汽车碟刹分泵维修

1、刹车分泵漏油怎么换？

首先将汽车的手刹放掉，然后在刹车分泵后侧的螺丝拧出来，直到拧不动为止，随之再将手刹拉紧，把分泵从车上拆下来，并在分泵外面上下体做好记号，以免到时安回去的时候出现错误。

注意：当踩下刹车踏板的时候，刹车油就会通过油管传递到卡钳的活塞上，活塞再推动刹车片挤压刹车盘，从而产生制动效果。那么当刹车油管出现破裂的时候，肯定会出现漏油的情况，更换油管。

拆掉分泵外面半圆上的两个螺丝跟螺母，就可以看到损坏的皮碗，最后直接将新的分泵皮碗替换上去就大功告成了。当然，我们还要按照相反步骤将零部件安装回去，那么在安装完之后，我们最好放多一次手刹试试，检查一下还有没有出现漏气的情况。

刹车分泵注意事项

刹车分泵不回位，简单说就是即使你不踩刹车踏板，但仍然明显感到车阻力较大，严重时你会发出异响甚至出现车轮抱死。造成这种现象的原因一般是长时间不换刹车油，导致刹车分泵内部生锈，或是卡钳精密度不好，导致活塞回位不到位，也有可能是制动分泵管路堵塞导致的，具体要要维修店进行检修。

更换分泵前，把新的分泵全部分解，用化油器清洗剂洗干净，然后抹上医用凡士林安装到位，接着排空气，制动液最好也能换新的，这样制动泵就不容易生锈了。

2、解放大货车刹车分泵怎么修理

可以拆开来清洗一下制动分泵的活塞然后再更换刹车油。
货车刹车分泵是制动系统不可缺少的底盘制动零件，它主要的作用是顶动刹车片，刹车片摩擦刹车鼓。使车速降低和静止。踩下刹车后总泵产生推力将液压油压到分泵，分泵内部的活塞受到液压力开始移动将刹车片推动。
液压刹车是由刹车总泵和刹车油储罐组成的。他们一头连着刹车踏板，一头连着刹车油管。刹车总泵内储有刹车油，并有出油口和进油口。

3、汽车分泵的故障及检测方法？

你好，
1、刹车时异响
在车辆行驶时踩下刹车，刹车系统会发出尖锐而刺耳的金属摩擦声，这有可能是因为刹车片变薄、刹车片质量次、刹车片中有异物或刹车盘生锈等导致，一般情况多踩几脚刹车异响会有缓解，但若是没缓解，那最好开去维修点检查!
2、刹车发抖
一种情况是急刹时会感觉制动踏板会“弹脚”像“突、突、突、突这样的感觉，这属于正常情况，原因是ABS正在起作用，正在帮你进行点刹，是正常的。第二种情况是出现问题了，是因为这种情况大多出现在老车身上，因为刹车盘磨损或者磨损不均，刹车盘表面的平整度已经有一定程度的失准，当出现这种情况就应该第一时间检查刹车盘，建议视情况选择采用“光盘”或者更换刹车碟。
3、刹车偏软汽车行驶中制动时，制动减速度小，制动距离长，液压制动系统产生制动效能不良的原因，一般可根据制动踏板行程、踏制动踏板时的软硬感觉、踏下制动踏板后的稳定性来判断。维持制动时，踏板的高度若缓慢下降，说明制动管路某处破裂、接头密闭不良、总泵或分泵活塞密封不良、回油阀及出油阀不良。可首先踏下制动踏板，观察有无制动液渗漏部位。若外部正常，则应检查分泵或总泵故障。连续几脚制动时踏板高度稍有增高，并有弹性感，说明制动管路中渗入了空气。
4、制动跑偏制动跑偏也就是刹车跑偏，刹车跑偏现象就是车主在踩刹车时方向盘有明显的向一侧偏，也就是说刹车一边制动力大，一边制动力小。这种故障并不很常见，一旦出现就造成极大的事故。导致这种情况的原因主要是刹车片偏磨或是刹车分泵出现问题，所以一旦出现此种情况需要马上去修理厂检查。前刹车盘偏摆量的检查与校正。
5、踩刹车时反弹很多车主都遇到过这样的情况，在踩下刹车时刹车踏板有反弹顶脚的现象，而这种现象多为刹车盘、刹车片表面不平、钢圈变形等导致。
6、刹车不回位踩刹车踏板，踏板不升高、无阻力，就是所说的刹车不回位。这时需要检查制动液是否缺失，制动分泵、管路及接头处是否漏油；总泵、分泵零部件是否有损坏。
7、刹车下沉如果在驾驶过程中，出现连续踩刹车，然后感觉踏板位置变高了。刹车有下沉的情况，一般来说就是漏油了！
8、刹车越来越硬了车友们如果感觉踏下制动踏板时感到既高又硬或没有自由行程，汽车起步困难或行驶费力。那就有可能是刹车助力系统的真空储气罐里的单向阀坏了，真空度达不到，刹车踩着过硬，这个没办法，就是更换配件就OK了。另一种可能是从真空罐到刹车总泵助力器中间的管路有裂口。这时就得更换管路。最后也有可能是刹车助力器本身的问题，漏气，一踩能听到嗤嗤的响声。那就得更换助力器。

4、汽车刹车分泵总是不回位，可以修理吗？

刹车分泵不回位，简单说就是即使你不踩刹车踏板，但仍然明显感到车阻力较大，严重时你会发出异响甚至出现车轮抱死。造成这种现象的原因一般是长时间不换刹车油，导致刹车分泵内能修。不回位是胶套损坏电阻活塞锈蚀等原因造成。认真清理并更换胶套就可以解决核算一下看看是修还是更换新品。

更换离心泵之前，请完全拆解新的离心泵，并使用化油器清洁剂清洁出厂前涂的防护油。清洗后，将活塞安装在整个离心泵腔中，并使用医用凡士林。所有的防尘橡胶都涂上凡士林，一般车子刹车分泵不会位会引起咬刹车问题，刹车分泵一般不能打开维修，需要更换刹车分泵即可恢复正常，具体建议去修理厂检查一下。

车轮轴承缺油、磨损过度导致车轮抱死，出现无法刹车的故障车辆手刹不回位，可能是手刹被冻住、手拉传动机构生锈导致回位不良、手刹回位弹簧故障等原因导致的，不回位在北方冬季很常见！洗车和下雪天行车后有水进入刹车片！导致了刹车片冻住！所以放下也不回位！可以放地下室解冻！或者放太阳下解冻！当然车子彻底！不能动了，直接拿一壶可能为手刹拉线生锈卡死或外皮破损后在北方进水会造成动住（车轮无法转动）；有的是后刹车装置内部生锈或卡死（如鼓式刹车），造成无法正常回位。

手刹是靠拉线来制动的，回位是靠挂线末端的弹簧完成，如卡机械手刹就连续踩几脚刹车！试着往前走！再往后倒！多试几次就好了！注意的是下雨车子开过后尽量不要停的太久！导致刹车盘或鼓生锈！扣脱落或底盘挂蹭损坏拉线，就会造成手刹回位故障，进修理厂看看。

5、农用车刹车分泵维修

1、将出现损坏的橡胶套更换成新的
橡胶套一旦出现损坏，就会导致刹车分泵的内部油快速消耗掉，有时在让雨水侵蚀后，就会导致刹车泵中的一些小零件出现生锈的情况，从而导致刹车分泵不回位。所以这个时候只需要将损坏的橡胶套更换成新的就可以了。
2、更换出现故障的刹车分泵
当刹车系统中其他小的零件出现故障，然而这些零件还是和刹车泵融为一体的。这样也会导致刹车分泵不回位的情况发生。所以遇到这种情况的时候，就需要将出现故障的刹车分泵换成新的就可以了。
3、更换新的刹车油
刹车分泵出现不回位的情况，很有可能是因为长时间没有更换新的刹车油。当不及时更换新的刹车油时，就会出现刹车不回位的情况。所以我们只需要将刹车油更换成新的即可。

6、刹车分泵坏了 会导致汽车怎么办？

、刹车偏软

汽车行驶中制动时，制动减速度小，制动距离长，液压制动系统产生制动效能不良的原因，一般可根据制动踏板行程、踏制动踏板时的软硬感觉、踏下制动踏板后的稳定性来判断。

维持制动时，踏板的高度若缓慢下降，说明制动管路某处破裂、接头密闭不良、总泵或分泵活塞密封不良、回油阀及出油阀不良。可首先踏下制动踏板，观察有无制动液渗漏部位。

3、制动跑偏

制动跑偏也就是刹车跑偏，刹车跑偏现象就是车主在踩刹车时方向盘有明显的向一侧偏，也就是说刹车一边制动力大，一边制动力小。导致这种情况的原因主要是刹车片偏磨或是刹车分泵出现问题，所以一旦出现此种情况需要马上去修理厂检查。

(6)汽车碟刹分泵维修扩展资料:

主要的作用是顶动刹车片，刹车片摩擦刹车鼓。使车速降低和静止。踩下刹车后总泵产生推力将液压油压到分泵，分泵内部的活塞受到液压力开始移动将刹车片推动。

液压刹车是由刹车总泵和刹车油储罐组成的。他们一头连着刹车踏板，一头连着刹车油管。刹车总泵内储有刹车油，并有出油口和进油口。

分类

汽车刹车分气刹车和液油刹车

7、家用车刹车分泵漏油可维修吗

你好，爱车刹车分泵出现漏油是特别危险的事情。1.刹车分泵的排空气螺丝松动。2.刹车油管损坏破裂。3.分泵链接螺丝松动。4.分泵于油管连接处密封不好松动。5.刹车油过多6总泵连接处松动漏油。一般情况下，先到附近的汽修厂或者是4S店进行故障诊断。查找出漏油的原因，并排除故障就可以了

8、汽车刹车分泵总是不回位，应该如何解决？

新手司机遇到汽车问题时通常不知所措。毕竟，他们对汽车了解不多。比如汽车刹车分泵总是不回位，很多车主都不知道怎么解决。那么当我们遇到这种情况时，最好的解决办法是什么呢？

制动缸不回位的表现及原因:制动缸不回位。简单来说，就是即使不踩刹车踏板，还是明显感觉到车辆阻力大，严重时会发出异常噪音甚至车轮抱死。一般出现这种现象的原因是刹车油长时间不换，导致制动缸内部生锈，或者是卡钳精度不好，导致活塞没有回到合适的位置，或者也可能是制动缸管路堵塞造成的，应该由修理厂进行检修。

制动总泵:制动系统中有制动总泵和制动总泵。简单来说，主缸是存放刹车油的地方，有出油口和进油口。当我们踩下制动踏板时，制动总泵中的油会通过管路流向制动总泵。当从动油缸受压时，会推动刹车片摩擦制动鼓，从而来达到制动的目的。

解决汽车刹车分泵不回位的方法：

清理活塞和活塞缸中的铁锈和杂质。当制动缸不能回位时，可能是制动缸内部有问题。你可以拆开钢瓶，然后清理里面很多位置的杂质。只要清洗活塞的这些部位，制动缸就能正常工作。

取下导销，抛光并清洁生锈的部分。如果制动缸不能正常工作，很可能是导向销有问题。我们可以把导销从车上拆下来，然后打磨，然后清洗，这样导销就可以正常使用了。

如果车主不知道是哪里出现了问题，也可以直接花钱换一个新的刹车分泵。这样所有问题都解决了，车子也可以正常使用了。当然了，这是需要花钱的，如果车主不舍得换新的，也可以让维修人员检查一下到底是哪里出现了问题。

9、刹车分泵坏了会表现在哪些方面?

汽车刹车分泵坏了表现
刹车偏软：
当我们踩下制动的时候，如果感觉制动的质感明显偏软，并且连续踩下刹车的稳定性有所下降的话，有可能就是刹车总泵、分泵活塞密封不良，或者制动管路某个地方出现破裂，导致漏油的情况。这时候我们就需要观察一下，有没有刹车油的痕迹了。
刹车突然失灵：
汽车在制动的时候，如果感觉有那么一瞬间突然失灵的话，就需要观察一下制动液有没有亏损，随后检查刹车总泵、分泵和油管有没有刹车有的痕迹。如果有的话就说明制动分泵或者总泵已经漏油很严重了，一定要及时去维修，要知道刹车失灵的后果是非常危险的。
刹车跑偏：
如果感觉刹车方向跑偏的话，很可能是因为刹车分泵出现生锈的现象，或者里面的一个活塞出现膨胀的原因，当然也可能是因为刹车磨损不均所导致的。但这个现象一定要及时解决，因为跑偏时的方向是很难控制得了，特别是不具有ABS刹车防抱死系统的汽车，存在一定的危险。
刹车踏板不回位或回位慢：
如果踩下刹车踏板之后，踏板既不升高也没有阻力的话，就是我们所说的刹车不回位现象。这时候我们就需要检查一下，刹车总泵、分泵零部件是否出现损坏。其次导致这个现象出现，也有可能是缺失制动液或者发生漏油的情况。
总的来说，刹车分泵损坏的表现是有很多种的，但无论是哪种情况，都是会危及到行车安全的，所以一定要尽快到4s进行检查处理。当然，如果嫌贵的话，我们也是可以到汽修店里面维修的。但自己动手就不怎么推荐了，因为像这种比较复杂的问题，如果处理不当的话就是“治标不治本”的情况了。