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汽车维修安全教育

发布时间:2020-08-03 04:25:01

1、<<家庭汽车安全驾驶及维修与保养>>作业答案?

一、 单选题(共16分,每题2分)
1.汽车的心脏是()[查看答案与解析]
A.底盘
B.发动机
C.电器系统
D.车身
正确答案:
B

2.汽车启动时用的电源是( )[查看答案与解析]
A.启动机
B.发电机
C.启动机
D.启动机
正确答案:
D

3.正确的驾驶方法是( )[查看答案与解析]
A.加档超车
B.空挡滑行
C.挂档下爬
D.转弯制动
正确答案:
C

4.城市车辆常见的特殊故障有( )[查看答案与解析]
A.汽车电脑损坏
B.积碳引起的难以启动
C.活塞磨损
D.缸盖变形
正确答案:
B

5.冷却液更换周期一般为( )[查看答案与解析]
A.一年
B.两年
C.一万公里
D.两万公里
正确答案:
B

6.当今社会人们普遍选用的环保型制冷剂是( )[查看答案与解析]
A.R134a
B.R12
C.R134B
D.R12A
正确答案:
A

7.通过观察空调系统的视液窗可以判断空调系统是否工作不良,若视液窗内有大量泡沫产生,则有可能( )[查看答案与解析]
A.有水分
B.冷剂不足
C.有空气
D.正常
正确答案:
C

8.自动挡的车要将换挡杆置于( )位置才可启动车辆[查看答案与解析]
A.D位
B.P位
C.L位
D.R位
正确答案:
A

9.对于手动挡的汽车每行驶( )公里需更换变速器油.[查看答案与解析]
A.2万—3万
B.5万—7万
C.8万—10万
D.10万以上
正确答案:
B

10.20℃时电量充足的蓄电池电解液比重范围是( )[查看答案与解析]
A.1.27
B.1.28
C.1.29
D.1. 30
正确答案:
B

11.蓄电池电解液液位低时,可以在蓄电池内添( )[查看答案与解析]
A.自来水
B.电解液
C.蒸馏水
D.纯净水
正确答案:
C

12.清洗雨刮器刮片时不可用汽油清洗和浸泡,擦去刮片上的污物可用蘸有( )[查看答案与解析]
A.酒精的棉纱
B.香蕉水的棉纱
C.防冻液的棉纱
D.化油器清洗剂的棉纱
正确答案:
A

13.发动机出现不能起动故障(起动机不工作),一般首先应该检查车辆的( )[查看答案与解析]
A.蓄电池
B.发动机
C.起动机
D.点火开关
正确答案:
A

14.对于内部装有指示荷电状况的相对密度计(比重计)的免维护蓄电池,如果显示透亮或黄色,则说明( )[查看答案与解析]
A.蓄电池电量良好
B.蓄电池电量不足
C.需更换蓄电池
D.蓄电池状态一般
正确答案:
C

15.发动机启动后发动机皮带出现“吱吱”响,是由于皮带涨紧力( )引起的。[查看答案与解析]
A.过紧
B.过松
C.正常
D.以上都会
正确答案:
B

16.起动机连续启动时,每次与每次需要( )。[查看答案与解析]
A.无需间隔时间
B.20秒以上
C.2分钟以上
D.20分钟以上
正确答案:
B

17.转向灯的颜色一般为什么( )颜色[查看答案与解析]
A.红色
B.白色
C.蓝色
D.黄色
正确答案:
D

18.天气炎热,路面温度较高时,我们的轮胎气压应该( )[查看答案与解析]
A.标准气压
B.高于标准气压
C.低于标准气压
D.高于,低于标准气压都可以
正确答案:
C

19.雨天行车时,突然急刹车,车辆会出现什么情况( )[查看答案与解析]
A.制动抱死
B.车辆侧滑
C.正常停靠
D.以上都有可能出现
正确答案:
B

20.夏季对于高原地区,汽车冷却系统应该使用( )[查看答案与解析]
A.溪水
B.冷却液
C.纯净水
D.山泉水
正确答案:
B

21.( )天气过后我们应该重点清洁车身和车身底部。[查看答案与解析]
A.晴天
B.雨天
C.雾天
D.雪天
正确答案:
D

22.对火花塞进行间隙调整属于( )[查看答案与解析]
A.日常维护
B.一级维护
C.二级维护
D.特殊保养
正确答案:
C

23.车辆在磨合期运行时转速控制在( )[查看答案与解析]
A.1000转左右
B.2000转左右
C.4000转左右
D.没有要求
正确答案:
B

24.冬季来临时,车辆维护应重点检查那些项目( )[查看答案与解析]
A.防冻液
B.灯光
C.制动液
D.轴承
正确答案:
A

25.汽车的维修工作应本着( )为主、( )检查、( )维护和( )修理的维修原则[查看答案与解析]
A.定期、强制、视情、预防
B.预防、强制、定期、视情
C.预防、定期、强制、视情
D.视情、强制、定期、预防
正确答案:
C

26.为了保持车辆的良好性能,车主应做到( )[查看答案与解析]
A.定期修理
B.定期保养
C.定期清洗
D.定期检查
正确答案:
B

27.以下那些东西如不定期更换,将会影响车辆的性能( )[查看答案与解析]
A.机油
B.半轴
C.玻璃水
D.离合器片
正确答案:
A

28.胎压过低,将使轮胎的温度( )[查看答案与解析]
A.升温
B.降温
C.不变
D.无法确定
正确答案:
A

29.胎压过高,将会磨损轮胎哪个部位( )[查看答案与解析]
A.胎肩
B.胎冠
C.胎侧
D.胎圈
正确答案:
A

30.车辆的经济车速( )[查看答案与解析]
A.50-60km/h
B.70-110km/h
C.120-140km/h
D.大于140km/h
正确答案:
B

31.对于手动档车辆,正确的节油驾驶方法 ( )[查看答案与解析]
A.低档位低油门
B.高档位低油门
C.低档位高油门
D.高档位高油门
正确答案:
B

32.单缸发动机的排量是指( )[查看答案与解析]
A.气缸总容积
B.燃烧室容积
C.工作容积
D.气缸盖体积
正确答案:
C

33.AT是指( )[查看答案与解析]
A.手动变速器
B.无极变速器
C.手自一体变速器
D.自动变速器
正确答案:
D

34.汽车起步时,应该选择( )[查看答案与解析]
A.一档
B.二档
C.三档
D.四档
正确答案:
A

35.下列属于正常驾驶的操作是( )[查看答案与解析]
A.加档超车
B.带档滑行
C.转弯制动
D.先踩离合,后踩刹车
正确答案:
B

36.车辆更换润滑油的周期一般是( )[查看答案与解析]
A.500—1000公里
B.1000—2000公里
C.2000—5000公里
D.5000—10000公里
正确答案:
D

37.汽油滤清器的更换一般是( )[查看答案与解析]
A.5000公里
B.10000公里
C.20000公里
D.40000公里
正确答案:
D

38.发动机正常工作温度是( )[查看答案与解析]
A.50—60度
B.60—70度
C.70—80度
D.80—90度
正确答案:
D

39.下列那种情况不会导致行驶跑偏( )[查看答案与解析]
A.两侧胎压不一致
B.球头松动
C.制动间隙大
D.车轮定位不准确
正确答案:
C

40.起动发动机后,故障指示灯依然点亮,说明( )[查看答案与解析]
A.发动机机械系统有故障
B.发动机控制系统有故障
C.底盘机械系统有故障
D.底盘控制系统有故障
正确答案:
B

二、 多选题(共4分,每题2分)
41.汽车的动力性指标是( )[查看答案与解析]
A.汽车的动力性指标是
B.汽车的动力性指标是
C.最高车速
D.发动机转速
正确答案:
ABC

42.传动系统主要由( )组成。[查看答案与解析]
A.转向系
B.制动系
C.冷却系
D.传动系
正确答案:
ABD

43.采用手动变速器车辆,可以在蓄电池没电无法启动时,采取( )措施启动。[查看答案与解析]
A.更换新的蓄电池
B.推动车辆启动
C.用发电机启动
D.用电缆线连接两车的蓄电池
正确答案:
ABD

44.润滑油的作用是( )[查看答案与解析]
A.润滑
B.冷却
C.防锈
D.密封
正确答案:
ABCD

45.轮胎的换位方法主要有( )[查看答案与解析]
A.单边换位法
B.单边换位法
C.循环换位法
D.角换位法
正确答案:
ABC

46.以下那些做法可以起到节油的效果( )[查看答案与解析]
A.加半箱油
B.整理后备箱
C.改装车辆外观
D.更换大号的轮胎
E.尽量避免高峰时行车
正确答案:
ABE

47.在驾驶方面可以起到节油效果( )[查看答案与解析]
A.平稳起步
B.平稳起步
C.匀速行驶
D.自动档车型选择动力模式
E.紧急制动
正确答案:
AB

48.一级作业维护主要内容( )[查看答案与解析]
A.清洁
B.调整
C.润滑
D.紧固
E.补给
正确答案:
ACD

49.补给工作是对汽车( )[查看答案与解析]
A.燃油
B.润滑油
C.特殊工作液
D.蓄电池
E.轮胎
正确答案:
ABCDE

50.下列属于汽车电器设备的有( )[查看答案与解析]
A.发动机
B.发电机
C.启动机
正确答案:
ABC

2、汽车维修工人应具备的基础知识有哪些

汽车构造是从事汽车维修的人员必须掌握的基础知识。构造知识缺乏,就无法进行汽车故障诊断,维修时无疑具有极大的盲目性。这不但会延长维修时间,还会造成维修失误,使维修成本增加。笔者在一家汽车修理厂曾碰到两例维修失误的事例。一例是由于支撑不当,在解体维修时,使一辆奥拓轿车车身下塌,造成前桥损伤;另一例是将EQ140汽车两套同步器装错,导致同步器失效。一般的看法,这两起事故归因于工作疏忽,实质上是对车辆构造缺乏了解;第一例是对轿车的安全支撑点和举升点无知;第二例是对锁销式惯性同步器的结构和工作原理不清楚;因此,对汽车维修工人最基本的要求是必须掌握汽车构造知识。

3、求安全知识

交通安全

1、行走安全:行人须在人行道内行走,没有人行道靠右边行走;穿越马路须走人行横道;通过有效通信号控制的人行道,须遵守信号的规定;通过没有交通信号控制的人行道,要左顾右盼,注意来往车辆,不准追逐,奔跑;没有行人横道的,须直行通过,不准在车辆临近时突然横穿;有人行过街天桥或地道的,须走人行过街天桥或地道;不准爬越马路边和路中的护栏、隔离栏,不准在道路上扒车、追车、强行拦车或抛物击车。

2、骑自行车(电动车、摩托车)安全:不满16周岁不能在道路上骑电动车、摩托车;不打伞骑车;不脱手骑车;不骑车带人;不骑“病”车;不骑快车;不与机动车抢道;不平行骑车;不在恶劣天气骑车。

3、乘车安全:乘公共汽车要停稳后上下车,在车上要抓好扶手,头、手等身体部位不能伸出窗外,管好身边物品,防止扒窃;乘高速汽车要系安全带;不乘超载车。

4、汽修学校,给学生进行法律法规及安全教育!

论大学生的安全教育

安全教育是高校思想政治教育的一个重要内容,也是大学生知识体系不可缺少的一个组成部分。因此,抓好大学生安全教育,这对于加强高等院校的日常管理,维护学校的正常教学、科研及生活秩序,保障学生人身和财物安全,促进学生健康心理的形成,都具有十分重要的现实意义和战略意义。

一、大学生安全教育的必要性

随着高校改革开放深入,大学生的生活空间大大扩展,交流领域也不断拓宽。在校期间,他们除了进行正常的学习、生活外,还需要走出学校参加各种的社会实践活动。在这种情况下,如果缺乏必要的社会生活知识,尤其是安全知识,势必会导致各种安全问题的发生。因此,加强大学生的安全教育,增强安全意识和自我防范能力,已迫在眉睫、刻不容缓。

(一)加强大学生安全教育,是维护国家安全和利益的需要

首先,从国家面临的安全环境来看,当前我国面临的环境复杂多变,安全形势不容乐观,主要表现为境外敌对势力和间谍情报机构为达到分化、西化中国的目的,一方面利用各种渠道,以公开或秘密的方式,传播西方的政治和经济模式、价值观念以及腐朽的生活方式,培养和平演变的“内应力量”。另一方面采取金钱收买、物质利诱、色情勾引、出国担保等手段,或打着学术交流、参观访问、洽谈业务等幌子,刺探、套取、收买我国家和单位秘密。其次,大学生对国家安全也存在着种种模糊的认识。一是大学生对国家安全还停留在军事、战争、国防、领土、情报、间谍这样一些传统的、局部的认识上。当前,国家安全既包括国土安全、主权安全、政治安全、经济安全、国防安全、国民安全等传统内容,也包括文化安全、科技安全、金融安全、信息安全等方面的新内容。因此,全方位理解国家安全有助于端正大学生的思想认识,增强国家安全意识。二是讲国家安全,大学生会自然联想到美国的中央情报局、联邦调查局以及国家安全机关、军队、警察身上,这种把国家安全等同于情报间谍活动的片面认识,使大学生不能自觉地把维护国家安全与自身的责任联系起来,或多或少地、有意无意地认为“国家安全与己无关”。三是随着我国经济发展、社会稳定、人民安居乐业,国际地位与日俱增,和平环境使大学生自觉不自觉地对国内外敌对势力的破坏活动放松了警惕,淡化了安全意识,认为“对外开放无密可保”,“和平期间无间谍”等等。由于思想麻痹,造成国家的一些机密被泄露,更有甚者,个别经不起金钱、美色等种种诱惑,不惜丧失国格人格,出卖情报,给国家安全和利益造成重大损失,教训极为惨痛深刻!

总之,我国面临着复杂严峻的安全形势,而大学生的国家安全意识又相对薄弱,这就迫切需要对大学生进行安全教育,培养国家安全知识,树立新的国家安全观,既是必要的,也是紧迫的。

(二)加强大学生安全教育,是高校治安形势的需要

随着改革开放的深入,高校由过去的封闭型办学变为开放型办学,有一般教学、科研机构,变为教学、科研、生产、商贸等多元化的社会机构。当前高校管理方式社会化,办学形式多样化,学生结构复杂化,校园与社会相互交叉、相互渗透,校园治安形势日趋复杂严峻。其主要表现为:一是校园环境日趋社会化、复杂化。随着高等教育事业的发展和改革开放的深入,高校由原来单一的教学封闭型转变为全方位、多功能、开放型的“小社会”,校园内不仅有教学区、生活区,有的还混杂家属区、居民区;不仅有教学、科研设施,还有工厂、公司、超市、书店、银行、邮局、医院、宾馆、浴室、饮食店、影剧院、歌舞厅等生活服务设施和机构。一所高校就像一个小县城。这种复杂的格局,客观上也给高校的安全造成诸多不利因素。社会上的一些不法之徒,时常窜入高校进行盗窃、抢劫、诈骗、行凶等流氓犯罪活动,有的甚至危害师生的人身安全,直接影响学校的安全稳定。二是大量的外来务工、经商人员涌入校园,给学校的治安管理带来了巨大的冲击。随着高校后勤社会化的形成,大量的外来人员来校务工、经商。由于这部分人文化素质偏低,法制观念淡薄,流动性较大,不易管理。因此,部分外来人员违法犯罪现象比较突出。据调查,高校外来人员引发的案件占高校刑事、治安案件的40%以上。有的外来务工人员在工余时间东逛西遛,惹是生非,寻衅滋事;有的以打工做掩护,盗窃学校公私财物;也有的聚众赌博、打架斗殴,严重扰乱了校园治安秩序。三是校区多而分散,交通安全存在较大的隐患。高校合并办学,打破了学校独门独院办学格局。由于校区分散,相邻校区间的人流、车流、物流互动,有的院(系)学生每天从甲校区到乙校区上课或去图书馆学习,形成了校区之间人员流动性增大,如果稍有疏忽,易发生交通事故。四是校园周边治安环境日趋复杂。当前高校周边治安形势仍然严峻,引发校园及周边地区治安问题的消极因素仍然大量存在,侵害学校师生人身及财产安全的治安、刑事案件时有发生。据有关统计数据表明,高校校园内发生的刑事、治安案件或安全问题,大多数与学生有关。这些案(事)件的发生,不仅会给学生本身及家庭造成伤害,而且也会直接影响到学校正常的教学、生活秩序,严重时将危及整个社会的稳定。因此,在社会治安形势严峻、高校周边治安环境复杂、校园治安形势不容乐观的情况下,加强大学生安全教育,提高他们的安全防范能力,可以有效地减少和避免发生在大学生中的各种安全问题,从而起到维护高校安全和稳定的积极作用。

(三)加强大学生安全教育,是提高学生自我防范、自我保护能力的需要

近年来,在校园内外发生了许多涉及学生意外伤害事故,究其原因虽然各不相同,但有一个共同点,就是大多数当事学生对事故的发生没有任何心理准备和自我保护意识,面对伤害不知所措。当前大学生自我防范意识和自我保护能力方面,主要存在以下几个方面问题:一是缺乏社会经验。当代大学生由于从小都是在父母和老师的呵护下长大,没有经受什么挫折,思想比较单纯,对社会上的不良风气和一些坏人坏事不能作理性的认识。由于缺乏社会经验,自我防范能力就相对比较弱,如缺乏保管自己的贵重物品、现金的经验,易于发生财物被盗;缺乏人际交往中的经验,容易上当受骗。也有一些学生在受到不法侵害时,不知道如何保护自己,轻而易举地被一些不法之徒欺骗或威逼利诱。近年来发生的多起女大学生被拐卖、凌辱、残害的案件就是这方面的活生生的例子。二是缺乏安全防范意识。一些大学生安全防范意识淡薄,对可能发生的各种安全问题,缺乏必要的重视和警惕,留下了种种影响安全的隐患。如人离不锁门、贵重物品不加妥善保管、随意丢放,导致钱物失窃;有的学生违反宿舍安全管理规定,在宿舍内乱接乱拉电线、违章使用电器、吸烟乱扔烟头等,并由此造成各种安全事故。三是缺乏对社会消极因素的抵御能力。目前,我国正处在一个前所未有的改革开放时期,乘虚而入的西方资产阶级腐朽思想和没落的生活方式,以及“一切向钱看”的极端个人主义、利己主义、享乐主义,对那些涉世不深、阅历不广、缺乏社会经验、良莠不分的青年大学生来说具有极大的诱惑力。有的学生经不起这种诱惑,自觉或不自觉地接受了这些腐朽观念,如有些大学生受拜金主义、享乐主义、极端个人主义思想的影响,经受不住来自社会金钱和好逸恶劳、贪图享乐的诱惑,从贪小便宜、小偷小摸而发展到大肆行窃,害人害己、危害社会,堕落成为社会的罪人;有些大学生在西方“性解放”及淫秽书刊、录像的影响下,奉行“青春不美,死了后悔”的人生哲学,在这种腐朽思想的支配下,便很快成为淫乱思想的俘虏。针对上述大学生安全意识和防范能力方面存在的问题和不足,因此,加强大学生安全教育,使广大学生提高警惕,掌握必要的安全知识,可以起到预防犯罪,减少发案的作用。

二、大学生安全教育的主要内容

安全教育是学校思想政治教育的一个重要组成部分。安全教育涉及的内容非常广泛,应与高校的一切教育活动相联系,应与学校的思想政治教育、道德教育、民主法制教育、校纪校规教育、心理健康教育等相结合,但安全教育又有其自身特色和特定内容,从安全防范角度讲,大学安全教育主要包括以下几个方面内容。

(一)国家安全教育

随着高校改革开放的深入,境外人员来高校参观访问、举办讲座、讲学、留学、科技合作等情况日益增多,使高校的国家安全工作面临许多新的问题。为提高大学生的国家安全意识,使其能正确认识改革开放条件下隐蔽斗争的新形式和新特点,自觉抵御境内外敌对势力的渗透活动。当前应重点抓好“三项教育”,强化“三种意识”。一是抓好《国家安全法》等法律法规宣传教育,提高守法意识。学校要充分利用广播、校报等宣传舆论工具,在全校范围内开展《国家安全法》等法律法规的宣传教育,要使每个学生认识到,国家安全是关系到国家存亡的大事,没有国家安全,就没有和平稳定的建设环境,就没有社会主义的现代化。每个大学生都有维护国家安全的责任和义务。二是抓好爱国主义教育,强化责任意识。在开展爱国主义教育时,要联系中国近代史,联系改革开放以来全国各条线所取得的巨大成就,激发民族自尊心和自豪感,增强大学生对党和国家的向心力和凝聚力。三是抓好保密教育,强化防范意识。保密工作关系到党和国家的安全,关系到经济建设和社会发展的大局。因此,学校要积极开展保密教育,增强大学生敌情观念和保密意识,使每个大学生在对外交往中能自觉遵守各项保密制度和规定,自觉保守党和国家的秘密。

(二)网络安全教育

近几年来,网络经济迅速发展,进入网络领域的人越来越多,高校学生几乎人人涉足网络,虽然他们有驾驭网络的技能,但对维护网络安全的法律、法规、条例却知之甚少,网络安全防范意识相对淡薄。当前,高校校园网络受外来非法侵入现象日益突出,主要表现为黄毒侵入,反动言论侵入,教唆犯罪侵入。针对上述这种情况,目前网络安全教育重点抓好这几方面工作:一是加强网络法律法规宣传教育,提高大学生网络安全意识。学校要通过创办网络安全主页,对网络安全的法律、法规、条例进行及时的登载,这样既方便学生学习网络法律法规知识,同时,也使学生一进入网络首先能感受到网络安全的重要氛围,在思想上形成一道能抵御外来反动、邪恶势力侵蚀的“防火墙”。二是积极开展“呼唤网络文明,净化网络环境”等宣传教育活动。大力提倡网上道德,树立良好网上风气,摈弃不文明、不道德的网上行为,自觉抵制网上有害信息的侵蚀,倡导文明、健康的网络生活。三是积极开展网上正面宣传教育活动,用科学的理论占领网络阵地。要教育大学生不登录反动网站,不看淫秽及内容低调的网页,不下载传播反动及煽动性信息,不在网上发表煽动性言论,对个人电子信箱中接收到的反动信件要自觉删除,保证不转发,不投递。实践证明,教育学生自觉抵制校园网上的有害信息,是防止校园网络遭受非法侵入最有效的方法和途径。

(三)消防安全教育

随着我国高等教育事业的迅速发展,招生数量的不断扩大,校园内人员密度相应增大,消防重点部位不断增多,消防安全形势日益严峻。当前大学生消防安全意识淡薄,缺乏必要的消防常识和自救逃生技能,有的学生遇到火灾发生时,惊慌失措,不知道如何报警,由于没有掌握简单救火常识,往往小火酿成大灾;也有的学生在火灾发生时,因缺乏自防自救的知识和能力,丧失了逃生的最佳时间,最终被火魔无情地吞噬。针对上述这些问题,如何加强大学生消防安全教育:一是组织大学生学好消防法规,用好消防法规,提高依法治火的观念。要教育学生在平时学习、生活中,要严格按照消防法的原则和规定办事,自觉遵守学校消防安全管理规定,积极配合学校做好消防安全工作。二是要大力普及消防安全知识,增强灭火技能和火灾发生时逃生、自救、互救本领。学校可采用消防知识讲座、举办消防运动会、图片展览、演示各种灭火器材的使用、常见火灾的扑救方法和不同情况下的逃生自救方法,进行模拟消防训练,让学生熟悉防火、灭火全过程,从而使他们熟练地掌握“三知”(知防火知识、知灭火知识、知防火制度)、四会(会报警、会使用灭火器材、会扑灭初起火灾、会疏散自救)。只有这样,才能有效地减少火灾的发生。

(四)防盗窃教育

近几年来,由于受社会多种因素的影响,学生宿舍盗窃案件呈上升趋势,这不仅使学生遭受物质损失,而且直接影响到学生正常的学习和生活。针对当前学生宿舍盗窃犯罪上升的特点和原因,学校必须加强大学生安全防范教育,减少宿舍盗窃案件的发生。一是加强宣传教育,提高学生的治安防范意识。一般来说,防盗工程多注重人防、物防、技防。人防中最重要的是防盗意识的树立和增强,而防盗意识的确立和增强,在很大程度上取决于宣传教育工作的程度和广泛性。因此,学校要采取多种宣传形式,大力宣传安全防范工作的重要性和必要性,努力提高学生的安全防范意识,在思想上筑起牢固的安全防线。二是运用典型案例开展防盗窃教育。针对学生宿舍盗窃案件突出的严峻现实,通过看录像、案例分析等形式,积极开展防盗窃教育,增强学生的防盗观念,自觉落实各项防盗措施,堵塞防盗漏洞。三是建立治安通报制度。以“治安通报栏”或“治安简报”等形式,及时向学生通报学生宿舍失窃的原因、特点和规律,增强学生的安全防范意识,提高安全防范能力。四是要教育学生自觉遵守学生宿舍安全管理规定,在宿舍内不存放大额现金,不擅自留宿外客,更不能丧失警惕,引狼入室。对形迹可疑的陌生人更应提高警惕,随时进行询问,不给犯罪分子以可乘之机。

(五)交通安全教育

当前,大学生交通安全意识普遍不强,主要体现在学生交通安全知识缺乏和交通安全意识淡薄两个方面。如何有效的防范大学生交通事故的发生,确保交通安全。一是加强交通法规的宣传教育,提高大学生交通法制观念。学校要采取多种形式,大力宣传《中华人民共和国道路交通管理条例》等法律法规,通过交通法规的宣传教育,使广大学生了解在交通活动中,可以做什么,不能做什么,自觉养成遵守交通法规的良好习惯,避免交通事故的发生。二是积极开展交通安全周或交通安全月活动,从而使广大学生牢固树立起“安全第一、预防为主”的交通方针。通过交通安全教育,使广大学生相应地建立五个意识,即红绿灯意识、停车线意识、斑马线意识、靠右行意识、路权意识。形成人人自觉遵守交通法规的局面。三是加强大学生的心理训练。心理训练的目的是提高大学生对交通情况反应能力和应变能力,训练内容包括注意力、观察力和应变力,通过训练提高学生心理素质,使行车、走路集中精力,注意观察,遇到紧急情况下,可以作出迅速处理,从而遏制交通事故发生。

(六)安全规章制度教育

近几年来,各高校按照国家相关的法律法规,结合学校的具体实际,制定了一系列安全规章制度。如学生宿舍安全管理制度、实验室安全管理制度、网络安全管理制度、消防安全管理制度、校园治安管理制度等等。实践证明,这些安全规章制度在维护学生的合法权益,保障学生的安全方面发挥了积极的作用。但是,由于大学生的道德水准、思想觉悟、价值观念、自律意识千差万别,一些学生在学习、生活、教学实习、社会实践过程中,总会出现一些违反规章制度的行为,造成个人或他人利益受到侵害。出现这些情况的主要原因是:一些学生对学校安全规章制度知之甚少,有的甚至一无所知;也有一些学生无视学校安全规章制度,有章不循,违反操作的结果。因此,在大学生安全教育中,应注重对学生进行安全规章制度的教育,提高学生遵章守纪的自觉性。一是学校要采取多种形式,大力宣传学校各项安全规章制度,使广大学生充分了解安全规章制度的内容和要求,不仅知其然,而且要知其所以然,逐步养成遵守规章制度的习惯。要通过对安全规章制度考试、知识竞赛等形式,加深学生对安全规章制度的认识。要使学生认识到安全规章制度是多少年来实践经验的总结,有些是总结事故教训,用血的代价换来的。如果为了自己省点力、省点事而违反安全规章制度,那就是对国家不负责任,对社会不负责任,对人民的生命财产不负责任,对自己和他人的家庭幸福不负责任。从而使学生懂得学校安全规章制度是同校园安全与个人安全密切相关,增强遵章守纪的自觉性。二是抓好典型事故案例教育。组织学生对本校或兄弟院校的典型事故案例进行讨论和剖析,使广大学生达成“遵章平安,违章出事”的共识,提高学生安全保护意识,自觉抵制违反安全规章制度行为。三是严格执行安全规章制度,认真查处各类违纪事件。学校对违章违纪的学生要进行公开曝光,严肃处理,决不姑息迁就,使违章人员及周围学生都受到教育,以促进规章制度的落实。

(七)心理安全教育

随着高教体制改革力度的加大,学校对学生的培养全面引入竞争机制,必然对学生的思维方式和思想观念等方面产生巨大的影响,使之感到心理有压力,表现为各种心理上的不适。诸如:焦虑、强迫、恐怖、抑郁、冷漠、固执、消沉、暴躁等等,情绪色彩十分强烈,如不加以积极疏导,极有可能导致各类安全问题。近几年来发生在学生中的自杀、打架斗殴、偷盗等行为,多数是由心理问题引起的。因此,学校要特别重视学生的心理安全教育,培养学生健康的心态。一是在大学生安全教育中引进心理健康教育内容,减少安全事故的发生。良好的心理素质是保障学生安全的内在原因,健康的心理在很大程度上能杜绝心理性安全事故的发生。学校对学生心理安全教育应采取普遍教育和个别疏导相结合的方法,有针对性地进行人际关系和谐教育、环境适应教育、健康人格教育、心理卫生知识教育、挫折应对教育以及心理疾病防治教育等内容。这对优化大学生的心理素质,提高心理健康水平,预防心理疾病,促进人格全面发展与完善,有着十分重要作用。二是要把安全教育与心理咨询结合起来,有目的、有针对性地做好安全防范教育。学校要通过开设心理门诊、心理信箱、心理热线电话等形式,积极开展心理咨询,及时帮助咨询对象,减轻他们内心的紧张与压抑。同时,通过心理咨询对违纪行为或思想上有轻生苗头的学生进行及时疏导和教育,使学生在轻松氛围下,认识自己的错误,以达到心悦诚服,使教育真正发挥震撼心灵的力量和感化学生心灵的作用,使学生安全教育迈上新的台阶。

(八)自我保护教育

大学生在实际学习和生活中往往容易受到来自社会和内部的侵害,而当面临侵害威胁时,又不能有效的保护自己,显得很懦弱。因此,加强学生的自我保护教育,提高学生自我防卫能力显得十分重要。如何加强大学生自我保护教育,一是要对大学生进行有关自我保护内容的法律知识教育,并学会运用法律武器保护自身的合法权益不受侵犯。要教育学生在遇到不法侵害的威胁时,应及时向公安保卫部门报警,以求得他们的帮助。在遇到抢劫、强奸、行凶、杀人等不法侵害时,应大胆采取正当防卫来保护自己和他人。我国法律规定,正当防卫不负刑事责任。当遭到不法侵害后,要教育学生应按照法律程序,依靠执法部门来处理,不能“私下了结”或“私设公堂”来处理。否则,就会出现先受害后违法,甚至犯罪的结局。二是教育学生邪不压正。在受到不法侵害时,要教育学生临危不惧,不可惊慌失措,必须看到“做贼心虚”是一切不法侵害人的共同特点。要大义凛然,以正压邪,从气势上压倒他,迫使不法侵害人停止侵害行为,进而将其抓获。如果不能抓获时,应记住不法侵害人的体型特征,为公安部门破案提供重要线索。对于体能较弱的学生,特别是女生,要引导他们同违法犯罪行为作斗争,不能“硬拼”,一定要沉着机智,善于动脑,巧于周旋,学会“智斗”,用自己的智慧来赢得呼救及报案机会。

三、大学生安全教育的主要途径和措施

加强大学生安全教育,既是时代的呼唤,也是素质教育发展的必然要求。为此,我们应采取以下几个方面的途径和措施。

(一)切实提高对大学生安全教育工作重要性的认识

目前,大学生安全教育还处于宣传教育阶段,远未达到有计划、有目标、规范化教育的层次,但安全教育决不是可有可无,可做可不做的事情。安全教育是维护大学生安全的一项基础教育,是学生素质教育的一部分,是人才保障的根本教育,它始终是贯穿于人才培养的全过程。发生学生安全事故,不仅仅是个别学生受到伤害的问题,还会牵动学生家长,波及其他学生的情绪,影响高校正常的教学秩序,甚至还会影响到局部地区的社会稳定。因此,我们要把做好大学生安全教育工作提高到能否营造优良育人环境;能否维护校园和社会的稳定;能否实现高校的教育培养目标这一高度来认识,时刻把学生安全教育工作摆在重要位置。学校要采取切实有效措施,加大教育力度,实现全员、全面、全过程教育。全员教育即学校各级要加强教职工安全知识培训,组织广大教职工系统地学习、掌握安全知识,只有教职工具备了安全知识,才能有效地对学生进行安全教育。否则,难以向学生普及安全常识。在教学上,要充分发挥课堂教学的主渠道作用,在有关课程和教学环节中由任课老师结合课程内容实施对学生进行安全教育,如在计算机课程中讲授有关计算机安全、网络安全方面的内容;在化学、物理等实验课讲授有关防火防爆方面的内容;在信息工程课程中讲授信息安全、系统安全等内容。在日常教育管理以及各种服务工作中,都必须结合安全方面的内容,适时的对学生进行安全教育,从而形成对安全工作重要性的共识和公众舆论,以利于安全教育与教学活动、课外实践以及管理和服务工作紧密结合起来,使学生安全教育得到广泛而充分的重视。全面教育即安全教育不但要使学生掌握一般的国家安全,网络安全、交通安全、防火、防盗安全等方面常识,也要教育学生遵纪守法,提高警惕,加强防范,珍爱生命,热爱生活,使安全教育真正融入德、智、体全面教育之中。全程教育即要求学生从入学到毕业,安全教育要始终贯穿于学生在校学习、生活的全过程中,做到常抓不懈,持之以恒,使学生安全地渡过大学生活时期。

(二)安全教育要突出重点,注重教育效果

加强学生安全教育,既要全面展开,更要有重点的进行,做到点面结合,以点带面。一是抓重点人的安全教育。如对经常违反校纪校规的学生,要进行重点教育,防止因严重违反校纪校规造成安全事故。要做好这项工作,不能满足于形式,更不能只往下灌输,而要讲效果,要能打动人心,让受教育者内心接受,做到入耳、入脑、入心。二是抓重点场所的安全教育。如对防火、防爆有一定要求的实验室,要教育学生严格遵守实验操作规程,防止意外事故发生。又如在人群集中的活动场所,应教育学生文明礼貌,服从指挥,并注重观察场所周围环境和安全通道,避免发生安全事故。三是抓重点时期的安全教育。重点时期是指易发生安全事故的特殊时期,在高校应重点抓好以下几个时期的安全教育:一要加强新生入学时的安全教育。新生刚跨入大学校门时,由于对校园及周边环境情况不熟悉,缺乏安全防范知识,不懂得如何自我保护,最容易发生各类安全事故。因此,切实加强新生入学安全教育,增强新生的自我防范意识,这对于他们以后的大学生活,乃至以后人生道路上将会产生深远的影响。二要加强节假日期间安全教育。节假日期间学生思想容易放松,易发生财物被盗、火灾、食物中毒、溺水、车祸等事故。因而在此期间特别要强调安全问题,防止各类事故发生。三要加强学生外出实习、社会实践和毕业生离校之前的安全教育。由于这部分学生外出实习、社会实践以及毕业生外出找工作单位,脱离了学校管理人员的视线,如果缺乏安全意识和自我保护能力,遇事考虑不周,也易发生各类事件。因此,学校切实加强重点时期的安全教育,防止各类事件的发生。

(三)编写大学生安全教育教材,开设安全教育课程

目前,全国高校至今还没有一门较完整的综合性的安全教育课程,更没有合适的教材适合于安全教育。近年来,大学生安全教育主要渠道是报纸、电视、广播、安全知识讲座以及上级有关文件、通知精神等。当然,这些教育是很重要的,也收到了一些效果,但毕竟是有局限性的,其深度和系统性也受到限制。因此,为了使高校学生安全教育逐步走向规范化、系统化和科学化的轨道,首先要编写集知识性、趣味性、实用性于一体的安全教育教材,这是对于大学生进行安全教育的必备条件。如果没有统一编写安全教育教材,而是授课人信口讲授,那么,这样的安全教育既缺乏教育的系统性,又缺乏教育的严密逻辑性。因此,必须尽快地编写出具有以思想教育为基础,法制教育为依据,典型案例为衬托,防火、防盗、防事故为主要内容的安全教育教材,以提高授课的系统性、条理性和逻辑性。其次,学校应将安全教育纳入正规的教学管理中,列入教学计划,保证一定的授课时间。但应指出的是,大学生安全教育授课时间不能局限于新生进校时间,应根据具体情况的变化,每年适当安排一定的课时进行,使安全教育始终贯穿于大学生在校学习、生活的全过程。只有这样,才能达到教育的目的,收到较好的效果。

祝你成功朋友,加油

5、三类汽车维修厂安全教育台账是怎样的规格?

每天进出账,包括保养车辆的信息,废机油的的储存量的登记。
望采纳

6、驾驶员冬季安全教育的内容?

可从以下方面着手:
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1、弯道行车,转弯道路行车最重要的是正确操纵方向盘,在转弯的同时还要做到减速,鸣笛,靠右行,并随时做好对面有来车的准备。
2、上坡、下坡驾驶,驾驶员要视坡道长度和车辆的车况,装载量多少等情况选择合适的档位,以便使车辆保持足够的动力,下坡时,驾驶要避免空挡滑行,充分利用发动机和牵阻作用,不能长时间踩刹车制动。
3、会车与超车,会车时,驾驶员要选择相对宽阔、平坦的路交会,靠山一侧行驶的车辆主动让车,驾驶人员一定要发扬风格,待对面车通过后再行驶,超车危险性最大,应尽量避让,严禁在转弯时超越车辆。
4、夜间驾驶,驾驶员在山路上夜间驾驶要注意控制好车速,在转弯或弯多的路面开近光灯,车辆在行驶中若发现灯光越来越近,说明车辆正在上坡,反之下坡。当灯光离开行驶路线,说明车辆就要转弯了,夜间会车,应在两车相距100-150米时互换近光灯。夜间尽量避免超车。
5、在陡坡驾驶时,尽量避免在山路陡坡上停车,下坡车辆必须做到:先让、先慢、先停。总之,在山路陡坡行车驾驶员应当提高警惕,慢速通行,不要强行超车,安全礼让,只有这样才能在山路上开好安全车。
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1、长下坡弯道路段——把稳方向盘,高速公路特殊路段,U型弯道
上述案例就是由于汽车到了下坡路段往往高速行驶,驾驶员很容易忽视限速,在加上下坡时车辆自身重力的作用,容易超速行驶等发现突发情况时,在采取措施已来不及了,一打方向自己撞护栏的事故。
2、高速公路这种类似路段主要有三种情况
1)、长下坡件伴随着距离较长的“U”型弯道,这种路段前方视线不好。
2)、长下坡伴随着“S”型连续弯道,这种路段如果弯道半径较小,对驾驶员的视线影响更大。
3)、长下坡接急转弯,在这种情况下,驾驶员在下坡时,要控制车速,尽量与前保持足够的距离(50米、100米、200米)避免因跟车过近导致视线受阻,无法注意到弯道路况。切忌猛打方向盘,如案例撞护栏。
3、高速公路服务区是事故多发路段之一,服务区入口出口纪律出现碰撞,追尾等事故,重要原因是进服务区时,车辆变更车道速度太快,有的小车驾驶员,在临近服务区时,于是紧急制动,从第一车道跨过几个车道口进入服务区入口,这是非常危险的,许多交通事故就是这样发生的,所以我们在这方面要注意进入服务区事先有准备,变更车道时,要提前扣转向灯,观察来车情况,确保安全后在到相邻车道行驶。
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高速公路上停车有规定

根据中华人民共和国道路交通安全法规定,高速公路行车道禁止停车,因车辆故障要停车检查时,要驾离行车道,按规定将车辆停在应急停车带或右侧路边,这时,司机必须立即开启危险报警闪光灯,在车辆后150米处设置警示牌,如:在夜间必须同时开启宽灯、尾灯,因此,司机必须确保车辆灯光齐全、有效,驾驶时不能忘带三角警示牌,三角警示牌,大家都有没有,如果车辆故障一时处理不了或是发生了比较严重的交通事故,司机不能自作主张,请同行的车辆拖车,应拨打122报警电话求救或找专业的救援车,清障车牵引,高速公路上因自行拖车引发的交通事故不少。
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开车一定要各行其道
“各行其道”是交通的基本原则,但总是被一些司机抛诸脑后,对“各行其道”《中华人民共和国道路交通安全法》有明确规定,第四章第一节第三十六条规定:“根据道路条件和通行需要,道路划分为机动车道和非机动车道和人行道,机动车、非机动车、行人实行分道通行。没有划分机动车道、非机动车道和人行道的,机动车在道路中间通行,非机动车和行人在道路两侧通行。”“第三十七条规定:道路划设专用车道,在专用车道内只准许规定的车辆通行,其它车辆不得进入专用车道内行驶”。
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避免追尾事故发生(注意两类车型)
车辆追尾是一种常见的交通事故,通常都会造成比较严重的后果,那么车辆在行驶中,该如何避免追尾及被追尾呢?要想避免追尾,首先要注意两类车:出租车和外地车。
1、出租车,尤其是空驶出租车,需要在路边寻找目标乘客,一旦发现有人打车,一些出租车司机就会突然急刹车,一些载客的出租车会因乘客下车,猛地将车停在路边,停车之前,一些司机甚至连转向灯也不开,如果你坐的车跟着其后,我想你也得手忙脚乱,有可能你还骂他两句,你会不会开车。
2、外地司机一般对本地的城市道路不太熟,行车速度慢且有些犹豫,有时为了寻找目的地,一些司机还会临时停车问路,紧跟在这类车后面很危险,稍有疏忽就会发生追尾。
3、除了不紧跟着两类车以外,与其他车保持必要的车距也是必须要做的,如果前方视野开阔,能很容易观察到前方车辆前的道路状况的话,你可以适当的拉近与前车的距离,在心中有数的前提下,与前车保持两侧车辆难以加塞的车距。
那么如何避免被追尾呢?如经验的老司机与前车保持安全距离的情况下还会留意的车的情况,当然如果你自己能与前车保持恰当的距离,那么及时前车急停,你自己也能有充裕的时间减速,而后车也不至于措手不及。但如果遇到意外情况,你自己不得不急刹车,而后车与你的车距离也有相当近的话,你需要从急刹车开始就从后视镜里观察后车动态。如果后车没有减速现象,还是飞快奔来了,那么你就要反应考虑变道逃跑了,并打右转弯道上避免追尾事故发生。但是如果你很不幸旁边的车道车辆很多,你就不要冒更大的风险强行变道了,只能利用前方的车距来救命,如果你的后车追尾已经不可避免,那么你能做的就只有抓紧方向盘,后脑勺紧贴头枕并踩住刹车,这样可以减轻追尾对你的身体的冲击和伤害。
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汽车保养维修方面的常识、知识和方法
1、电池 冬天发动汽车时需要有充足的电力,因为寒冷的天气会使电池的性能降低,这就要求车主定期检查电池,保证接线处的清洁和连接紧密,及时防范电解液外泄,腐蚀等现象出现。
2、发动机 寒冷的天气会使发动机现有的隐患加重,所以这时最好对发动机进行一次仔细、彻底的检查。最好做性能检测,通过专业的技术分析,将诸如加速性能差、难启动等隐患提前解决,避免问题加剧。
3、机油和滤清器 建议车主及早更换机油和滤清器,具体操作规范可以参阅汽车的保养手册。需要注意的是,更换机油和滤清器时最好选用汽车生产厂家推荐的类型和品牌,以防止出现不良反应。
4、防冻剂 每两年要对汽车的冷却系统进行一次彻底的清洗,更换防冻剂。现在是清洗汽车冷却系统的最佳时机。要注意防冻剂的选择,至少保证具有零下40摄氏度时的防冻保护,而且在添加防冻剂时,注意水和防冻剂的比例(一般为50:50)。
5、暖气和除雾器 暖气保证车主在寒冷的天气里舒适驾车,除雾器保证车主的视线清晰。因此,车主要定期检查暖气和除雾器的工作状态。
6、雨刷 雨刷胶皮需要每年更换一次,建议车主更换雨刷的同时检查车窗清洗液,选用不冻型清洗液。
7、轮胎 轮胎一旦磨破,将无法为车辆提供足够的摩擦,进而影响到行车安全。这一问题的出现在冬季尤其危险。因此,车主在检查轮胎时,要注意检查胎压、胎纹,检查轮胎有无破裂、失衡或胎纹严重磨损现象。需要注意的是,胎纹深度小于4毫米的轮胎不符合安全标准。
8、制动系统 冬季因为气候等原因,制动系统尤其需要保证灵敏度,保证制动油油量充足,制动蹄片完好无损。
9、皮带 不要等到皮带发出可怕尖叫声的时候才想起检查它,应该在发动机冷却时,检查皮带是否有破损、残缺、裂纹或因磨损表面发光的情形,如果有上述情形,表示应该更换皮带了。
10、车灯 定期对车灯进行例行检查,范围包括所有照明灯及转向灯、紧急报警灯。冬季雾天较多,天黑得较早,雾灯、近光灯和远光灯使用时间及频率增加,因此需要特别留意。
除了检查汽车各部位是否正常外,冬季还要在车上常备一些应急和必要的物品,包括急救包、火柴、紧急发动汽车的电缆、备用车窗清洗液、一袋粗盐和沙子、手电筒、拖车用的粗绳和野外保暖物品等。另外在冬季如果需要长途驾驶,切记在上路之前要先选好行车路线,留意天气预报,做好应急准备。
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7、汽车维修企业安全生产标准化建没

企业安全生产标准化建设主要措施:
1) 企业安全标准化达标创建工作。
按照公司要求,拟定了“安全生产标准化”推进工作组织方案,成立了推进领导小组,制定了具体的职责分工和推进节点要求,召开由总经理主持的“安全生产标准化”专项推进会,对上述13 类项工作逐一进行布置和动员。
2) 开展安全“100”班组创建工作。
作业区围绕创建安全“100”班组活动的开展,做了大量的培育、引导和推动工作,总体发展平衡,自主管理氛围有较大提升,总体趋势较好。
3) 管理举措。
公司实行区域安全负责制,逐一进行落实,实施以生产经理为主的月检查制度;落脚在班组安全学习、班前会安全预知、危险源辨控、过程管控、隐患排查等方面,提高了作业危害因素的发现能力和安全管理意识。
4) 强化安全绩效评价。
对各作业区安全管理业绩及实效进行评价验证,作业区在安全管理体系化运作、安全管理实效上进步明显,使安全管理体系“常态化”运作有明显提高。并在引导上提倡正面激励,提高了员工的参与热情。
5) 坚持开展安全活动。
通过开展安全活动,激励员工积极参与各类全自主管理活动、现场安全可视化活
动及现场隐患排查活动,扎实安全基础管理和现场的本质化改善工作。
6) 岗位员工安全教育培训。
公司不断完善管理制度、安全技术规程、危险源辨识,开展岗位员工安全教育培训,吸取事故教训。
7) 隐患排查及跟踪。
大力开展隐患排查活动,对查出的隐患及时汇总及跟踪管理,对于现场整改的反馈做好实地验证,使安全管理达到闭环。同时还根据特定的时间、季节的变换、事故的举一反三等发动全员的力量,开展全员安全管理,专项安全隐患排查工作,注重安全隐患的质量和整改及时率。
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8、汽车修理安全活动制度怎么写?

汽车维修管理制度
一、不准赤脚或穿拖鞋、高跟鞋和裙子上班。留长发者要带工作帽;
二、工作时禁止吸烟;
三、工作时要集中精神,不准说笑、打闹;
四、使用一切机工具及电气设备,必须遵守其安全操作规程,并要爱护使用;
五、工作时必须按规定穿戴劳保用品,不准光膀子进行工作;
六、严禁无驾驶证人员开始一切机动车辆;
七、严禁开努与驾驶证规定不相符的车辆;
八、未经领导批准,非操作者不得随便动用机床设备;
九、工作场所、车辆旁、工作台、通道应经常保持整洁,做到文明生产;
十、严禁一切低燃点的油、气、醇,与照明设施及带电的线路接触。

汽车维修竣工检查制度
一、按照维修协议合同内容检验; 

二、检验所修项目的技术性能是否达到技术标准;
三、作外观检查应完好清洁;
四、整车外观检查和试车;
五、路试后要填写试车技术卡存档;
六、按维修协议内容和技术标准向用户交车。

汽车电工安全操作制度
一、装卸汽车发电机和起动机时,应将汽车电源总开关断开,切断电源后进行,未装电源总开关的,卸下的电线接头应包扎好;
二、需要起动机检查电路时,应注意车底有无他人在工作,预先打招呼、拉手刹、放空档,然后发动,不熟练人员及学员不得随便发动;
三、汽车内线路接头必须接牢并用胶布包扎好。穿孔而过的线路要加胶护套;
四、装换蓄电池时,应有用蓄电池攀带;
五、蓄电池架发现损坏时,应立即移工修理,不得凑合使用;
六、装蓄电池时,应在底部垫以橡皮胶料,蓄电池之间以及周围也应用木板塞紧;
七、电池头、导线夹应装可靠,不准用铁丝代用;
八、配制电液时,应将硫酸轻轻加入蒸溜不内,同时用玻璃棒不断搅拌达到散热迅速的目的。严禁将水注入硫酸内,人员应穿戴胶水鞋和橡胶手套,戴防护眼镜;
九、蓄电池维修、装配间应有良好的通风设备和防火设备,防止人员铅中毒及发生火警。充电池工作间空气要流通,室内及存放蓄电池地方4米内严禁烟火。
十、切实执行电池在新装及大修后的第一次充电。初充电的好坏直接影响蓄电池的寿命。初充电后至少应以相当于蓄电池容量的1/10的放电率放电一次,直至单电电压降至1.7V为止。再以初电的充电率充足,充足后安置24小时后方能使用。
十一、充电时应将电池盖打开,电液温度不得超过450C。
十二、蓄电池应用放电叉测量,不可用手钳或其它金属试验,防止发生爆炸。
十三、工作时,如不慎有电液落在皮肤或衣服上,应立即用5%苏打水擦洗,再用清水冲洗。
十四、清洗发电机、起动机及其他电器设备应使用不带添加剂的工业汽油,并注意防火。
安全治理规定

1 、 各部门负责人 、生产班组长为所在部门安全第一责任人 •
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2 、 全场职工必须牢记“生产必须安全”“安全是最大效益”地思想;时刻绷紧安全生产弦;杜绝三违行为;不安全果断不生产 •

3 、 机修工严格执行安全技术操作规程及维修工艺规范;并做好工作业人详细记录 • 特别工种必须持证上岗 •

4 、 对移动电器 、氧乙炔气 、起吊设备 、搁车凳使用之前;必须例行检查;切不可粗枝大叶;怀侥幸思想;否则一时疏忽;终身遗憾 •

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5 、 加强工业汽油地领用制度;使用易燃易爆物品时要环视四周情况;严禁明后靠近;必要时设置明显标志;安全使用 •

6 、 休息室 、工具柜严禁存放配件 、汽油;每发现一次处伐20美金 •

7 、 必须使用搁车(bi4 xu1 shi3 yong4 ge1 che1)凳搁车;搁车时;支撑部位正确可靠;在使用两柱举升器时;离地20cm时;检查是否稳定;确保安全可靠 •

8 、 遇有重载车辆报修时;婉言谢绝或卸载后修理;切不可蛮干惹事 •
人力资源论坛是是一个为人力资源工作者提供HR工具箱下载 、人力资源交流的平台 •

9 、 工作过程中;相互不许打玩 、嘻闹;严防伤害自己或被他人伤害 •

10 、 有证人员不乱开车;私自动用客户车辆一次伐款100美金;开私车一次伐款100美金;发生事故责任自负;无证人员严禁开车 •

11 、 安全领导小组成员必须常常巡视生产场所;要有预见性;及时耽现事故隐患;纠正事故苗头 • 每月必须进行一次职工安全教育;每月对全场地移动电器 、举升设备 、氧乙炔气 、灭火消防器材进行一次全面检查;并做好整改记录;每月定期召开一次安全领导小组会议;并做好会议工作检查记录 •汽车修理厂人员岗位职责
12 、 材料销售部门 、财务部面が要做好防盗工作;闲杂人员不得进入财务室 、仓库内 •

9、汽修企业安全教育宣传内容怎么写

深入开展安全生产系列宣传教育。
1.大力宣传安全发展科学理念,特别要使地方各级政府和企业负责人牢固树立安全发展理念。
2.强化安全生产法治宣传教育。各地区、各行业、各部门、各单位要结合“五五”普法,充分利用“安全生产月”、《安全生产法》实施周年日等时段和节点,做好以《安全生产法》为主体的安全生产法律法规普及和宣传活动。
3.2009年6月份组织开展第八个“安全生产月”集中宣传教育活动和安全生产集中采访报道活动。
4.认真做好新中国成立60周年的宣传。通过主题宣传、成就宣传、典型宣传,充分展示新中国成立60年来安全生产取得的成就。
5.推出安全监管监察一线的先进典型,大力宣传先进典型的感人事迹。大力倡导严格执法、公正执法、文明执法、廉洁执法,积极推动在执法中服务和在服务中执法。
(二)努力推进“以人为本、关注安全、关爱生命”的安全文化建设。
1.重点加强企业安全文化建设。总结山东、深圳等地开展安全文化建设示范企业命名活动的做法,推广部分企业安全文化建设的经验,研究推进企业安全文化建设的措施办法。
2.开展安全生产诚信企业创建活动,推动企业安全诚信建设。
3.推进安全文艺创作、文艺演出与群众性文艺活动,建设安全文化主题公园、主题街道等。
4.开展安全社区创建活动,提高全员安全意识和防范能力,最大限度降低和减少各类事故和人员伤害。


与汽车维修安全教育相关的内容