汽车与驾驶维修

1、汽车常见维修问题有哪些

1.汽车异常响声
汽车异响是最常见的，尤其是内饰异响（顶棚，AB柱，中控台等）这种异响如果不是很大的话建议不要处理，越处理越遭。
2.汽车异味
主要是驾驶室里各种配件的气味，大部分配件都有塑料的，还有一些其他的部件，产生的各种异味混杂在一起，就成了车里的异味。
3.汽车使用工况异常
汽车使用中突然出现某些不正常现象,应重点加以预防，发动机突然熄火;制动时无制动;行驶中转向突然失灵等，要重视起来，不要觉得马上好了，就觉得没有事了，一定要去在最近的维修站检查。
4.汽车发动机过热
动机过热主要是冷却水不足，散热器盖和节温器不良、风扇皮带过松或断裂、冷却水堵塞及润滑油系统机油不足等导致。
5.汽车排气烟色异常
通常汽车冒青烟，通常是烧机油。
6.汽车驾驶异常
汽车驾驶异常表现为汽车不能按驾驶员的意愿进行加速行驶、进行转向和制动，可以觉察到汽车操纵机构和执行机构故障，除对油门踏板、制动踏板、离合器踏板和转向盘及其传动机构进行检查和调整外，还应对汽车进行全面检查。找出故障，维修正常，才能使用。

2、汽修和汽车驾驶与维修有什么区别

如果你对汽修感兴趣，建议你去湖南万通实地考察一下，那里口碑不错，实力也很强。

3、汽车有时一两周不开,请问要注意一些什么问题

停车带来的危害：

⑴各部位油封变形、老化，易损坏漏油。
⑵摩擦零件表面润滑油氧化变质，再次起动时形成干摩擦或半干摩擦，缩短零件使用寿命。
⑶蓄电池自放电，容量下降，寿命缩短。
⑷轮胎变形，影响车轮平衡，造成车辆行驶中抖振。
⑸电子元件易产生故障。

长时间停车应注意以下几点：

⑴长时间不用车之前最好断开车辆的电源，保证长时间停车时电能泄漏。在你再次用车时车能保证很好的起动。

⑵把车门锁好之前放入干燥剂，保证车内空气干燥，保护电子元件不被损坏。

⑶长时间停车后起动车辆前要注意先给发动机加入一点机油，一是补充机油，二是为发动机气门室进行润滑着用。

以上所说就是能注意避免的。其他不能避免的就在注意是否给行车带来不安全因素，经常捡查。还要注意行车时对速度的控制，以保证行车的安全。

4、汽车维修分哪几类！

电工，机修，底盘，电控，高喷，电子，美容，钣金

电工就是汽车电路，机修就是发动机，底盘就是变速箱电控就是高深一点的发动机还有底盘。电子就是电脑板的电路，美容应该知道吧。内饰外氏洗车改装，钣金就是钣金喷漆，事故车的恢复

5、求一段汽车行业的翻译

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6、退休工资汽车修理与驾驶员有区别吗？

退休工资跟工种是没有关系的，最后发的都跟之前缴纳的多少来决定的。

7、汽车行驶中显示维修状态什么意思

汽车保养常识：汽车一、二、三级保养不需要车主自行解决但车主也要做到心中有数，知道什么时间、什么地方应当保养啦~
一级保养
一般在汽车行驶到1500~2000km时进行，以紧固、润滑为主。
1、将汽车冲洗干净，发动机和底盘擦拭后应无油垢、泥垢。
2、清洗发动机机油、汽油（或柴油）、空气滤请器，清除或排除各滤清器中的沉积物，排除贮器筒内的油污。
3、检查并向发动机油盘、变速器、后桥、转向机添加润滑油、使其润滑油面至标准部位。
4、润滑水泵、分电器、转向拉杆球头销、离合器踏板支架销、转动轴、前后钢板弹簧销及车门等各润滑部位（按各车使用说明书规定的润滑点进行润滑），并配齐各润滑点的油嘴。
5、检查并紧固发动机、底盘、车身外部的连接螺栓与螺母，各锁紧装置应按规定的规格数量配备齐全，紧固可靠。
6、检查并调整空气压缩机、发电机等各传动带的松紧度。
7、检查和调整踏板的自由形成、方向盘的游隙以及前轮轴承、转向节；检查调整拉杆的连接情况，前轮的侧滑量和汽车的制动性能。
8、检查并紧固前后板弹簧U型螺栓、变速器、传动轴、主减速器及半轴各连接螺栓。
9、检查发动机罩、散热器拉杆和百叶窗操纵机构、驾驶室或客车门窗座椅。
10、检查轮胎外表、轮胎气压并充气。
11、检查电器系统，如发电机、起动机及各种仪表工作是否正常；检查蓄电池液面高度和外壳是否渗漏，气孔是否通畅等。电解液应高出极板10~15mm，蓄电池加注孔螺塞应齐全。
12、检查备胎升降器及备胎的固定情况，润滑备胎升降器各部位。
13、消除检查中发现的故障和缺陷。
二级保养
以检查、调整为主。二次保养是对行驶一定里程的车辆进行一次较深入的技术状况检查和调整，目的是为了保持车辆在以后较长时间内，能保持良好的运行性能。
1、执行一级保养的全部内容。
2、测量发动机的气缸压力，调整气门间隙。
3、清洗各滤清器、机油盘、集滤器浮子总成等。
4、检查调整连杆轴承磨损情况及间隙。
5、检查并紧固发动机前后支架螺栓。
6、检查调整制动器，进行轮胎换位。
7、检查调整离合器工作情况，检查其它总成，是需要进行调整。

8、汽车运用与维修与汽车维修与驾驶是否相同

这个具体的你还得去学校问问它的教育目标都是什么。
汽车维修与驾驶是多年以前就有的专业，他学的知识都是以前的，基本是现在的低档车的知识。高档车接触很少。还有就是它的知识比较浅。将来挣得钱不多。
汽车运用与维修是近几年才有的，它的实用性与高技术性就决定了，挣得钱的大大的。而且接触高档车的机会肯定更多。

9、车辆交通事故是以修复为主还是以换件为主？

按照保险行业惯例，对于可修可换的零部件，应首先以修复为主，对于无法修复的零部件，保险公司会赞同更换零部件。但这都是基于汽车经修复能达到安全行驶的状态为前提，如修理员与定损员都认为即使某些零部件修复后，汽车在安全行驶方面仍存在隐患，这时保险公司也应该作出更换零部件的决定。

对于哪些零部件在修复后会影响车辆安全行驶，没有一个标准。这时消费者就需要一个专业的中介机构来进行公正的协调，比如通过保险代理公司。

(9)汽车与驾驶维修扩展资料：

发生车辆交通事故注意事项：

1、对事故后果负直接责任的驾驶员，驾驶员本身就是车主，就由驾驶员负责赔偿。

2、驾驶员在执行职务中发生交通事故，负有交通事故责任的，由驾驶员所在单位或者机动车所有人承担赔偿责任。也就是驾驶员在执行机动车所有人交付的交通运输任务时，因违章行驶引发事故，那么驾驶员只承担刑事责任或行政责任，不承担赔偿责任

3、机动车转卖后未过户，机动车所有权的转移必须经过汽车交易市场并由所有人或车辆所属单位及时向当地车辆管理机关办理过户登记手续，否则，视为无效，如果机动车已经转卖但是尚未办理过户时发生交通事故，由事故责任者和车辆所有人或所属单位共同承担赔偿责任。

参考资料来源：网络-交通事故

参考资料来源：网络-更换件明细表

参考资料来源：网络-车辆

参考资料来源：网络-保险行业