1、在汽修店换汽车配件贵吗
4s店很贵！如果在汽修厂修4s店就不保修了！如果出保了
可以在维修厂修
2、我想问，为什么汽车配件4S店的价格比其他修理厂贵的多
4S用的都是原厂件 而且4S服务也比较好都是修惯这一种车型 技术上是好一点
修理厂用的配件渠道来源不一样 价格一般来说比4S便宜一倍/ 修的车型也比较广泛
3、车维修配件很贵，到底有多贵
这个不一定，加多少的都有，一般小配件加的少想压缩机、助力泵这些的就贵了，差不多能到30-60不等，打个比喻助力泵500元进来的可以卖你800而且这里面还要算上工时，其实工时没多少钱的
4、进口汽车配件为什么那么贵？
因为进口需要缴纳关税呀 再说了 进口的配件比国内的一些假冒的配件质量好的多 自然而然价格也就贵了
5、4S店里的汽车配件到底比街头上的贵多少？
一般正产配件都是翻一个倍如果是新款车型那不用质疑肯定得宰你一刀
不过到当地比较大汽配店或许还好些比较实惠货就要看你门自己去认了
6、为什么汽车的塑料配件那么贵？
塑料保险杠的维护成本算低的了，金属的更贵！而且……车子的配件，有哪个便宜啊？
塑料保险杠弹性较好，发生意外对保护行人有一定作用(前提是在一定的车速下)。金属防撞梁才是保护整车的关键。
塑料的还有一个优势就是耐腐蚀性好。汽车作为一个大件其生命周期一般都要在10年以上。在这漫长的生命周期当中，要面对雨、雪等各种物质的腐蚀，而保险杠又在车辆的前后最突出部位，而塑料防腐蚀的特性正好可以发挥其作用。这就是那些在老爷车修复中，车体已经腐烂而作为塑料部件还保存尚好的原因。
7、为什么汽车零件那么贵，没人买整车拆装零件用
如果这个办法可行，也就不会有这么高的零整比了。为了一个或几个零部件去买一辆整车，还不如直接换车算了，这不是随便谁能负担得起的。汽车上最贵的部件应该是动力总成了，单件都要好几万，但整车是远高于这个价的，不现实
8、汽车哪个零件最贵
一般来说是发动机最贵
决定汽车动力性能的是 发动机+变速器
决定汽车操控性能的是 底盘、悬挂还有转向机构
汽车的舒适性决定性因素 空间、悬挂、隔音等
9、哪些汽车品牌修车零件贵
一般来讲国产车的零件较便宜，进口车的零件贵，合资车的零件居中，一些比较难见的也比较贵。
10、汽车配件价格为什么比车贵
副厂件可能在之前就是主机厂的供货商，由于某些原因被排除到采购名单之外了。要卖出就降价