、开口扳手、梅花扳手、管子扳手、呆扳手等； 各种螺丝刀，如一字螺丝刀、十字螺丝刀；各种甜子，如钢丝钳、鲤 鱼钳、尖嘴钳、电工钳等；榔头、电筒，以及各种钻头等工具。(2) 常用设备常用设备有万用表、电烙铁、手电钻以及乙 炔-氧气焊接设备。(3) 专用工具和设备所用到的工具一般有歧管压力计、检 漏工具、制冷剂注入阀、真空泵、制冷剂回收装置以及其他专用 工具。① 歧管压力计主要功能是检查和判断制冷系统的工作状态和 故障情况，由高、低压表组成，其上有三个接头分别与三根软管相 接，分别完成制冷系统抽真空、灌注制冷剂等操作。② 氟里昂检漏仪其功能是检查制冷系统内的制冷剂是否泄 漏，目前主要有卤素检漏灯和电子检漏仪两种，而常用的是电子检 漏仪。③ 制冷剂注入阀其功能是当向制冷系统灌注制冷剂时，可将 注入阀装在制冷剂罐上，旋转开关，阀针使制冷剂罐刺通，就可充 注制冷剂。④ 真空泵在安装或维修之后，充注制冷剂之前，都必须用 真空泵对制冷系统进行抽真空，否则，制冷系统中的空气和水 分会引起系统内压力升高及膨胀阀处冰堵，影响制冷系统正 常工作。⑤ 其他维修工具除了上述工具和设备外，还需要割管器、弯 管器、胀管器等工具。注意：目前汽车空调使用的制冷剂有两种：一种是R12 ;另一 种是R134a。它们本身及其各自使用的冷冻机油在性质上有许多不 同，不能互溶，因而这两种制冷系统的维修、检测、加注工具不能 混用，一定要分开用。

4、网上出售的那些自动修补车漆的神器，是不是真的？

网上出售的那些自动修补车漆的神器，是不是真的？

开车在路上摩擦碰撞是很正常的事情，很多时候，即使自己十分小心，也不可避免地被新司机蹭到。 对一些爱车的车主来说，即使车发生轻微的擦伤，也会很心痛。 即使去4s店修理，也会有更多工厂的油漆被刷掉，不修理就很难看。

所谓的补漆神器真的有用吗？ 我觉得是智商的神器

看到某宝的面漆套装很好，看到价格50米，仔细想想，喷涂涂料4500好像也不贵。 最重要的是，可以保护更多的原车涂料。 那么，这个补漆神器像宣传的那样不可思议吗？

答案是否定的。 我们随便在网上搜索就知道了。 都是自己的DIY失败修复的。 修复结束后就像补丁打在破衣服上一样，颜色差别很明显。 别说花50元买个屁，更丑。 而且，工作几天也能用指甲抠出来。

总结了一下。 失败的原因主要分为两类。 色差的问题，根据说明书的使用方法，需要用报纸遮住周围后再进行喷涂。 一般的黑色和白色都很好，但是即使去香槟、珍珠白、银色这样的4s店，油漆上也会有色差的油漆。 我们购买的时候只是向顾客汇报颜色，商店早就把调整过的颜色直接发给我们了。 这样色差不太难。

最奇怪的是，有客户的玫瑰金车，买的颜色像泥一样，我记得用这个色差连涂装20年的老师都做不了什么。

那是说我黑白放心吗？ 不是那样的。 白色也有很多种类。 像雪山白、极地白、阿尔卑斯白、糖果白、皓白……这些很多你眼花缭乱。 这些都是同样的白色，色差没有你想弄坏车的那么大，但是绝对不理想。

而且最重要的一点是，车在使用中会逐渐变色，这也是4s店不会部分粉刷的原因，根据制造商给出的颜色编号信息调制的颜色也不同。

修补的使用方法有问题。 根据涂装行业的说法，刮腻子有问题。 一般业主没有那么好的技术。 这个修补太厚了，油漆一喷出来就会变成一大块。 不难看也可以吗？ 但是，油漆太薄了，没有补土的颜色。

可以想象，原车漆不刮腻子，用130微米左右的厚度(马自达的厚度只有200微米左右，所以不能说日本车漆薄)补的时候，无故腻子太多，腻子再薄也不会出漆。

当然，有人可能认为我只是为了不生锈，但不能指望本来就有多好。 所以，我称之为智商税。 如果你的车不小心掉了油漆，请到4s店找油漆自己刷。 不花钱。 如果麻烦的话，可以在汽配城花10元买油漆。 效果和涂这个油漆的神器一样。

我觉得这种无限夸张效果带来的商品和诈骗没什么区别，但是每天都有很多人购买。 所谓的漆器神器有点骗人，实际效果很差。 附带的划痕修复剂类似于牙膏，但实际上是研磨用的研磨蜡，含有细小的研磨粒子，可以研磨划痕。

5、补车漆神器是真的吗

      所谓补车漆神器，其实也就是常见的补漆笔和划痕修复剂这类东西，由于补漆笔能够即时处理车漆问题，具备在常温下速干的特性，而划痕修复剂内含细小研磨颗粒，能够研磨擦除车身划痕，因此被称之为“汽车补漆神器”。
      

      补漆笔成分一般为原车车漆，均匀在划痕受损处涂抹，能有效隔绝空气与受损车体的接触，有一定的防锈作用；而划痕修复剂，类似于牙膏，内含细小的研磨颗粒，用毛巾或海绵蘸取后，在划痕处均匀擦拭，可以研磨修复划痕。
      

      而这些所谓的补车漆神器，只对一些轻微划痕或损伤有效果，对于面积大、受损较为严重的，也只能束手无策。补漆笔对于一些轻微损伤，确实是有一定的效果，但可能存在一定的色差；划痕修复剂也只能针对一些轻微划痕，如果是划痕比较深，伤到汽车底漆，就需要到专业的维修店或4S店进行修复了。

6、汽车维修工具有哪些？

汽修入行学的第一件事基本上都是认识各种各样的专业工具，这些工具是干什么的，怎么操作，使用时要注意什么，只有把这些问题都弄懂了，师傅才会让你上手。那么这些汽车维修专用工具你有摸透了吗？检验的时刻到了！
活塞环装卸钳
活塞环装卸钳用于装卸发动机活塞环，避免活塞环受力不均匀而拆断。 使用时，将活塞环装卸钳卡住活塞环开口，轻握手柄，慢慢收缩，活塞环就慢慢张开，将活塞环装入或拆出活塞环槽。
风炮
一种气动工具，因为它工作的时候噪音大如炮声，故而得名，也称作气动扳手。它的动力来源是空压机输出的压缩空气，当压缩空气进入风炮气缸之后带动里面的叶轮转动而产生旋转动力用来拆卸轮胎螺丝，它是一种拆螺丝的最迅速的工具。
汽车故障诊断仪
汽车系统出现故障时，故障指示灯点亮，控制模块将故障信息存入存储器，通过诊断仪可以将故障码从汽车电脑里读出，并解析其含义，根据故障码提示，维修人员能迅速准确地确定故障的原因和部位。
火花塞套筒扳手
一种用于手工拆装火花塞的专用工具，使用时，根据火花塞的装配位置和火花塞六角的尺寸，选用不同高度和径向尺寸的火花塞套筒。拆装火花塞时，应套正火花塞套筒再扳转，以免套筒滑脱。扳转火花塞套筒时，不准随意加长手柄，以免损坏套筒。
碟式刹车分泵调整器
用于各种车型的刹车活塞的顶压操作，压回刹车活塞，调节制动泵，更换刹车片。
千斤顶

7、汽修工具有哪些？

有通用工具有手锤、起子、钳子、扳手等和汽车修理常用的专用工具有火花塞套专筒、活塞环装卸属钳、气门弹簧装卸钳、黄油枪、千斤项等。汽车修理工具是维修汽车必备的物质条件，它的功用是完成汽车修理机械所不便完成的各种作业。在修理工作中，工具的使用正确与否，对提高工作效率和汽车的修理质量有重要意义。因此，修理人员必须熟悉汽车修理常用工具和工具的维护保养知识。

8、汽车维修一般会用到什么工具？

一、 通用工具

通用工具有手锤、起子、钳子、扳手等。

（一） 手锤
手锤，由锤头和手柄组成。锤头重量有0.25千克、0.5千克、0.75千克、1千克等。锤头形状有圆头和方头。手柄用硬杂木制成，长一般为320~350毫米。

（二） 起子
起子（又称螺丝刀），是用来拧紧或旋松带槽螺钉的工具。
起子分木柄起子，穿心起子，夹柄起子，十字起子和偏心起子。
起子的规格（杆部长）分：50毫米、65毫米、75毫米、100毫米、125毫米、150毫米、200毫米、250毫米、300毫米和350毫米等几种。
使用起子时，要求起子刃口端应平齐，并与螺钉槽的宽度一致，起子上无油污。让起子口与螺钉槽完全吻合，起子中心线与螺钉中心线同心后，拧转起子，即可将螺钉拧紧或旋松。

（三） 钳子
钳子种类很多，汽车修理常用锂鱼钳和尖嘴钳两种。
1， 鲤鱼钳：用手夹持扁的或圆柱形零件，带刃口的可以切断金属。
使用时，擦净钳子上的油污，以免工作时打滑。夹牢零件后，再弯曲或扭切；夹持大零件时，将钳口放大。不能用钳子拧转螺栓或螺母。
2， 尖嘴钳：用于在狭小地方夹持零件。

（四） 扳手
用于折装有棱角的螺栓和螺母。汽车修理常用的有开口扳手、梅花扳手、套筒扳手、活络扳手、扭力扳手、管子扳手和特种扳手。
1， 开口扳手：开口宽度6~24毫米范围有6件、8件两种。适用于折装一般标准规格的螺栓和螺母。
2， 梅花扳手：适用于折装5~27毫米范围的螺栓或螺母。每套梅花扳手有6件和8件两种。
梅花扳手两端似套筒，有12个角，能将螺栓或螺母的头部套住，工作时不易滑脱。有些螺栓和螺母受周围条件的限制，梅花扳尤为适用。
3， 套筒扳手：每套有13件、17件、24件三种。适用于折装某些螺栓和螺母由于位置所限，普通扳手不能工作的地方。折装螺栓或螺母时，可根据需要选用不同的套筒和手柄。
4， 活络扳手：此种扳手的开度可以自由调节，适用于不规则的螺栓或螺母。
使用时，应将钳口调整到与螺栓或螺母的对边距离同宽，并使其贴紧，让扳手可动钳口承受推力，固定钳口承受拉力。
扳手长度有100毫米、150毫米、200毫米、250毫米、300毫米、375毫米、450毫米、600毫米几种。
5， 扭力扳手：用以配合套筒拧紧螺栓或螺母。在汽车修理中扭力扳手是不可缺少的，如气缸盖螺栓、曲轴轴承螺栓等的紧固都须使用扭力扳手。汽车修理使用的扭力扳手，其扭矩为2881牛顿米。
6， 特种扳手：或称棘轮扳手，应配合套筒扳手使用。一般用于螺栓或螺母在狭窄的地方拧紧或拆卸，它可以不变更扳手角度就能折卸或装配螺栓或螺母。

二、 专用工具

汽车修理常用的专用工具有火花塞套筒、活塞环装卸钳、气门弹簧装卸钳、黄油枪、千斤项等。

（一） 火花塞套筒
火花塞套筒用于拆装发动机火花塞。套筒六角对边尺寸为22~26毫米用，用于折装14毫米和18毫米的火花塞；套筒六角对边为17毫米的，用于折装10毫米的火花塞。

（二） 活塞环装卸钳
活塞环装卸钳用于装卸发动机活塞环，避免活塞环受力不均匀而拆断。
使用时，将活塞环装卸钳卡住活塞环开口，轻握手柄，慢慢收缩，活塞环就慢慢张开，将活塞环装入或拆出活塞环槽。

（三） 气门弹簧装卸钳
气门弹簧卸钳用于装卸气门弹簧。使用时，将钳口收缩到最小位置，插入气门弹簧座下，然后旋转手柄。左手掌向前压牢，使钳口贴紧弹簧座，装卸好气门锁（销）片后，反方向旋转气门弹簧装卸手柄，取出装卸钳。

（四） 。千黄油枪

黄油枪用于各润滑点加注润滑脂，由油嘴、压油阀、柱塞、进油孔、杆头、杠杆、弹簧、活塞杆等组成。
使用黄油枪时，将润滑脂小团小团地装入贮油筒，排除空气。装潢后，拧紧端盖即可使用。对油嘴加注润滑脂时，应对正油嘴，不得歪斜。若不进油，应停止注油，检查油嘴是否堵塞。