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2、所有奥迪,奔驰,宝马汽车保养归零用431电脑怎么操作?
《奥迪奔驰宝马车系汽车电脑维修图集》以图文并茂的形式介绍了奥迪、奔驰、宝马车系汽车的发动机、自动变速器及防抱死制动装置的电控系统,着重讲述了电控系统的工作原理、端子检测及故障维修,结合了大量的电路原理图及表,使读者能够理解和把握汽车电脑控制原理。本图集对维修人员修理奥迪、奔驰、宝马车系汽车电控系统控制单元及外围电路具有重要的参考作用和指导作用,是修理汽车电脑的必备工具书。本图集适合汽车维修人员使用,也可作为中职、高职院校相关专业以及培训班的教学参考。
目录
1《奥迪、奔驰、宝马车系汽车电脑维修图集》
2丛书序
3目 录
1《奥迪、奔驰、宝马车系汽车电脑维修图集》
作者: 谭本忠
出版社: 机械工业出版社
丛书名: 汽车电脑维修图集系列丛书
出版日期:2009-2-1 上
ISBN:9787111257462
页数:60 开本:横8
装帧:平装 定价:43.00元
2丛书序
随着电子技术,尤其是大规模集成电路技术的不断发展,同时对安全、节能、环保等要求的不断提升,汽车电子控制系统日趋复杂。被汽车维修工称为“汽车电脑”的电子控制单元在汽车上也开始大量涌现,因各系统电脑间通信的需要,车载网络通信技术也得到了相应的发展,使各个单元通过数据总线通信来共享各路输入信号。这些技术的发展,对汽车维修的检测与诊断提出了挑战。
20世纪50年代,人们开始在汽车上安装电子管收音机,这是汽车电子技术发展的雏形;60年代初,汽车上应用了硅整流交流发电机和晶体管调节器;60年代中期,汽车上开始采用晶体管电压调节器和晶体管点火装置;进入70年代后期,电子工业有了长足的进步,特别是集成电路、大规模集成电路和超大规模集成电路技术得到了巨大发展。
20世纪90年代,汽车电子技术发展进入第三个阶段,这是对汽车工业发展最有价值、最有贡献的阶段,超微型磁体、超高效电机及集成电路的微型化,为汽车上的集中控制奠定了深厚的基础。
目前,汽车电子技术已经发展到了第四阶段,即包括电子技术(含微机技术)、优化控制技术、传感器技术、网络技术、机电一体化耦合交叉技术等综合技术的大型系统,有些汽车的电子控制装置已经占到整车造价的1/3,如宝马750i全车就用了30多块电脑。电子化的程度已经成为衡量汽车档次高低的主要标志。
微机(微控制器)是构成电子控制单元(ECU)的核心,负责指挥其他设备工作。目前汽车上应用的微控制器以通用单片机和高抗干扰及耐振的汽车专用单片机为主,其速度和精度不如计算用微机高,但抗干扰性能较强,能适应汽车振动大等恶劣的工作环境。有的汽车由单机控制(即一个微机控制一个项目,如控制点火)向集中控制发展,而汽车集中控制也由原来的多个计算机通信向网络化管理过渡。
鉴于汽车电脑及维修技术尚不为广大汽车维修人员所熟悉,汽车维修技术人员也很盼望有相关技术的书籍出版,以增进维修技术对汽车电子技术发展的适应,并且提高个人维修电控系统的水平。为此,我们继《汽车电脑维修教程》出版之后,又策划并编辑整理了“汽车电脑维修图集系列”丛书,相信会对广大读者的技术提高与工作借鉴有很大的帮助。
“汽车电脑维修图集系列丛书”按品牌和器件分类,以电控系统为核心,综合传感器和执行器的应用以及电路原理与维修检测数据等相关内容,对进口和国产的各系列车型进行了全面的系统归类和综合对比。
编者水平有限,书中的不足和错漏之处在所难免,望广大读者不吝指正。
编者
3目 录
丛书序
奥迪
奥迪VAG MPI发动机控制系统
奥迪200 1.8T发动机电控系统电路图
奥迪200 C3V6发动机ECLJ端子及功能图表
奥迪200 C3V6发动机ECLJ电路原理图
奥迪200 C3V6发动机ECLJ内部元件解析
1996~2003款奥迪A3(AEH,1.6L)
奥迪A4轿车电控端子及检测1/2
奥迪A4轿车电控端子及检测2/2
奥迪A6 1.8LANQ发动机控制系统电路图
奥迪A6 1.8LANQ发动机控制端子检测
奥迪A6 1.8LANQ发动机ECU实物分析图
奥迪A6 1.8LANQ发动机ECU内部电路图
奥迪A6(AJP,1.8L)ECM端子检测表(1997~2003款)
奥迪A6(AGA/AJG,2.4L)ECM端子检测表(1997~2003款)
奥迪A6 01J无级变速器控制系统电路图(2000款)
奥迪A6 091L 01J变速器电路图(2005款)
奥迪A6 01V自动变速器控制系统电路图(2003款)
奥迪A6防抱死制动系统电路图(2005款)
奥迪A6防抱死制动系统电路图(2000款)
大众奥迪车系故障码大全
奥迪车系电控系统故障案例
奔驰
奔驰S320发动机电路图1/2
奔驰S320发动机电路图2/2
奔驰S320发动机ECM端子检测
奔驰S320 4速电控自动变速器电路
奔驰S320 5速电控自动变速器电路
奔驰S320电控系统故障码表
奔驰S600发动机控制系统电路1/4
奔驰S600发动机控制系统电路2/4
奔驰S600发动机控制系统电路3/4
奔驰S600发动机控制系统电路4/4
奔驰S600发动机ECM端子图及注解1/2
奔驰S600发动机ECM端子图及注解2/2
奔驰S600发动机ECM端子检测1/2
奔驰S600发动机ECM端子检测2/2
奔驰S600自动变速器电路及端子检测1/2
奔驰S600自动变速器电路及端子检测2/2
奔驰S600差速器电路图
奔驰ABS/ASR电控系统电路
奔驰ABS/ASR电控系统自诊断
奔驰车系电脑控制系统故障案例
宝马
宝马3系发动机电脑端子检测1/3
宝马3系发动机电脑端子检测2/3
宝马3系发动机电脑端子检测3/3
宝马发动机电控系统故障案例
宝马318i M42发动机电路及端子注解
宝马318i A5S-310Z变速器电路及端子注解
宝马318i ABS-SRS电控系统电路及端子注解
宝马325i A4S-310R变速器电路及端子注解
宝马325i ABS系统电路与端子注解
宝马325i ABS系统电路(带牵引力控制)
宝马735i M30835发动机系统电路及端子检测
宝马735自动变速器电路及端子注解
宝马735 ABS/ASC控制系统及端子注解
宝马740 M70发动机电路及端子注解
宝马740 ABS系统电路及端子注解(不带牵引力控制)
宝马740 ABS系统电路及端子注解(带牵引力控制)
宝马745 N62发动机及GA6HP26Z变速器控制系统电路
宝马745 GA6HP26Z自动变速器电控系统
宝马电控系统自诊断与故障案例
3、汽车电路维修视频
请问你需要那种类型 ,的汽车电路图啊 ?我好像知道如果简单的维修视频 优酷 土豆 网上多都以找到的 。你如果想知道全面的 那你就登陆 “ 泰克帮 ” 去找专业的车型维修资料 ,和视频维修图 。可惜的是要花钱啊 !
4、汽车修理工具大全
一、 通用工具
通用工具有手锤、起子、钳子、扳手等。
320毫米。~350
(一) 手锤 手锤,由锤头和手柄组成。锤头重量有.25千克、0.5千克、0.75千克、1千克等。锤头形状有圆头和方头。手柄用硬杂木制成,长一般为
(二) 起子 起子(又称螺丝刀),是用来拧紧或旋松带槽螺钉的工具。 起子分木柄起子,穿心起子,夹柄起子,十字起子和偏心起子。 起子的规格(杆部长)分:50毫米、65毫米、75毫米、100毫米、125毫米、150毫米、200毫米、250毫米、300毫米和350毫米等几种。 使用起子时,要求起子刃口端应平齐,并与螺钉槽的宽度一致,起子上无油污。让起子口与螺钉槽完全吻合,起子中心线与螺钉中心线同心后,拧转起子,即可将螺钉拧紧或旋松。
(三) 钳子 钳子种类很多,汽车修理常用锂鱼钳和尖嘴钳两种。1, 鲤鱼钳:用手夹持扁的或圆柱形零件,带刃口的可以切断金属。使用时,擦净钳子上的油污,以免工作时打滑。夹牢零件后,再弯曲或扭切;夹持大零件时,将钳口放大。不能用钳子拧转螺栓或螺母。2, 尖嘴钳:用于在狭小地方夹持零件。
(四) 扳手 用于折装有棱角的螺栓和螺母。汽车修理常用的有开口扳手、梅花扳手、套筒扳手、活络扳手、扭力扳手、管子扳手和特种扳手。
1, 开口扳手:开口宽度6~24毫米范围内有6件、8件两种。适用于折装一般标准规格的螺栓和螺母。
2, 梅花扳手:适用于折装5~27毫米范围的螺栓或螺母。每套梅花扳手有6件和8件两种。梅花扳手两端似套筒,有12个角,能将螺栓或螺母的头部套住,工作时不易滑脱。有些螺栓和螺母受周围条件的限制,梅花扳尤为适用。
3, 套筒扳手:每套有13件、17件、24件三种。适用于折装某些螺栓和螺母由于位置所限,普通扳手不能工作的地方。折装螺栓或螺母时,可根据需要选用不同的套筒和手柄。
4, 活络扳手:此种扳手的开度可以自由调节,适用于不规则的螺栓或螺母。 使用时,应将钳口调整到与螺栓或螺母的对边距离同宽,并使其贴紧,让扳手可动钳口承受推力,固定钳口承受拉力。 扳手长度有100毫米、150毫米、200毫米、250毫米、300毫米、375毫米、450毫米、600毫米几种。
5, 扭力扳手:用以配合套筒拧紧螺栓或螺母。在汽车修理中扭力扳手是不可缺少的,如气缸盖螺栓、曲轴轴承螺栓等的紧固都须使用扭力扳手。汽车修理使用的扭力扳手,其扭矩为2881牛顿米。6, 特种扳手:或称棘轮扳手,应配合套筒扳手使用。一般用于螺栓或螺母在狭窄的地方拧紧或拆卸,它可以不变更扳手角度就能折卸或装配螺栓或螺母。
二、 专用工具
汽车修理常用的专用工具有火花塞套筒、活塞环装卸钳、气门弹簧装卸钳、黄油枪、千斤项等。
(一) 火花塞套筒 火花塞套筒用于拆装发动机火花塞。套筒内六角对边尺寸为22~26毫米用,用于折装14毫米和18毫米的火花塞;套筒内六角对边为17毫米的,用于折装10毫米的火花塞。
(二) 活塞环装卸钳 活塞环装卸钳用于装卸发动机活塞环,避免活塞环受力不均匀而拆断。 使用时,将活塞环装卸钳卡住活塞环开口,轻握手柄,慢慢收缩,活塞环就慢慢张开,将活塞环装入或拆出活塞环槽。
(三) 气门弹簧装卸钳 气门弹簧卸钳用于装卸气门弹簧。使用时,将钳口收缩到最小位置,插入气门弹簧座下,然后旋转手柄。左手掌向前压牢,使钳口贴紧弹簧座,装卸好气门锁(销)片后,反方向旋转气门弹簧装卸手柄,取出装卸钳。
(四) 黄油枪 黄油枪用于各润滑点加注润滑脂,由油嘴、压油阀、柱塞、进油孔、杆头、杠杆、弹簧、活塞杆等组成。 使用黄油枪时,将润滑脂小团小团地装入贮油筒,排除空气。装潢后,拧紧端盖即可使用。对油嘴加注润滑脂时,应对正油嘴,不得歪斜。若不进油,应停止注油,检查油嘴是否堵塞。
(五) 千斤顶 千斤顶有螺旋千斤项、液压千斤顶和液压举升器。汽车常用液压千斤顶。千斤顶的举升力为3吨、5吨、8吨等。 液压千斤顶用于举升汽车及其他重物。其结构由顶块、螺旋杆、贮油筒、 油缸、摇动手柄、压油柱塞、柱塞筒、进出油阀、油阀、螺塞和壳体等组成。 使用千斤顶前,用三角木垫好汽车;在松软路面上使用时,应在千斤顶底下加垫木;举升时,千斤顶应与重物垂直对正;千斤项未支牢前及回落时,禁止在车下工作。 使用千斤顶时,先把开关拧紧,放好千斤顶,对正被顶部位,压动手柄,就将重物顶起。当落下千斤顶时,将开关慢慢旋开,重物就逐渐下降。
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一般情况下,半轴(边减一侧)是不会轻易出现磨损的,如果有的话,那可能是后桥半轴套管弯曲造成的。当然也有可能是轮边减速器里面的行星齿轮和滚针轴承出现磨损,这主要是缺油和温度过高的原因,如果油里出现金属铁屑,就要更换齿轮油。温度过高是因为刹车不回位,刹车簧老化造成的,最好把半轴油封换掉。以免车辆在倾斜角度过大时轮边里的齿轮油流进后桥,造成轮边烧毁
8、汽车维修人员常用的App
汽车维修人员常用的App:修车易、汽车之家、爱卡汽车。
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5)《汽车传感器检测维修书》
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拓展资料汽车维修简介:汽车维修是汽车维护和修理的泛称。就是对出现故障的汽车通过技术手段排查,找出故障原因,并采取一定措施使其排除故障并恢复达到一定的性能和安全标准。
汽车维修包括汽车大修和汽车小修,汽车大修是指用修理或更换汽车任何零部件(包括基础件)的方法,恢复汽车的完好技术状况和完全(或接近完全)恢复汽车寿命的恢复性修理。
而汽车小修是指:用更换或修理个别零件的方法,保证或恢复汽车工作能力的运行性修理。