汽车配件有必要换原厂的吗

1、车的大灯坏了，必须得换上原厂的吗？

在出行的情况下，车辆在所难免产生一些难题的，像大灯坏掉或是是别的的一些零部件必须更换了，这个时候坚信许多买车人全是会去汽车4S店维修的，可是有买车人发觉像车辆的车灯，在网上订购一个只是只需几百元钱罢了，可是假如去汽车4S店选购得话就需要几千元钱，这两者的价差为什么会这么大呢？难道说汽车4S店坑顾客吗？

实际上此次还确实是否汽车4S店的难题，由于我们知道车上的零部件是特别多的，在其中一些零部件是一部分原装或是别的的，可是有很多零件全是分成原装件和非原装的，而在汽车4S店拆换的大灯大部分全是原装的，有些人也许会讲了，在网上的大灯看见都不比原车的差啊，归根结底还并不是想坑钱，实际上像大灯那样零件原装和非原装的差别或是特别大的。我们要了解什么事原装件，大家都了解汽车制造商不是生产制造大灯的，

而这种原装的大灯则是来源于给汽车制造商供货的的大灯生产商的，这里边是有一个供应链管理的，而这种大灯是生产商规定大灯厂依照对应的规范生产制造的，并且也是通过实验的，可以说十分切合车系的，这也是为什么原装零配件那么贵的因素之一了，次之便是原装零配件根据汽车制造商的供应链管理到汽车4S店手上一定是会提价的，而汽车4S店为了更好地盈利当然也是会价格上涨一些的，因此这一层层的价格上涨造成了原装大灯上千元的价钱。总体来说由于这种大灯性价比高再加上供应链管理上一层层价格上涨，因此才会出现那么高的市场价。

这也并并不是汽车4S店的缘故，因此汽车4S店才要说大家也很无奈啊！而在网上的大灯只不过便是一些小型加工厂依照原装大灯造出的罢了，在品质上是十分不稳定的，许多大灯全是会发生里边有雾或是开几日灯就没有很会亮这些各种各样产品质量问题，并且这也是小灯具厂立即售卖的，因此都没有供应链管理价格上涨的状况，因此价钱当然只需几百元钱就可以了。恰好是由于其实这彼此之间才会发生这么大的差别，因此大伙儿在拆换零配件的情况下，像大灯那样的物品最好是还是去汽车4S店，尽管价位高可是非常少发生难题，并且使用期限也是有确保，而不是贪小便宜，

2、换汽车配件的时候，你会换原厂件还是副厂件？他们有什么区别？

我们去修理厂修车的时候，经常会听到师父说，你是要换原厂的配件，还是副厂件呢？原厂的价格贵一点，副厂的稍微便宜点。其实师傅说的这些零件还真不一定就是越贵越好。有时候选了便宜的副厂件，反而是又快又方便，这就要看情况了。下面我们就来了解下这两者有什么区别吧。

首先我们说说原厂件是到底是什么东西？它就是经过汽车厂家认证的配件，一般是授权给专业的零部件生产商生产的；只要是原厂件，上面就会有厂家的标识。比如说宝马的海拉大灯，的确是海拉生产的，但是上面有宝马的LOGO，外包装上面也是有LOGO的。除此之外，厂家对于每一个原厂件，都有单独编号的，里面每一种螺丝，每一个垫片，在专业的配件查询网站上，都能查得到。

那和其他配件相比，原厂件在质量性能，匹配度和售后方面是更有保障的；缺点就是比较贵。一般来说，除了少量通过灰色渠道，外流出来的之外，真正的原厂件只有在4S店才有。如果我们的车在4S店维修，建议你可以明确要求4S店，在单据上面标明是原厂件，万一配件质量有问题，也能保障自己的权利。

那么在原厂件里面还有一种配件，就是很多零部件厂家，他除了给各个汽车厂家代工外，自己也被允许生产同样标准的配件自己来卖的。这些配件的质量和原厂件基本是一样的，唯一区别就是这个配件上面是没有原厂那个品牌LOGO的。因为少了品牌的LOGO，这些配件一般要比原厂件便宜30%左右，性价比还是比较高的，质量也挺好。

那么，下面我们再来说副厂件，副厂件是指非汽车主机厂授权的厂家生产的配件，它是没有汽车品牌LOGO的，那质量比较好的副厂件，叫作正常件。当然，也有一些副厂件是没有厂家认证的，它的标识做得跟原厂一模一样，但是相对粗糙一些，质量也相对差一点；有些高仿件还会专门拿个原厂的标志贴上去，当作原厂件卖，叫作改标件，或者叫高仿件。那么我们在选择配件的时候，要注意防范的，其实就是这个高仿件。

另外呢，还有一个就是拆车件了，这个就很好理解，就是从旧车上面拆下来，还能继续使用的二手配件。而这些拆车件基本都是来自那些报废车、老爷车、二手车，走私的，还有国内外的事故车等车上拆下来的配件，可以说是鱼龙混杂，有点像跳蚤市场里面的商品。

那以上提到的这些原厂件，副厂件，高仿件还有拆车件该如何选择呢？我个人认为，涉及到车辆安全性方面的，尽量选原厂件；毕竟是安全第一，比如制动系统，刹车，转向系统，发动机、变速箱等核心部件，就不要贪便宜了，老老实实选原厂件。如果是汽车的前后保险杠，外观装饰条等这种对安全有没有主要影响的，那就看自己实际情况，钱多就买好的配件，钱少就买副厂件也是可以的，量力而行，自己喜欢就可以了。

以上看法，仅为个人观点，欢迎大家一起交流，分享，学习，谢谢大家。

3、很多人修车都想要换原厂件，原厂件与副厂件有啥区别？

保险后4S店如果更换部件全部记录在制造商系统中，则称为制造商维修记录，后期都可以确认。更换的非工厂部件4S店不能或不敢在制造商系统中注册。维修完成后，如果不放心，可以得到专业钣金部的帮助。只要从事水利行业的修理工不是学徒，基本上看就知道了。费用的原因是工厂零部件和副工厂零部件之间的差异其实很明显。最重要的是，副工厂零部件的制造工艺其实很粗糙。

只要进入店铺，本来就不是工厂能左右的。别人的整个副工厂叫工厂，你那时候也分不清。毕竟这块是专业的，买车要懂车，了解各方面的日常，不要上当。好个人的那种修理店是相对可靠，最直观的方法首先要区分工厂零部件和原装配件的区别。车辆损坏通过保险公司规定后，保险公司按照约定的(内部)价格进行支付维修。其中70%的利润在油漆和整形。人工(工作时间)的5%；附件的25%

只需要工厂保证就可以了。如果不涉及拥堵、第二次安装或其他车辆更换品，这还是很多的。原装配件：4S修理零部件工作效率收入低于交换利润时，换新的。如果保险索赔不顺利，根据损坏位置，订购周期长的价格通常比店里的价格高3 ~ 5倍。如果是保险理赔车，修理店可以把金额定得多高，保险公司支付，所以只要留下就行了。

汽车零部件不是都是汽车厂生产的。如果车辆需要更换零部件，首先说是4S的来源。4S店的备件仓库理论上质量很好。一般在汽车制造商的频道订购。但是在这里，我想说明工厂零部件和原车零部件是不同的。在非常现实的方面，你可以比较雨刷、大灯两个部件。从备件仓库拿出来的刮水器没有从原车上拆下来的划痕。电灯这个零件更是奇妙。我更换了一次蒙迪欧的车灯，在备件仓库换了三个，也找不到一个灯光。最后从展厅的样品车上拆下一个，马上就完美了。什么是副工厂，4S店外的所有零部件都被称为副工厂，但副工厂有一次连朋友们都完全理解和区分不了。在这方面，推荐不认识的人使用品牌零部件。就像手机数据线、充电头一样，每个人都喜欢买商品，这是一个道理。目前，汽配城市的副工厂鱼目混杂。

4、4s店的配件都是原厂的吗??

是的。因为4S店都是直接从厂家进货的原厂配件，所以去4S店换的配件原则上来说都是原装的，4S店也不大可能用副厂的配件，因为4s店需要为汽车生产厂家树立汽车品牌的知名度和信誉，如果用副厂件的话，口碑就会直线下滑。

在汽车更换配件的时候，很多消费者都比较偏向换原厂的配件，因为这个是一种质量的保障，原厂件就是根据汽车出厂制造的。还有一种配件叫做副厂件，副厂就是拿着原厂的配件自己开模去生产配件，副厂件就会便宜很多。

但是质量没法得到保障，使用的过程中很容易会出现问题的，很多无良商家会拿副厂件去冒充原厂件，卖着高价格，却没有相应的好质量，如果要预防这种无良商家的话，最好去4s店进行配件的更换。

怎么才能识别4S店的零件是不是原厂配件

厂家原厂配件都会有相关编号，并且厂家都会对配件有相关保护，一般在4S店更换的零件都是原厂的。更换时您可以留意配件有没有瑕疵，有没有拧动、翘动、或重新喷漆的痕迹，维修后请保留车辆的维修单据。

5、汽车的冷凝器，有必要更换原厂的吗？

汽车的冷凝器是非常重要的，如果冷凝器出现问题，那么汽车的空调就不能够发出冷气了，汽车中的温度就会变得很高，也会影响司机的开车心情。并且冷凝器也是非常脆弱的，在使用过程中可能会出现损坏。那汽车的冷凝器损坏之后，有必要更换原厂的吗？

汽车冷凝器有必要更换原厂的吗？

如果汽车的冷凝器坏了并没有必要更换原厂的，但是更换之后的冷凝器配件的固定尺寸和换热能力应该与原厂配件基本一致。你如果你的汽车冷凝器坏了，也可以把汽车开到4S店进行维修，并不需要更换原厂的冷凝器，只要冷凝器的功能和原先的冷凝器功能一样，就是可以使用的。更换冷凝器之后，你也可以试一试看看这个冷凝器的作用好不好，如果不好的话你也可以去更换原厂的。毕竟冷凝器是非常重要的，如果空调缺少冷凝器就不能够运行了。

汽车冷凝器的作用

汽车的冷凝器是空调制冷系统中的重要元件，能够将气体或者蒸汽转化成液体，将管子中的热量以很快的方式排出去，最后将这部分气体转化成冷剂。所以如果缺少冷凝器，汽车空调就不能够工作了，你就失去了效用，必须要为汽车配备一个冷凝器，冷凝器坏了也要尽快的维修，不然空调也会出现损坏。我们一定要重视冷凝器，在冷凝器出现异响的时候要尽快的检修，这样才能够把让汽车空调正常的运转。

总结

所以汽车的冷凝器如果损坏了不必更换原厂的，只要冷凝器的功能和原先的一样就是可以使用的。不过如果你的预算比较多，也可以去更换原厂的，毕竟原厂的功能和以前的功能更匹配，使用起来的感觉也会更好。

6、原厂件和副厂件到底有什么区别？有必要什么都追求原厂件吗？

副厂件分很多种，一般就三种，分别是小厂生产，副厂，高仿的。小厂的基本不能用，副厂的是多数车主的选择，质量有保质。高仿的就和原厂的差不了多少了，就差汽车厂家的认可了。翻新件这样的汽车配件吧。不仅眼花缭乱，价格差距也能到几倍到十几倍。那么这些件之间有什么区别，到底能不能用呢？如下为车友简答讲讲他们的区别，你修车的时候注意一下，别被坑了。

或某些部件找技术优势的厂商合作加工，提高产能质量。当然这些厂商都是由主机厂商认证的公司，签定合同进行生产，在质量上是有一定的保证。即是三包政策，通常是一年三万公里。那就是真正的原厂配件，大众的配套生产线生产的 属于大众自己的配件这个是最贵的 还有一种就是有着生产许可和资质的配套厂家生产的 ，最后就是所说的副厂 那就是小作坊生产的动。

副厂配件，一些个人生产商或未经国家检验合格的小作坊生产的配件，用低质原料合成的配件，没有经过严格的设计，在使用年限范围内存在严重的质量问题，不建议大家更换此类型配件。原厂件来自自身企业生产或者正式配套供应商生产.副厂件为除此之外的配件。价格差别主要在于材质和热处理工艺方法以及企业管理成本费用。价格差别很大，质量参差不齐。

如果选择到相应品牌的4S店进行维修保养，配件使用的一般都是原厂配件。如果选择到一些修理店进行维修保养时，有良心的商家一般都会问你是使用正厂配件还是副厂配件。至于原厂件，货少，你也几乎买不到。至于正厂件，其实也是商家吹出来的，质量也是那么回事。

7、汽车轮胎坏了，在更换的时候有必要换原厂的轮胎吗？

什么是原厂轮胎？在这里，我们要向大家学习。其实根本不存在原装轮胎这种东西。一般来说，汽车制造商不制造轮胎。他们都是从轮胎厂家购买轮胎，安装在车辆上。他们根据不同的车辆配置使用不同价格和质量的轮胎，不为一个车辆系统制造轮胎(一些顶级定制车型除外)。所以所谓的原厂轮胎其实是不存在的。我们也要了解自己的轮胎，比如我们要了解自己使用的轮胎的品牌和型号，需要更换的时候可以选择相同的轮胎进行更换，这是一种比较可靠的方式。但是很多低端车用的轮胎也很低端，对车辆舒适性和操控没有起到很好的作用。这个时候换轮胎，建议可以在自己的经济范围内换合适的轮胎，但是要注意自己原来轮胎的尺寸，不然可能用不上。

很多人喜欢换更大尺寸的轮胎，希望获得更好的性能和更大的抓地力。在这里，边肖建议，如果你想修改轮胎或更换更大尺寸的轮胎，你也应该通过专业的汽车修理厂进行修改。虽然只换了四个轮胎，但车辆的动平衡、四轮定位甚至悬架和轮毂都要有不同的变化，所以建议在换大尺寸轮胎时要非常谨慎。去哪里换轮胎？这里不推荐4S店，因为4S店的轮胎太贵(没有办法购买)，细心的车主可能发现4S店很少推荐你买所谓的原装轮胎，即使轮胎爆了，4S店也不会补。所以换轮胎要去一些正规的品牌轮胎销售中心，或者通过一个轮胎APP购买，记得查一下真伪。

其实从配件的角度来说，很多汽车厂商并不是自己生产汽车零部件，而是通过购买配件来组装汽车。换句话说，只要他们买的是同型号同品牌的配件，就被认为是原装配件。轮胎尤其如此。所有的汽车制造商都是通过从轮胎品牌购买轮胎来组装车辆的，所以严格来说，市场上没有原装轮胎。如果你知道自己的轮胎品牌、型号、花纹，可以买和原厂一样的轮胎，但这不代表这个轮胎很好。就连同品牌的轮胎也有别于低档、中档和高档，这些轮胎的抓地力和舒适性也不一样，基本分为舒适性、静音轮胎和节能轮胎等。可以根据自己的需求购买。

换轮胎一定要买同一个轮胎品牌吗？那不一定。还是那句话:根据你自己的需求和经济能力，只要你确认你的车能用的轮胎都能用，和品牌无关。甚至有的车主需要的话可以改装自己的轮胎，选择更大的轮胎安装，提高汽车的性能。这里不多说。但是建议不要去4S店换胎，因为价格太贵，4S店和同类型的轮胎专卖店差距很大。而且轮胎一般没有保修，没必要花很多钱在4S店铺组装，不要听4S店铺工作人员做的原装轮胎，因为根本没有原装轮胎。

8、保养维修汽车哪些部件可以不用原厂件？原因是什么呢？

引言：对于汽车的配件，如果说需要进行一定的更换时，那么，首先需要考虑的问题就是需不需要用原厂的配件。首先来说，原厂的配件价格相对一些正常配件来说，肯定也是更高的了，所以说，有一些汽车车主也是接受不了这样的高价，因此，下面就会说一说哪些汽车部位是不需要用原厂的配件的。就像汽车的覆盖，它的覆盖基本上是可以进行一定的更换的，并不需要去采用原厂的配件，因为汽车的股价只要没有什么问题，去采用外面不一样的车件去进行一定的装配的话，那么就没有什么问题的。

而且现在一些副厂的配件也是非常的高性价比的，所以说在使用的过程中也是非常棒的。汽车的蓄电池也没有必要全去采用原厂的，因为蓄电池是一个可以拆卸的零件，也可以对蓄电池进行一定的升级。所以说在蓄电池的更换上面也可以进行一定的选择，但是如果说有经济有能力的话，那么还是建议去选用原厂的蓄电池，因为蓄电池在原厂生产的过程中会进行一定的强化，所以说，在后续的使用过程中也是比较优秀的。

还有一个配件就是滤净器这个东西很多汽车上都会有一定的装备，而且这种东西的单一成本也是比较高的，如果说去采用原厂的配件的话，那么基本上就是比较高价格的了，所以说现在去采用的基本上都是一些副厂的配件，而且这种东西也并不会对于真正的汽车行驶质量造成一定的影响。

因此对于这些情况，也是需要一些汽车车主们进行一定的考虑的，根据自身的条件去选择一些配件，如果说有经济有能力的话，那么还是去选择一些原厂的配件，因为原厂的配件在质量方面确实有一定的保证，但是在价格方面就不一定是比较友好的了。

9、汽车配件一定要换原厂的，对此你的看法是什么呢？

我们在给汽车做保养或维修时，大部分会选择去4s店。但是4s店的配件价格是真的贵，一般都是外面的好几倍。问他们其中的原因，他们会冠冕堂皇的告诉你：我们4s店用的都是原厂件，质量有保障，所以价格贵。所谓的原厂件不一定是汽车制造厂生产的，而是指由汽车厂指定的配套厂生产的，质量和尺寸与汽车出厂时所装配的完全相同，这种配件只有在4S店能买到。

原厂、正厂副厂配件是最常见到的几种配件。正厂与原厂质量接近，原厂件价格要比正厂配件高一些。副厂件价格是最便宜的，但是质量也是参差不齐的。有意思的，副厂件往往都带有质保期。而正厂、原厂配件都没有质保期，没有三包服务。其实汽车的原厂配件和副厂零配件并没有定义的非常清楚，很多人认为汽车厂家生产的零配件就是原厂零配件大众轿车上使用的零配件打了大众logo的零配件才属于原厂配件。

所以我们得出两点结论，但凡是原厂件，必须满足是主机厂授权委托供应商、其次产品包装得有主机厂的logo，只有同时满足这两点、才是原厂件！这么一说我们就该明白，从最严谨的角度来看，4s店提供的曼牌就是原厂。正厂件：正厂件是汽车制造公司授权给配件供应商按照自己的模具尺寸及规格生产的配件例如本田汽车的点火线圈就是DENSO品牌。

所谓的原厂件，副厂件没有区别，汽车厂的某一零件，原有的生产能力不能满足产量需求了，会找到周边企业定点生产，这样的情况比较正常，这里谈不到原厂副厂，从原材料到生产工艺流程，完全都是按技术标准生产，完全满足正常的产品标准，无非就是一车间和二车间的区别。