吉利汽车维修保养启动有汽油味贵吗

1、吉利车保养贵吗

汽车保养不贵，正常的话是在300左右小保养，大保养的话也就在500左右。

2、吉利汽车保养的价格一般在多少？

您好，吉利汽车保养周期为5000或10000公里一-次， 保养价没有标准答案，而且受很多因素影响，例如品牌、车型、材料、4s店等，所以一般来说，汽车小保养在500-800元左右;大保养在1000-1500元左右。汽车的保养有小保养与大保养之分，小保养一般指汽车行驶距离不长，为保障车辆性能而做的常规保养项目，主要包括更换机油、机油滤清器以及进行常规检查。
汽车发动机是需要润滑的，机油就起到了润滑、清洁、密封、冷却的作用，但随着汽车的行驶，机油中的基础油和添加剂会发生变质和失效，因此为了保护发动机，需要定期更换机油。
大保养除了小保养的项目外，还需要更换空气滤清器、机油滤清器和汽油滤清器以及火花塞。另外，大保养的项目中还要更换制动液、防冻液、变速箱油、正时皮带等关键部件。望采纳

3、汽车打火后有汽油味怎么回事

汽车启动汽油味很重，如果热车过后消失，一般是正常现象。因为汽车刚启动时，燃烧效果不好。

冷车启动时，水温和排气管的温度较低，此时混合气较浓，所以有部分混合气不能充分燃烧，由排气管排出。这时就会闻到较重的汽油味，是正常现象。

特别在冬天的时候，外界气温很低，汽车刚启动后无法达到正常的工作温度，此时行车电脑会根据进气温度和水温信号适当调大喷油量，喷油量增加，再加上有极少部分未经充分燃烧的油气被排出，所以会闻到较重的汽油味。

当汽车达到了正常温度，气缸内的油气就可以充分燃烧，自然也就没有汽油味了。

如果刚启动时汽油味很重，热车过后依旧有汽油味，则很有可能是汽车出现了问题。常见的原因有以下几个：

1、节气门的进气不足。2、碳罐或碳罐电磁阀出现问题，造成混合气过浓。3、发动机内部积碳过多，造成混合气雾化不好。4、喷油嘴有渗漏的现象。

4、车子发动后有股汽油味

这个故障常见的故障点有2个： 第一可能是汽油泵盖板密封圈老化导致汽油味进去车厢内，检查下汽油泵盖板的密封圈。 第二可能是车辆的碳罐需要更换了，碳罐就是收集汽油味和汽油中的水分，如果碳罐洗满了就会导致汽油味的出现。 因为你说停一夜才有，车辆行驶一段时间就没了，汽油管路漏油的可能性比较小，但是不能排除，也建议检查下汽油管路是否存在泄漏。

5、的车刚启动有汽油味，正常吗

气缸问题

能够对汽油产生一个吸附作用，若的车子积碳比较多，那肯定是在节气门或者是活塞上，若长时间不清理能够对高压产生不充分的情况，最主要的还是会让油耗增加，这样车子自然就会出现一些汽油味，所以大家最好还是及时清理积炭。如果比较严重会导致出现一系列的问题。

主要优势：


碳罐不会产生积碳，只是会出现老化现象。如果出现这种情况时，那肯定会出现泄漏；如果流到机舱里，就会沿着空调系统进入到车子，当打开空调时，肯定会有一种汽油味向你扑面而来，其实这种情况还是比较严重的，若车子是因为这种情况导致汽油味，那建议大家赶紧到维修厂进行维修检查。

6、汽车发动后有汽油味怎么回事？

如果是启动时有汽油味很正常，因为汽车冷车启动时，ECU会根据进气温度和水温信号适当调大喷油量，此时发动机还没有达到正常工作温度，油气不能充分燃烧，有极少部分未经充分燃烧的油气被排出，这是就会闻到有汽油味。当发动机达到正常工作温度80到90度后，汽缸内的油气得到充分燃烧，汽油味就消失了。

7、吉利缤越启动有汽油味怎么回事？

很多人都遇到过车内有汽油味的情况，只要有汽油味，一定是有汽油蒸汽出来了，但并不一定是汽油泄露，有可能是正常现象，要分情况对待。今天我们就来说一下有汽油味都有哪几种原因？
1.只有在早上凉车刚打着火的时候有，过一会儿就没了，特别是在车库等密闭无风的环境下尤为明显。这个现象是正常的，不需要做任何维修和检查，原因是因为燃烧不完全造成的。在凉车状态下，不是发动机的正常工作温度，燃烧本身就是不完全的。而刚打着火，车辆为了尽快提升水温，电脑就会控制喷油嘴多喷油，混合气一直是处于加浓状态的。这样就会有更多没有被燃烧的汽油排出车外，车厢又不是完全密封的，汽油蒸汽就会沿着车门缝隙进入车厢。如果开着窗户或者空调并且在外循环状态，汽油蒸汽进入的会更加快速，就会闻到汽油味了。
2.汽油味时有时无，不分凉车热车。这有可能是油箱盖密封不严，或者是碳罐管路老化开裂，有汽油蒸汽泄露造成的。油箱盖重点检查一下周围的密封圈，如果翘起来了可以维修一下，如果看不出异常，可以整体换掉，价格也不贵。碳罐管路重点要检查一下靠近碳罐的地方，以及一些接口处，检查要仔细，因为有时开裂一点很不容看出来。这种时有时无的味道问题也不太大，不是十分紧急需要维修，可以抽空或者保养的时候一并检查维修。
3.汽油味一直有且味道比较大。这种情况是存在汽油泄露，需要立即检查维修。泄漏点可能是汽油泵的出油或回油管路，也可能是其他接口地方。大多数车的汽油泵都在后座椅下方，首先拿掉后座椅，打开汽油泵盖子，观察汽油泵的油管有无漏油。汽油泵和车厢只有一个密封不太好的盖子阻隔，如果汽油泵漏油了，汽油味会直接进入车厢，味道会很大。如果这里不漏油，检查汽油滤芯处以及连接发动机油轨的接头，凡是有接头的地方都需要检查一下。
汽油味一直有还有一种情况是车子出了故障，比如发动机抖动严重，这也需要立即维修。如果有一个气缸不工作了，假设火花塞坏了，那么喷油嘴还是继续喷油，但无法被点燃。排气冲程时汽油就会被完全排出，也会有很大的汽油味，这个汽油味是在尾气中的。
4.最后一种情况是刚加完油有汽油味。这可能是油加的太满了，跳枪之后还继续加了很多，有可能会有汽油溢出，也可能会有大量汽油进入碳罐，甚至导致碳罐损坏。所以跳枪之后最多凑个整数，加油量在1升之内一般是没有问题的，不能再多加了。如果没有加满也有汽油味，可能是加油时有汽油滴落到了加注口附近，蒸发后进入车厢，过一会汽油味消失就正常了。

8、请问我的帝豪车冷车起动时有点汽油味道，是怎么回事，

有的车有些汽油味道属于正常，但是不能太重，看车型是哪种。化油器车很正常，因为启动时燃烧不充分。如果是电喷车，初步可以从以下情况判断
活性碳罐损坏会引起以下故障：如果遇到踩油门加速时唑车，且车内的汽油味比较大的故障，此时要格外注意碳罐系统中的管路是否破损。
如果发动机启动后，怠速时转速有规律地忽高忽低且汽车加速无力，则要注意是否是由于碳罐的空气入口及过滤网阻塞引起的。如果发动机熄火或不易启动，就要注意检查可能导致问题出现的碳罐电磁阀。
因为如果电磁阀一直处于开的转态，发动机的进气道的混合气就一直在处在加浓状态，而同时发动机的控制单元由于此时还没有控制碳罐电磁阀工作，也就不会发出降低喷油量的指令，这样便会造成热车时混合气过浓引起发动机熄火，以及热车熄火以后不易启动的现象。还要检查发动机内部的积碳是否过多。

9、汽车在刚起动时有生油味，这是正常的吗？

汽车刚启动会有汽油味，这是正常现象。

下面我们就来说说具体原因：

冷车状态，发动机温度低于正常工作温度，机油粘度大，充气效率低，这个时候启动车子，发动机电脑会给喷油器一个信号，让多喷油提高混合气浓度，从而顺利着车。由于启动的时候混合气浓度大，着车的时候混合气燃烧不完全，未燃烧的混合气随着废气排出，加上三元催化未达到最佳工作温度，尾气净化不完全，所以汽车刚启动能闻到明显的汽油味。

这种现象在冬天尤为明显，夏季基本上没有。不过在西北东北昼夜温差大的地方，早晨夜晚气温低，这种现象也会比较明显。冬天这种情况持续时间稍微长点，一般在5到10分钟，夏季这种情况持续一般1到3分钟左右。如果汽车发动机达到了正常工作温度，或者夏天气温比较高，发动机启动后这种现象依旧明显，说明发动机工作异常，需要检查维修。

一般有以下几点原因。

1、发动机点火系统故障。

火花塞间隙太大，缸线电阻过大等，造成点火能量弱或者缺缸，使得混合气燃烧不完全，。

2、发动机供油系统故障。

发动机供油压力过大，喷油器滴漏造成发动机混合气过浓，燃烧不完全。

3、发动机电控系统故障。

发动机电控系统中控制喷油量的传感器故障，比如节气门位置传感器，水温传感器，进气压力传感器等故障，造成喷油异常，从而使得混合气过浓，燃烧不完全。

4、汽油蒸汽回收装置及汽油管路故障。

汽油蒸汽回收装置包括碳罐，碳罐电磁阀，以及管道三部分。当碳罐堵塞，电磁阀损坏，管道破裂等，就会导致汽油蒸汽泄露。